《10t門式起重機拆除方案.docx》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《10t門式起重機拆除方案.docx（25頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋10t門式起重機拆除專項施工方案 目 錄 1 編制依據(jù)、范圍 1 1.1編制依據(jù) 1 1.2編制范圍 1 2 工程概況、環(huán)境條件 1 2.1工程簡介 1 2.2工程數(shù)量 2 3 施工組織及資源配置 2 3.1人員及勞動力組織 2 3.2材料計劃 3 3.3機械設備計劃 3 4 施工方案及工藝流程 3 5 10T門式起重機拆除施工方法及步驟 4 5.1拆除前準備工作 4 5.2電動葫蘆及電氣系統(tǒng)拆除 4 5.3剛性支腿和柔性支腿固定 4 5.4主梁吊裝拆除 5 5.5剛性支腿及柔性支腿吊裝拆除 5 5.6大車走行拆除及各桿件解體 6

2、 6吊機能力、鋼絲繩安全性能驗算 6 6.1吊機能力驗算 6 6.2鋼絲繩安全性能驗算 6 7施工安全保證措施 8 7.1安全技術要求 8 7.2、一般措施 11 7.3、施工機械的安全控制措施 11 7.4、吊運作業(yè)安全技術措施 12 8、施工專項應急預案 13 8.1重要危險源預測及防范措施 13 8.2安全應急預案 13 9、附件 15 10t門式起重機拆除專項施工方案 1 編制依據(jù)、范圍 1.1編制依據(jù) (1) 洞庭湖特大橋MH10t門式起重機安裝施工方案 (2) 施工現(xiàn)場實際情況 (3) MH10T/14M電動葫蘆門式起重機相關技術參

3、數(shù)、圖紙。 (4) 《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》GB5905 -2011 (5) 《電動葫蘆門式起重機》（GB/T3695-2008） (6) 《起重機械安全規(guī)程GB6067-2010》（國家標準委2010版） (7) 《起重設備常用數(shù)據(jù)手冊》（人民交通出版社） (8) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ80-2011） (9) 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2012） (10) 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005） (11) 《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》（TB10303-2009） (12) 《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》GB/T2徐工Q

4、8001-2001 1.2編制范圍 本方案編制范圍為蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋MH10t門式起重機拆除施工。 2 工程概況、環(huán)境條件 2.1工程簡介 蒙華鐵路洞庭湖特大橋項目經理部南岸工區(qū)，所有鋼筋車間共配置三臺MH10T-14m電動葫蘆門式起重機，用于廠內鋼筋加工作業(yè)。該起重機最大起升高度9m,最大起重量10t,設備設有防風地面錨定裝置。具體形式見圖1-1。 圖1-1 MH10t門式起重機布置圖（單位：mm） 2.2工程數(shù)量 MH10T-14m電動葫蘆門式起重機整機重量11.21t，主要工程數(shù)量見“表2-1”。 表2-1起重機主要部件重量表 序號 名稱 數(shù)量

5、重量（t） 備注 1 主梁 1 6.52 2 鋼性支腿 1 2.67 3 柔性支腿 1 1.42 4 電動葫蘆 1 0.6 不含吊鉤、鋼絲繩 5 合計 11.21 3 施工組織及資源配置 3.1人員及勞動力組織 10t門機拆除由南岸工區(qū)主橋鋼梁作業(yè)隊負責施工，具體配置情況見表3-1。 表3-1 10t門機拆除施工人員配置表 序號 人員種類 人數(shù) 備注 1 施工負責人 1 2 技術負責人 1 3 技術員 1 4 質檢員 1 5 安全員 1 6 裝吊工 2

