《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案（83頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、大唐廣元涼水泉風(fēng)電場 場內(nèi)道路及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工程 吊 裝 施 工 方 案 四川電力建設(shè)三公司 大唐廣元涼水泉風(fēng)電場施工項目部 二零一六年十二月 編制： 審核： 批準(zhǔn)：  目錄 一 工程概況 - 4 - 1.1 工程特點 - 4 - 1.2 主要工作內(nèi)容 - 4 - 1.3主要安裝設(shè)備簡介 - 4 - 1.4 工程難點 - 5 - 1.5總體思路 - 5 - 二 人員

2、機(jī)械配備 - 5 - 2.1主要作業(yè)人員配備及職責(zé) - 5 - 2.2 主要吊裝機(jī)具配置 - 6 - 三 吊裝條件 - 6 - 3.1 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)驗收 - 6 - 3.2 風(fēng)機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn) - 7 - 3.3 道路維護(hù) - 7 - 3.4 道路及平臺要求 - 7 - 3.5 設(shè)備裝卸 - 8 - 3.6 安裝準(zhǔn)備工作 - 8 - 3.7卸車方案 - 9 - 四 主要安裝方案 12 五 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備安裝一般技術(shù)要求 77 5.1 參考規(guī)范 77 六 應(yīng)急預(yù)案 78 6.1 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職責(zé)分工 78 6.2 交通、通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備 79 6.3 組織措施保障 7

3、9 6.4 物體打擊傷害應(yīng)急 80 6.5 高處墜落傷害應(yīng)急 81 七 安全文明施工 83 7.1 作業(yè)的安全技術(shù)措施及環(huán)境保護(hù)措施 83 7.2 作業(yè)文明施工要求 83  一 工程概況 大唐廣元涼水泉風(fēng)電場位于廣元市利州區(qū)河西街道辦事處的白山村、鄭家溝村、楊家?guī)r街道辦事處的楊柳村以及工農(nóng)鎮(zhèn)聯(lián)盟村境內(nèi)，距離廣元市區(qū)約10km，其中心地理坐標(biāo)約為東經(jīng)1054842"，北緯322959"，場地主要沿山脊分布，分布高程800～1050m，場地長約6km，寬約4km，面積約24km。工程所在的廣元市交通便利，公路交通較發(fā)達(dá)，有G5京昆高速、國道G108和G212從廣元經(jīng)過。大唐廣

4、元涼水泉風(fēng)電場工程包括18臺2.0MW風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)施（風(fēng)機(jī)、塔筒、基礎(chǔ)環(huán)、接地網(wǎng)、基樁、箱變等）的土建、安裝。 1.1 工程特點 1、風(fēng)電場海拔地勢高，起伏大。 2、風(fēng)機(jī)位集中位于山頭上，機(jī)群分別集中在多個地點，風(fēng)電場內(nèi)為自然風(fēng)景保護(hù)區(qū)，場內(nèi)施工道路多陡彎，增加吊裝機(jī)械拆裝和行走的難度。 3、吊裝平臺大多是山體降基或臨近山體，吊裝場地有限，使風(fēng)機(jī)各部件的堆放、地面組裝和吊裝更加困難。 4、風(fēng)機(jī)機(jī)艙重量約85t，吊裝高度大于80m,吊裝過程中對吊裝設(shè)備和天氣的要求較高。 1.2 主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)18臺風(fēng)機(jī)、塔筒、輪轂、槳葉及其附屬設(shè)備的現(xiàn)場卸車、起吊就位和安裝、密封處理工作，

5、安裝完成后并配合進(jìn)行風(fēng)機(jī)的調(diào)試工作。 1.3主要安裝設(shè)備簡介 部件名稱 重量 最大受風(fēng)面積 葉片 12.35t/支 115.9m2/支 風(fēng)輪 62t 154.29m2 機(jī)艙 87.5t 46.23m2 塔筒 第一段 31.19t 80.83m2 第二段 39.38t 77.95m2 第三段 41.44t 67.32m2 第四段 58.13t 64.86 m2 1.4 工程難點 結(jié)合大唐廣元涼水泉風(fēng)電場工程的工期、現(xiàn)場勘查的實際情況來看，影響本工程風(fēng)機(jī)安裝的主要因素有： 1、進(jìn)場道路的規(guī)劃和修整：設(shè)備運(yùn)輸通道將是制約本工程風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)連續(xù)

6、性的關(guān)鍵。 2、工程建設(shè)對當(dāng)?shù)仫L(fēng)景自然保護(hù)區(qū)的影響：及工程施工建設(shè)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境、居民等帶來的影響的協(xié)調(diào)。 3、施工機(jī)具的正確選擇：本工程機(jī)位布置雖然遠(yuǎn)但是比較集中，采用移動靈活性能更強(qiáng)的機(jī)具將加大風(fēng)機(jī)作業(yè)進(jìn)度。 4、當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)環(huán)境的氣候條件：當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)環(huán)境海拔在1000米左右，氣候變化大，山上的低溫等將對工程建設(shè)帶來更大的困難。 1.5總體思路 結(jié)合工程實際情況我們將配備二套吊裝作業(yè)人員，四套吊裝作業(yè)機(jī)具進(jìn)行吊裝作業(yè)。將整個風(fēng)機(jī)分成兩個系統(tǒng)進(jìn)行吊裝作業(yè)：即以中斷塔筒為界，下段和中下段及附屬設(shè)備為一個部分進(jìn)行吊裝作業(yè)，中、上段、機(jī)倉和輪轂等作為一個部分進(jìn)行吊裝作業(yè)。原則上為2天一個循環(huán)流程即

7、保證兩天吊裝一臺風(fēng)機(jī)的進(jìn)度進(jìn)行吊裝。其中設(shè)備供貨的連續(xù)性和建筑專業(yè)基礎(chǔ)施工養(yǎng)護(hù)等有力的支撐。 二 人員機(jī)械配備 2.1主要作業(yè)人員配備及職責(zé) 本次安裝作業(yè)電氣接線、機(jī)電安裝和吊裝同步進(jìn)行。主要設(shè)置吊裝作業(yè)組兩個、電氣安裝組三個，每個作業(yè)小組施工相互間互補(bǔ)影響，相互協(xié)作，有序安排每道工序，嚴(yán)格控制各個環(huán)節(jié)的作業(yè)時間。單個吊裝團(tuán)隊內(nèi)的具體分工和人員配置如下： 1、吊裝作業(yè)一組：配置8人，利用一臺260t汽車吊和一臺75t汽車吊進(jìn)行電氣控制柜、塔筒下兩段的吊裝作業(yè)。作業(yè)時間控制在一天一臺，其余時間負(fù)責(zé)卸貨、設(shè)備倒運(yùn)等工作。 2、吊裝作業(yè)二組：配置18人，利用一臺QLY1560風(fēng)電專用電車和

8、一臺75t汽車吊進(jìn)行塔筒上兩段和機(jī)艙、輪轂的吊裝作業(yè)，作業(yè)時間控制在一天一臺。其余時間負(fù)責(zé)QLY1560風(fēng)電專用吊的拆卸、轉(zhuǎn)場、組裝等工作。 3、電氣安裝一組：配置6人，負(fù)責(zé)塔筒內(nèi)的電纜鋪設(shè)、固定工作，保證兩天一臺的進(jìn)度。 4、電氣安裝二組：配置4人，負(fù)責(zé)電纜接頭制作、接線和其它機(jī)電安裝工作，保證兩天一臺的進(jìn)度。 5、電氣安裝三組：配置3人，負(fù)責(zé)衛(wèi)生清理、力矩驗收、電氣驗收和各項消缺工作，保證兩天一臺的進(jìn)度。 6、其它：配備足夠的后勤人員，保證作業(yè)人員有效工作時間。 作業(yè)人員職責(zé)及要求：根據(jù)工程進(jìn)度的需求，及時有效地安排各類人員進(jìn)場，并接受必要的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，本次風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)計劃安排

