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工程完工報(bào)道

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1、工程完工報(bào)道 工程完工報(bào)道 x年9月25日,在466名工人、86輛機(jī)械的不懈努力下,成安渝高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)石鐘互通連接線工程順利完工。從x年XX月X日正式開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目共歷時(shí)XX天,每一個(gè)日夜都充滿了挑戰(zhàn),每一公里道路都灑滿了汗水,每一個(gè)結(jié)構(gòu)體都留下了智慧。x,砥礪前行,充分發(fā)揮西部鐵軍精神,到最艱苦的地方去,建通往幸福的大道。 成安渝高速公路石鐘連接線項(xiàng)目是簡(jiǎn)陽(yáng)市重點(diǎn)項(xiàng)目,起于雄州大道下穿,止于成安渝石鐘互通。全長(zhǎng)XXkm。雄州大道下穿至石鐘鎮(zhèn)雞公山段,采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn),雙向6車(chē)道,路基寬度52m,石鐘鎮(zhèn)雞公山至成安渝高速公路石鐘互通,采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度28m,兩側(cè)分別增設(shè)1

2、2m綠化帶,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、排水工程、交通工程、通信工程、給水工程、照明工程、電力淺溝、景觀工程工程總投資為XX億元。 今天,時(shí)代變化和我國(guó)發(fā)展的廣度和深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了馬克思主義經(jīng)典作家當(dāng)時(shí)的想象。作為新時(shí)代新理念的新興項(xiàng)目,本項(xiàng)目采用四新技術(shù):一、新材料:鉆孔灌注樁采用綠色環(huán)保的“高分子聚合物泥漿”護(hù)壁;(給水)鋼絲網(wǎng)骨架塑料(聚乙烯)復(fù)合管;“五防”球墨鑄鐵井蓋;聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋;雙層加肋雙色增強(qiáng)復(fù)合管;二、新工具:碗扣式鋼管腳手架、鋼模板、貝雷梁;三、新技術(shù):穿心棒蓋梁施工技術(shù);高強(qiáng)鋼筋直螺紋連接技術(shù)(現(xiàn)場(chǎng)用一級(jí)套筒機(jī)械連接);消能減震技術(shù)(給排水管網(wǎng)消能器)、

3、預(yù)制構(gòu)件工廠化生產(chǎn)加工技術(shù)(預(yù)制箱梁、預(yù)制集水井、井筒等);信息化技術(shù):基于互聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目多方協(xié)同管理技術(shù)、基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理信息技術(shù)、二維碼、PM(OA)輕推智能管 理系統(tǒng),智慧工地管理系統(tǒng)等;四、新工藝:主線邊溝施工工藝、多向變位梳齒板伸縮縫安裝。其中樁基成孔用改性的高分子聚合物為基料的速溶型高分子造漿劑,同時(shí)配有護(hù)壁劑、防滲劑、穩(wěn)定劑等多種添加劑。1-2分鐘基本達(dá)到80%的溶解程度,10分鐘即可全部溶解達(dá)到最高值。這樣一來(lái)就省去攪拌池,節(jié)省了很大的人工!徹底改變了一些施工項(xiàng)目因場(chǎng)地條件等原因不具備空壓機(jī)造漿法施工中繁瑣的造漿工序,極大的減少泥漿制備時(shí)間,提高了施工效率。 用

4、科技為建筑插上翅膀,用建筑承載強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想,創(chuàng)新科技的運(yùn)用也面臨著新的困難,項(xiàng)目總工說(shuō):“在項(xiàng)目新技術(shù)上面,現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)工作還比較薄弱,個(gè)別工點(diǎn)在結(jié)構(gòu)尺寸上還不夠到位,給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了一定的影響,工藝細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)還不夠到位?!泵媾R這些困難,技術(shù)總工不定期召開(kāi)技術(shù)碰頭會(huì),給技術(shù)人員提供溝通平臺(tái),集中解決各工點(diǎn)存在的技術(shù)問(wèn)題。通過(guò)制度化管理使工程技術(shù)人員分工明確,責(zé)任到人,特別是針對(duì)簡(jiǎn)陽(yáng)石鐘連接線項(xiàng)目2#樁板墻和橋梁蓋梁這兩大施工難點(diǎn)。項(xiàng)目總工組織技術(shù)人員認(rèn)真開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,并編制重大施工方案。先后通過(guò)了簡(jiǎn)陽(yáng)石鐘連接線項(xiàng)目部,集團(tuán)公司內(nèi)部評(píng)審,以及專家評(píng)審,為安全、快速、高效施工提供技術(shù)保障。 其中借鑒