6、7 電焊工 2 8 測量員 1 實時監(jiān)控 10 拆除作業(yè)工人 7 具備特種作業(yè)資格 3.2材料計劃 為滿足施工需要，根據(jù)10t門機拆除施工計劃，拆除前將施工用鋼絲繩纜風繩、大錘、倒鏈、卡環(huán)等材料準備齊全，統(tǒng)一存放。 3.3機械設備計劃 表3-2機械設備計劃表 序號 設備名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 汽車起重機 25t 臺 1 拆除 2 氣割設備 套 1 3 鋼絲繩 φ24x8 根 3 吊裝 4 卸扣 5T 對 2 吊裝 5 纜風繩 φ10x20 根 8 固定支腿 6 手動葫蘆

7、2T 臺 4 固定支腿 7 卡扣 φ6 個 8 卡纜風繩 對所使用的索具、吊具進行全面的安全檢查，確認完好無損方可使用。 4 施工方案及工藝流程 10T門式起重機在鋼筋車間，采用25T汽車吊為主要拆除設備，按以下順序進行拆除； 開始→拆除前準備→電動葫蘆吊裝拆除→電氣系統(tǒng)及附屬（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除→剛性支腿和柔性支腿固定→主梁吊裝拆除→剛性支腿及柔性支腿吊裝拆除→大車走行拆除→主梁和支腿解體→結束。 5 10T門式起重機拆除施工方法及步驟 5.1拆除前準備工作 （1）將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進行相應標記后倒運至存放地點。

8、 （2）將龍門吊車運行至拆除位置,同時把起重小車運行到預定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將臺車走行側面變速箱使用枕木墊支牢靠。 （3）將龍門吊車斷電,同時拆除各電氣部件之間的電纜連接點,并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。 5.2電動葫蘆及電氣系統(tǒng)拆除 電動葫蘆重0.6t，其他的電氣系統(tǒng)均較輕，采用25t汽車吊為主要吊裝設備，吊裝鋼絲繩采用φ248m,將鋼絲繩固定在電動葫蘆吊耳上，用5t卸扣固定好，吊裝前檢查鋼絲繩是否可靠固定。吊裝拆除并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。 5.3剛性支腿和柔性支腿固定 拆除前在兩側支腿附近設置4個地錨點，地錨采用H型鋼(重約5t2)，用于拉設支腿纜風繩。每側

9、支腿纜風繩選用4根φ1020m鋼絲攬風繩，通過2t手拉葫蘆與地錨連接并拉緊。纜風繩與地面的角度不超過45。錨點距離支腿底10m 圖5-1 支腿固定示意圖 5.4主梁吊裝拆除 在主梁拆除之前需要關注最近的幾天天氣,必須選擇天氣晴朗,風力較小的連續(xù)幾天進行拆除作業(yè),主梁拆除完成后需要盡快拆除兩個支腿,消除安全隱患。在拆除前要保證與主梁連接的所有螺栓均拆除，并在吊裝前，先進行試吊。 主梁重6.52t，選用φ248m鋼絲繩，將鋼絲繩定在主梁上部承軌梁上固定好(捆綁方式采用繞承軌梁方式)，檢查鋼絲繩是否可靠固定。然后用1臺20t汽車吊（作業(yè)半徑6米，主臂長度16米，額定起吊重量15t）

10、為主要吊裝設備。起吊前要復核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。 5.5剛性支腿及柔性支腿吊裝拆除 剛性支腿（重量2.67t）拆除選用Φ248m鋼絲繩，將鋼絲繩用卸扣固定在支腿上端吊耳上，固定好后檢查卸扣與鋼絲繩安裝是否牢固可靠，一切正常后起升吊鉤使鋼絲繩承受剛性支腿重量，拆解剛性支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將鋼性支腿放倒，放倒時注意用枕木抄墊。 采用同樣的方法，將柔性支腿放倒，同樣注意用枕木抄墊。 5.6大車走行拆除及各桿件解體 吊車將大車走行從軌道上拆除，根據(jù)實際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。 主梁和