9、得人員為：起重指揮4人，電工2人，安裝鉗工28人，焊接1人，調(diào)試4人，合計39人。 2.2 主要吊裝機(jī)具配置 1、配置一臺260t汽車吊和一臺75t汽車吊作為一套吊裝、卸車作業(yè)小組。主要負(fù)責(zé)設(shè)備裝、卸車和電氣控制柜、下段和中下段的設(shè)備吊裝工作。本套機(jī)具在兩天的作業(yè)周期內(nèi)除了完成吊裝設(shè)備工作外其余時間負(fù)責(zé)現(xiàn)場的設(shè)備卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。 2、配置一臺QLY1560風(fēng)電場專用吊和一臺75t汽車吊作為風(fēng)機(jī)中段以上的設(shè)備吊裝工作。即塔筒中斷、上段、機(jī)艙和輪轂的吊裝作業(yè)。本套機(jī)具在兩天的作業(yè)周期內(nèi)原則上一天時間吊裝作業(yè)一天時間轉(zhuǎn)場。 吊車回轉(zhuǎn)中心正對風(fēng)機(jī)中心線15.6米以內(nèi)范圍，根據(jù)場地情況擺放75

10、t汽車吊以及塔筒、機(jī)艙、輪轂等位置。 3、配置一臺12t的自卸汽車吊，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)機(jī)設(shè)備附件以及工具等小件。 4、配置四臺裝載機(jī)負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備車輛的牽引工作。 5、配置兩臺四驅(qū)車輛，負(fù)責(zé)后勤工作。 6、配置一套移動式柴油發(fā)電機(jī)，為各個機(jī)位提供施工電源和照明等。 三 吊裝條件 3.1 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)驗收 （1）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土必須有當(dāng)?shù)鼐哂邢嚓P(guān)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)出具的試壓塊強(qiáng)度報告?，F(xiàn)場須經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗收簽字后轉(zhuǎn)安裝工序。 （2）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)回填且優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土或采用級配良好的土壤，不含壤土、樹根、有機(jī)雜質(zhì)及其它雜質(zhì)；含水量應(yīng)符合壓實要求，回填土須分層碾壓密實，分層鋪填厚度、回填干密度、

11、壓實度均符合相關(guān)質(zhì)量要求。 （3）基礎(chǔ)環(huán)測平采用檢驗合格的水平儀進(jìn)行測量，測量時必須有監(jiān)理人員在場，在監(jiān)理人員的監(jiān)督下，要求基礎(chǔ)環(huán)傾斜度即法蘭水平度偏差符合技術(shù)要求。 3.2 風(fēng)機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn) 風(fēng)機(jī)設(shè)備經(jīng)由風(fēng)機(jī)廠家發(fā)貨，在有監(jiān)理工程師在場的情況下使用260t汽車吊、75t汽車吊將設(shè)備卸載于堆放場，經(jīng)過施工工期的安排，有條不紊的將設(shè)備經(jīng)由260t汽車吊、75t汽車車將風(fēng)機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)于風(fēng)機(jī)位，方便進(jìn)行下一道工序，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛采用大型平板車，轉(zhuǎn)運(yùn)時需對設(shè)備綁扎牢固，以免在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中發(fā)生傾斜甚至滑落轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的事故。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)時，裝載機(jī)隨時待命，若發(fā)生雨后路滑、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛自身動力及道路坡度問題而無法前行時，采用

12、裝載機(jī)對轉(zhuǎn)運(yùn)車輛拖曳的形式保證風(fēng)機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)的順利進(jìn)行。設(shè)備在堆放場轉(zhuǎn)運(yùn)一直到設(shè)備卸載于風(fēng)機(jī)位過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照轉(zhuǎn)運(yùn)要求，仔細(xì)小心，杜絕因操作不當(dāng)而導(dǎo)致設(shè)備損壞的現(xiàn)象發(fā)生。 3.3 道路維護(hù) 因轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備較重，可能對風(fēng)機(jī)道路路面造成損壞；對此應(yīng)安排專人對風(fēng)機(jī)道路進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)道路路面遭到損壞，影響設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)及其他作用時，應(yīng)立即組織人員及自卸汽車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)及相關(guān)施工設(shè)備對路面進(jìn)行修整及硬化處理。防止因其造成工作人員生命及車輛的行駛的安全，專業(yè)人員還必須對道路的轉(zhuǎn)彎半徑、道路坡度及道路堅實度有個明確的了解，并及時和專業(yè)監(jiān)理工程師和司機(jī)及時溝通，如果不能達(dá)到運(yùn)輸要求，應(yīng)及時通知項目部，安

13、排人員對特殊地段進(jìn)行修整，確保風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩? 3.4 道路及平臺要求 轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備道路以及吊裝平臺地表層必須滿足重型車輛施工要求，對于不能滿足重型車輛施工的地段要采取措施，安排人員及機(jī)械設(shè)備對其加以整理，確保路面平整、嚴(yán)實、開闊，以確保機(jī)械車輛的施工安全。為了保證主吊機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)時的安全，對主吊機(jī)站位點的平臺應(yīng)進(jìn)行碾壓和平整，并達(dá)到12t/m2以上的承載力要求，必要時采取鋪設(shè)鋼板或路基箱等輔助措施。汽車吊在進(jìn)行吊裝作業(yè)時必須在支腿下鋪墊路基箱或道木。吊裝平臺一般達(dá)到40m45m，由于局部風(fēng)機(jī)位特殊的地理位置關(guān)系，導(dǎo)致吊裝平臺無法達(dá)到40m45m，對這些特殊的地理位置風(fēng)機(jī)進(jìn)行吊裝，應(yīng)采取

14、相應(yīng)的吊裝措施，（比如：這些特殊的風(fēng)機(jī)位的風(fēng)機(jī)設(shè)備當(dāng)天吊裝，得當(dāng)天運(yùn)輸，運(yùn)輸一部分設(shè)備，并對這一部分設(shè)備進(jìn)行吊裝，直到全風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝完成），作業(yè)平臺水平平整，以滿足吊車的旋轉(zhuǎn)。 3.5 設(shè)備裝卸 按照合同約定的范圍及正確的卸裝方法卸裝，風(fēng)機(jī)設(shè)備在平臺卸車后，必須有一定的間距以利于裝配，塔筒的堆放下方必須用枕木或砂袋架空，輪轂在卸車后用防護(hù)罩加以保護(hù)，風(fēng)機(jī)設(shè)備擺放應(yīng)不妨礙汽車吊進(jìn)出場和吊裝行走路線。 3.6 安裝準(zhǔn)備工作 1）、在監(jiān)理的監(jiān)督下，用自動安裝水準(zhǔn)儀對基礎(chǔ)環(huán)法蘭面的水平度進(jìn)行測量，確保水平度偏差達(dá)標(biāo)，安排人員檢查基礎(chǔ)環(huán)連接螺栓孔數(shù)、間距是否與塔筒底部法蘭相吻合，基礎(chǔ)環(huán)平面度

15、、最大變形度、最大允許弓性變形外邊、內(nèi)邊，法蘭水平面對中最大允許角度偏差等都在規(guī)范內(nèi)。 2）、安排人員檢查清理基礎(chǔ)環(huán)表面及螺栓孔有無混凝土澆注飛濺物等雜質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)有，及時將基礎(chǔ)環(huán)混凝土等雜質(zhì)清理干凈。 3）、安排人員將下段塔筒與基礎(chǔ)環(huán)連接的螺栓準(zhǔn)備就緒，并用絲錐對螺紋清理干凈，并在螺紋處涂滿潤滑脂后放在基礎(chǔ)環(huán)螺栓內(nèi)側(cè)，等待下一步工序的進(jìn)行。 4）、安排專門人員檢查塔筒各段是否有遺漏或損壞零件，檢查平臺支架與鋼板固定是否牢固，是否有松動零件，檢查導(dǎo)電軌母線連接螺栓是否緊固。 5）、由現(xiàn)場指揮者牽頭，執(zhí)行詳細(xì)的安裝作業(yè)計劃。明確工作崗位，責(zé)任到人。明確安裝作業(yè)順序，技術(shù)要求、安全要求，明確

