《糧油食品加工廠設(shè)計(jì)第04章廠址選擇和總平面設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《糧油食品加工廠設(shè)計(jì)第04章廠址選擇和總平面設(shè)計(jì)（55頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第四章廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),熊萬斌 主編,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),第一節(jié) 廠址選擇和技術(shù)勘查 一、廠址選擇： 選擇廠址前，必須對(duì)各個(gè)有可能建廠的地點(diǎn)進(jìn)行資料收集和技術(shù)勘查，應(yīng)該收集的資料包括： 城鎮(zhèn)規(guī)劃和建廠地點(diǎn)的平面圖； 土壤、地質(zhì)、地形和地下水位資料； 擬建鐵路專用線和專用碼頭所需資料； 給水、排水系統(tǒng)資料；,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),供電情況資料，公路交通資料； 氣象和氣候資料、地震資料。 按照經(jīng)濟(jì)合理性，技術(shù)可能性，滿足生產(chǎn)生活要求的原則，進(jìn)行分析比較，最后選定其中最佳的方案作為廠址。 1.廠址選擇的要求： 廠址選擇必須同當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃結(jié)合起來，并符合糧食流向和工業(yè)布局。 廠址應(yīng)選擇在

2、水陸交通便利的地方，以利于原糧和成品運(yùn)輸。大型廠倉結(jié)合的企業(yè)，還應(yīng)考慮修建鐵路專用線和專用碼頭的可能性。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),糧食工廠應(yīng)盡量同糧庫建在一起，做到廠倉結(jié)合。有條件的還可同飼料廠、食品廠建在一起，組成綜合性糧食工業(yè)企業(yè)。這樣，可縮短原料運(yùn)輸?shù)木嚯x，節(jié)省搬運(yùn)費(fèi)用和倉容。 廠址所需的面積，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書確定的工廠規(guī)模和倉容量來決定。如設(shè)計(jì)任務(wù)書批準(zhǔn)有工廠發(fā)展的遠(yuǎn)景規(guī)劃時(shí)，應(yīng)保證有擴(kuò)展的余地。廠址應(yīng)盡量節(jié)約用地，注意不占或少占良田。地形最好選用長方形。 廠址的地勢應(yīng)盡量平坦，以減少平整土地所需的工程量和費(fèi)用。如有坡度，其傾斜度應(yīng)以0.40.5%為宜，且方向應(yīng)有利于地面水向場外排泄。

3、,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),廠址應(yīng)有良好的地質(zhì)條件，這樣可以避免復(fù)雜的基礎(chǔ)工程，建造立筒庫和層數(shù)較多的制粉廠，土壤耐壓力最好不低于20噸/米2，一般廠房耐壓力最好不低于15噸/米2。地下水位最好低于擬建的地下室、地坑和地槽的深度，否則會(huì)增加防水處理費(fèi)用。 廠址選擇應(yīng)考慮給水、排水和供電的方便性，保證工廠生產(chǎn)和職工生活有足夠的水源和電源，以及方便的污水排放系統(tǒng)。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),廠址選擇還應(yīng)符合安全和衛(wèi)生要求，盡量避開或遠(yuǎn)離易燃、易爆、有毒氣和有其他污染源的工廠企業(yè)。在靠近居民區(qū)時(shí)，應(yīng)選在下風(fēng)位置。 廠址不應(yīng)選擇在容易受淹、有地下礦藏和機(jī)場附近，以及飛機(jī)起落航線經(jīng)過的地區(qū)。,廠址選擇和總平面

