《高中歷史 第五單元 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 19 交通和通訊工具的進步課件 新人教版必修2》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中歷史 第五單元 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 19 交通和通訊工具的進步課件 新人教版必修2（41頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、學案19交通和通訊工具的進步,第五單元中國近現(xiàn)代社會生活的變遷,學習探究區(qū),反饋訓練區(qū),教材問題解答,,課標要求,了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。,1.鐵路 (1)19世紀80年代初，清政府修筑從 到胥各莊的鐵路。 (2)辛亥革命前夕，奠定了中國近代 的基本格局，20世紀上半葉，中國鐵路建設(shè)進展緩慢。 (3)新中國成立后，建成寶成、蘭新等鐵路。到“九五”期末，中國鐵路營運總里程已躍居 、世界第四位。 (4)新中國在方面也有很大進展，1997年以來，全國鐵路實現(xiàn)了幾次大提速，大大提高了運行效率。,,學習探究區(qū),一、交通工具的進步,答案,歷史敘述,唐山,鐵

2、路網(wǎng),亞洲第一位,機車的制造,2.公路 (1)20世紀初，汽車開始出現(xiàn)在 等大城市。隨之，外國近代________ 傳入中國，民國時期公路交通發(fā)展受到很大限制。 (2)新中國成立以后，全國建立起比較密集的公路網(wǎng)，包括 在內(nèi)的許多山區(qū)也通了汽車。 3.水運 (1)19世紀70年代初，洋務(wù)派創(chuàng)辦 ，打破了列強在中國的壟斷局面。 (2)新中國成立后，由 的輪船運輸業(yè)，獲得較快發(fā)展，20世紀90年代后開始萎縮。,,答案,上海,筑路技術(shù),青藏高原,輪船招商局,國家統(tǒng)一管理,4.航空 (1)1909年，旅美華僑 制成中國第一架飛機，標志著中國航空事業(yè)的開始。 (2)1920年，

3、中國首條空中航線 至天津航線開通，中國民航拉開了序幕。 (3)新中國成立初期，民航發(fā)展有限。改革開放以后，中國成為世界民航大國。,,答案,馮如,北京,探究點1鐵路事業(yè)的發(fā)展,深化探究,材料一甲午戰(zhàn)爭后中國鐵路事業(yè)的格局為之一變。到1911年中國鐵路的修筑簡況：,,答案,思考 (1)材料一反映了1911年前中國鐵路的投資狀況怎樣？這種投資狀況說明了什么問題？,答案狀況：以帝國主義直接投資和清政府貸款投資為主，中國人自籌自建鐵路僅占很小比例。 說明：甲午中日戰(zhàn)爭后，帝國主義對華資本輸出加強，中國鐵路修筑權(quán)大量喪失，中國社會半殖民地程度進一步加深。,材料二“十一五”期間，我國鐵路全面加快實施中長期

4、鐵路網(wǎng)規(guī)劃，鐵路營業(yè)里程躍居世界第二，并昂首跨入高速時代，高速鐵路里程世界第一，為發(fā)展國民經(jīng)濟和提高人民群眾生活水平提供了重要保障。2003年以來，鐵路建設(shè)項目批復投資總規(guī)模超過4萬億元，已完成投資1.5萬億元。到2012年，我國鐵路營業(yè)里程將達到11萬千米以上。 人民日報 (2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學知識，概括中國近代、現(xiàn)代交通事業(yè)發(fā)展的不同特征，并分析我國鐵路事業(yè)迅速發(fā)展的原因。,,答案,答案特征：近代呈現(xiàn)明顯的半殖民地特征，發(fā)展困難；現(xiàn)代交通在國家獨立的前提下迅速發(fā)展。 原因：改革開放和社會主義市場經(jīng)濟體制的初步建立，推動了我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展；國家重視鐵路建設(shè)，制定中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃

5、。,探究點2水運與航空,,答案,輪船招商局馮如制造的飛機,思考 (1)輪船招商局是由哪個派別創(chuàng)辦的？它的創(chuàng)辦有何意義？,答案洋務(wù)派創(chuàng)辦。意義：打破了列強壟斷中國水上運輸?shù)木置妗?(2)馮如制造飛機成功對中國航空事業(yè)有何歷史意義？,,答案,答案1909年馮如制成中國第一架飛機，標志著中國航空事業(yè)的開始。,探究點3近代中國交通的特點及成因 材料電視劇闖關(guān)東講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)這一時期闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。,小港碼頭去 小火輪船 農(nóng)民推的 膠濟鐵路上的 東北的船 獨輪車