16、各工序使用的安裝設(shè)備、工具、吊具及輔助材料等。并按照當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。 6）、每日了解詳細(xì)48小時之內(nèi)天氣預(yù)報，確認(rèn)安裝當(dāng)日氣象條件適宜。并準(zhǔn)備好防雨布等設(shè)施，以防止天氣變化引起的強(qiáng)降雨對風(fēng)機(jī)設(shè)備的損壞。 7）、清理安裝現(xiàn)場,清理出大型車輛通道.足夠風(fēng)機(jī)吊裝的施工場地。 8）、安裝用的大、小吊車已按要求落實,各種吊具，吊套及設(shè)備廠配套專用吊具都已進(jìn)場，對吊車起重性能、各種吊具吊套。繩索指派專人進(jìn)行詳細(xì)外觀檢查，作好記錄。 9）、提前詳細(xì)察看各風(fēng)機(jī)的安裝現(xiàn)場，并按各風(fēng)機(jī)作業(yè)工地布置圖，將各風(fēng)機(jī)卸貨至現(xiàn)場，并采取加固措施。 10）、準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)、電源線、及大功率手電等照明工

17、具。 11）、倉庫專人管理，對材料設(shè)備做領(lǐng)用記錄。準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)、電源線、手電等照明工具。 12）、準(zhǔn)備好塑料布、鐵絲等應(yīng)急工具防風(fēng)、防雨。 13）、施工中需要的各種工具。 3.7卸車方案 1）、塔筒卸車 準(zhǔn)備好吊具，拆除所有塔筒固定在平板車上的工裝（法蘭支撐、吊鏈、吊帶等）；利用1臺260t履帶吊和75t汽車吊卸車，卸車后，不能在沒有存放支座的情況下將塔筒直接放置在地面上，應(yīng)將塔筒放置在平坦的地面上，并在塔筒法蘭下部墊道木或沙袋，以確保塔筒不會滾動，完成塔筒吊卸。塔筒內(nèi)的電纜、鋼梯和平臺在工廠已經(jīng)安裝完成；拆除塔筒固定在車體上的支撐、拉鏈等固定件；起吊塔筒時采用扁平吊帶，吊點應(yīng)分別設(shè)

18、置在距上下法蘭1到2米的位置，汽車吊緩慢起吊，起吊過程中應(yīng)使塔筒保持水平，平穩(wěn)放置在地面上，地面不平時應(yīng)預(yù)先墊平并壓實。 吊裝前檢查包括以下內(nèi)容： （1）確認(rèn)塔架下法蘭與基礎(chǔ)環(huán)的對接標(biāo)記。 （2）檢查防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家并要求廠家工作人員對其進(jìn)行處理，在處理部位油漆干透后才能吊裝。 （3）檢查塔架筒體是否變形，如有問題及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家。 2）、機(jī)艙卸車 機(jī)艙主要由變速箱、發(fā)電機(jī)、動力傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成，機(jī)艙是風(fēng)電場的核心部件，為組合后整體供貨。機(jī)艙卸車采用260t汽車吊，平板車將機(jī)艙運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，汽車吊應(yīng)預(yù)先

19、停好位置，要將機(jī)艙卸到汽車吊可以吊裝的位置上。 從機(jī)艙頂部拆下3個保護(hù)蓋，將260t吊車安裝的定位工具穿過這3個保護(hù)蓋，將機(jī)艙固定在機(jī)艙安裝梁位置；從平板車上卸載機(jī)艙，并將機(jī)艙停放于堅實且水平地面上，并下墊道木和塑料泡沫；從主框架吊耳上拆下吊梁卸扣，并拆下吊梁，蓋上機(jī)艙頂部的3個保護(hù)蓋。完成機(jī)艙安全吊卸。 3）、輪轂卸車 輪轂卸車時，三個吊環(huán)螺栓要擰進(jìn)人孔法蘭。鉤住起重機(jī)的三股鋼絲繩這時固定在吊環(huán)螺栓，起吊速度應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，并將卸下來的自帶H形架的輪轂停放在平坦、嚴(yán)實的地基上，然后安排工作人員脫鉤，完成輪轂安全卸車。 注意事項： （1）現(xiàn)場人員佩帶安全帽，安全鞋及作業(yè)用手套檢查場地堅

20、固、平整。 選擇好場地，預(yù)先制定現(xiàn)場布置圖；檢查吊具，選用合適的吊帶。 貨車和吊車就位。 （2）將輪轂吊至指定位置，用墊木分別墊在法蘭的凸緣處，并保持輪轂水平放置。輪轂與主軸連接的法蘭面朝下。 （3）檢查輪轂的防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家進(jìn)行處理、檢查法蘭處是否存在油污，并及時報告在處理油漆干透后才能吊裝。 4）、葉片卸車 考慮到2MW葉片過長的因素，所以運(yùn)輸時尤其注意，運(yùn)輸指揮人員應(yīng)準(zhǔn)確的判斷路面及路面轉(zhuǎn)彎的信息，確保葉片安全，完好的運(yùn)輸至指定基位，拆卸葉片時，應(yīng)首先拆除葉片固定在平板車上的工裝；在葉片的端頭和根部各栓一根晃繩起導(dǎo)向和穩(wěn)定作用；將吊帶

21、固定在指定位置水平起吊葉片距離地面約2米位置，利用260t汽車吊和75t汽車吊進(jìn)行抬吊，將吊帶固定在指定位置，水平吊起葉片至距離地面一定高度；緩慢且保持水平，將葉片運(yùn)往存儲地點。起吊時根據(jù)葉片的重心位置調(diào)整吊點到合適的距離，注意吊帶與葉片的后緣部位應(yīng)安放葉片護(hù)具，擺放是應(yīng)注意現(xiàn)場近期的主風(fēng)向，要順風(fēng)向放置，以避免造成貨物倒塌。在擺放葉片時，應(yīng)確認(rèn)支架放置牢固可靠，葉片不允許直接接觸地面，葉片放置應(yīng)盡量保持與主風(fēng)向一致，卸車完成后還應(yīng)采取錨樁繩索加固，防止大風(fēng)。完成葉片吊卸（葉片放置應(yīng)充分考慮位置是否影響機(jī)組整體安裝、葉輪組對、葉輪吊裝），然后將葉片緩慢平穩(wěn)的放置在地面，完成葉片安全吊卸。

22、注意事項： （1）現(xiàn)場工作人員必須佩帶安全帽、安全鞋、防護(hù)手套及安全帶。 安排人員檢查場地的堅固和平整。 檢查所有吊具是否齊全。 （2）核對裝箱單的內(nèi)容與實際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片的編號是否對應(yīng)。檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷。 四 主要安裝方案 章節(jié) 安裝內(nèi)容 數(shù)量 名稱 型號/標(biāo)準(zhǔn)名稱 /輔助方法/ 使用文件及圖號/ 緊固力矩/重量 1.0 基礎(chǔ)安裝部件檢查 檢驗規(guī)范、塔筒內(nèi)部零件、基礎(chǔ)、基礎(chǔ)平臺設(shè)備、基礎(chǔ)密封 1.1 清潔基礎(chǔ)環(huán)法蘭表面，檢查法蘭孔數(shù)與塔筒底部法蘭孔數(shù)吻合，確認(rèn)基礎(chǔ)環(huán)法蘭孔內(nèi)光滑無異

23、物（混凝土飛濺物等）。 1.2 檢查基礎(chǔ)環(huán)法蘭平面度和弓形變形 平面度最大允許變形： 90度范圍內(nèi)：0.5mm 總變形量：1.5mm 最大允許弓形變形: 外側(cè)：0mm 內(nèi)側(cè)：1mm 水平板/ 激光檢測儀/ 水平儀/ 量規(guī) 1.3 檢查基礎(chǔ)環(huán)法蘭水平度，最大不超過2mm/全長（在混凝土澆筑前后都需要檢查） 激光檢測儀/ 水平儀 1.4 檢查排水孔應(yīng)無堵塞 1.5 根據(jù)基礎(chǔ)密封規(guī)范，檢查基礎(chǔ)環(huán)與混凝土結(jié)合部位密封狀況。 1.6 根據(jù)平面基礎(chǔ)接地圖，檢查電纜導(dǎo)線管規(guī)格、相互位置

