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畢業(yè)設(shè)計（論文）
開題報告
型材鉚接機機械結(jié)構(gòu)設(shè)計
題 目： 二級圓柱齒輪減速器設(shè)計
專業(yè)學院：
專 業(yè)：
學生姓名：
指導教師：
2016年3月10日
一、課題名稱：二級圓柱齒輪減速器設(shè)計
二、主要依據(jù)
1. 設(shè)計的背景和意義
減速器，也叫減速機，其基本結(jié)構(gòu)都是由通用零部件(如傳動件、支承件和連接件)、箱體及附件組成。主要用于在原動機和工作機或在執(zhí)行機構(gòu)中間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，它是一種相對精密的機械，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用廣泛。
減速器有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，運行平穩(wěn)，傳動比大，體積小，加工方便，壽命長的特點。隨著我國科技速度的飛躍式發(fā)展，國內(nèi)許多單位都已經(jīng)自主研究和設(shè)計減速器，并且已廣泛應(yīng)用在國防、礦山、冶金、化工、紡織、起重運輸和儀表制造等工業(yè)部門的機械設(shè)備中，今后還將會得到更加廣泛的應(yīng)用。
2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
圓柱齒輪減速器被廣泛地應(yīng)用于各類機械產(chǎn)品和裝備中，因此，研究提高其承載能力，延長其使用壽命，減小其體積和質(zhì)量等問題，具有重要的經(jīng)濟意義。隨著我國科學技術(shù)水平的快速提高，圓柱齒輪減速器傳動裝置的技術(shù)得到了很大的進步，各企業(yè)的經(jīng)濟意識越加強烈，對工程的要求也就越來越高。但是由于受到大型圓柱齒輪減速器關(guān)鍵核心技術(shù)、性能、卡考使用壽命低、控制系統(tǒng)差距大等問題的影響，目前仍然存在著一些問題。當今高速發(fā)展的信息技術(shù)時代下，我國的科技水平同樣得到了質(zhì)的提升。
目前圓柱齒輪減速器已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟各個部門，近年來在露天礦和地下礦的聯(lián)合運輸系統(tǒng)中圓柱齒輪減速器又成為重要的組成部分.主要有:鋼繩芯圓柱齒輪減速器、鋼繩牽引膠帶輸送機和排棄場的連續(xù)輸送設(shè)施等。
這些輸送機的特點是輸送能力大(可達30000t/h)，適用范圍廣(可運送礦石，煤炭，巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運人)，安全可靠，自動化程度高，設(shè)備維護檢修容易，爬坡能力大(可達16°)，經(jīng)營費用低，由于縮短運輸距離可節(jié)省基建投資。
目前，圓柱齒輪減速器的發(fā)展趨勢是：大運輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機長度和水平轉(zhuǎn)彎，合理使用膠帶張力，降低物料輸送能耗，清理膠帶的最佳方法等。我國已于1978年完成了鋼繩芯圓柱齒輪減速器的定型設(shè)計。鋼繩芯圓柱齒輪減速器的適用范圍：
（1）適用于環(huán)境溫度一般為-40°C—45°C；在寒冷地區(qū)驅(qū)動站應(yīng)有采暖設(shè)施；
（2）可做水平運輸，傾斜向上(16°)和向下運輸，也可以轉(zhuǎn)彎運輸；運輸距離長，單機輸送可達15km；
（3）可露天鋪設(shè)，運輸線可設(shè)防護罩或設(shè)通廊；
（4）輸送帶伸長率為普通帶的1/5；其使用壽命比普通膠帶長；成槽性好；運輸距離。
三、研究內(nèi)容
1、根據(jù)設(shè)計要求，提出如下設(shè)計方案：
①設(shè)計要求
1）工作條件：、單班制（8h/工作日），連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷有輕微沖擊，室內(nèi)工作，有粉塵，環(huán)境最高溫度35度。
2）使用折舊期：10年。
3）檢修間隔期：4年一次大修，2年一次中修，半年一次小修。
4）動力來源：電力，三項交流，電壓380V/220V。
5）運輸帶速度允許誤差：-5%~+5%。
6）制造條件及生產(chǎn)批量：一般機械廠制造，小批量生產(chǎn)。
②設(shè)計原始數(shù)據(jù)
符號
運輸帶工作拉力F(N)
運輸帶工作速度V(m/s)
卷筒直徑D(mm)
數(shù)據(jù)
6400
0.8
300
③傳動簡圖如下：
2．主要完成的設(shè)計任務(wù)：
（1）分析、擬定傳動裝置的傳動方案；
（2）選擇電動機；
（3）計算傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù)；
（4）設(shè)計、校核傳動件和軸；
（5）選擇減速器的標準件；
（6）設(shè)計箱體結(jié)構(gòu)；
（7）畫出減速器非標準件主要零件圖和裝配工作圖；
（8）完成設(shè)計計算說明書。
3. 技術(shù)設(shè)計路線
調(diào)研二級圓柱齒輪減速器的結(jié)構(gòu)和工作原理→根據(jù)設(shè)計要求確定設(shè)計方案→設(shè)計主要零部件結(jié)構(gòu)尺寸→畫出CAD裝配圖→拆畫各主要零部件的零件圖。
四、研究計劃及預期成果
研究計劃：
序 號
設(shè)計（論文）各階段名稱
日期（教學周）
1
查找相關(guān)資料，補充學習相關(guān)知識，完成開題報告
2013.10.01～
2013.12.31
2
目標分析和工作原理研究
2014.01.01～
2014.02.28
3
總體方案設(shè)計
2014.03.01～
2014.03.10
4
結(jié)構(gòu)設(shè)計
2014.03.11～
2014.03.20
5
完成二維和三維設(shè)計
2014.03.21～
2014.03.31
6
撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書
2014.04.01～
2014.04.30
7
修改畢業(yè)設(shè)計說明書及相關(guān)技術(shù)圖紙
2014.05.01～
2014.05.15
8
準備并完成畢業(yè)答辯
2014.05.16～
2014.05.34
預期成果：
（1）二級圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書；
（2）相關(guān)零件圖、裝配圖
五、指導教師意見
指導教師簽名：
年 月 日