4、設(shè)計(jì),二、技術(shù)勘查 技術(shù)勘查的主要內(nèi)容包括： 1.地形測量： 地形測量后繪制出地形平面圖，圖上包括 廠址附近的鐵路、公路、河流及廠址界限等。查明廠區(qū)的自來水管網(wǎng)、下水道管網(wǎng)、輸電線路等情況后，繪制地下設(shè)施圖。 根據(jù)地勢測量，繪制地勢等高線圖。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),2.地質(zhì)勘查： 對(duì)擬建鐵路專用線、主要建筑物及對(duì)基礎(chǔ)有一定要求的建筑物的地質(zhì)情況進(jìn)行勘探，查明廠址土壤的耐壓力、土壤成分和地層構(gòu)造、地下水位的高度等情況。通過技術(shù)勘查，可以具體確定下列問題： 根據(jù)地形和地質(zhì)條件，確定主要建筑物的位置； 預(yù)計(jì)土方工程量，包括鏟土和填土； 確定建筑物基礎(chǔ)的深度和處理方法；x,廠址選擇和總平面設(shè)

5、計(jì),確定地坑、地槽和地下通道等的深度； 確定排水系統(tǒng)的優(yōu)勢方向； 確定廠區(qū)內(nèi)鐵路專用同的位置和同廠外鐵路干線的連接點(diǎn)，確定專用碼頭的位置； 確定高壓輸電線路、水塔和給水系統(tǒng)線路。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),第二節(jié) 工廠總平面設(shè)計(jì) 工廠總平面設(shè)計(jì)，就是對(duì)廠區(qū)內(nèi)各種生產(chǎn)和生活用建筑物和構(gòu)筑物(包括今后規(guī)劃中擬擴(kuò)建的部分)、鐵路專用線、碼頭、道路、工程管線和綠化設(shè)施等，按照一定的原則，進(jìn)行全面、科學(xué)和合理的布置?？偲矫嬖O(shè)計(jì)一般由工藝設(shè)計(jì)部門協(xié)同土建部門一起進(jìn)行。 一、總平面圖內(nèi)的建、構(gòu)筑物和設(shè)施 一般糧食工廠工藝設(shè)計(jì)的范圍應(yīng)包括原糧接收設(shè)施、原糧倉庫、生產(chǎn)車間、成品倉庫和發(fā)放設(shè)施、下腳處理車間等幾部分

6、。因此，在工廠總平面圖內(nèi)，必須包括有下列各項(xiàng)建、構(gòu)筑物和設(shè)施：,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),原糧接收設(shè)施，包括公路、鐵路、水路來糧的各項(xiàng)接收設(shè)施和裝置地中衡的建筑物； 原糧倉庫； 由谷物清理、制粉或礱谷、碾米，及成品打包等工序組成的生產(chǎn)車間； 成品倉、成品發(fā)放設(shè)施和副產(chǎn)品倉庫； 下腳處理車間； 機(jī)修車間； 變配電或動(dòng)力間；,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),物料間和麻袋、面袋等器材倉庫； 檢驗(yàn)、化驗(yàn)室和拉絲間(可附屬于其他建筑物內(nèi))； 鍋爐房； 11水塔； 門衛(wèi)室； 行政辦公大樓； 宿舍、食堂、浴室、醫(yī)務(wù)室和幼兒園等生活福利用房； 汽車庫和消防間； 圍墻、道路和綠化設(shè)施。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),根據(jù)

7、廠型大小來決定實(shí)際建、構(gòu)筑物的需要量和規(guī)模。在廠倉結(jié)合和綜合性糧食工業(yè)企業(yè)中，除了上述應(yīng)有的建、構(gòu)筑物和設(shè)施外，還包括有：儲(chǔ)備和中轉(zhuǎn)糧庫；綜合利用車間；飼料車間(包括大糠粉碎、混合飼料或配合飼料車間)；食品車間(包括面條車間、面包車間、餅干車間、淀粉車間、通心粉車間、米粉車間、膨化食品車間等)。 在總平面圖上還應(yīng)標(biāo)出建廠地區(qū)的風(fēng)玫瑰圖和方位標(biāo)志：指北針。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),二、總平面圖的畫法及內(nèi)容 1.總平面圖：將工廠范圍內(nèi)各項(xiàng)建筑物、構(gòu)筑物，地上地下各項(xiàng)設(shè)施按照一定的比例繪制在水平面上的投影圖。 2.繪圖方法：正投影法。 3.常用比例：1：500 1：1000 1：2000 。 4.標(biāo)