24、。 8—DN200電纜管 鋼卷尺 1.7 基礎(chǔ)接地片的聯(lián)接 安裝機(jī)組前確?；A(chǔ)環(huán)接地：將3路 連鐵與基礎(chǔ)環(huán)頂部法蘭相連 3 3 GB/T 5783-2000 六角頭螺栓(全螺紋)M1635，8.8級，鍍鋅 GB/T 97.1-2002平墊圈(A級)16 200HV或45-5/II 必須清除聯(lián)接部位的污物，保證聯(lián)結(jié)部位清潔、平整。 140Nm 1.8 測量基礎(chǔ)環(huán)法蘭面下端與基礎(chǔ)混凝土間的距離，判斷是否可以穿過塔筒螺栓 鋼卷尺 2.0 塔筒底部平臺，變頻器及箱變監(jiān)控系統(tǒng) 塔筒底部平臺圖

25、 控制柜尺寸圖 變頻器制造商文件 變頻器安裝說明 2.1 放置塔筒底部平臺： 將平臺吊入基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)確保平臺缺口中心線（進(jìn)門處）與塔筒門中心線重合； 基礎(chǔ)環(huán)法蘭表面到塔筒底部平臺踏板下表面的距離為：17600-30 mm； 用鉛垂線測量塔筒底部平臺的外輪廓到基礎(chǔ)環(huán)法蘭內(nèi)緣的距離。調(diào)整平臺位置，使平臺的外輪廓到基礎(chǔ)環(huán)法蘭內(nèi)緣的距離均勻。 調(diào)整塔筒底部平臺底部的螺桿和螺母，確保平臺面水平，支撐平穩(wěn)。 平臺底部的螺桿和螺母用于調(diào)整平臺水平 水平儀/鉛垂線/鋼卷尺 1760mm 1170Kg 2.2 將卸扣、吊帶安裝在變頻器柜吊點上，掛好掛鉤。

26、注意：起吊角度必須大于60。 4 4 2T弓形帶母卸扣 2T A類環(huán)形吊裝帶3m 2000 Kg 2.3 將變頻器柜小心地吊到平臺上部并放下，確保落在平臺上變頻器柜安裝位置。 2.4 用緊固件將變頻器柜固定在塔筒底部平臺上。 FD108C-220000D（禾望）變頻器與塔筒底部平臺的連緊固件由廠家供貨，其它品牌皆以廠家要求為準(zhǔn)。 2.5 安裝箱變監(jiān)控系統(tǒng)。注意：此部分是否安裝根據(jù)工程部套目錄決定。 參見FD116A-390000D箱變監(jiān)控系統(tǒng)總圖，所用緊固件由廠家供貨，其它品牌皆以廠家要求為準(zhǔn)。 2.6 接地 地

27、線匯總：（等電位板焊接在塔基法蘭盤上）： 變頻器地線； 箱變地線； 基礎(chǔ)平臺地線； 發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子地線。 必須按規(guī)定接線，否則會影響風(fēng)機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行！ 連接地線前必須對等電位板表面進(jìn)行除銹、打磨光滑處理，確保接線接觸良好。 參見塔基電纜清單 2.6 如果電氣柜等安裝完成后不進(jìn)行塔筒的吊裝，需要做好柜體的保護(hù)，以應(yīng)對不利天氣帶來的影響。 3.0 輪轂 24,100 Kg 3.1 檢查輪轂有無損壞情況。 輪轂固定在運(yùn)輸支架

28、上。整體吊至堅固的地面上，以使安裝的葉片不會接觸地面。 用這種方式定位，葉片可成星形排列安裝。 1 1 1 25T 環(huán)形吊裝帶6m（輪轂裝卸車時對折后使用） 35T弓形帶母卸扣 輪轂裝卸車吊具（FD100F-610120A） 3.2 用氈層、塑料罩把輪轂周圍區(qū)域蓋住。把防滑墊鋪在轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)。 在安裝輪轂前，穿上干凈的鞋套。嚴(yán)禁污物進(jìn)入輪轂內(nèi)，以避免敏感電子元件和齒輪受損。 塑料罩 氈層 橡膠墊 鞋套 3.3 陰雨天安裝時，用塑料罩蓋住艙口以防雨水。 塑料罩 4.0 葉片 葉片使用維護(hù)說明書 4

29、.1 檢查葉片 4.1 安裝前，清洗葉片表面污垢。 注意：葉片的裝卸要非常仔細(xì)，葉片表面稍有損壞就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的聲學(xué)故障。水的侵蝕也會對葉片造成損壞。對受損葉片要簽字備案，并通知項目管理和質(zhì)量部門進(jìn)行鑒定以便修復(fù)和商量采取進(jìn)一步的措施。 4.2 葉片的吊裝。 為保證葉片在吊裝過程中不被損壞，葉片的吊裝應(yīng)保證以下幾點：（1）葉片吊裝時處于約-90度槳距角位置，保證葉片處于后緣朝上的狀態(tài)，嚴(yán)禁葉片后緣受力；（2）葉片吊裝時，為防止前、后緣損壞，必須使用前緣和后緣專用保護(hù)罩。保護(hù)罩最小寬度600mm，且與葉片外形一致，并在與葉片的接觸面鋪橡膠墊，

30、避免將葉片磨損；（3）在進(jìn)行捆綁或吊裝葉片時，每一只葉片都要使用兩條尼龍吊帶：一條位于葉片根部的圓柱部分，距離根端1m處；一條位于距離葉根30m位置處。每一條吊帶的寬度不小于200mm；（4）當(dāng)葉片提升到輪轂高度時，至少使用兩個操縱纜（非金屬）使得葉片離開地面時也能很好地控制其位置。參考右圖。 通常用兩臺起重機(jī)卸下葉片，吊帶必須位于葉片允許的起吊位置上；當(dāng)使用一臺吊車時，吊帶必須位于重心兩側(cè)規(guī)定的起吊區(qū)域內(nèi)，具體位置見葉片標(biāo)識。 注意：確保重心位置正確。小心并安全的卸下葉片。確保在陣風(fēng)時，葉片不被刮倒。在葉片底邊和葉片法蘭處施用牽引繩。 2 2 12T 扁平雙眼型吊裝帶L=20m

31、 吊帶寬度300mm 不銹鋼保護(hù)裝置（吊裝時保護(hù)葉片表面） 約20米長的牽引繩 葉片重量約12.39噸，具體以葉片供應(yīng)商提供數(shù)據(jù)為準(zhǔn) 為防止陣風(fēng)，葉片前后各用一根牽引繩 4.4 葉片的存放。 葉片可以露天存放，要求存放地面平坦、無積水，且葉片放置平穩(wěn)，葉片最低點距離地面要高于20cm，周圍盡量無尖銳物體，避免葉片移動時接觸而造成葉片的損壞；葉片根端擋板要封閉，避免雨水進(jìn)入，根端螺栓要用保護(hù)套進(jìn)行保護(hù)，避免根端螺栓銹蝕。保護(hù)好排水孔，防止被堵塞。 葉片存放時，必須采用專用支架，保證支承部位不損壞，長期存放時葉片不應(yīng)產(chǎn)生永久變形。葉片存放時至少應(yīng)有兩點撐，一點應(yīng)

32、位于葉根處，另一點應(yīng)位于距葉根30m處，避免后緣受力。葉片的支撐可采用木材或金屬支架，支撐寬度不應(yīng)小于500mm，葉片存放在支架上要固定牢靠，根端支架下端要襯有緩沖橡膠墊及毯子，并將緊固螺栓套緊，保證葉片平穩(wěn)；距葉根30m處的支架位置必須準(zhǔn)確，且同樣要有前緣保護(hù)襯板及緩沖橡膠墊及毯子保護(hù)，避免前緣損傷。 如果葉片在安裝現(xiàn)場長期保存或遇惡劣天氣，為防止葉片傾斜或轉(zhuǎn)動，必須將葉片固定牢靠。 5.0 葉片/輪轂 參考葉片制造商安裝說明 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片使用維護(hù)說明書 5.1 將葉片安裝到輪轂上。 按照葉片制造商安裝說明，安放吊具。 注意：如果用一臺吊車安裝葉

