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1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理
風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)力研究報(bào)告顯示:依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。下面先看風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖。
風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高,但它不是只由一個(gè)發(fā)電機(jī)頭組成的,而是一個(gè)有一定科技含量的小系統(tǒng):風(fēng)力發(fā)電機(jī)+充電器+數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片
2、用來接受風(fēng)力并通過機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動以實(shí)現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖指出:風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25v變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220v市電,才能保證穩(wěn)定使用。
通常人們認(rèn)為,風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率決定,總想選購大一點(diǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī),而這是不正確的。風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖顯示:目前的風(fēng)力發(fā)電機(jī)只是給電瓶充電,而由電瓶把電能貯存起來,人
3、們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關(guān)系。功率的大小更主要取決于風(fēng)量的大小,而不僅是機(jī)頭功率的大小。在內(nèi)地,小的風(fēng)力發(fā)電機(jī)會比大的更合適。因?yàn)樗菀妆恍★L(fēng)量帶動而發(fā)電,持續(xù)不斷的小風(fēng),會比一時(shí)狂風(fēng)更能供給較大的能量。當(dāng)無風(fēng)時(shí)人們還可以正常使用風(fēng)力帶來的電能,也就是說一臺200w風(fēng)力發(fā)電機(jī)也可以通過大電瓶與逆變器的配合使用,獲得500w甚至1000w乃至更大的功率出。
現(xiàn)代變速雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理就是通過葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械轉(zhuǎn)距(風(fēng)輪轉(zhuǎn)動慣量),通過主軸傳動鏈,經(jīng)過齒輪箱增速到異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速后,通過勵(lì)磁變流器勵(lì)磁而將發(fā)電機(jī)的定子電能并入電網(wǎng)。如果超過發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子也處于發(fā)電
4、狀態(tài),通過變流器向電網(wǎng)饋電。
最簡單的風(fēng)力發(fā)電機(jī)可由葉輪和發(fā)電機(jī)兩部分構(gòu)成,立在一定高度的塔干上,這是小型離網(wǎng)風(fēng)機(jī)。 最初的風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能隨風(fēng)變化時(shí)有時(shí)無,電壓和頻率不穩(wěn)定,沒有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。為了解決這些問題,現(xiàn)代風(fēng)機(jī)增加了齒輪箱、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。
齒輪箱可以將很低的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速(1500千瓦的風(fēng)機(jī)通常為12-22轉(zhuǎn)/分)變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速(發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速通常為1500轉(zhuǎn)/分)。同時(shí)也使得發(fā)電機(jī)易于控制,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出。偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向。要知道,1500千瓦的風(fēng)機(jī)機(jī)艙總重50多噸,葉輪30噸,使這樣一個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)對準(zhǔn)主風(fēng)向也有
5、相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難度。
風(fēng)機(jī)是有許多轉(zhuǎn)動部件的,機(jī)艙在水平面旋轉(zhuǎn),隨時(shí)偏航對準(zhǔn)風(fēng)向;風(fēng)輪沿水平軸旋轉(zhuǎn),以便產(chǎn)生動力扭距。對變槳矩風(fēng)機(jī),組成風(fēng)輪的葉片要圍繞根部的中心軸旋轉(zhuǎn),以便適應(yīng)不同的風(fēng)況而變槳距。在停機(jī)時(shí),葉片要順槳,以便形成阻尼剎車。
早期采用液壓系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)葉片槳矩(同時(shí)作為阻尼、停機(jī)、剎車等狀態(tài)下使用),現(xiàn)在電變距系統(tǒng)逐步取代液壓變距。
就1500千瓦風(fēng)機(jī)而言,一般在4米/秒左右的風(fēng)速自動啟動,在13米/秒左右發(fā)出額定功率。然后,隨著風(fēng)速的增加,一直控制在額定功率附近發(fā)電,直到風(fēng)速達(dá)到25米/秒時(shí)自動停機(jī)。