8、注尺寸：采用m，只標(biāo)出總廠址的長、寬尺寸。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),5.總平面圖紙上應(yīng)有的內(nèi)容： 圖面：總平面圖； 指北針，右上角， 直徑2.5cm。標(biāo)明采光問題。 風(fēng)玫瑰圖：以當(dāng)?shù)貧庀缶纸y(tǒng)計(jì)的一年之中刮風(fēng)次數(shù)的頻率劃出的形似玫瑰的圖形。說明：通風(fēng)性能的好壞，各建筑物之間的上下風(fēng)向問題。 建筑系數(shù)和場地利用系數(shù): 這兩個(gè)指標(biāo)反映總體布置是否緊湊，用地面積是否節(jié)省。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),建筑系數(shù)是指所有建、構(gòu)筑物和露天堆場占地面積與廠地總面積之比，用公式表示： J= 100% (4-1) 式中J---建筑系數(shù)(%)； Z---建筑物和構(gòu)筑物占地面積； I---露天堆場占地面積；

9、 G---廠地總面積。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),廠地利用系數(shù)是指所有建筑物、構(gòu)筑物、露天堆場、鐵路、道路和地上、地下工程管線占地面積與廠地總面積之比，用公式表示： Y= 100% (4-2) 式中 Y---廠地利用系數(shù)(%)； T---鐵路、道路占地面積； D---地上、地下工程管線占地面積。 一般糧食工廠的建筑系數(shù)約為2228%；廠地利用系數(shù)為4052%。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),三、總平面圖布置原則 在進(jìn)行總平面設(shè)計(jì)時(shí)，可將廠區(qū)規(guī)劃成幾個(gè)區(qū)域，例如主要生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政區(qū)和生活區(qū)等，然后按先生產(chǎn)區(qū)后行政生活區(qū)逐步進(jìn)行配置。對(duì)各種建、構(gòu)筑物和設(shè)施的布置原則，應(yīng)符

10、合生產(chǎn)管理要求、建筑方面要求、生活管理要求、防火和衛(wèi)生要求。 1.生產(chǎn)管理要求 對(duì)有密切聯(lián)系的各生產(chǎn)車間，要就近布置。這樣，可使物料運(yùn)輸距離縮短。同時(shí)，要保證生產(chǎn)線路合理，避免使各車間的物料運(yùn)輸線路交叉。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),輔助車間、倉庫、變配電間應(yīng)盡量同與它有聯(lián)系的主要生產(chǎn)車間相靠近。 聯(lián)系密切的主要生產(chǎn)車間應(yīng)布置在鐵路線或主要交通道一側(cè)，這樣可以方便生產(chǎn)管理。 行政辦公大樓應(yīng)設(shè)置在工廠主要出入口和生產(chǎn)車間之間的通道上，以便于內(nèi)外工作聯(lián)系。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),2.建筑方面要求 盡量減少建筑物的占地面積。對(duì)于在生產(chǎn)上聯(lián)系比較密切的主要和輔助車間，能組合在一個(gè)廠房內(nèi)的要盡量合并。 各建

11、筑物排列要整齊、美觀。布置主要生產(chǎn)車間、宿舍、辦公樓等建筑物時(shí)，應(yīng)注意朝向、采光和自然通風(fēng)條件。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),工廠內(nèi)部的鐵路專用線和道路，要布置合理，并保證其直線性，同廠外的接軌點(diǎn)要選擇恰當(dāng)。 給水、排水和供電線路要布置合理，并使線路最短。 要適當(dāng)考慮發(fā)展的可能性。對(duì)于計(jì)劃中擬擴(kuò)建的車間、倉庫和宿舍等建筑物的位置，在總平面上都應(yīng)用虛線標(biāo)出。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),3.生活管理要求 工廠的生活區(qū)必須與生產(chǎn)區(qū)分開，并應(yīng)離生產(chǎn)區(qū)有一定的距離，以保證職工有良好的休息環(huán)境。 浴室宜靠近鍋爐房，與生產(chǎn)車間的距離也不宜太遠(yuǎn)。 家屬宿舍必須布置在廠區(qū)外面，出入口也應(yīng)分開。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),