33、片，葉片必須成3起吊且葉尖向上（假設(shè)輪轂是垂直的）。 在地面上裝配葉片與輪轂時，使葉片處于-90槳距角位置，保證葉片處于后緣朝上的狀態(tài)。 2 12T 扁平雙眼型吊裝帶L=20m 吊帶寬度300mm 不銹鋼保護(hù)裝置（吊裝時保護(hù)葉片表面） 5.2 取出輪轂控制柜內(nèi)所有干燥劑。 嚴(yán)禁踩踏輪轂內(nèi)電纜線，以免電纜線斷裂。 5.3 安裝葉片時容易損壞輪轂的限位開關(guān)，可預(yù)先拆除限位開關(guān)，并妥善保管。在調(diào)試時，由調(diào)試人員重新安裝。 5.4 在葉根部位安裝防雨環(huán)（由葉片供應(yīng)商安裝）。校正防雨環(huán)與輪轂罩殼。防雨環(huán)與輪轂罩殼的間距為：205mm。 在防

34、雨環(huán)與葉片接觸區(qū)之間的位置作標(biāo)記。將防雨環(huán)安裝在已標(biāo)記位置。合攏防雨環(huán)并將其滑進(jìn)預(yù)先標(biāo)記的位置 用密封膠涂抹防雨環(huán)和葉片之間的接觸區(qū)。校正間隙點，以便在系統(tǒng)處于正常狀態(tài)時，其所指方向為機(jī)艙的方向。用密封膠把防雨環(huán)連接片粘接到間隙點上，以確保防雨環(huán)固定，直到變凝固。 梯子長約3米 密封膠 緊帶套的棘輪裝置=8米 鉆頭 2.5 5.5 安裝風(fēng)輪吊具 FD116A-610200A風(fēng)輪吊具 10-GB/T 5782-2000-六角頭螺栓M36140 10.9級鍍鋅 10-GB/T 97.1-2002-平墊圈36 200HV或45-5/II

35、1-FD116A-610000A003-70T 環(huán)型吊裝帶 1 10 10 1 螺栓螺紋部分涂抹防咬劑Molykote G-Rapid Plus，螺栓力矩1800Nm。 5.6 安裝手動變槳裝置。 用電源箱變槳—手動操作裝置調(diào)整變槳軸承安裝孔位置，使葉片的聯(lián)接螺栓與變槳軸承安裝孔相匹配。 注意：1、發(fā)電機(jī)的功率要大于15KW，發(fā)電機(jī)及所需臨時電源線和其配電附件由安裝公司自備。 2、嚴(yán)禁使用輪轂蓄電池調(diào)整變槳軸承。 1 電源箱變槳—手動操作裝置 5.7 安裝雷電記錄卡 5.8 組裝葉片和輪轂。 把葉片裝入輪轂罩殼內(nèi)，并把

36、葉片螺栓插入變槳軸承的內(nèi)圈安裝孔內(nèi)。 注意：安裝時嚴(yán)禁損傷葉片螺栓； 安裝前測量螺栓伸出葉片的長度 264 +30mm ； 安裝前用清洗劑清洗葉片螺栓軸承側(cè)螺紋，在螺栓軸承側(cè)的整個螺紋部分、螺母和墊圈的接觸面涂Loctite51094（墊圈不涂），保證潤滑劑涂抹均勻； 安裝前檢查每根螺栓是否松動。如果有松動，必須重新安裝。葉片內(nèi)預(yù)埋端的螺紋先用專用清洗劑清洗后涂抹Loctite 243，用手?jǐn)Q緊即可。（具體參照廠家要求）。 5.9 裝配墊圈，把螺母擰到雙頭螺栓上，先用電動扳手快速把緊，再用液壓扳手分兩級（第一級800Nm，第二級1200Nm）呈米字型

37、對稱把緊。 5.10 在葉片外部區(qū)域（約葉片長度的2/3處）放置葉片支架，并在支架上放置葉片墊塊（硬泡沫），注意高度應(yīng)合適。 放下葉片并移開起吊工具。 2 葉片支架 5.11 按上述安裝程序安裝第2和第3只葉片。 注：在預(yù)安裝第3只葉片后，輪轂和三只葉片整體處于平衡狀態(tài)，可以不再需要墊塊。 移開葉片下的墊塊及支架。 葉片支架及墊塊 5.12 采用手動變槳操作裝置轉(zhuǎn)動葉片，安裝余下螺栓。先用電動扳手快速把緊，并用液壓扳手分兩級（第一級800Nm，第二級1200Nm）呈米字型對稱把緊，完成葉片的預(yù)安裝。 轉(zhuǎn)動葉片保證轉(zhuǎn)動無卡澀。 在吊裝風(fēng)輪前，按葉片制造

38、商要求，擰緊所有葉片聯(lián)接螺栓：即用液壓扳手呈米字型對稱把緊到最終規(guī)定力矩1620 Nm 。 電動扳手 注：此處是以東汽葉片的要求進(jìn)行，對于不同廠家應(yīng)以不同廠家的要求為準(zhǔn)。 最終力矩 1620Nm 5.13 用手動變槳裝置調(diào)整葉片狀態(tài)，吊裝風(fēng)輪前，三只葉片的前緣必須朝向地面。 5.14 安裝輪轂罩殼頂帽 13 13 26 GB/T 5782-2000 六角頭螺栓M1240，A2-70 GB/T 889.1-2000 1型六角鎖緊螺母M12 A2 GB/T 96.1-2002 大墊圈（A級）12，A2 5.15 拆下輪轂罩殼的裝配帽（即起吊窗罩）

39、并將它及其聯(lián)接螺栓固定在輪轂罩殼內(nèi)，并保證其不掉出。 注意：如果長期存放或遇惡劣天氣條件，確保輪轂的安全。將輪轂罩殼端蓋安裝在原位，防止沙塵、雨、雪掉入輪轂。采取相關(guān)措施確保葉片穩(wěn)定、安全； 纜繩 地錨 6.0 吊裝塔筒 重量和尺寸文件 塔筒圖紙 導(dǎo)電軌總圖 油漆規(guī)范 FD116A-020000F 輪轂高度80m塔筒 輪轂高度80m塔筒第一段 輪轂高度80m塔筒第二段 輪轂高度80m塔筒第三段 輪轂高度80m塔筒第四段 6.1 參照塔筒相關(guān)文件如圖紙、技術(shù)規(guī)范等檢查塔筒（包括法蘭開口尺寸、塔筒縱向和橫向

40、塔壁凹痕等） 6.2 安裝塔筒門鎖 裝外部照明，建立電氣連接 6.3 清潔各段塔筒內(nèi)外壁 6.4 在損壞部位補(bǔ)刷油漆 6.5 檢查平臺支架和鋼板的固定是否牢固。 注意：安裝塔筒時，松動零件有掉下的危險！ 6.6 檢查導(dǎo)電軌（威騰母線導(dǎo)電軌，其他廠家導(dǎo)電軌需具體看廠家安裝要求）： 注意：終端接線柜接地符號在右邊。 保證導(dǎo)電軌的安裝應(yīng)正確，保證各方向的直線度及導(dǎo)電軌與法蘭面（與法蘭間的間距）的尺寸檢查和緊固情況（按導(dǎo)電軌安裝說明書）。 注意：調(diào)整母線槽外殼側(cè)板端頭與塔筒法蘭距離為777mm（0

41、~-0.5mm），選取緊靠法蘭的物體應(yīng)平直且足夠長 測量時與筒壁平行，且與母線槽一條直線上。 用一根平直的鋁合金緊靠法蘭盤。 6.7 定轉(zhuǎn)子導(dǎo)電軌均按以下操作：檢查所有導(dǎo)電軌聯(lián)接螺栓的緊固情況；檢查導(dǎo)電軌支架與彈性支撐的緊固情況；檢查支架與導(dǎo)電軌的連接螺栓緊固情況。 參見風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)電軌使用維護(hù)說明書 6.8 注意：在每一塔筒段，用蓋罩住定轉(zhuǎn)子導(dǎo)電軌末端，以避免在各塔段安裝和存放期間把母排弄臟和潮濕。 6.9 使用絕緣測量儀對每節(jié)塔筒內(nèi)的導(dǎo)電軌相間、相對地進(jìn)行絕緣檢查，確保達(dá)到絕緣要求。 注意：對導(dǎo)電軌的所有緊固件的檢查

