蓄電池?zé)岱鈾C(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)【11張CAD圖紙+畢業(yè)論文+任務(wù)書+開題報(bào)告+答辯稿】
蓄電池?zé)岱鈾C(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)【11張CAD圖紙+畢業(yè)論文+任務(wù)書+開題報(bào)告+答辯稿】,11張CAD圖紙+畢業(yè)論文+任務(wù)書+開題報(bào)告+答辯稿,蓄電池,熱封機(jī),氣動(dòng),系統(tǒng),設(shè)計(jì),11,CAD,圖紙,畢業(yè)論文,任務(wù)書,開題,報(bào)告,答辯
善舞紅袖傳飛鴻莫言深閨空寂寞指導(dǎo)老師：答辯人：專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)之制造及其自動(dòng)化l汽車工業(yè)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，車用蓄電池隨汽車產(chǎn)業(yè)的增長而發(fā)展。l熱封機(jī)是一種包裝機(jī)械，目前在我國非常落后，本設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)一臺(tái)全自動(dòng)塑料盒熱封機(jī)，用于蓄電池的包裝。l蓄電池?zé)岱鈾C(jī)的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是由一個(gè)機(jī)架組架、上料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、上下料機(jī)構(gòu)、精密模架雙頭封口機(jī)構(gòu)、氣缸-連桿増力機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)系統(tǒng)、液壓缸-連桿増力機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及軟件。其所實(shí)現(xiàn)的快速封口主要由上下料機(jī)構(gòu)決定，其主要由三個(gè)氣缸-連桿機(jī)構(gòu)統(tǒng)和三個(gè)具有雙圓弧的推動(dòng)薄片所形成的動(dòng)力系統(tǒng)，盛放上下料機(jī)構(gòu)的側(cè)立板以及其上的定位裝置和精密模架雙頭封口機(jī)構(gòu)。其運(yùn)行過程為蓄電池在上料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上運(yùn)行到指定位置，氣動(dòng)-連桿機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，推動(dòng)雙圓弧薄片將兩個(gè)電池推到上下料機(jī)構(gòu)上，在固定的定位系統(tǒng)上定位，液壓缸-連桿機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，通過機(jī)架組傳動(dòng)系統(tǒng)使精密模架封口機(jī)構(gòu)快速向下運(yùn)動(dòng)，是電池快速封口，在向上運(yùn)動(dòng)，回到原來的位置，第二個(gè)氣缸-連桿機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，將兩個(gè)電池推到橫向定位系統(tǒng)上，第三個(gè)氣缸-連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)行，將兩個(gè)電池推到上料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上運(yùn)到包裝線上。由電器系統(tǒng)和軟件控制的上述氣動(dòng)系統(tǒng)，使其連續(xù)不斷的進(jìn)行生產(chǎn)。其中第二和第三氣缸-連桿機(jī)構(gòu)可以同時(shí)啟動(dòng)，這樣可以節(jié)省時(shí)間提高效率。架組件包括方形機(jī)架及其地腳，在方形機(jī)架上安裝有下支板、中支板和上支板；在下支板和中支板之間對(duì)稱安裝有兩個(gè)支撐筒，支撐筒內(nèi)分別安裝有拉桿，且拉桿過中支板與上支板連接；在兩個(gè)支撐筒中間，下支板上安裝液壓缸-連桿機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)。在中中支板和上支板之間安裝精密模架雙頭封口機(jī)構(gòu)；在中支板上面安裝著上料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和上料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)立板，側(cè)立板的中間部位安裝有上下料機(jī)構(gòu)；中支板下面安裝有氣動(dòng)系統(tǒng)；電器控制系統(tǒng)安裝在所述的方形機(jī)架的右端。電池外殼尺寸（長寬高）：196165170mm蓄電池總重量：12.7kg總裝配圖氣動(dòng)原理圖PLC可控制編程
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編號(hào)：196273420
類型：共享資源
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格式：RAR
上傳時(shí)間：2023-03-28
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11張CAD圖紙+畢業(yè)論文+任務(wù)書+開題報(bào)告+答辯稿
蓄電池
熱封機(jī)
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