5、、改良、推廣應(yīng)用攀枝花41中學(xué)樁、板一次澆筑成型技術(shù)得到專家認(rèn)可。橋梁蓋梁論證方案為碗扣式鋼管腳手架滿堂支架,用來(lái)施工取費(fèi),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工經(jīng)過(guò)反復(fù)計(jì)算,設(shè)計(jì)為穿心棒法施工,為施工方大大節(jié)約了成本。一系列的新技術(shù)運(yùn)用,不僅是我們今后發(fā)展的主要方向,也是我們堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)。堅(jiān)持新發(fā)展理念,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定,在新興城市建設(shè)地區(qū)崛起中奮勇?tīng)?zhēng)先,譜寫(xiě)新時(shí)代更加出彩的絢麗篇章。 在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,還存在一個(gè)普遍性的問(wèn)題,那就是安全環(huán)保問(wèn)題,我們的項(xiàng)目是屬于市政建設(shè),市政建設(shè)是服務(wù)于社會(huì),便捷于人民的基礎(chǔ)建設(shè)。俗話說(shuō)“要想富,先修路”,基礎(chǔ)建設(shè)完善才能帶動(dòng)城市的發(fā)展,但是“綠水

6、青山才是金山銀山”,我們需響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,走可持續(xù)發(fā)展道路,控制施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、建渣,為簡(jiǎn)陽(yáng)創(chuàng)辦綠色衛(wèi)生城市添磚加瓦。在x年簡(jiǎn)陽(yáng)市創(chuàng)建國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市時(shí),我項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)全線拉設(shè)橫幅,設(shè)置公益廣告牌,增加灑水車(chē)數(shù)量,增加清潔作業(yè)人員數(shù)量,為創(chuàng)衛(wèi)工作渲染了氣氛,也作出了實(shí)質(zhì)的貢獻(xiàn),得到了交通局、簡(jiǎn)陽(yáng)創(chuàng)衛(wèi)辦的充分肯定。 項(xiàng)目開(kāi)工至今未受到一次環(huán)保處罰,環(huán)保投訴超時(shí)處理為零。無(wú)重大人員傷亡、特種機(jī)械設(shè)備事故、車(chē)輛損毀、重大火災(zāi)、重大爆炸事故及重大治安案件的發(fā)生,人員死亡率為0‰,重傷率為0‰、輕傷率3‰以下,各類治安案件發(fā)生率0‰,達(dá)到了項(xiàng)目開(kāi)工所定的安全環(huán)保生產(chǎn)管理目標(biāo)。 我們是西部鐵軍,我們

7、是一只擁有強(qiáng)大凝聚力與戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍,在x年尾聲,為了實(shí)現(xiàn)主線道路全面通車(chē)節(jié)點(diǎn),在項(xiàng)目經(jīng)理周亮同志的領(lǐng)導(dǎo)下,項(xiàng)目部與分包單位團(tuán)結(jié)一致,艱苦奮斗,不放棄不退縮,經(jīng)過(guò)25天的鏖戰(zhàn),在1月20日完成主線道路全面通車(chē),這是一開(kāi)始我們認(rèn)為完不成的,卻在最后一天不負(fù)所托圓滿完成的艱巨任務(wù),向簡(jiǎn)陽(yáng)人民交出了一份滿意的答卷,也因此榮獲簡(jiǎn)陽(yáng)市優(yōu)秀項(xiàng)目。 簡(jiǎn)陽(yáng)作為一個(gè)快速發(fā)展的城市,本項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施將提高和改善簡(jiǎn)陽(yáng)市石橋鎮(zhèn)、石鐘鎮(zhèn)居民的居住水平和生活環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)生活配套等各方面設(shè)施的完善,也同樣為簡(jiǎn)陽(yáng)市的快速發(fā)展打下交通基礎(chǔ)。注重以人為本,綜合效益和社會(huì)文明 的融和,給市民創(chuàng)造了一個(gè)良好的出行環(huán)境和生活空間

8、,提高了市民的居住和生活條件。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)所在地區(qū)居民生活水平和生活質(zhì)量的影響是正面的、積極的,我們的建設(shè)助力于創(chuàng)造三新簡(jiǎn)陽(yáng)。 建成后成渝高速公路是簡(jiǎn)陽(yáng)過(guò)境交通和出入境交通的主要疏散和轉(zhuǎn)換通道,成渝高速互通段過(guò)境交通達(dá)9350輛/日,占到路段交通量的32%。隨著成安渝高速公路的建設(shè),成都至簡(jiǎn)陽(yáng)的區(qū)間交通將大部分轉(zhuǎn)移至成安渝高速公路。同時(shí)隨著簡(jiǎn)陽(yáng)城市空間拓展,中心城區(qū)功能像外圍組團(tuán)延伸,簡(jiǎn)陽(yáng)路網(wǎng)承擔(dān)的城市交通需要將進(jìn)一步增長(zhǎng),交通功能將主要從大容量高速過(guò)境通道向城市快速路轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)對(duì)外交通的橫向中轉(zhuǎn),避免過(guò)境交通、出入境交通與城市交通的相互干擾。因此建設(shè)本項(xiàng)目是緩解區(qū)域交通壓力,適應(yīng)未來(lái)區(qū)域交通快速增長(zhǎng)的需要。 四十年改革不息,七十載長(zhǎng)歌未央,時(shí)值新中國(guó)成立70周年,成安渝高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)石鐘互通連接線助力三新簡(jiǎn)陽(yáng)打造響亮名片,向新中國(guó)獻(xiàn)禮。

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