現(xiàn)代風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)極限風(fēng)速為60-70米/秒,也就是說在這么大的風(fēng)速下風(fēng)機(jī)也不
6、會立即破壞。理論上的12級颶風(fēng),其風(fēng)速范圍也僅為32.7-36.9米/秒。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖顯示:風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)要根據(jù)風(fēng)速、風(fēng)向?qū)ο到y(tǒng)加以控制,在穩(wěn)定的電壓和頻率下運(yùn)行,自動地并網(wǎng)和脫網(wǎng);同時(shí)監(jiān)視齒輪箱、發(fā)電機(jī)的運(yùn)行溫度,液壓系統(tǒng)的油壓,對出現(xiàn)的任何異常進(jìn)行報(bào)警,必要時(shí)自動停機(jī),屬于無人值守獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)單元
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理和組成
原理:風(fēng)輪在風(fēng)力的推動產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了風(fēng)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換,旋轉(zhuǎn)的風(fēng)輪通過傳動系統(tǒng)驅(qū)動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),并在控制系統(tǒng)的作用下實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)及電能的輸出,完成機(jī)械能向電能的轉(zhuǎn)換,這就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的原理。
并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由以下部分組成:
7、
1、風(fēng)輪(葉片和輪轂):捕獲風(fēng)能的關(guān)鍵設(shè)備。一般由3個(gè)葉片組成,所捕獲的風(fēng)能大小直接決定風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速。
2、傳動系統(tǒng):風(fēng)輪與發(fā)電機(jī)的連接紐帶。齒輪箱是其關(guān)鍵部件。通過齒輪箱,風(fēng)輪的低轉(zhuǎn)速才能使發(fā)電機(jī)以接近額定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),達(dá)到并網(wǎng)發(fā)電的目的。
3、偏航系統(tǒng):使風(fēng)輪的掃掠面始終與風(fēng)向垂直,以最大限度地提升風(fēng)輪對風(fēng)能的捕獲能力,并同時(shí)減少風(fēng)輪的載荷。
4、液壓系統(tǒng):為變矩機(jī)構(gòu)和制動系統(tǒng)提供動力來源。
5、制動系統(tǒng):使風(fēng)輪減速和停止運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。
6、發(fā)電機(jī):其作用是將風(fēng)輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
7、控制與安全系統(tǒng):控制系統(tǒng)包括控制和監(jiān)測兩部分。監(jiān)測部分將采集到的數(shù)據(jù)送到控制器,控制器以此為
8、依據(jù)完成對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航控制、功率控制、開停機(jī)控制等控制功能。
8、塔筒:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的支撐部件。它使風(fēng)輪到達(dá)設(shè)計(jì)中規(guī)定的高度。其內(nèi)部還是動力電纜、控制電纜、通訊電纜和人員進(jìn)出的通道。
9、基礎(chǔ):為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),承載整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重量。基礎(chǔ)周圍設(shè)置有預(yù)防雷擊的接地系統(tǒng)。
10、機(jī)艙:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙承擔(dān)容納所有的機(jī)械部件,承受所有外力(包括靜負(fù)載及動負(fù)載)的作用。
特點(diǎn):
⑴風(fēng)能是取之不盡,用之不竭的清潔,無污染,可再生能源。用它發(fā)電十分有利。與火力發(fā)電、燃油發(fā)電、核電相比它無需購買燃料,也無需支付運(yùn)費(fèi),更無需對發(fā)電殘?jiān)?大氣進(jìn)行環(huán)保治理.風(fēng)力發(fā)電是綠色能源.風(fēng)力發(fā)電是財(cái)
9、神爺。風(fēng)來、發(fā)電、生財(cái)。風(fēng)是財(cái)富。風(fēng)是大自然對人類的無私奉獻(xiàn)。
⑵風(fēng)力發(fā)電有很強(qiáng)的地域性。不是任何地方都可以建站的。它必須建在風(fēng)力資源豐富的地方。即風(fēng)速大、持續(xù)時(shí)間長。風(fēng)力資源大小與地勢、地貌有關(guān),山口、海島常是優(yōu)選地址。如新彊達(dá)板城、年平均風(fēng)速6。2米/秒,內(nèi)蒙古輝騰錫勒,年平均風(fēng)速為7。2米/秒,江西鄱陽湖,年平均風(fēng)速7。6米/秒,河北張北,年平均風(fēng)速6。8米/秒,遼寧東港,年平均風(fēng)速6。7米/秒,廣東南澳,年平均風(fēng)速8。5米/秒,福建平潭島全縣年平均風(fēng)速8。4米/秒,平潭縣海潭島,年平均風(fēng)速為8。5米/秒,年可發(fā)電風(fēng)時(shí)數(shù)為3343小時(shí),為目前中國之冠。(以上數(shù)字引自“全國風(fēng)力發(fā)電信息中
10、心的并網(wǎng)風(fēng)電場介紹”)。南海的南沙群島,該島一年連續(xù)刮六級以上大風(fēng)有160天。在我國這樣的地方還有許多許多正等待我們?nèi)ヌ剿鳌l(fā)現(xiàn)。
⑶風(fēng)的季節(jié)性,決定了風(fēng)力發(fā)電在整個(gè)電網(wǎng)中處于"配角″地位。對它的使用有三種運(yùn)行方式:
A:能源利用:風(fēng)力發(fā)電機(jī),機(jī)群并網(wǎng)運(yùn)行。有風(fēng)發(fā)電,電能送入電網(wǎng)。無風(fēng)不發(fā)電。
