空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、說明書、UG三維模型】
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
開題報(bào)告
題 目 空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
學(xué) 院
專 業(yè)
學(xué) 生
學(xué) 號(hào)
指導(dǎo)教師
1、 選題目的與意義
在現(xiàn)代社會(huì),空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用正變得越來越廣泛。作為空調(diào)設(shè)備的核心部件,壓縮機(jī)的各項(xiàng)性能,如運(yùn)行穩(wěn)定性、耐用性、噪聲、能耗等,都會(huì)成為其重要的考核指標(biāo)。而渦旋式壓縮機(jī)相比其他壓縮機(jī)具備了噪聲低、運(yùn)行平穩(wěn)、耐用、能耗低等諸多優(yōu)點(diǎn)很符合當(dāng)今社會(huì)的低能耗高效率的要求,因此渦旋式壓縮機(jī)的研究對(duì)未來空調(diào)領(lǐng)域甚至是其他領(lǐng)域都有著重大深遠(yuǎn)的意義。
本課題以渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)為研究對(duì)象,進(jìn)行主要零件包括動(dòng)渦盤、靜渦盤、支架體、偏心軸及防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過本次設(shè)計(jì)鞏固所學(xué)知識(shí)拓展新知識(shí),為以后可能的相關(guān)設(shè)計(jì)工作做準(zhǔn)備,同時(shí)加深對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新性的重要性的認(rèn)識(shí)。
2、 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
渦旋壓縮機(jī)最早誕生于1905年,由法國(guó)工程師 Leon Creux 發(fā)明。渦旋式壓縮機(jī)擁有很多優(yōu)點(diǎn):體積小,重量輕,零部件少;運(yùn)動(dòng)部件受力變化小,振動(dòng)小, 噪聲低;絕熱效率、容積效率、機(jī)械效率高等。這些特點(diǎn)使渦旋壓縮機(jī)相對(duì)其他類型壓縮機(jī)而言發(fā)展空間更加廣闊。國(guó)際上,幾乎70%研究渦旋壓縮機(jī)的文獻(xiàn)都偏向渦旋式壓縮機(jī)的研究。
盡管渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)多,但是需要高精度的加工設(shè)備和精確的裝配技術(shù),
限制了它的普遍制造和應(yīng)用,目前還僅限于功率在1~15kw的空調(diào)器中應(yīng)用。最初是從70年代開始,由于能源危機(jī)的加劇和高精度數(shù)控銑床的出現(xiàn),為渦旋機(jī)械的發(fā)展帶來了機(jī)遇,80年代初開始批量生產(chǎn)。1973年美國(guó)ADL.公司首次提出了渦旋氮?dú)鈮嚎s機(jī)的研究報(bào)告,并證明了渦旋壓縮機(jī)所具有其他壓縮機(jī)無法比擬的優(yōu)點(diǎn),從而渦旋壓縮機(jī)的大規(guī)模的工程開發(fā)和研制走上了迅速發(fā)展的道路。 1982年,日本三電公司拉開了汽車空調(diào)渦旋式壓縮機(jī)批量生產(chǎn)的序幕,其后日立公司、三菱電氣、大金、松下、美國(guó)的考普蘭和特靈也開始了渦旋壓縮機(jī)的批量生產(chǎn)。
Danfoss—Maneurop和谷輪已經(jīng)宣布研制成功了20KW的大容量渦旋式壓縮機(jī)。谷輪在世界渦旋式壓縮機(jī)市場(chǎng)處于絕對(duì)主導(dǎo)地位。到2002年初,谷輪累計(jì)生產(chǎn)的渦旋式壓縮機(jī)總量已達(dá)2800萬臺(tái)。它的年總產(chǎn)量超過600萬臺(tái),產(chǎn)品型號(hào)有230多種,采用的制冷劑包括R22、R407C、R410A、R404A和R134a。
我國(guó)1983 年以后才開始渦旋壓縮機(jī)的研制工作。先后有西安交通大學(xué)、甘肅工業(yè)大學(xué)、合肥通用機(jī)械研究所及一些其他院、所和工廠對(duì)渦旋技術(shù)進(jìn)行了有規(guī)模的研究開發(fā),并研制出渦旋式壓縮機(jī)不同型號(hào)的樣機(jī)。然而由于生產(chǎn)加工設(shè)備相對(duì)落后、科研工作主要集中在微、小型壓縮機(jī)上,至今仍未實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
目前渦旋壓縮機(jī)的研究制造主要集中在美國(guó)、日本、中國(guó)和韓國(guó)。近年來研究渦旋壓縮機(jī)的論文不斷增多, 研究?jī)?nèi)容主要集中在渦旋壓縮機(jī)的幾何特性、工作原理、泄漏及密封、加工工藝及材料、型線修正及通用型線、整體優(yōu)化等方面。
目前渦旋式壓縮機(jī)的整體研究方向可綜合為下面幾點(diǎn):
1. 降低渦旋壓縮機(jī)的加工成本,主要是渦旋盤的加工。
2.研究新的環(huán)保型制冷劑對(duì)渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的新要求。