11、支腿解體：根據(jù)實際運輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。 6吊機能力、鋼絲繩安全性能驗算 6.1吊機能力驗算 （1）吊裝電動葫蘆吊機能力驗算 己知電動葫蘆總重0.6t，汽車吊吊幅6m，主臂L=16m，吊機額定起重量15t（0.815=12t＞0.6t），此站位滿足0.6t電動葫蘆吊裝。 （2）吊裝主梁吊機能力驗算 己知主梁總重6.52t，汽車吊吊幅6m，主臂L=16m，吊機額定起重量15t（0.815=12t＞6.52t），此站位滿足6.52t主梁吊裝。 （3）由于剛性支腿的重量為2.67t,柔性支腿的重量為1.42t,均小于主梁6.52t,則采用25t

12、汽車吊(汽車吊吊幅6m，主臂L=16m),滿足吊裝要求。 6.2鋼絲繩安全性能驗算 （1）主梁吊裝鋼絲繩安全性能驗算 已知被吊物件主梁約重6.52t，吊裝繩索為2根，用一臺吊機起吊，水平夾角為60度，吊索承受拉力為 S=Qg/n1/sinβ=6.529.821.15=36. 7KN 安全系數(shù)K取8, 鋼絲繩最大抗拉強度=36. 78=293. 6KN 在鋼絲繩公稱抗拉強度表中查得637w+IWR-24-1670鋼絲繩抗拉強度為295KN 大于293. 6KN ,吊裝繩索選用直徑24mm滿足使用。 選定鋼絲繩的安全系數(shù):

13、鋼絲繩抗拉強度為295KN 36. 7KN = 8.03大于標準規(guī)定安全系數(shù)8, 安全,吊裝繩索選用直徑24mm滿足使用。 （2）鋼性支腿吊裝鋼絲繩安全性能驗算 已知被吊物件剛性支腿約重2.67t，吊裝繩索為2根，水平夾角為60度，吊索承受拉力為 S=Qg/n1/sinβ=2.679.821.15=15.05KN 安全系數(shù)K取8, 鋼絲繩最大抗拉強度=15.058=120KN 在鋼絲繩公稱抗拉強度表中查得637w+IWR-24-1670鋼絲繩抗拉強度為295KN 大于120KN ,吊裝繩索選用直徑24mm滿足使用。 選定

14、鋼絲繩的安全系數(shù):鋼絲繩抗拉強度為295KN 15.05KN =19.6 大于標準規(guī)定安全系數(shù)8, 安全,吊裝繩索選用直徑24mm滿足使用。 （3）纜風鋼絲繩安全性能驗算： 己知纜風繩與地面最大夾角：42 支腿迎風面一側纜風繩數(shù)量：2根 纜風繩直徑: 10 ㎜ 纜風鋼絲繩安全性能驗算 鋼性支腿重2.67噸,纜風繩與地面最大夾角：42,纜風繩安全系數(shù)取：>3, 起吊時最大風壓（按突風狀態(tài)）： 支腿最大迎風面積： =15㎡ 1)門腿纜風繩拉力計算, T=(kp+Q)c/(a cosα)=(219+26.7) 1/(10cos42）=8.7N 2)門腿豎立狀態(tài)最大風力（按

15、突風狀態(tài)）： Pw=1.71.3325015=8478N1000=8.48KN 3) 纜風鋼絲繩最大受力: T=8.7＋8.48=17.18 KN2=8.59 KN 4) 纜風鋼絲繩確定 F=(TK1)/δ =(8.593.5) /0.85=35.37KN T—纜風繩拉力，8.59KN K1—安全系數(shù)，取3.5 δ—不均勻系數(shù)，取0.85 F—鋼絲繩拉力 在鋼絲繩公稱抗拉強度表中查得619w+IWR-10-1670鋼絲繩抗拉強度為51.2KN 大于35.37KN , 纜風鋼絲繩選用兩根直徑10mm纜風鋼絲繩滿足條件使用。51.2 8.59 = 5.96 >

