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無錫太湖學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
開題報(bào)告
題目： 車載起重機(jī)設(shè)計(jì)
信機(jī) 系 機(jī)械工程及自動(dòng)化 專業(yè)
學(xué) 號(hào)： 0923126
學(xué)生姓名： 顧 陽
指導(dǎo)教師： 馮鮮 （職稱：講師 ）
（職稱： ）
2012年 11月 23日
課題來源
車載起重機(jī)
科學(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢(shì)；應(yīng)用前景等）
（1）課題科學(xué)意義
工程起重機(jī)是各種工程建設(shè)廣泛應(yīng)用的重要起重設(shè)備。它對(duì)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力，降低建設(shè)成本，提高施工質(zhì)量，加快建設(shè)速度，實(shí)現(xiàn)工程施工機(jī)械化起著十分重要的作用。車載起重機(jī)是其中一種，它安全可靠，結(jié)構(gòu)合理，重量輕，操作使用方便，對(duì)許多生產(chǎn)場(chǎng)合與起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)模不斷加大，許多生產(chǎn)場(chǎng)合都需要對(duì)設(shè)備、產(chǎn)品、零件、貨物等進(jìn)行搬運(yùn)和位移，車載起重機(jī)在起重運(yùn)輸行業(yè)和野外作業(yè)發(fā)揮的作用也將越來越大，市場(chǎng)也將越來越大。從一個(gè)起重機(jī)大國，到一個(gè)起重機(jī)強(qiáng)國，對(duì)每一位業(yè)內(nèi)人士而言，都應(yīng)該是一道坎。國內(nèi)市場(chǎng)的開放，并不是在增加國內(nèi)企業(yè)邁過這道坎的難度。而相反，若沒有開放、平等競(jìng)爭的市場(chǎng)環(huán)境，若不能真正融入世界行業(yè)的發(fā)展潮流，中國起重機(jī)行業(yè)就難以真正做大做強(qiáng)，難以成就一個(gè)起重機(jī)強(qiáng)國的夢(mèng)想。
在我國，車載起重機(jī)的發(fā)展已有五十年歷史了，由于受到客觀條件的限制，一度發(fā)展的較慢。進(jìn)入九十年代發(fā)展迅速，但與國際先進(jìn)水平還相差很遠(yuǎn)，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，自動(dòng)化，智能化等方面。隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)模不斷加大，許多生產(chǎn)場(chǎng)合都需要對(duì)設(shè)備、產(chǎn)品、零件、貨物等進(jìn)行搬運(yùn)和位移，車載起重機(jī)在起重運(yùn)輸行業(yè)和野外作業(yè)發(fā)揮的作用也將越來越大，時(shí)常也將越來越大。車載起重機(jī)能夠滿足使用功能要求，安全可靠，結(jié)構(gòu)合理，重量輕操作使用方便，對(duì)許多生產(chǎn)場(chǎng)合與起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。
研究內(nèi)容
(1) 車載起重機(jī)汽車底盤的選擇及起重機(jī)技術(shù)參數(shù)的確定。初步確定為：最大起重量3噸；最大提升速度Vmax=15m/min。
(2) 車載起重機(jī)液壓系統(tǒng)支腿回路、回轉(zhuǎn)回路、伸縮回路、變幅回路、起升回路性能分析、原理圖繪制及各個(gè)液壓元件的選擇。
(3) 車載起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的性能分析，起升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方案的確定，卷筒、卷筒軸的計(jì)算及設(shè)計(jì)，液壓泵、減速箱、鋼絲繩、輪組和吊鉤組等的選擇。起升機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)重物升降運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，它通常由原動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器、離合器、鋼絲繩、滑輪組和吊鉤組成。起升機(jī)構(gòu)按起重機(jī)傳動(dòng)方式不同，分為機(jī)械傳動(dòng)、電力—機(jī)械傳動(dòng)(電力傳動(dòng))、液壓—機(jī)械傳動(dòng)(液壓傳動(dòng))等型式。為起升機(jī)構(gòu)示意圖（本次設(shè)計(jì)將選用液壓—機(jī)械傳動(dòng)）。
擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析
汽車起重機(jī)由行走部分和起重裝置所組成，其中分上車和下車，上車即起重機(jī)部分，由卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、臂桿、操作室、回轉(zhuǎn)裝置等部分組成利用液壓馬達(dá)經(jīng)減速裝置驅(qū)動(dòng)卷筒纏繞釣鉤鋼絲繩，使釣鉤上升或降落重物，完成貨物的升降到合適高度；通過伸縮液壓鋼的動(dòng)作調(diào)節(jié)臂架桿長度，臂架桿上裝有滾輪，以便引導(dǎo)和支撐卷揚(yáng)鋼絲繩，讓貨物上升或下降到合適位置；吊機(jī)裝在回轉(zhuǎn)臺(tái)上，利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以做360度的轉(zhuǎn)動(dòng)，使起重機(jī)靈活方便。
研究計(jì)劃及預(yù)期成果
研究計(jì)劃：
(1)翻譯外文文獻(xiàn)，撰寫開題報(bào)告
(2)開題報(bào)告答辯
(3)開題階段檢查
(4)根據(jù)擬定的課程實(shí)施方案
(5)進(jìn)行深入研究
(6)畫示意圖、零件圖和結(jié)構(gòu)圖
(7)撰寫并提交畢業(yè)設(shè)計(jì)論文初稿，直到老師批改論文，給出指導(dǎo)意見，修改論文，定稿
(8)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯資格審查和專項(xiàng)檢查
(9)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)修改，完成答辯及完成評(píng)定工作
已具備的條件和尚需解決的問題
參考文獻(xiàn)
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[16] 廣東海洋大學(xué)工程學(xué)院編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書
指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽名：
2013年 5 月 25 日
教研室（學(xué)科組、研究所）意見
教研室主任簽名：
2013 年 5 月 25 日
系意見
主管領(lǐng)導(dǎo)簽名：
年 月 日