B:無電網(wǎng)的高山,海島,牧區(qū):風(fēng)力發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。有風(fēng)時(shí)風(fēng)力發(fā)電,無風(fēng)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)犮電。對用戶來説時(shí)時(shí)都有電。
C:同上無電網(wǎng)地區(qū),要求不使用柴油發(fā)電,時(shí)時(shí)有電供應(yīng):採用蓄電池儲能的AC-DC-AC,即交,直,交風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。也就是有風(fēng)時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電,經(jīng)整流為直流電對蓄電池
11、充電。再利用電力電子器件制造的"逆變器″將蓄電池中的直流電轉(zhuǎn)化為三相恒頻恒壓的交流電。這種系統(tǒng)多用在高山雷達(dá)站、微波中繼站,海洋燈塔,航標(biāo)燈場合。
優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):1、清潔,環(huán)境效益好。
2、可再生,永不枯竭。
3、基建周期短、投資少。
4、裝機(jī)規(guī)模靈活。
5、技術(shù)相對成熟。
缺點(diǎn):1、噪聲,視覺污染。
2、占用大片土地。
3、不穩(wěn)定,不可控。
4、目前成本仍然很高。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)蓄電池的合理配置
200W(建議使用蓄電池型號105AH兩塊)所有附件:發(fā)電機(jī),葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,立桿,拉線,防水電纜,300W逆變器。適
12、用于:40W日光燈,電視,無風(fēng)時(shí)可使用2天至3天。充電時(shí)長13小時(shí),年平均風(fēng)速7米每秒時(shí),運(yùn)行4000小時(shí),累積發(fā)電量:610度。
300W(建議使用蓄電池型號150AH兩塊) 所有附件:發(fā)電機(jī),葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,立桿,拉線,防水電纜,500W逆變器。適用于:日光燈,電視,無風(fēng)時(shí)可使用2天至3天。充電時(shí)長9小時(shí),年平均風(fēng)速7米每秒時(shí),運(yùn)行4000小時(shí),累積發(fā)電量:888度。
400W(建議使用蓄電池型號150AH兩塊) 所有附件:發(fā)電機(jī),葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,立桿,拉線,防水電纜,500W逆變器。適用于:日光燈,電視,無風(fēng)時(shí)可使用2天至3天。充電時(shí)長7小時(shí),年平均風(fēng)速8米每秒時(shí),運(yùn)行400
13、0小時(shí)累計(jì)1140度。
500W(建議使用蓄電池型號150AH兩塊) 所有附件:發(fā)電機(jī),葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,立桿,拉線,防水電纜,800W逆變器。適用于:日光燈,電視,無風(fēng)時(shí)可使用2天至3天,充電時(shí)長.5小時(shí),年平均風(fēng)速8米每秒時(shí),運(yùn)行4000小時(shí),累積發(fā)電量:1600度。
800W(建議使用蓄電池型號200AH) 所有附件:發(fā)電機(jī),葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,立桿,拉線,防水電纜,1KW逆變器。適用于:日光燈,電視,無風(fēng)時(shí)可使用.3天至4天。 充電時(shí)長5小時(shí),年平均風(fēng)速8米每秒時(shí),運(yùn)行4000小時(shí),累積發(fā)電量:2400度。
1KW(建議使用蓄電池型號200AH兩塊、四塊) 所有附件:發(fā)電機(jī),
14、葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,立桿,拉線,防水電纜,1500W逆變器。適用于:日光燈,電視,550W單相水泵。無風(fēng)時(shí)可使用3天至5天。充電時(shí)長6小時(shí),年平均風(fēng)速9米每秒時(shí),運(yùn)行4000小時(shí),累積發(fā)電量:2600度。
2KW(建議使用蓄電池型號200AH四塊) 所有附件:發(fā)電機(jī),葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,立桿,拉線,防水電纜,2500W逆變器。適用于:日光燈,電視,750W單相水泵。無風(fēng)時(shí)可使用3天至6天。充電時(shí)長6小時(shí),年平均風(fēng)速9米每秒時(shí),運(yùn)行4000小時(shí),累積發(fā)電量:4500度。
3KW(建議使用蓄電池型號150AH八塊) 所有附件:發(fā)電機(jī),葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,立桿,拉線,防水電纜,3500W逆變器。
15、適用于:日光燈,電視,750W單相水泵,無風(fēng)時(shí)可使用4天至7天。充電時(shí)長6小時(shí),年平均風(fēng)速9米每秒時(shí),運(yùn)行4000小時(shí),累積發(fā)電量:7326度。
5KW(建議使用蓄電池型號300AH20塊) 所有附件:發(fā)電機(jī),葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,獨(dú)立鋼管,防水電纜,5KW逆變器。適用于:日光燈,看電視.750W單相水泵,一些小型感性負(fù)載,無風(fēng)時(shí)可使用7天至10天。充電時(shí)長8小時(shí),年平均風(fēng)速10米每秒時(shí),運(yùn)行4000小時(shí),累積發(fā)電量:14000度。
10KW(建議使用蓄電池型號400AH20塊) 所有附件:發(fā)電機(jī),葉輪,回轉(zhuǎn)體,尾舵,獨(dú)立鋼管,防水電纜,10KW逆變器。適用于:日光燈,看電視.750W單相水泵,空調(diào),一些小型感性負(fù)載,無風(fēng)時(shí)可使用7天至10天。充電時(shí)長8小時(shí),年平均風(fēng)速10米每秒時(shí),運(yùn)行4000小時(shí),累積發(fā)電量:28000度。