16、標準要求纜風繩安全系數(shù)>3, 纜風鋼絲繩選用兩根直徑10mm纜風鋼絲繩安全。 表6-1鋼絲繩公稱抗拉強度表 7施工安全保證措施 7.1安全技術要求 （1）參加施工的工作人員，均應持有安全操作證，并對施工人員進行必要技術交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求進行。 （2）施工過程中，施工人員明確分工，各司其責，吊裝時劃分施工警戒區(qū)，設置禁區(qū)標志，非施工人員嚴禁入內，所有施工人員進入現(xiàn)場時必須戴安全帽，熟悉指揮信號，在整個吊裝過程中聽從專人指揮，不得擅自離開工作崗位。 （3）在整個施工過程中，隨時作好現(xiàn)場清理工作，清理一切障礙物以利操作。凡參加高空作業(yè)人員，操作時應佩帶安全帶，并在

17、安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應背工具包，嚴禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。 （4）部件吊裝前，要嚴格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設備吊裝過程中，起升下降要平穩(wěn)，不準有沖擊、振動現(xiàn)象，不允許任何人隨同設備升降。在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取有效措施進處理，不得使設備長時間停留在空中。現(xiàn)場負責人對整個吊裝過程安全負責。 （5）在工作時間不得打鬧，嚴禁酒后操作。 （6）危險辨識 序號 作業(yè)活動 危險源具體描述 采用的風險控制措施 1 龍門吊拆卸 施工機械選擇不合理，機械超負荷作業(yè) 禁止施工，根據(jù)施工要求合理選擇配合機械，機械使用時，

18、嚴禁超負荷作業(yè) 2 龍門吊拆卸 遇4級以上大風、雷雪等惡劣天氣作業(yè) 遇4級以上大風、雷雨等惡劣天氣停工禁止作業(yè) 3 龍門吊拆卸 汽車吊站位場地不符合要求，場地不堅實 吊車站位區(qū)域須平整堅實 4 龍門吊拆卸 鋼絲繩、拖拉繩通過棱角處未墊半圓管，鋼絲繩斷裂，設備損傷，人員傷亡 鋼絲繩通過棱角處墊好半圓管或其它柔軟物質 5 龍門吊拆卸 施工前工具檢查不到位，損壞設備 施工前全面檢查工機具，檢查合格后方可使用 6 龍門吊拆卸 司機誤操作、誤動作 指揮人員應站在吊車司機能看清指揮信號的安全位置用哨子或對講機明確指揮，司機嚴格按信號動作，信號不明不動作 7 龍門

19、吊拆卸 拆卸過程中起重作業(yè)指揮，無信號設施、信號選用不當、信號不清 施工前指定專人指揮，對講機使用專用頻道，吊車司機做到信號不清不動作 8 龍門吊拆卸 員工群體安全意識不強 開展安全生產活動，禁止帶病作業(yè)，施工期間禁止飲酒，醉酒后24小時內禁止參與施工 9 龍門吊拆卸 人員無證上崗或證件過期仍繼續(xù)作業(yè) 人員無證或證件過期禁止參與施工作業(yè) 10 龍門吊拆卸 施工人員習慣性違章 由安全員對習慣性違章進行檢查,對違章現(xiàn)象及時制止并嚴肅處理 11 龍門吊拆卸 大錘脫手傷人 禁止掄大錘時帶手套，前方禁止站人 12 龍門吊拆卸 人員高空墜落 高空作業(yè)時必須佩帶和