6、 火車,思考 依據(jù)圖片概括晚清時期中國交通方式的特點，并分析其原因。,,答案,答案(1)特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪船、火車同時使用)。 (2)原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙了社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。,易混易錯,中國近代水運交通起步于洋務(wù)運動時期，1872年近代第一家輪船航運公司輪船招商局正式成立，標志著中國新式水運業(yè)的誕生。,重點精講,1.近代中國鐵路事業(yè)發(fā)展緩慢的原因 (1)帝國主義的侵略和壓制。國內(nèi)政局不穩(wěn)，軍閥混戰(zhàn)。 (2)國內(nèi)頑固勢力的反對。 (3)傳統(tǒng)守舊的觀念和

7、思想的阻礙。 (4)中國近代鐵路建設(shè)缺少資金、技術(shù)，重工業(yè)發(fā)展緩慢。 (5)根本原因是近代中國的半殖民地半封建的社會性質(zhì)。,2.近代中國交通運輸業(yè)發(fā)展的特點 (1)動力方面：從自然力發(fā)展到機械力。 (2)技術(shù)方面：從國外引進發(fā)展到仿制和研發(fā)。 (3)地區(qū)差異：發(fā)展不平衡，城市快、農(nóng)村慢。 (4)推廣方面：普及化、平民化。 (5)種類方面：從平面交通到立體交通。,3.近現(xiàn)代中國交通事業(yè)的發(fā)展對社會產(chǎn)生的影響 (1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。推動了中國的近代化進程。 (2)消極影響：近代中國：有利于

8、外國的政治、經(jīng)濟侵略，便利了對中國的掠奪?，F(xiàn)代中國：加劇了能源消耗，污染環(huán)境，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)造成損失等。,深度點撥,中國近代交通工具受兩次工業(yè)革命浪潮的沖擊而發(fā)生變化，在半殖民地半封建社會的社會環(huán)境下，鐵路等近代交通工具遭到頑固勢力的排斥，一定程度上還受到西方列強的控制和操縱，中國近代交通運輸業(yè)的發(fā)展步履維艱。,二、通訊工具的變遷,歷史敘述,1.新中國成立前 (1)電報 19世紀70年代，丹麥的電報公司私自把電報線架設(shè)到 ，建起一個電報機房。 福建巡撫在 主持架設(shè)中國第一條有線電報線。 20世紀初，上海崇明裝置無線電臺，設(shè)立無線電報局。 有線電報主要用于 ，無線電報則

9、供官商通報。,,答案,上海,臺灣,軍事,(2)電話 19世紀80年代，外國開始在 設(shè)立電話公司。 此后，電話發(fā)展非常緩慢。 2.新中國成立后 (1)逐漸形成全國 。 (2)改革開放后，電訊產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。到2003年末，中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量躍居世界第一位。 (3)近年來，人們還通過 ，發(fā)送電子郵件。 3.影響：使信息的傳遞變得快捷和簡便，深刻地改變著人們的 和生活方式。,,答案,上海,電訊網(wǎng)絡(luò),互聯(lián)網(wǎng),思想觀念,探究點1近代通訊工具的進步,深化探究,材料一1919年5月4日的北京學生運動能立即席卷全國與電報快捷傳遞消息和社會動員的功能密不可分。電報，其重要性在于，在交

10、通系統(tǒng)遠不足以把全國連為一體時電報系統(tǒng)至少可把全國連為一個時間共同體，這是后來全國同步的社會和思想運動的技術(shù)基礎(chǔ) 程巍清末電報網(wǎng)與國家統(tǒng)一 思考 (1)根據(jù)材料一，分析歸納近代電信技術(shù)有哪些特點。,,答案,答案速度快、效率高、距離遠、范圍廣。,材料二19世紀80年代，對中國剛興起的通訊事業(yè)有人賦詩曰：“東西遙隔語言通，此器名為德律風。滬上巨商裝設(shè)廣，幾如面話一堂中。” (2)材料二中的詩所贊的是什么通訊工具？除此之外還有哪些通訊工具？這些通訊工具有何作用？,,答案,答案電話。有線電報、無線電報等。作用：促進信息的交流與傳遞，改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念，有利于推動經(jīng)濟和社會發(fā)展。,探究點2現(xiàn)代