12、4.防火和衛(wèi)生要求 按照國家建筑設(shè)防火規(guī)范暫行規(guī)定中關(guān)于“生產(chǎn)車間的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類”和“廠房的防火間距”糧食工廠制粉車間的生產(chǎn)類別可定為乙級(jí)，清理車間和礱碾車間可定為丙級(jí)。各主要生產(chǎn)車間廠房的防火間距(指廠房耐火等級(jí)、級(jí)之間)，不應(yīng)小于12米，一般為1520米。乙類生產(chǎn)廠房與民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于25米；距重要的公共建筑不宜小于50米。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),前后并列的建筑物，除應(yīng)考慮防火所需的間距外，其距離還應(yīng)不影響自然采光和通風(fēng)條件。 易產(chǎn)生灰塵的原糧接收處、下腳處理車間、大糠間、鍋爐房等，應(yīng)布置在主廠房和成品倉庫的下風(fēng)方向。生活區(qū)應(yīng)布置在生產(chǎn)區(qū)的上風(fēng)方向，以避免灰塵的污染。

13、為了使主廠房有較好的通風(fēng)條件，最好使廠房縱軸線與主導(dǎo)風(fēng)垂直線成45角度布置。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),四、主要和輔助建筑物的配置 總平面圖中的主要建筑物是指主廠房或主要生產(chǎn)車間、原糧倉庫和成品倉庫。 主要建筑物的配置要求，必須保證生產(chǎn)過程按流水線進(jìn)行，不允許有回路和迂回路線。同時(shí)，使谷物及其加工產(chǎn)品的輸送距離最短。 主要建筑物的配置形式：一般采用直線配置，即將原糧筒庫、主廠房和成品庫沿主要交通排成一條直線，如圖4-1。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),圖4-1 主要建筑物配置形式之一,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),這種配置形式的特點(diǎn)是整個(gè)生產(chǎn)過程按直線順序進(jìn)行，所需的輸送線路較短。由于原糧筒庫和成品庫的縱軸線都

14、平行于鐵路專用線，所以原糧和成品進(jìn)出庫十分方便。如果全部建筑物的縱軸線與主導(dǎo)風(fēng)向保持一定角度，還有利于改善通風(fēng)條件。但是，這種配置需要有較長的場地。另一種配置形式，如圖4-2。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),圖4-2 主要建筑物配置形式之二,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),它將原糧筒庫、主廠房和成品庫布置成“冂”形。這種配置形式占用場地緊湊，生產(chǎn)線路也短。但是，如不設(shè)面粉散裝倉或主廠房長度較短，則不利于采光和通風(fēng)。還有一種配置形式，即布置成“”或“”形，如圖4-3。這種形式適用于無鐵路專用線的中、小型廠。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),圖4-3 主要建筑物配置形式之三,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),設(shè)有鐵路專用線的大型廠倉聯(lián)合

15、企業(yè)，如有原糧立筒庫、制粉車間、碾米車間、飼料車間、食品車間等生產(chǎn)部門，就不宜將這結(jié)車間和倉庫配置在鐵路線兩側(cè)。因?yàn)檫@不僅會(huì)造成管理上不便，而且使工人經(jīng)常要跨越鐵路，很不安全。 總平面圖中的輔助建筑物是指為生產(chǎn)服務(wù)的機(jī)修車間、變配電或動(dòng)力間、下腳處理車間、物料器材庫等，同時(shí)還包括行政和生活用房。這些建筑物的配置應(yīng)按下列要求進(jìn)行： 機(jī)修車間應(yīng)配置在各生產(chǎn)車間的中心位置，或行當(dāng)靠近主廠房，以方便檢修工作。車間內(nèi)要留有足夠的空間，用以堆放需要加工的零部件。拉絲間一般配置在主廠房內(nèi)。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),變配電間一般配置在主廠房附近。如有幾個(gè)生產(chǎn)車間，則應(yīng)配置在中心位置，但可適當(dāng)偏近重點(diǎn)使用區(qū)。配

