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山 東 輕 工 業(yè) 學(xué) 院
生產(chǎn)實習(xí)報告
院系名稱 機(jī)械與汽車工程學(xué)院
學(xué)生姓名 王金超 200801014066
專業(yè)班級 機(jī)械(高職)08— 2班
指導(dǎo)教師 范維華
二○一二年五月十七日
17
實 習(xí) 情 況 一 覽 表
時間
地 點(diǎn)
實習(xí)內(nèi)容(講座、參觀、車間工作、總結(jié)等)
指導(dǎo)教師
備注
3.10
濟(jì)南萬通
實習(xí)動員
胡德軍
3.11-3.17
濟(jì)南萬通
了解公司設(shè)備及發(fā)展
胡德軍
3.18-3.30
濟(jì)南萬通
抄圖(滾道輸送)
胡德軍
4.1-4.15
濟(jì)南萬通
抄圖(提升機(jī))
胡德軍
4.16-4.25
濟(jì)南萬通
檢修平臺1的設(shè)計
胡德軍
4.26-5.5
濟(jì)南萬通
檢修平臺2的設(shè)計
胡德軍
5.6-5.10
濟(jì)南萬通
下料車間
胡德軍
5.11-5.15
濟(jì)南萬通
除塵器的設(shè)計
胡德軍
5.16-6.1
濟(jì)南萬通
整理筆記、 參加討論、 完成實習(xí)報告
胡德軍
生產(chǎn)實習(xí)報告
前言
生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí),增長學(xué)生的見識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。大四下學(xué)期我就到濟(jì)南萬通鑄造裝備有限公司參觀實習(xí),通過參加生產(chǎn)實習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識。通過我們自己的參觀,還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,使我們的的知識得以鞏固和完善,并能順利完成本篇實習(xí)報告。
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨(dú)立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。對于本次實習(xí)其主要目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實習(xí)我們應(yīng)要達(dá)到以下幾點(diǎn):
1、通過下廠生產(chǎn)實習(xí),深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
2、在實習(xí)期間,通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機(jī)床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結(jié)合起來,分析和解決問題的工作能力。
3、通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴(kuò)大知識面。
4、通過記實習(xí)日記,寫實習(xí)報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、公司簡介
?基本情況:濟(jì)南萬通鑄造裝備工程有限公司是專業(yè)從事金屬加工領(lǐng)域中,拋、噴丸工藝及設(shè)備的專業(yè)研究、設(shè)計、制造廠家。本公司集近三十年的拋、噴丸專業(yè)理論及實踐經(jīng)驗,開發(fā)了幾十個系列,近百種型號的拋、噴丸設(shè)備,這些設(shè)備已廣泛用于機(jī)械加工、交通運(yùn)輸、化工冶金等各個領(lǐng)域。推動了國內(nèi)專業(yè)廠商的技術(shù)發(fā)展,主導(dǎo)了國內(nèi)該專業(yè)的發(fā)展方向。其專業(yè)技術(shù)人員還主管承擔(dān)完成了國家“九五”重點(diǎn)攻關(guān)項目——30萬輛轎車缸體缸蓋高效拋丸、磨削、清理線任務(wù)。由它研制的拋、噴丸設(shè)備中關(guān)鍵部件“拋丸器”占具國內(nèi)同類產(chǎn)品的85%。各種拋、噴丸專業(yè)技術(shù)普及國內(nèi)專業(yè)領(lǐng)域70%,如:積放懸鏈?zhǔn)綊佂枨謇頇C(jī)、吊掛(單鉤、步進(jìn)、鏈續(xù))式拋丸清理機(jī)、機(jī)械手式拋丸清理機(jī)、懸臂拋丸器、電機(jī)直連式拋丸器、,圓鋼(棒材拋丸清理機(jī))拋丸清理機(jī)、鋼管內(nèi)外壁拋丸機(jī)、V型輥道拋丸機(jī)、鋼胚拋丸機(jī)、履帶式拋丸機(jī)、板型材拋丸清理線、機(jī)車車輛拋丸機(jī)等。近期又在國內(nèi)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)率先開發(fā)了:鋼管拋丸、涂敷、傳送生產(chǎn)線,拋丸設(shè)備系列高耐磨性材質(zhì),脈沖濾筒、濾袋及板式除塵凈化技術(shù),大大縮短了與國外同類產(chǎn)品的差距。
生產(chǎn)能力:為保證產(chǎn)品制造及服務(wù)質(zhì)量公司擁有:
u 專業(yè)設(shè)計、研究部門
u 系列拋、噴高耐磨材質(zhì)專業(yè)加工部門
u 通風(fēng)除塵、凈化基礎(chǔ)零部件專業(yè)制造部門
u 機(jī)械加工車間。
u 鉚焊冷加工車間。
u 熔模鑄造車間
u 裝配車間
u 專業(yè)安裝、調(diào)試及服務(wù)機(jī)構(gòu)。
主要技術(shù)產(chǎn)品:本公司是以技術(shù)領(lǐng)先為龍頭,并堅持技術(shù)領(lǐng)先具有時間性原則,不斷開發(fā)進(jìn)取的科工貿(mào)企業(yè)實體,近期開發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先新技術(shù)有:
l 系列鑄造機(jī)械 ● 系列鑄件輸送設(shè)備
l 系列拋丸設(shè)備 ● 系列高耐磨性材料
l 系列噴丸設(shè)備 ● 系列涂敷、噴涂設(shè)備
l 系列澆注設(shè)備 ● 系列除塵通風(fēng)環(huán)保設(shè)備
三、實習(xí)內(nèi)容
安全教育
2011年3月8日上午,在幾位技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,我來到了濟(jì)南萬通鑄造裝備有限公司,接受公司的教育人員的安全教育。在安全教育課上,技術(shù)人員給我們這群天真的大孩子講了許多讓人觸目驚心的安全案例。血淋淋的事實讓我們深刻的意識到安全第一這句話的分量遠(yuǎn)超泰山之重。一旦忽視了安全的重要性,后果不堪設(shè)想。案例中所講到的每一次事故,其原因無不可以歸咎于遇難者自身安全意識的淡薄,其結(jié)果可想而知,他們都付出了生命難以承受的代價。一拖在總結(jié)了多年的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗后,總結(jié)出了一些很值得、也很應(yīng)該學(xué)習(xí)的安全守則?,F(xiàn)針對我們實習(xí)過程中可能會碰的意外列舉如下幾條:
