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SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 學(xué)生姓名 楊清清 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級 車輛工程B05-17 指導(dǎo)教師姓名 田芳 職稱 助教 從事 專業(yè) 汽車運用技術(shù) 是否外聘 □是■否 題目名稱 載貨汽車雙級主減速器設(shè)計 一、 設(shè)計（論文）目的、意義 載貨汽車的有關(guān)參數(shù) 名稱 代號 參數(shù) 驅(qū)動形式 4×2 裝載質(zhì)量／t 8.510 總質(zhì)量／t 16 發(fā)動機最大功率／kw及轉(zhuǎn)速／r／min - 140-2500 發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩／N.m及轉(zhuǎn)速／r／min - 700-1400 輪胎型號 11.00-20 變速器傳動比 5.2 0.72 最高車速／km／h 92 主減速器設(shè)計是汽車設(shè)計中重要的環(huán)節(jié)之一。主減速器的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，以及當發(fā)動機縱置時還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。 通過本題目的設(shè)計，學(xué)生可綜合運用機械原理、機械設(shè)計、理論力學(xué)、材料力學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車設(shè)計等知識，達到綜合訓(xùn)練的效果。 二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 1 設(shè)計的主要內(nèi)容 在本畢業(yè)設(shè)計中，針對載貨汽汽車的主減速器進行設(shè)計，使之具有足夠的強度和剛度以及較高的傳動效率，通過對主減速器主要結(jié)構(gòu)尺寸的計算，分析雙級主減速器的結(jié)構(gòu)形式、特點及工作原理，進行主減速器總成及零部件的結(jié)構(gòu)及尺寸設(shè)計，完成齒輪及軸承等的強度校核。繪制總裝配圖和主要零件圖，編寫設(shè)計說明書。 2技術(shù)要求（研究方法） 要求將汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、機械制圖、計算機軟件等相關(guān)知識有機結(jié)合、熟練運用； 要求熟練運用CAD軟件。 三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果 1、完成設(shè)計說明書一份（1.5萬字以上）。 2、繪制總裝配圖和主要零件圖，圖量折合A0圖紙3張以上。 3、設(shè)計資料的電子稿件一份。 四、設(shè)計（論文）進度安排 第一周～第二周 查閱資料，學(xué)習(xí)主減速器設(shè)計，開題報告。 第三周 撰寫文獻綜述。 第四周～第六周 主減速器傳動比計算及主、從動錐齒輪齒數(shù)分配；主、從動錐齒輪設(shè)計計算和校核； 第七周～第九周 二級主、從動圓柱齒輪齒數(shù)分配；主、從動圓柱齒輪設(shè)計計算和校核； 第十周 軸承的選擇及箱體設(shè)計 第十一周～第十二周 繪制主減速器設(shè)計裝配圖及零件圖。 第十三周～第十四周 修改圖紙、完成設(shè)計說明書。 第十五周～第十六周 對圖紙及設(shè)計說明書進一步修改，對設(shè)計圖紙及設(shè)計說明書內(nèi) 容、格式、英文摘要等進行最終審查和修改。 第十七周 畢業(yè)答辯 五、主要參考資料 [1] 劉惟信主編. 汽車設(shè)計.北京:清華大學(xué)出版社 [2] 仙波正莊（日）．行星齒輪傳動及應(yīng)用[M]．北京：機械工業(yè)出版社，1998 [3] 成大先．機械設(shè)計手冊[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002 [4] 陳家瑞主編.汽車構(gòu)造（下）．北京:人民交通出版社.2000 [5] 《汽車工程手冊》編輯委員會.汽車工程手冊.北京：人民交通出版社.2001 [6] 李秀珍主編.機械設(shè)計基礎(chǔ)（第3版）．北京：機械工業(yè)出版社，2003 [7] 吉林工業(yè)大學(xué)汽車教研室編.汽車設(shè)計.北京：機械工業(yè)出版社，1981 [8] 機械設(shè)計手冊委員會編.機械設(shè)計手冊第3卷.北京：機械工業(yè)出版社，2004 [9] 機械設(shè)計手冊委員會編. 機械設(shè)計手冊第2卷.北京：機械工業(yè)出版社，2004 [10] 劉鴻文主編.材料力學(xué)（第三版）．北京：高等教育出版社，1993 [11] 機械設(shè)計手冊編委會.機械設(shè)計手冊 減速器和變速器[M].機械工業(yè)出版社，2007 [12] 沈綿主編.汽車底盤構(gòu)造與檢修[M].北京：機械工業(yè)出版社，2006 [13] 彭文生等.機械設(shè)計與機械原理指南[M].華中理工大學(xué)出版社.1998 [14] Detached we Eddy si Lations Over a si lified Landing Gear.L.5.He dges ，A .L Travin[M].PR. Spalart. Journalfo FluidsEngineering.2002 [15] The Key Cballenges for Northerican Truck Manu facturers[M].Beyond Au tmootive design production.JustinCok.2006 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日