42、是至關(guān)重要的，如果其中存在松動情況，必將導(dǎo)致機(jī)組定轉(zhuǎn)子回路的短路，影響機(jī)組安全運(yùn)行。 不同廠家導(dǎo)電軌安裝要求可能有所不同，以廠家導(dǎo)電軌使用維護(hù)說明書為準(zhǔn)。 6.10 檢查塔筒內(nèi)所有緊固件是否缺失。 檢查塔筒內(nèi)所有緊固件緊固情況。 安全導(dǎo)軌與梯子連接螺栓 安全導(dǎo)軌間連接螺栓 導(dǎo)電軌與塔筒的連接螺栓 塔筒頂部平臺與塔筒連接螺栓 梯子支腳與梯子連接螺栓 梯子支腳與塔筒連接螺栓 扳手把緊 6.11 清理基礎(chǔ)環(huán)法蘭面及地面； 將塔筒與基礎(chǔ)環(huán)連接螺栓、螺母、墊圈清點數(shù)量，涂抹防咬劑后擺放在基礎(chǔ)環(huán)下。緊固件具體見附表一。 準(zhǔn)備安裝使用工具，并放置在

43、基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)； 引入電源。 電動扳手 液壓扳手 6.12 在基礎(chǔ)環(huán)法蘭面的外部區(qū)域上涂適量密封膠。注意：不要把密封膠涂到螺栓孔區(qū)域內(nèi)。 6.13 在第四段塔筒上、下法蘭上安裝起吊工具。 注意：主吊車吊裝塔筒上部法蘭，輔吊車吊裝塔筒下部法蘭。主輔吊車應(yīng)考慮承載能力。 2 2 6 2 2 4 2 1 FD116A-610000C003-35T環(huán)形吊裝帶 FD116A-610000C004-20T環(huán)形吊裝帶 FD87A-610100A003-35T弓形帶母卸扣 FD116A-610000F002-35T特制滑車 FD116A

44、-610000F001-壓制鋼絲繩Φ52mm13m FD116A-610300F-塔筒吊裝上端板 FD116A -610400F-塔筒吊裝下端板 風(fēng)繩（由輪轂高度決定長度，安裝公司自備） 6.14 用2臺吊車把塔筒段豎起。 在用主吊車把塔筒段垂直吊起后，移開塔筒支撐設(shè)備。 拆除下部法蘭上的吊具，移開輔吊車。 注意：塔筒盡量不存放，否則可能導(dǎo)致塔筒損壞。如果必須存放，必須執(zhí)行塔筒制造商提供的存放設(shè)備條款（塔筒距離地面至少15cm）。采用這些高度平衡的措施，在兩個法蘭上合理分配支撐重量是非常重要的。 6.15 塔筒上端板示意圖

45、 塔筒下端板示意圖 6.16 塔筒門與塔筒底部平臺的缺口相配。 6.17 把塔筒輕輕地放到基礎(chǔ)法蘭上。 注意：待所有塔筒地基螺栓預(yù)埋件都穿過塔筒時，再完全放下塔筒。塔筒對接時應(yīng)對齊相鄰兩段塔筒連接法蘭的0線，以及塔筒地基的0線。再次確認(rèn)塔筒底部平臺缺口中心線（進(jìn)門處）與塔筒門中心線重合，且塔筒門與主風(fēng)向成90 6.18 落下塔筒，當(dāng)接近塔筒3/4重量落下的時候利用電動扳手?jǐn)Q緊所有螺栓。 電源箱、套筒、電動扳手 6.19 放下塔筒后用液壓扳手呈米字形分三級50%、75%、100%對稱把緊螺栓。 具體

46、見附表一 注意：1、放下塔筒后應(yīng)立刻將連接螺栓按照要求打滿力矩。 2、在整個過程中，請注意對塔筒的保護(hù)（比如需要時在工具和塔筒之間加墊膠皮等）。 液壓扳手 6.19a 拆除塔筒上部法蘭上的起吊工具。 使吊車降落，移開吊車設(shè)備。 6.20 將聯(lián)接第四段塔筒法蘭和第三段塔筒法蘭的螺栓、墊圈和螺母并隨電動扳手、液壓扳手和過度段導(dǎo)電軌一起吊到塔筒平臺處。 注意：螺栓在平臺上應(yīng)均勻散開放置。 6.21 插座和照明線與電源線相連接。 參照塔筒電氣圖 6.22 按上述安裝順序安裝剩余的塔筒段。注：除塔筒與機(jī)艙連接的法蘭外

47、，各段塔筒之間的法蘭連接都需要涂密封膠。 注意：要考慮塔筒段之間梯子和導(dǎo)電軌聯(lián)接的對中性，使上下塔筒法蘭上0標(biāo)記相對。 重量和尺寸文件 6.23 把連接機(jī)艙和塔筒頂部法蘭的緊固件以及安裝工具放入適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)，然后吊到塔頂平臺上。 緊固件具體見附表一 6.24 安裝外部人梯 FD100F-020600A 外部人梯 6.24a 安裝塔筒柔性連接器。 注意：每安裝一段塔筒就必須安裝該段與前一段之間的柔性連接器，安裝完成后才能進(jìn)行下一段塔筒的吊裝。 6.25 連接塔筒間的安全導(dǎo)軌。 注意：由于安全導(dǎo)軌涉及人員工作安全，

48、此項工作必須嚴(yán)格執(zhí)行。 若對接的安全導(dǎo)軌間隙過大，必須補(bǔ)充間隙。防止安全裝置脫落。 6.26 檢查安全裝置能否自由滑動，在適當(dāng)?shù)奈恢?，重新調(diào)整安全導(dǎo)軌。 注意：在塔筒整個吊裝過程中，如果可能出現(xiàn)超出塔筒允許的最大風(fēng)速，則不允許吊裝塔筒；如果機(jī)艙不能立即安裝，最后一段塔筒暫不安裝； 塔筒最大允許風(fēng)速附上 起重機(jī)上裝有測風(fēng)計（檢測測風(fēng)計測量結(jié)果/起重機(jī)無遮擋） 7.0 吊裝機(jī)艙 檢查機(jī)艙所有可見部位 重量和尺寸文件 7.1 檢查機(jī)艙及所有附件的完整性和損壞狀況。清潔機(jī)艙外部。 7.2 在機(jī)艙

49、平臺上安裝氣象架。 安裝風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)、超聲波風(fēng)速風(fēng)向標(biāo)，具體根據(jù)項目配套進(jìn)行安裝。 將航空障礙燈安裝到氣象架上。 把傳感器電纜穿入機(jī)艙頂部孔。 連接氣象架的地線（ZR-BV-95mm銅線）。 連接起吊裝置接地線，其兩端搭接處現(xiàn)場確定（ZR-BV-16mm銅線）。 7.3 用密封膠封閉氣象架底部螺栓. 7.4 安裝機(jī)艙吊裝口的齒輪箱排氣罩，用密封膠密封連接螺栓。 7.5 在機(jī)艙起吊前，在機(jī)艙內(nèi)放置安裝風(fēng)輪時所使用的緊固件，緊固所需工具，拽拉輪轂所用工具。 注意：機(jī)艙內(nèi)的工具應(yīng)放置牢靠。 2 2 2

50、 2 電動扳手（最大600Nm） MXT-5 方頭1“1/2，力矩范圍（1132~7578Nm） 2T 吊帶3m 1.5T手拉葫蘆 7.6 打開機(jī)艙罩殼前端的觀察窗口（拽拉輪轂用吊帶穿過窗口 ）。 取下機(jī)艙罩殼前端的網(wǎng)狀擋板。 7.7 拆下轉(zhuǎn)子制動器罩殼。 通過轉(zhuǎn)動高速剎車盤調(diào)節(jié)主軸鎖緊盤位置。 調(diào)整主軸鎖緊盤到如圖位置，與風(fēng)輪吊裝時的V型位置一致，使風(fēng)輪吊裝時鎖緊銷能夠插入鎖緊盤。 注意：考慮到以后進(jìn)入輪轂的方便、安全性，要求輪轂安裝時，主軸鎖緊盤與風(fēng)輪V型位置相一致。 7.8 安裝起吊裝置： 打開機(jī)艙頂部的