11、通訊業(yè)的發(fā)展 材料工業(yè)和信息化部公布的電信服務(wù)質(zhì)量情況顯示，隨著服務(wù)能力持續(xù)提升，2013年第三季度，全國電話用戶達到14.77億戶，其中，移動電話用戶超過12億戶。 思考 材料反映了什么現(xiàn)象？結(jié)合所學知識指出其主要原因有哪些。,,答案,答案現(xiàn)象：進入21世紀，我國通訊事業(yè)得到高速發(fā)展。 主要原因：隨著改革開放的深入和社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平顯著提高；人們生產(chǎn)、生活、工作、學習、交流的需要；人們思想觀念的更新以及國家的政策等。,易混易錯,中國近代社會交通、通訊的發(fā)展，一方面有利于推動中國社會的近代化進程，另一方面也給西方列強進一步侵略、控制和掠奪中國帶來了更多便利。,重點精講,近代以來通訊

12、事業(yè)的發(fā)展對社會生活產(chǎn)生的影響 (1)推動了各地的經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，促進了信息快捷、簡便的傳遞，開闊了人們的視野，加快了生活節(jié)奏，提高了人們的生活質(zhì)量。 (2)增強了中國同世界的聯(lián)系，深刻地改變著人們的思想觀念及其工作、學習、生活與交往方式。 (3)也有負面影響，如環(huán)境污染等。,深度點撥,中國現(xiàn)代通訊事業(yè)的普及是以電子信息技術(shù)為主要特征的第三次科技革命迅速發(fā)展的結(jié)果。,,返回,反饋訓練區(qū),1,2,3,4,5,6,,解析答案,1.黃遵憲(18481905)生活的時代，人們的衣食住行發(fā)生了很大的變化。他寄托情思的詩作今別離：“別腸轉(zhuǎn)如輪，一刻既萬州送者未及返，君在天盡頭”所反映的是() A.新式

13、交通工具的傳入改變了人們的生活方式 B.西方建筑風格的傳入豐富了中國近代居室的樣式 C.西裝的傳入推動了中國服飾的多樣化 D.西方餐飲的傳入影響了中國的傳統(tǒng)飲食,解析材料中“輪”“送者未及返，君在天盡頭”說明這是一種新式交通工具，而且速度很快，故選A。,A,1,2,3,4,5,6,2.右圖反映的是20世紀初近代中國的社會生活狀況，該 狀況主要體現(xiàn)了() A.清朝政府全盤引進西方技術(shù) B.中國交通近代化與西方同步 C.國人無法接受西方先進技術(shù) D.西方文明影響近代中國社會,,解析答案,解析由圖片中的汽車等信息可知西方文明影響了近代中國社會，故D項正確； A、B、C三項與史實不符。,D,1,2,3

14、,4,5,6,3.觀察右圖，該照片攝于1905年，照片中的人騎在木 制的自行車上，照片反映出晚清() A.普通民眾對洋貨的抵制 B.普通民眾對新式交通工具的崇尚 C.自行車已逐漸走向普及 D.代步工具已發(fā)生天翻地覆的變化,,解析答案,解析A項中的“抵制”、C項中的“普及”及D項中“天翻地覆”在材料中都沒有體現(xiàn)，排除。,B,1,2,3,4,5,6,4.當筑造鐵路的權(quán)利收回來以后，國人便躍躍欲試了。在民眾的呼吁聲中，1898年，清政府主持建成了淞滬鐵路(右圖為當年淞滬鐵路公司上海站)。這些資料說明了(),,解析答案,A.民國成立后，上海的重要性日益凸顯 B.受西方影響，中國交通走向近代化 C.受西

15、方影響，中國社會性質(zhì)發(fā)生變化 D.民國時期鐵路建設(shè)有了較大進展,1,2,3,4,5,6,解析題干中的時間比較關(guān)鍵，淞滬鐵路的修建從側(cè)面說明了國人對交通近代化的期盼，從而使中國交通走向近代化，故選B項。 由“1898年”排除A、D兩項； 1898年，中國的社會性質(zhì)仍然是半殖民地半封建社會，排除C項。 答案B,1,2,3,4,5,6,5.下圖是中國近代某一時期政府教科書的一頁插圖，從圖中信息和所學知識判斷，以下結(jié)論正確的是() A.近代科學技術(shù)已經(jīng)在中國運用 B.采納了第一次工業(yè)革命的成果 C.此教科書由中華民國政府組織發(fā)行 D.新式科技成果得到普遍使用,,解析答案,1,2,3,4,5,6,解析從