3. 增大渦旋壓縮機(jī)的功率范圍,拓寬其應(yīng)用領(lǐng)域,
4.改進(jìn)壓縮機(jī)的平衡機(jī)構(gòu),減少氣體的泄漏,減少機(jī)械摩擦損失,
5.加強(qiáng)對(duì)實(shí)際運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)研究,
6.建立系統(tǒng)的包括壓縮機(jī)油冷卻、供油、電機(jī)等外部系統(tǒng)在內(nèi)的模塊化數(shù)學(xué)模型,
7.擴(kuò)大渦旋式壓縮機(jī)機(jī)型,
8.提高對(duì)渦旋式壓所機(jī)的加工工藝,
9.增強(qiáng)渦旋式壓縮機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3、 主要研究?jī)?nèi)容
本課題以渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)為研究對(duì)象,進(jìn)行主要零件包括動(dòng)渦盤、靜渦盤、支架體、偏心軸及防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
主要內(nèi)容包括:
1. 壓縮機(jī)及裝置系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì);
2. 主要零部件結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計(jì);
3. 渦旋齒線型的選擇;
4. 壓縮機(jī)附件及密封細(xì)節(jié)設(shè)計(jì);
5. 基于Nastran解算器的有限元分析;
6. 材料選擇和強(qiáng)度校核。
4、 研究方法與實(shí)施方案
1. 研究方法:本設(shè)計(jì)主要借助計(jì)算機(jī)和MATLAB、二維或三維制圖軟件(AutoCAD、CATIA等)以及相關(guān)的參考書籍、參考手冊(cè)對(duì)壓縮機(jī)的主要零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)建模分析以及理論計(jì)算校核。
2. 實(shí)施方案:
2.1.第1周:參考文獻(xiàn)收集與查閱;
2.2.第2-3周:學(xué)習(xí)參考文獻(xiàn)、編寫開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述及外文翻譯;
2.3.第4-6周:空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī)及裝置系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì),通過給定條件確定具體的設(shè)計(jì)方案;
2.4.第7-9周:壓縮機(jī)主要零部件如動(dòng)渦盤、靜渦盤、支架體、偏心軸及防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的參數(shù)計(jì)算及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
2.5.第10-12周:繪制壓縮機(jī)主要零部件的零件圖和整體裝配圖;
2.6.第13-14周:撰寫畢業(yè)論文;
2.7.第15-16周:準(zhǔn)備答辯相關(guān)資料。
5、 主要參考文獻(xiàn)
[1]劉振全. 渦旋式流體機(jī)械與渦旋壓縮機(jī)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009年
[2]王宗明. 壓縮機(jī)[M]. 北京:中國(guó)石化出版社,2012年
[3]李連生. 渦旋壓縮機(jī)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998年
[4]中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī). GB/T18429-2001
[5]吳業(yè)正. 制冷壓縮機(jī)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009年
[6]樊靈,曹巨江,賀煒,彭國(guó)勛. 渦旋壓縮機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型的探討[J]. 西北輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 1997(04)
[7]徐雄冠.渦旋壓縮機(jī)及其設(shè)計(jì)[J].工程科技,1996(01)
[8]劉振全,趙嫚,李超.渦旋壓縮機(jī)曲柄銷防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分析[J].蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào).2006(04)
六、指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師:
時(shí) 間:
七、學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)小組意見
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