20、正確使用安全帶，必要時搭設作業(yè)平臺 13 龍門吊拆卸 人員受到傷害不能得到及時處理 為施工現(xiàn)場配備急救箱 14 龍門吊拆卸 固定纜拉繩的配重選擇不合理 按要求合理選擇配重作為纜拉繩的地錨 15 龍門吊拆卸 纜拉繩與配重、支腿的連接不牢固 按要求合理選擇固定纜拉繩 16 小車的拆卸 高空作業(yè)人員不佩帶安全防護用品或者不正確使用，作業(yè)人員高處墜落 高空作業(yè)人員須正確佩帶防護用品并正確使用 17 主梁的拆卸 拆卸主梁與支腿的連接螺栓，高空不便作業(yè)處未搭設安全防護設施，作業(yè)人員高處墜落 高空不便作業(yè)處搭設符合要求的臨時平臺 18 高空作業(yè)人員須將安全帶系在牢

21、固可靠處 19 主梁的吊裝 起吊主梁的鋼絲繩的安全系數(shù)小 使用前核實鋼絲繩倍率，符合要求方可使用 20 主梁的吊裝 起吊主梁時吊點選擇不合理，吊件失穩(wěn)出現(xiàn)磕碰、沖擊其它設備及構件，人員磕碰、擠壓以及墜物傷人 吊裝主梁時正確選擇吊點，緩慢起鉤，無異常后方可進行作業(yè) 21 主梁的吊裝 主梁負荷分配不合理或主梁在起吊過程中出現(xiàn)傾斜導致其中一側的起重機械或卡索具超負荷，墜物傷人、設備傾翻傷人 合理分配負荷，起吊前仔細計算負荷率 7.2、一般措施 1）施工現(xiàn)場的布置應按總平面布置圖進行統(tǒng)一布置。 2）拆卸前檢查各所需工具及機具，確保其齊全、性能處于良好狀態(tài)。 3）在起重機

22、開始拆卸之前制定周密的工作計劃，向工作人員細致講起重機拆卸方案并進行詳細的安全、技術交底。 4）起重機在拆卸過程中，各專業(yè)技術人員、技術工人，必須明確職責，要積極地配合開展工作。 5）施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行。 6）臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)。 7）氧氣瓶不得沾染油脂，乙塊發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊發(fā)生器要隔離存放。 8）存儲氣瓶時應和熱源分開并避免陽光直接照射，現(xiàn)場用鋼筋焊接儲氣瓶籠，單獨存放，并掛有“嚴禁煙火”等警告標牌。 7.3、施工機械的安全控制

23、措施 1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械，嚴禁無證操作。 2）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 3）駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。 4）機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。 5）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。 6）現(xiàn)場機械設備比較密集，現(xiàn)場布置及調動必須遵守管理人員的安排。 7）指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。

24、 8）使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。 9）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 7.4、吊運作業(yè)安全技術措施 1）作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的學習，提高安全防范意識。 2）嚴禁酒后作業(yè)。 3）吊裝作業(yè)人員統(tǒng)一配戴安全帽，進入施工現(xiàn)場遵守我公司的規(guī)定。 4）作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底，聽從統(tǒng)一指揮。 5）起重工、信號工必須經專門安全技術培訓，持證上崗。 6）信號工要穿有明顯標識的衣服，兩眼視力不得低于1.0，無色盲、聽力障

25、礙、高血壓、心臟病等生理缺陷。 7）信號工高空指揮時，需戴安全帶，腳穿防滑鞋。 8）吊車尾部為司機盲區(qū)，工作人員注意吊車尾部的旋轉動態(tài)。 9）司機作業(yè)時，嚴禁收聽任何有聲電器及電話，嚴禁和其他人員交談。 10）司機和信號工必須使用對講機進行指令的接受和發(fā)出，確保對講機的音質清晰，調頻無干擾。 11）作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊具無缺陷，捆綁正確牢固。在信號不明和作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗時，嚴禁進行起吊作業(yè)。 12）起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。 13）試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩緩起升，將吊繩繃直稍停，試吊高度為3

26、00mm～500mm。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心滑移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。 14）大雨、風力在四級以上等惡劣天氣，必須停止露天吊裝拆除作業(yè)。 15）嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：超負荷不吊；無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；安全裝置，機械設備有異?；蛴泄收喜坏?；在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊；物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊；棱角缺口未墊好不吊；五級以上大風和雷暴雨時不吊；在斜坡上或

