電動(dòng)汽車(chē)車(chē)架及電池箱輕量化設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、SW三維模型】,含CAD圖紙、SW三維模型,電動(dòng)汽車(chē),車(chē)架,電池,量化,設(shè)計(jì),cad,圖紙,sw,三維,模型 任務(wù)書(shū) 設(shè)計(jì)（論文）題目 學(xué)院名稱(chēng) 專(zhuān) 業(yè) （班 級(jí)） 姓 名 （學(xué) 號(hào)） 指 導(dǎo) 教 師 系（教研室）負(fù)責(zé)人 —5— 一、 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容及要求（任務(wù)及背景、工具環(huán)境、成果形式、著重培養(yǎng)的能力） 1、主要內(nèi)容 隨著汽車(chē)工業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車(chē)保有量大幅增長(zhǎng)，全球汽車(chē)已超過(guò)10億輛。汽車(chē)已成為世界能源消耗和污染物排放的主要來(lái)源。當(dāng)前世界能源緊缺，石油價(jià)格不斷攀升，汽車(chē)尾氣給環(huán)境帶來(lái)了空前的壓力，促使汽車(chē)工業(yè)要向著節(jié)能減排方向發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。 電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前相關(guān)技術(shù)尚不成熟。電動(dòng)汽車(chē)工作原理是：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。 當(dāng)前由于電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)較重，使得電動(dòng)汽車(chē)一次充滿(mǎn)電續(xù)航里程較短，電動(dòng)汽車(chē)操控性能不穩(wěn)定，這一方面和電動(dòng)汽車(chē)使用材料和制造工藝有關(guān)，也與電動(dòng)汽車(chē)本身車(chē)身結(jié)構(gòu)、零部件結(jié)構(gòu)尤其是車(chē)架和電池箱有很大關(guān)系，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)架及電池箱的輕量化設(shè)計(jì)研究一直是改善電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電續(xù)航里程、駕駛舒適性、平順性、安全性等方面的研究重點(diǎn)。 2、工具環(huán)境 熟練使用PROE、Solidworks、AutoCAD、Hyperworks、ANSYS等軟件。 3、成果形式 (1) 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)研究發(fā)展概況； (2) 電動(dòng)汽車(chē)車(chē)架及電池箱三維模型建立； (3) 車(chē)架及電池箱二維工程圖； (4) 車(chē)架及電池箱強(qiáng)度分析。 4、培養(yǎng)能力 1) 就具體科研問(wèn)題查閱文獻(xiàn)的能力； 2) 機(jī)械結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)和機(jī)械制圖能力； 3) 計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和分析的能力； 4) 獨(dú)立撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的能力； 另外，需完成指定的外文文獻(xiàn)翻譯工作。 二、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn) [1]濮良貴.紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].高等教育出版社，2006. [2]鄭文緯.吳克堅(jiān).機(jī)械原理[M].高等教育出版社，1982. [3]吳序堂.西安交通大學(xué)出版社[M].汽車(chē)工程，2007. [4]江耕華.機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)(下)[M].北京：煤炭工業(yè)出版社，1983. [5]齒輪手冊(cè)編委會(huì).齒輪手冊(cè)第2版（上冊(cè)）[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000. [6]余志生.汽車(chē)?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010. [7]王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009. [8]譚繼錦，張代勝.汽車(chē)結(jié)構(gòu)有限元分析[M].北京：清華大學(xué)出版社，2009. [9]張宇，曹友強(qiáng)，洪賢軍，張秋穎.電動(dòng)轎車(chē)電池箱體輕量化研究[J].現(xiàn)代制造工程.20XX(1): 38-41. [10] Kulekci M K. Magnesium and its alloys applications in automotive industry [J]. Int’l J Adv Manu Tech, 2008,39(9): 851-865. [11］ Merklein M，Geiger M． New materials and production technologies for innovative lightweight constructions[J].Journal of Materials Processing Technology，2002( 126) : 532 － 536． 三、設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃 起 迄 日 期 工 作 內(nèi) 容 備 注 20XX.11.25～20XX.12.15 20XX.12.16～20XX.01.15 20XX.01.16～20XX.02.20 20XX.02.21～20XX.03.05 20XX.03.06～20XX.03.20 20XX.03.25～20XX.06.09 20XX.05.03～20XX.05.08 20XX.06.14～20XX.06.16 20XX.06.17～20XX.06.20 確定設(shè)計(jì)題目 落實(shí)設(shè)計(jì)任務(wù) 完成外文翻譯 完成資料查閱、開(kāi)題報(bào)告 進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，并完成方案論證 設(shè)計(jì)工作 進(jìn)行中期檢查和中期答辯 完成答辯前的準(zhǔn)備工作 畢業(yè)答辯 開(kāi) 題 報(bào) 告 （該表格由學(xué)生獨(dú)立完成) 建議填寫(xiě)以下內(nèi)容：1.簡(jiǎn)述課題的作用、意義，在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，尚待研究的問(wèn)題。2.重點(diǎn)介紹完成任務(wù)的可能思路和方案；3.需要的主要儀器和設(shè)備等；4.主要參考文獻(xiàn)。 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)：（建議填寫(xiě)內(nèi)容：對(duì)學(xué)生提出的方案給出評(píng)語(yǔ)，明確是否同意開(kāi)題，提出學(xué)生完成上述任務(wù)的建議、注意事項(xiàng)等） 指導(dǎo)教師簽名： 20 年 月 日 設(shè)計(jì)過(guò)程記錄表 （教師填寫(xiě)） 序號(hào) 檢查 時(shí)間 檢查 內(nèi)容 指導(dǎo)教師階段檢查評(píng)語(yǔ) （要指出該階段存在的問(wèn)題及解決的方法） 指導(dǎo)教師 簽 名 1 3 月 中 旬 1.資料 收集 情況 2.開(kāi)題 報(bào)告 完成 情況 3.外文 翻譯 完成 情況 年 月 日 2 4 月 上 旬 1.檢查 學(xué)生 投入 情況 2.設(shè)計(jì) 論文 進(jìn)展 情況 年 月 日 3 5 月 中 旬 1.總體 任務(wù) 完成 是否 過(guò)半 2.院系 中期 檢查 意見(jiàn) 3.存在 問(wèn)題 及 采取 措施 年 月 日 4 6 月 上 旬 1.審查 論文 質(zhì)量 注意 英文 摘要 部分 2.答辯 前的 準(zhǔn)備 情 況 年 月 日 備注：指導(dǎo)教師應(yīng)按要求和時(shí)間段及時(shí)填寫(xiě)，該表格由學(xué)生保管，留在設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)接受校、院兩級(jí)督導(dǎo)組檢察。