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徐州工程學院 畢業(yè)設計（論文）任務書 機電工程 學院 機械設計制造及自動化 專業(yè) 設計（論文）題目 混凝土泵車回轉(zhuǎn)機構(gòu)、臂架油缸及回轉(zhuǎn)臺的設計 學 生 姓 名 聶海江 班 級 04機本（4） 起 止 日 期2008年2月25號－2008年6月2號 指 導 教 師 仇文寧 教研室主任 李志 發(fā)任務書日期 2008 年 02月 25 日 1.畢業(yè)設計的背景： 隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)的的大型化和復雜化對混凝土機 械提出了越來越高的要求。具有眾多優(yōu)點和較高經(jīng)濟效益的混凝土泵車得 到了普及和應用，混凝土泵車已成為當今建筑施工企業(yè)必不可少的專用設 備?；炷帘密嚨膽?，將混凝土輸送和澆注工序合二為一，節(jié)約了時間， 節(jié)省了勞動力；同時完成水平和垂直輸送，省去了起重環(huán)節(jié)，不需再設混 凝土中間運轉(zhuǎn)，保證了混凝土質(zhì)量，同時與混凝土運輸車相配合，實現(xiàn)了 混凝土輸送過程完全機械化大大提高了運輸效率。 2.畢業(yè)設計(論文)的內(nèi)容和要求： 本文首先介紹了混凝土泵車的結(jié)構(gòu)和特點，重點對混凝土泵車的回轉(zhuǎn) 機構(gòu)和回轉(zhuǎn)液壓部分及臂架油缸進行了設計；同時對回轉(zhuǎn)頭部件與油缸相 連的部件進行了強度校核，并根據(jù)泵車零部件標準確定了回轉(zhuǎn)頭的主要尺 寸及組成部件?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)采用液壓馬達驅(qū)動減速器帶動回轉(zhuǎn)支承進行旋 轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)頭安裝在回轉(zhuǎn)支承上隨著回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動，從而帶動臂架在回轉(zhuǎn)平 臺上在0~360°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，臂架展開收攏及其混凝土澆注時定位均是由 變幅油缸推（拉）動變幅機構(gòu)的運動來實現(xiàn)的。 本設計具體內(nèi)容主要包括： 1．回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)液壓部分的設計,回轉(zhuǎn)支承裝置的選型與計算。 2．回旋支承滿足上車布料桿（含混凝土總量）的傾翻力矩的計算。 3．回轉(zhuǎn)臺的強度校核及臂架油缸設計系統(tǒng)方案可行，能滿足泵車整 體性能要求。 本設計的主要特點是：機構(gòu)簡單,節(jié)省投資，控制方便。對目前國內(nèi) 的混凝土泵車的優(yōu)化設計具有一定的參考價值。 3.主要參考文獻： 【1】張國忠.現(xiàn)代混凝土泵車及施工應用技術(shù).北京：中國建材工業(yè)出版 社，2004. 【2】徐灝.機械設計手冊.北京：機械工業(yè)出版社，1991 【3】邱宣懷.機械設計.北京：高等教育出版社，2006. 【4】李壯云.葛宜遠.液壓元件與系統(tǒng).北京：機械工業(yè)出版社，2000 【5】雷天覺.液壓工程手冊.北京：機械工業(yè)出版社，1990 4.畢業(yè)設計(論文)進度計劃(以周為單位)： 起 止 日 期 工 作 內(nèi) 容 備 注 1-2 周 3-4 周 5-6 周 7-8 周 9-10 周 11周 12-14 周 15周 結(jié)合課題進行相關(guān)實地調(diào)研，明確設計原理與設計思想，查詢相關(guān)文獻，收集資料。 綜合分析與泵車有關(guān)的文獻資料，提出總體的設計方案。 主要完成泵車回轉(zhuǎn)機構(gòu)的設計計算。 主要完成回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)部分的設計計算。 主要完成臂架液壓油缸的設計計算與選型。 完成回轉(zhuǎn)臺的選型與強度校核。 繪制泵車回轉(zhuǎn)機構(gòu)及回轉(zhuǎn)臺主要裝配及零件圖。 在綜合設計的基礎上，校核和改正設計的不完善之處，認真撰寫畢業(yè)論文準備答辯。 教研室審查意見： 室主任 年 月 日 學院審查意見： 教學院長 年 月 日