16、置原則是使低壓電線路越短越好，以減少線路電壓損失。 下腳處理車間應(yīng)配置在主要生產(chǎn)車間附近靠背面的一側(cè)。如欲配置在主廠房后面鐵路專用線或交通道的另一側(cè)，成為單獨(dú)的輔助生產(chǎn)區(qū)，下腳必須由輸送裝置送進(jìn)車間。 物料器材庫包括物料間(指保管機(jī)械設(shè)備零配件和易耗、易損物料的地方)、材料間(指保管鋼材和其它材料的地方)、包裝器材庫(指保管麻袋和面袋的地方)等。這些輔助建筑物可根據(jù)工廠的規(guī)模和實(shí)際需要，單獨(dú)設(shè)立或合并在其它建筑物內(nèi)。其配置要求應(yīng)從方便管理和領(lǐng)用兩方面考慮。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),行政和生活用房的配置，按方便工作和生活的原則進(jìn)行。工廠的出入口，視實(shí)際情況而定。一般大型廠可分別設(shè)行政出入口和貨運(yùn)

17、出入口。中小型廠為了便于管理，可只設(shè)一個(gè)總出入口。地中衡可配置在貨運(yùn)出入口或總出入口處。 消防車庫和汽車庫應(yīng)配置在主要交通道附近，以便出車方便迅速。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),五、廠區(qū)內(nèi)交通線布置 大型糧食工廠，當(dāng)糧食周轉(zhuǎn)年運(yùn)輸量大于5萬噸時(shí)，可以考慮敷設(shè)鐵路專用線。專用線按年貨運(yùn)量大小，可分為三級(jí)。專用線等級(jí)是決定線路設(shè)計(jì)的主要標(biāo)準(zhǔn)。例如鋼軌、軌枕、曲線半徑及限制坡度等參數(shù)均隨線路等級(jí)不同而變動(dòng)。糧食工廠鐵路專用線除與國家鐵路干線相接的部分外，其它專用線可按級(jí)線路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。當(dāng)工廠不自備機(jī)車，由鐵路局機(jī)車運(yùn)貨進(jìn)廠時(shí)，所采用曲線半徑大小和各方面的技術(shù)要求，均應(yīng)按照鐵路局的規(guī)定。在廠區(qū)內(nèi)，敷設(shè)鐵路

18、支線的數(shù)目和長度，應(yīng)根據(jù)每次接收來糧的火車車廂數(shù)和火車運(yùn)糧的周轉(zhuǎn)率進(jìn)行設(shè)計(jì)。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),圖4-4介紹兩種盡端式鐵路支線布置形式，其中圖a有兩條鐵路支線，線路供裝運(yùn)成品用，線路供接收原糧用。如果運(yùn)輸原糧采用漏斗式散糧專用車，可在軌道下設(shè)散糧接收地坑。這里線路的長度為150米，一次可接收10個(gè)車廂。圖b有三條鐵路支線，線路供裝運(yùn)成品用，線路和供接收原糧用。這里設(shè)有專用卸糧裝置，可接收敞車和棚車散裝糧。停車線長300米，一次可接納20個(gè)車廂，兩條鐵路線足夠容納一列火車的車廂。一般兩鐵路線的中心距可設(shè)計(jì)為5米，裝卸貨月臺(tái)(線路與建筑物的)一般寬5米(不小于3米)。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),1

