銑床萬能分度頭設(shè)計【含CAD圖紙、說明書】,含CAD圖紙、說明書,銑床,萬能,分度頭,設(shè)計,cad,圖紙,說明書,仿單 三、設(shè)計計算 3.1、渦輪蝸桿傳動設(shè)計 3.1.1 選擇傳動類型，精度等級和材料 考慮到傳動功率不大，傳動速度較低，選用阿基米德圓柱螺桿（ZA型）傳動，精度8c GB/T10089-1988。蝸桿用20Cr,表面淬火，硬度為45~50HRC；表面粗糙度≤1.6um 。蝸輪輪緣選用ZCuSn10P1金屬摸鑄造。 3.1.2 選擇蝸桿，渦輪的齒數(shù) 因為各個型萬能分度頭傳動比都是i==40,參考《機械設(shè)計手冊》表23.5-3，取 ,變位系數(shù)暫取x=0。 3.1.3 確定許用應(yīng)力 由《機械設(shè)計手冊》表11-4查得， 按圖11-5查得Vs=3，再查圖11-6采用浸油潤滑得 齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 查圖得 3.1.4 按蝸輪輪齒接觸疲勞強度設(shè)計 根據(jù)鄙視蝸桿傳動的設(shè)計準則，先按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計，再校核彎曲疲勞強度。 1）確定載荷系數(shù)K 載荷系數(shù)取,查《機械設(shè)計》表11-5有使用系數(shù)取，齒向載荷分布系數(shù)取，動載荷系數(shù)，所以，k取1.21。 2）確定作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩 暫取傳動總效率η=0.82，則蝸輪軸的轉(zhuǎn)矩： 3）計算中心距a 取中心距a=125mm，故從表11-2中取模數(shù)m=5mm，蝸桿分度圓直徑。從圖11-18中查的接觸系數(shù)，因此以上結(jié)果可用。 3.1.5 確定傳動的主要尺寸 已知 a=125 m=5 蝸桿齒頂圓直徑 蝸桿齒根圓直徑 取40 取55 蝸輪齒頂圓直徑 取130 蝸輪外圓直 取214 蝸輪齒寬 蝸輪齒頂圓弧半徑 蝸輪齒根圓弧半徑 蝸桿軸向齒厚 蝸桿法向齒厚 導程角為= 3.1.6蝸輪蝸桿的潤滑 潤滑對于蝸輪蝸桿傳動來說，具有特別的意義。因為當潤滑不良時，傳動效率將顯著降低，并且?guī)韯×业哪p和產(chǎn)生膠合破壞的危險，所以往往采用粘度大的礦物油進行良好的潤滑，在潤滑油中還常加入添加劑，使其提高抗膠合能力。查《機械設(shè)計》表11-21 采用油池潤滑，潤滑油油量為浸油深度為一個齒高。 3.2斜齒輪的設(shè)計 3.2.1選材，熱處理方法，精度等級，齒數(shù)，初選螺旋角 考慮到萬能分度頭結(jié)構(gòu)緊湊，故兩個斜齒輪均用40Cr調(diào)制處理后表面淬火；因載荷平穩(wěn)，齒輪轉(zhuǎn)速不高，故選用7級精度；閉式硬齒面齒輪傳動，考慮到傳動平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多一些，兩斜齒輪選用齒；按硬齒面齒輪小齒輪懸臂安裝查《機械設(shè)計》表10-7，選齒寬系數(shù)；選螺旋角。 3.2.2 按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計 3.2.3 確定公式中各參數(shù)值 1) 載荷系數(shù) 試選 2) 齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 3）端面重合度系數(shù) 查 圖10-26 =0.5 4）螺旋角影響系數(shù) 查《機械設(shè)計》圖10-28 5）齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù) 查表10-5得=2.97 =1.52 6）齒輪許用應(yīng)力 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 彎曲疲勞壽命系數(shù) 查 圖10-18取 齒輪疲勞極限 查圖10-20 取=620 疲勞強度安全系數(shù) 取S=1.4 代入上式 得齒輪許用應(yīng)力 =372 3.2.4 設(shè)計計算 1）計算齒輪的模數(shù) 2) 計算圓周速度v 3)計算載荷系數(shù) 查表10-2得；根據(jù)v=0.4515m/s、7級傳動精度，查圖10-8得 ； 查表10-3斜齒輪傳動取；查 圖10-13得。則載荷系數(shù) 4)校正并確定模數(shù) 取 3.2.5 計算齒輪傳動幾何尺寸 1）中心距 2）螺旋角 3）兩分度圓直徑 4)齒寬 取， 3.2.6 校核齒面接觸疲勞強度 3.2.7 確定公式中各參數(shù)數(shù)值 1） 兩斜齒輪的接觸疲勞強度極限 按齒面硬度查圖12-6得，齒輪的接觸疲勞極限 2） 接觸疲勞壽命系數(shù) 查 圖10-19得 3) 計算許用接觸應(yīng)力 取安全系數(shù)，則 4） 節(jié)點區(qū)域系數(shù) 節(jié)點區(qū)域系數(shù) 5)材料系數(shù) 材料系數(shù) 6) 齒輪軸向分力 齒輪軸向分力=936.3N 3.2.8 校核計算 ， 基礎(chǔ)疲勞強度滿足條件 3.3直齒輪設(shè)計 3.3.1 選擇齒輪材料，熱處理方法，精度等級，齒數(shù)及齒寬系數(shù) 兩個齒輪都選用45調(diào)制剛處理，齒面硬度都為260HBS，屬軟齒面閉式傳動，載荷平穩(wěn)，齒輪轉(zhuǎn)速不高，處選7級精度。又因為萬能分度頭的傳動比皆為固定傳動比1/40，取初始齒輪齒數(shù),按軟齒面齒輪懸臂安裝，查《機械設(shè)計》表10-7，取齒寬系數(shù) 3.3.2 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計 3.3.3 確定公式中各參數(shù) 1）載荷系數(shù),試選 2）齒輪轉(zhuǎn)矩 3）材料系數(shù) 查表10-6得 4）兩個齒輪的接觸疲勞強度極限 查 圖10-21 5)接觸疲勞壽命系數(shù) 查圖10-19得 6)確定許用接觸應(yīng)力 3.3.4 設(shè)計計算 1）齒輪分度圓 2）計算圓周速度v 3)計算載荷系數(shù)K 查表10-2得使用系數(shù);根據(jù)v=0.541、7級精度，查圖10-8得動載系數(shù)；查表10-4得；查表10-3 則 4)校正分度圓直徑 3.3.5 計算齒輪傳動的幾何尺寸 1）計算模數(shù) 取標準模數(shù) m=2.5 2）兩齒輪分度圓直徑 3）中心距 4）齒寬b 5）齒高h 3.3.6 校核齒根彎曲疲勞強度 3.3.7 確定公式中各值的參數(shù) 1） 確定齒輪彎曲疲勞強度極限 2） 彎曲疲勞壽命系數(shù) 3） 許用彎曲應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) ,應(yīng)力修正系數(shù)，得 4） 確定齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)， 查表10-5得 5）校核計算