51、齒輪箱排氣罩，用繩子固定在氣象架上； 在機(jī)架的前后共有4個起吊點，穿上4個35T弓形帶母卸扣。由于機(jī)架呈仰起，故風(fēng)輪側(cè)使用2個35T吊帶4m長，電機(jī)側(cè)使用2個35T吊帶4.75m長。 注意：安裝后端吊帶時應(yīng)注意其與轉(zhuǎn)子制動器罩殼的距離，如果兩者發(fā)生沖突，將其拆下，并固定在機(jī)艙內(nèi)。待起吊完成拆下起吊工具后復(fù)裝轉(zhuǎn)子制動器罩殼。 7.9 吊車吊鉤必須處于與機(jī)艙縱軸垂直的狀態(tài)。 要使機(jī)艙整體水平。 4 2 2 個 個 個 35T 弓形帶母卸扣 35T 雙眼型吊裝帶4.0m（風(fēng)輪側(cè)） 35T 雙眼型吊裝帶4.75m（電機(jī)側(cè)） 7.10 安裝牽引

52、纜繩： 第一根通過機(jī)艙罩殼尾部的吊車艙口緊固在發(fā)電機(jī)機(jī)座尾部區(qū)； 第二根緊固在主軸法蘭上。 7.11 用吊車吊起機(jī)艙直到其離開地面。 7.12 拆卸并移走運(yùn)輸支架。 7.13 檢查偏航剎車盤表面清潔情況； 使用絲錐檢查機(jī)艙與塔筒連接螺孔螺紋情況； 在機(jī)艙罩殼后部安裝運(yùn)輸孔蓋板，并用密封膠密封； 在剎車盤下安裝機(jī)艙導(dǎo)向柱（安裝數(shù)量由安裝公司決定）。 機(jī)艙導(dǎo)向柱 2 個 M30絲錐 7.14 塔頂上機(jī)艙的安裝： 將機(jī)艙吊至塔筒頂部，利用機(jī)艙導(dǎo)向柱對準(zhǔn)塔筒頂部法蘭上的孔。 放下機(jī)艙直到偏航剎

53、車盤與塔筒頂部法蘭剛剛接觸，旋入所有連接螺栓。 放下吊車載荷約5噸，用電動扳手預(yù)緊所有連接螺栓。 把機(jī)艙完全放下，按規(guī)定力矩呈米字型對稱把緊所有連接螺栓。 注：塔筒頂部法蘭不涂密封膠。 螺栓的螺紋部分涂抹防咬劑Molykote G-Rapid Plus，螺栓力矩按米字形對稱分三級50%、75%、100%把緊。 最終力矩： 1379 Nm 7.15 拆下起吊工具，機(jī)艙導(dǎo)向柱。 注意：絕對禁止損壞吊具！ 7.16 關(guān)閉齒輪箱排氣罩。 注意：在之后的工作中，小心不要碰到排氣罩的鉤型鎖。 7.17 安裝塔筒頂部到機(jī)艙的梯子Ⅲ（FD11

54、6A-030220A） 8 8 GB/T 5783-2000六角頭螺栓(全螺紋)M1040， A2或06Cr19Ni10； GB/T 97.1-2002平墊圈(A級)10 A2或06Cr19Ni10。 手動擰緊 螺栓涂 樂泰243 8.0 吊裝風(fēng)輪 警告：風(fēng)輪需要在機(jī)艙裝配好的24小時內(nèi)完成吊裝。 8.1 將葉片袋安裝到葉片上。在葉片袋上系上牽引繩。在風(fēng)輪豎直后，葉片處于V形。 檢查牽引繩的損壞和清潔度情況。 檢查葉片袋/邊緣保護(hù)裝置的損壞和清潔度情況，尤其是在內(nèi)側(cè)。 固定地錨。 注意：如果需要，可用手動偏航控制裝置使機(jī)艙轉(zhuǎn)到安裝位

55、置。風(fēng)輪應(yīng)處于背風(fēng)狀態(tài)！ 2 2 4 牽引繩（長度取決于輪轂中心高度及風(fēng)輪直徑） 葉片袋 葉片護(hù)板 地錨 葉片袋，用于拽拉葉片，安裝見左圖 注意：吊裝前，必須將輪轂內(nèi)所有控制柜、電池柜內(nèi)的干燥劑取出。取干燥劑時必須小心，防止布袋破損。如果有干燥劑袋子破損，必須報告東汽服務(wù)人員，并馬上用吸塵器將掉落的干燥劑吸出。避免風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后干燥劑卡澀器件，造成風(fēng)機(jī)頻繁故障。特別重要！ 8.2 安裝起吊工具。 一臺主起重機(jī)起吊輪轂，一臺輔助起重機(jī)用于風(fēng)輪翻身。 1 1 FD116A-610200A風(fēng)輪吊具外形圖 FD116A-610000A003 7

56、0T 環(huán)型吊裝帶 3m 8.3 1-FD116A-610200A002 80T特制卸扣 1-FD116A-610000A003 70T 環(huán)型吊裝帶 3m 兩臺吊車起吊風(fēng)輪離開地面。 輔助吊繩 FD116A-610200A001 風(fēng)輪吊具 10-GB/T 5782-2000-六角頭螺栓M36140-10.9級鍍鋅 10-GB/T 97.1-2002-平墊圈36-200HV或45-5/II，螺紋部分涂Molykote G-Rapid Plus，把緊力矩：1800Nm。 注意：因為風(fēng)輪會擺動，可能需校正吊鉤。 8.4 拆除輪轂運(yùn)輸支架。

57、8.5 用清洗劑清潔輪轂法蘭； 使用絲錐檢查輪轂安裝螺孔螺紋； 用兩臺起重機(jī)起吊風(fēng)輪直到輪轂離開地面，以便清潔風(fēng)輪法蘭。 在輪轂包裝拉繩點的兩個特制M30吊環(huán)螺栓上分別固定一條2噸吊帶，用于拽拉輪轂所用。 使用絲錐檢查輪轂安裝螺孔螺紋。 安裝輪轂導(dǎo)向柱（安裝數(shù)量由吊裝公司決定）； 2 1 4 2T吊帶3m M42絲錐 輪轂導(dǎo)向柱 輪轂導(dǎo)向柱 拽拉輪轂 用吊帶 檢查螺孔 8.6 風(fēng)輪直立。 注意：為了風(fēng)輪的導(dǎo)向，每根牽引繩至少要三人。 牽引繩導(dǎo)引人員、起重機(jī)操作員和機(jī)艙內(nèi)人員用無線電通訊設(shè)備。 注意：為了避免損壞風(fēng)輪，要確保風(fēng)輪的安全

58、導(dǎo)向。如有必要，采用有地錨的2根牽引繩。牽引繩必須是一整根，不允許對接。 6 4 無線電通訊設(shè)備 牽引繩 8.7 卸下并移開輔助吊車。 8.8 起吊風(fēng)輪至機(jī)艙主軸中心高度。 利用輪轂導(dǎo)向柱將輪轂法蘭孔與主軸法蘭孔對準(zhǔn)。 注意：為了便于安裝，通過手動轉(zhuǎn)動高速剎車盤將主軸法蘭孔和輪轂法蘭孔對準(zhǔn)。 警告：有撞壞機(jī)艙面板的攔板的危險。 8.9 用吊車把風(fēng)輪吊引到主軸法蘭。 當(dāng)風(fēng)輪穩(wěn)定懸吊后，快速插進(jìn)所有能夠插入的螺栓（包括上下左右各個方向），并用電動板手快速對稱擰緊。 注：為了風(fēng)輪的穩(wěn)定，在輪轂罩殼支架和齒輪吊耳上的左右邊另加上2臺手動葫蘆