19、主廠房；2原糧筒庫；3筒庫工作塔；4成品庫 圖4-4 鐵路專用線的布置,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),鐵路線進(jìn)入廠區(qū)的角度(指與廠區(qū)縱向軸線的夾角)，對(duì)總平面布置會(huì)有很大的影響，一般應(yīng)小于60。角度越小，對(duì)平面布置越有利。 廠區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)的布置，應(yīng)考慮生產(chǎn)和生活需要，務(wù)必使貨運(yùn)通暢，人行方便。同時(shí)要合理分散人流和貨流，消除彼此間的交叉，以保證交通安全和主要的人流、貨流的運(yùn)行距離最短。廠區(qū)內(nèi)道路占有的面積一般為廠區(qū)面積的1012%，布置形式大都采用循環(huán)式。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),道路寬度的設(shè)計(jì)：主干道為810米，雙行車道為68米，單行車道為33.5米，人行道路為1.5米。 道路交叉口及彎道設(shè)計(jì)

20、成圓角，其彎曲半徑，視車輛的種類和長度而定。在汽車卸糧接收裝置附近，應(yīng)留足夠的場地，便于車輛調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。廠區(qū)內(nèi)還應(yīng)設(shè)停車場。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),六、廠區(qū)內(nèi)工程管線布置 糧食工廠內(nèi)的工程管線一般包括 給、排水管 即供給生產(chǎn)、生活和消防用水的自來水管線，排除雨水和污水的下水道； 電線、電纜 即供給生產(chǎn)用的動(dòng)力線，生產(chǎn)和生活用的照明線，以及通訊電纜等； 熱力管道 即供給生產(chǎn)和生活用的蒸汽和熱水管道； 壓縮空氣和氣力輸送管道。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),工程管線的布置原則是： 管線宜直線敷設(shè)，并與道路和建筑物的軸線相平行。主管線宜布置在靠近需用單位和支管線較多的一邊。 盡量減少管線之間及管線與鐵路、道路

21、之間的交叉。當(dāng)必須交叉時(shí)，宜成直角交叉。下水道如與水管交叉時(shí)，水管應(yīng)設(shè)置在下水道上方。 管線布置時(shí)應(yīng)盡量避開填土較深和土質(zhì)不良地段。同時(shí)還應(yīng)避開露天堆場和擬擴(kuò)建的建、構(gòu)筑物用地。 敷設(shè)熱力管道，當(dāng)?shù)叵滤桓邥r(shí)，可改用架空式。架空管線盡可能采用共架或共桿布置。架空管線跨越鐵路和道路時(shí)，應(yīng)離地面有足夠的高度，以免影響交通。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),地下管線一般不宜重疊敷設(shè)。在有特殊困難時(shí)，只考慮布置短距離的重疊管道。 在進(jìn)行總平面圖設(shè)計(jì)時(shí)，為了使全廠各種管線的敷設(shè)能達(dá)到最大程度的協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)和合理，需要進(jìn)行工程管線綜合。工程管線的綜合工作，一般由設(shè)計(jì)管線最多的部門負(fù)責(zé)，并應(yīng)繪制出工程管線綜合圖(平面和

22、剖面圖)。糧食工廠總平面設(shè)計(jì)中進(jìn)行工程管線綜合時(shí)，可參考蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)：地下電纜深0.6米，熱力管道深0.81.2米，自來水管和下水道深1.5米，架空管線與鐵路交叉時(shí)高5.55米，與道路交叉時(shí)高4.2米。 管線綜合平面圖用1：500或1：1000比例繪制；剖面圖用1：200或1：100比例繪制。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),七 、總平面設(shè)計(jì)實(shí)例 圖4-5所示是大型制粉廠總平面設(shè)計(jì)參考圖。廠區(qū)主干道上側(cè)為主要建筑物(原糧筒庫、主要生產(chǎn)車間、成品庫等)，沿交通線布置，構(gòu)成生產(chǎn)區(qū)；下側(cè)由行政辦公大樓、單身職工宿舍、食堂、等構(gòu)成行政和生活區(qū)。輔助車間如機(jī)修車間、木工車間、變配電間等則布置在左下側(cè)。這種設(shè)計(jì)，既

