帶式運煤輸送機設(shè)計答辯稿及6張CAD圖
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帶式運煤輸送機設(shè)計XXXXXX答辯人：XXX 指導(dǎo)老師：XX20XX20XX20XX20XX年年年年5 5 5 5月月月月19191919日日日日選題背景1PART ONE選題背景 帶式輸送機是用于連續(xù)輸送貨物的機械，俗稱皮帶機。由于其強大的不間斷運輸能力和便捷的裝卸料等優(yōu)點，在煤礦、食品和建材等行業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛。在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。工作原理2PART TWO 技術(shù)尚不完善 性能仍需提高 總裝配圖 DX型鋼繩芯帶式輸送機 全長400米 雙滾筒驅(qū)動 輸送量可達500t/h 帶速2m/s 工作原理要克服阻力使膠帶運動起來，必須使膠帶在傳動滾筒相遇點2的張力大于分離點1的張力。這兩點張力差就是傳動滾筒所傳給膠帶的摩擦力，也就是膠帶輸送機的牽引力。研究成果常見問題/創(chuàng)新點解決辦法3PART THTEE膠帶跑偏膠帶打滑滾筒磨損常見問題大大降低成本低且效過顯著，每隔7-10組放置一個即可采用國外最新型的摩擦錐托輥 大量采用調(diào)心托輥 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 成本高輸送煤塊的不規(guī)則分布使其受力不均，偏離輸送機中心線產(chǎn)生原因常見解決方案創(chuàng)新點優(yōu)點膠帶跑偏解決方案及創(chuàng)新原理添加標(biāo)題假設(shè)膠帶向右跑偏，則與摩擦錐接觸使右側(cè)摩擦力增大，左右兩側(cè)產(chǎn)生速度差促使皮帶向左運動直到平衡位置摩擦錐調(diào)心托輥工作原理產(chǎn)生原因皮帶的張力不夠，使得滾筒與輸送帶之間沒有足夠的摩擦力。解決方案 增加拉緊裝置膠帶打滑解決方案及創(chuàng)新創(chuàng)新點將重錘式拉緊和小車拉緊裝置結(jié)合，保證了拉緊力恒定且成本相差無幾滾筒磨損解決方案通過合理的布置驅(qū)動滾筒的位置避免了皮帶粘有物料的一側(cè)與滾筒接觸待優(yōu)化鋼繩芯易斷絲/工藝要求高/拉緊裝置占地面積大4PART FOURTHANKS!懇請各位老師批評指正！
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上傳時間：2020-10-05
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帶式運煤
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