27、坑沿，堤岸不填實不吊。 16）使用起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。 8、施工專項應急預案 施工事故應急救援工作都應當堅持“預防為主、常備不懈、救人第一”的方針，統(tǒng)一指揮、分級負責、冷靜有序、團結協(xié)作，遵循快速有效處置、防止事故擴大的原則，啟動安全事故應急預案。 8.1重要危險源預測及防范措施 （1）、起重機傾翻和折臂危險 ①、核實重量，嚴防超載； ②、確保吊機站位地面具有足夠的耐壓強度； ③、作業(yè)時動作平緩，避免沖擊； ④、自然因素臺風、地震等不可抗拒性因素。 （2）、設備起吊墜落危險 ①、吊耳的設置及各受力構件經過驗算，確保有足夠強度； ②、所

28、有起重設備、索具必須經檢查合格方可投入使用。 （3）、高空墜物危險 ①、現(xiàn)場作業(yè)人員必須佩戴安全帽； ②、盡量避免立體交叉作業(yè)； ③、吊裝作業(yè)區(qū)設置醒目的警戒標識，嚴禁無關人員靠近。 8.2安全應急預案 根據(jù)對危險源的識別和評價，制定本預案。確定發(fā)生緊急情況（或事故）的應急措施。并進行應急教育，提高施工人員的應急能力。 （1）、 發(fā)生人員傷亡事故的應急準備和響應: A.成立應急領導小組: 序號 職務 姓名 人數(shù) 聯(lián)系方式 1 組長 王年超 1名 18979233747 2 副組長 齊為寧 1名 17707303366 3 成員 朱能杰、方端華

29、、王亮、蹇帆 4名 B．應急準備 1）組織現(xiàn)場急救隊，進行急救知識的培訓。 2）現(xiàn)場車輛配備，無特殊情況車輛不準離開現(xiàn)場。 3）財務人員備有專用款10000元，以備發(fā)生事故時急用。 4）配備現(xiàn)場急救藥品和用具，保證發(fā)生事故時，在最短的時間內得到控制。 5）提前考察和確定能在最短時間內，到達相應的醫(yī)院和急救單位的電話號碼。 C．發(fā)生人身傷亡事故后，應立即組織救護，根據(jù)傷害情況采取處置措施，并迅速送往醫(yī)院救治。 D．發(fā)生下列情況應立即報告公司領導： 1）人員發(fā)生傷亡事故:立即通知120急救中心,現(xiàn)場用警戒線圍好,清理影響救護車輛進出的通道,以最快速度送往就近醫(yī)院。 2）發(fā)

30、生設備倒塌事故:現(xiàn)場用警戒線圍好,立即組織吊機清理現(xiàn)場,處理可能二次災害的危險源。 3）其他重大事故。 E．員工發(fā)生傷亡事故，要認真執(zhí)行《職工傷亡事故報告制度》。 （2）、防風預案： 施工現(xiàn)場設定專門的氣象聯(lián)絡員2名負責了解和傳達天氣預報。 各級人員職責： 安全員每天下班前，向氣象部門了解當晚和第二天的天氣預報，大風警告消息。并及時做好記錄。 工地負責人設立防風緊急領導小組，制定職責分清任務。 遇4級以上大風時，應及時傳達至施工現(xiàn)場，做好防風措施,停止吊裝作業(yè)。 如遇特大級臺風時，協(xié)調組織項目部有關部門和人員，必要時求助項目部，共同做好防特大級臺風的預防措施工作，并向公司安全部匯報。 防風措施：若吊裝過程中突有大風,須立即停止吊裝作業(yè),并將吊裝部件落于地面,對于迎風面積較大的部件,地面須作好錨固處理。 9、附件 附件一 表8-1 25噸汽車吊性能表 附件二 23