23、保證了生產(chǎn)過程合理、緊湊，也方便工作與職工的生活。雖然人、貨使用同一出入口，但人流與貨流基本上是分開的。設(shè)計(jì)圖中還考慮了廠區(qū)的綠化設(shè)施。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),圖4-6所示是日加工小麥150噸等級(jí)面粉廠的總平面設(shè)計(jì)。該廠占地面積47畝(注：1畝=666.66米2)，整體布局比較合理。圖中主要生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)均布置在廠區(qū)的上半部；面條生產(chǎn)車間布置在下部右側(cè)，既可形成一個(gè)獨(dú)立生產(chǎn)區(qū)，又靠近面粉成品倉，使運(yùn)輸線路短捷；食堂與浴室布置在下部左側(cè)，由綠化帶分隔，既方便生活，又有良好的環(huán)境；工廠的辦公樓和招待所設(shè)在大門兩側(cè)，既方便業(yè)務(wù)，又不受生產(chǎn)的干擾。 圖4-7遵義面粉廠總平面圖，圖4-8湖北沙市面

24、粉廠總平面圖。請(qǐng)分析它們的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-5 大型制粉廠總平面設(shè)計(jì)圖,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-6 日加工小麥150噸等級(jí)面粉廠的總平面圖,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-7 遵義面粉廠總平面圖,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-8 湖北沙市面粉廠總平面圖,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-9 日產(chǎn)200噸碾米廠的總平面設(shè)計(jì),廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-10 糧庫中劃區(qū)的中型米廠總平面圖,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),圖4-9所示是日產(chǎn)200噸碾米廠的總平面設(shè)計(jì)。該廠前面是公路，后面是水路，占地面積為180110米2。整個(gè)布置緊湊、合理，但未考慮綜合利用區(qū)。 圖4-10所示是在糧

25、庫中劃區(qū)的中型米廠總平面圖。該廠西面靠公路，南面臨河道。生產(chǎn)區(qū)沿河道一側(cè)布置，可充分利用水運(yùn)。原糧筒庫、成品庫、生產(chǎn)車間布置緊湊，符合生產(chǎn)流程要求。行政、福利區(qū)布置在廠區(qū)北側(cè)，并借綠化帶與生產(chǎn)區(qū)隔離，故生活和工作環(huán)境良好。 圖4-11是縣城中小型糧食工廠的總平面設(shè)計(jì)。在該圖中包括有制粉、碾米、榨油、釀酒、飼料和面條等車間，還有國家儲(chǔ)備糧庫和糧油、飼料銷售門市部。這是一個(gè)典型的縣城糧油綜合工業(yè)企業(yè)。其廠址面積為19425米2，建筑系數(shù)達(dá)32.9%。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),圖4-12所示是日產(chǎn)200噸碾米廠的總平面圖。 圖4-13時(shí)產(chǎn)10噸配合飼料廠的總平面設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)的生產(chǎn)建筑物的布置完全符合設(shè)計(jì)原則。但將工作和生活區(qū)分成前后兩部分，人流和貨流不能完全分隔，在某些位置有交叉情況存在，這是不足之處。 圖4-14所示是時(shí)產(chǎn)5噸配合飼料廠的總平面圖，占地150120米2。廠內(nèi)主要建筑物呈直線型布置，生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)明顯分隔。廠內(nèi)設(shè)有飼養(yǎng)場，符合發(fā)展經(jīng)營一體化要求。,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-11 米面綜合加工廠總平面布置方案圖,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-12 日產(chǎn)200噸碾米廠的總平面圖,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-13 時(shí)產(chǎn)10噸配合飼料廠總平面圖,廠址選擇和總平面設(shè)計(jì),,圖4-14 配合飼料廠總平面圖,