59、。 注意：不要損壞輪轂罩殼支架和風(fēng)輪吊耳！ 8.10 將已插入螺栓按照規(guī)定力矩打至75%（注意：需要分兩級對稱完成，即先50%再75%），拆下風(fēng)輪起吊裝置，主吊車移開。 撤除輪轂包裝拉繩點的兩個特制M30吊環(huán)螺栓上的2根吊帶。 注意：人在進(jìn)入輪轂前，確保主軸鎖緊裝置屬于鎖緊狀態(tài)，轉(zhuǎn)子制動器屬于剎車狀態(tài)。 8.11 松開轉(zhuǎn)子制動器。 安裝風(fēng)輪與機(jī)艙的其它聯(lián)接螺栓并用電動扳手把緊。然后再按規(guī)定力矩打至75%（注意：需要分兩級對稱完成，即先50%再75%）， 8.12 呈米字型按規(guī)定力矩的100%對稱把緊風(fēng)輪與機(jī)艙的所有聯(lián)接

60、螺栓。 注意：在把緊螺栓過程中，可以通過轉(zhuǎn)動高速剎車盤來轉(zhuǎn)動主軸鎖緊盤，進(jìn)而使用力矩扳手對稱把緊聯(lián)接螺栓。 56 56 螺栓 墊圈 FD93B-130000A001 M42290 42CrMoA/10.9級； DIN 125平墊圈43，45，300HV，氧化。 MXT-3方頭：1＂,力矩范圍：（651～4379 Nm） 最終力矩3900Nm 8.13 拆除風(fēng)輪吊具 注意：人在進(jìn)入輪轂前，確保主軸鎖緊裝置屬于鎖緊狀態(tài)，轉(zhuǎn)子制動器屬于剎車狀態(tài)。 8.14 對風(fēng)輪吊裝螺紋孔進(jìn)行防銹保護(hù)（如：IX50）。 8.15 安裝風(fēng)輪吊裝口的起吊窗

61、罩。 8.16 把裝有葉片袋的葉片分別轉(zhuǎn)到與地面垂直的位置上，取下葉片袋。 8.17 按葉片制造商要求，按最終力矩呈米字型對稱把緊所有葉片聯(lián)接螺栓。 特別注意：每只葉片最終安裝完成后，必須用手動變槳裝置立即調(diào)整至順槳92狀態(tài)。 8.18 進(jìn)行螺栓緊固力矩復(fù)檢： （1）按最終力矩復(fù)檢機(jī)艙與塔筒之間的連接螺栓； （2）按最終力矩復(fù)檢塔筒之間的連接螺栓。 8.19 聯(lián)軸器找中 利用激光找中儀進(jìn)行找中，要求高差值00.10mm，張口值00.30mm 8.20 調(diào)整機(jī)艙方向，使機(jī)頭朝向主風(fēng)向。 9.0 安裝電纜

62、 塔基電纜清單 扭轉(zhuǎn)電纜清單 電纜附件清單 塔筒電氣圖 9.1 連接發(fā)電機(jī)端定子動力電纜及定子接地電纜。 16 對于東風(fēng)2MW弱風(fēng)型雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)SKYFKK 2150-6發(fā)電機(jī)（FD108C-200000C），定轉(zhuǎn)子電纜接線力矩要求： 把緊力矩：110Nm；檢查力矩：88Nm。 9.2 連接發(fā)電機(jī)端轉(zhuǎn)子動力電纜及轉(zhuǎn)子接地電纜。 13 注意：對于不同供貨商的發(fā)電機(jī)，電纜安裝要求以供貨商說明為準(zhǔn)。 9.3 安裝電纜吊索，根據(jù)實際情況選擇懸掛數(shù)量、懸掛位置。詳見圖紙F(tuán)D116A-030130C。 放下控制電纜、通訊電纜、動力及電源電纜等，具體見

63、扭轉(zhuǎn)電纜清單，仔細(xì)地把這些電纜從機(jī)艙相繼地放進(jìn)塔筒。 注意：1、電纜較重，要求在放電纜時載荷均勻，速度適當(dāng)； 2、扭轉(zhuǎn)電纜必須逐一穿過側(cè)拉網(wǎng)套再向下敷設(shè)，并將側(cè)拉網(wǎng)套固定在鐵鏈上。其側(cè)拉網(wǎng)套與扭轉(zhuǎn)電纜穿線對應(yīng)表如右圖所示，具體要求參見電纜附件清單圖紙。 9.4 電纜回纜U型彎底部最低點距離第一段平臺Ⅰ的距離約為1.3m，如右圖所示。 注意：1、在U型回纜范圍內(nèi)的電纜不需要使用扎帶固定。 2、電纜在馬鞍山用鋼扎帶固定并在鋼扎帶和電纜之間墊上膠皮進(jìn)行保護(hù)。 3、盡量保證所有電纜U型回纜最低點的高度一致。 4、回纜支架上每捆（三根呈品字形為一捆）電纜的最優(yōu)間距為≥2D（D

64、為相鄰電纜的最大外徑）。 9.5 電纜插入電纜線夾并擰緊電纜線夾。 9.6 電纜敷設(shè)在電纜槽上并用扎帶固定在支架上。 注意： 導(dǎo)電軌定轉(zhuǎn)子接線箱內(nèi)的定轉(zhuǎn)子動力電纜、接地電纜的連接螺栓規(guī)格及緊固力矩值以導(dǎo)電軌供貨商要求為準(zhǔn)。 下表是威騰母線導(dǎo)電軌的安裝要求： 連接螺栓規(guī)格 緊固力矩 M16 116-144Nm M12 60-72Nm 定轉(zhuǎn)子動力、接地電纜與變頻器連接一端的連接緊固件規(guī)格、把緊力矩值以變頻器供貨商要求為準(zhǔn)。 下表為禾望變頻器的安裝要求： 連接螺栓規(guī)格 緊固力矩值 M16 200Nm M12 76Nm 確保電

65、纜連接牢固。 注意： 導(dǎo)電軌定轉(zhuǎn)子接線箱內(nèi)的定轉(zhuǎn)子動力電纜、接地電纜的聯(lián)接螺栓規(guī)格及把緊力矩值以導(dǎo)電軌廠家要求為準(zhǔn)。本處為威騰母線導(dǎo)電軌（FD116B-021000E）的安裝要求。 定轉(zhuǎn)子動力、接地電纜與變頻器連接一端的連接緊固件規(guī)格、把緊力矩值以變頻器廠家要求為準(zhǔn)，本處為禾望變頻器（FD108C-220000D）的安裝要求。 確保電纜連接牢固。以下電纜清單參見圖紙F(tuán)D116A-681000C。 9.7 注意：1、機(jī)艙下部和塔筒底部電纜的安裝固定需要使用人字梯，要求兩人或兩人以上操作，注意安全。 2、為了避免安裝團(tuán)隊遭受意外雷擊和故障接地電流，防雷與接地

66、的安裝必須在第一個人爬塔筒前完成。 3、所有動力及電源電纜（400V、690V）連接前都必須按要求進(jìn)行絕緣測試。 9.8 把轉(zhuǎn)子動力電纜(U1.4000A～U1.4002C)插入塔筒頂部轉(zhuǎn)子電纜接線箱并連接。 9根 電纜規(guī)格：1150mm2 9.9 把轉(zhuǎn)子接地電纜 (U1.4006)插入塔筒頂部轉(zhuǎn)子電纜接線箱并連接。 1根 電纜規(guī)格： 1240mm2 9.10 把定子動力電纜(U1.4003A～U1.4005E)插入塔筒頂部定子電纜接線箱并連接。 15根 電纜規(guī)格： 1240mm2 9.11 把定子接地電纜（U1.4007）插入塔筒頂部定子電纜接線箱并連接。 1根 電纜規(guī)格： 1240mm2 9.12 把轉(zhuǎn)子動力電纜 (U1.4100A～U1.4102C)一端插入塔筒底部轉(zhuǎn)子電纜接線箱，另一端插入變頻器并連接。 9根 電纜規(guī)格：1150mm2 9.13 把轉(zhuǎn)子接地電纜 (U1.4106)一端插入塔筒底部轉(zhuǎn)子電纜接線箱，另一端接入等電位母排并連接。 1根