16、圖中中國人使用電話的情況來看，第二次工業(yè)革命的成果已經(jīng)在中國得以運用，故A項正確； 電話屬于第二次工業(yè)革命的成果，故B項錯誤； 民國政府頒布了剪辮法令，而圖中的人物帶有長辮子，應該處于晚清時期，故C項錯誤； 舊中國經(jīng)濟發(fā)展水平落后，新式科技成果難以得到普遍使用，故D項錯誤。 答案A,1,2,3,4,5,6,6.閱讀下列材料： 毀路口號 中國近代史上，義和團民眾曾經(jīng)張貼“掀鐵道，拔電桿，旋再毀壞大輪船”的揭帖。 “馬拉火車” 1878年，美國一公司獲得唐山煤礦開采權(quán)，報請修筑唐山至北塘之間的運煤鐵路，遭到清政府多數(shù)官員強烈反對。兩年后，唐山至胥各莊之間9千米長的鐵路以不用機車牽引為條件獲準興建。

17、由于不允許用機車牽引，只好用馬拉，被譏諷為“馬車鐵路”。,1,2,3,4,5,6,中國進口第一輛奔馳轎車 1898年，袁世凱為慈禧賀壽進貢一輛奔馳牌轎車。不料，慈禧僅試坐一次便將其“打入冷宮”棄置不用了。原來，汽車解決不了“尊卑”問題，司機不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”，最終被閑置起來。 請回答： 西方列強在中國修建鐵路的目的是什么？義和團的口號與清政府拆毀淞滬鐵路在性質(zhì)上有何區(qū)別？你怎樣理解“昨天”發(fā)生的這些故事？,,解析答案,返回,,1,2,3,4,5,6,解析解題應著重圍繞三個中心詞：“目的”“區(qū)別”“故事的理解”。其中交織著列強侵華、農(nóng)民階級和清政府對近代文明

18、在中國發(fā)展的不同態(tài)度和影響。 答案目的：列強利用修筑鐵路，直接控制中國鐵路交通大動脈，便于從軍事上鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，從經(jīng)濟上掠奪中國的財富，還控制了鐵路沿線的地方，把它們的勢力深入到中國內(nèi)地。 區(qū)別：義和團是為了反帝斗爭，而清政府則僅是受“擾民”“破壞風水”等封建思想限制。理解：這些故事說明傳統(tǒng)中國對近代文明的排斥，也反映出到了近代，中國已明顯落后了。,返回,教材問題解答,學思之窗 思考：請談?wù)?，火車機車的不斷改進，給國民經(jīng)濟發(fā)展、百姓生活帶來怎樣的影響？,,答案,答案運輸量大，有利于各地區(qū)的物資交流和勞動力流動，促進經(jīng)濟發(fā)展；交通便利快捷；火車內(nèi)部環(huán)境舒適，給百姓出行帶來方便。,探究學習總

19、結(jié) 一、本課測評 近代以來中國的交通和通訊工具是怎樣發(fā)展變化的？,,答案,答案交通：鴉片戰(zhàn)爭后，近代化的輪船、火車、汽車等交通工具傳入中國，1881年，清政府籌建了唐山到胥各莊的第一條鐵路。1905年，清政府派詹天佑主持修建京張鐵路，真正開辟了中國人自辦鐵路的嶄新篇章。新中國成立后，先后建成寶成、蘭新等鐵路，開通了西南、西北的交通線。20世紀90年代，貫通南北的京九鐵路全線通車，2006年，世界上海拔最高、施工難度最大的青藏鐵路通車，使西藏和內(nèi)地聯(lián)系在一起?；疖嚈C車經(jīng)歷了從蒸汽機車內(nèi)燃機車高速列車磁懸浮列車的發(fā)展歷程。鐵路營運居世界第四位。公路交通方面，全國建立起比較密集的公路網(wǎng)，一些偏遠閉塞

20、的地區(qū)也被公路聯(lián),,答案,系起來。1909年，馮如制成我國第一架飛機。目前，我國已成為航運大國。通訊：1877年，福建巡撫丁日昌利用去臺灣視察的機會提出設(shè)立臺灣電報局，架設(shè)中國第一條有線電報線，20世紀初，上海崇明設(shè)立無線電報局。1900年南京的電話局是最早的市內(nèi)電話局，打破了通信事業(yè)由外商壟斷的局面。新中國成立后，電訊事業(yè)快速發(fā)展。,二、學習延伸 上述兩種意見，你贊成哪一種？理由是什么？,,答案同意第一種觀點的理由是：“要想富，先修路”，從世界各國經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗來看，通訊和交通發(fā)達是經(jīng)濟起飛的前提，高速公路在中短途運輸中效率最高，雖然現(xiàn)在利用率不高，但從長遠來看，它必定會拉動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。 同意第二種觀點的理由是：高速公路的成本大，在中國現(xiàn)今經(jīng)濟尚不發(fā)達的情況下，多條公路的修建必然會使用大量資金，且一些公路利用率不高，經(jīng)濟效益差，造成很大的浪費。,返回,答案,