1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠;
2、進(jìn)廠必須穿長褲;
3、進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上;
4、女士進(jìn)廠必須將頭發(fā)盤起,并且戴上帽子;
5、在車間內(nèi)要時刻注意避讓天車和叉車;
6、在觀看生產(chǎn)過程時,不得擁擠,與機(jī)床保持一定的安全距離,防止鐵屑傷人
7、不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān),不得碰車間里的任何工件;
8、多動口,少動手;
9、禁止在廠里吸煙,被發(fā)現(xiàn)者罰款;
10、人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;
11、注重自身和學(xué)校形象;
設(shè)計部會議室---3月10日 上午
濟(jì)南萬通鑄造裝備工程有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為:滾筒式拋丸機(jī)、履帶式拋丸機(jī)、吊鉤拋丸機(jī)、轉(zhuǎn)臺式拋丸機(jī)、鋼板預(yù)處理線、新型拋丸機(jī)。公司分為5個車間:機(jī)加工車間、下料車間、焊接車間、裝配車間、電器車間。我們還知道了下料車間里面大多采用數(shù)控切割機(jī)。
機(jī)加工車間 ---3月10日 下午
廠技術(shù)人員對我們介紹了該廠的概況和進(jìn)行了安全教育,然后我們就進(jìn)入車間,印入眼簾的是各式各樣的車床、機(jī)床在高速旋轉(zhuǎn)著,地上很滑而且有很多鐵屑,來到了這兒就是來到了一個齒零件造中心,各種各樣的零件應(yīng)有盡有,直齒,鏈輪,軸等等。
1. 生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品
設(shè)備有:主要設(shè)備:搖臂鉆床,主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床。產(chǎn)品有:直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪,漸開線花鍵和矩形花鍵壓路機(jī)系列變速箱總成,收割機(jī)變速箱總成,銑刨機(jī)變速箱總成,液壓挖掘機(jī)變速箱總成,裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
2. 齒輪加工工藝
齒輪加工工藝過程:車削 --齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削,車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺。
4. 齒輪加工原理
①.滾齒原理:
滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程,一個螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個齒,其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀
用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯(lián)系起來,刀具旋轉(zhuǎn)1個齒—工件轉(zhuǎn)過1個齒→共軛的齒面;滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動→加工出全齒
需要的運(yùn)動:形成漸開線齒廓的展成運(yùn)動(B11+B12)和形成直線形齒長(導(dǎo)線)的運(yùn)動A2
②. 插齒原理:
利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時,刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動,同時由機(jī)床傳動鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時工件也轉(zhuǎn)一齒,形成展成運(yùn)動,齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來。
③。刨齒原理:
有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板,控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動軌跡切出齒形 。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側(cè)面,刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7~8級,加工模數(shù)范圍為 0.3~20毫米,生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒,但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。
下料車間 ----3月11日上午
1. 下料車間有先進(jìn)的數(shù)控切割機(jī)!節(jié)省了勞動力,提高了生產(chǎn)效率。
焊接車間、裝配車間----3月9日 下午
首先還是由相關(guān)接待人員對我們進(jìn)行安全教育,然后概述一下廠中設(shè)備和工藝流程,之后帶領(lǐng)我們?nèi)霃S并現(xiàn)場講解。
1. 生產(chǎn)車間及產(chǎn)品
1. 結(jié)構(gòu)車間:該車間設(shè)備有數(shù)控氣割機(jī),滾壓機(jī)等,該車間主要是下料和打磨,對鋼材滾壓校平,也可以改變鋼材的外觀形狀等
2. 鉚焊車間:該車間所屬設(shè)備是點(diǎn)焊機(jī),其夾具可以前后上下翻轉(zhuǎn),二氧化碳保護(hù)焊等,主要任務(wù)是點(diǎn)焊零件,再將其焊牢。
4. 涂裝車間:將實驗后的機(jī)車送入清洗間用噴頭清洗——烘干室烘干——噴漆處理——包裝。所屬設(shè)備有面漆烘干室,噴烘兩用室,噴丸機(jī)(除銹,提高硬度)。
5. 總裝車間(裝配車間)。
在進(jìn)行完裝配之后還要進(jìn)行一下工藝流程:除銹(主要用噴丸方法)――第一次噴涂(噴底漆)――烘干――第二 次噴涂(噴面漆)――烘干――最后涂漆――試驗(分為路試和負(fù)荷試驗)――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠
四、 典型套筒類零件的加工工藝分析
??1、典型零件的工藝分析
???? (1)軸承套加工工藝分析
圖4-1所示為 1 軸承套,材料為 ZQSn6-6-3 ,每批數(shù)量為 400 只。加工時,應(yīng)根據(jù)工件的毛坯材料、結(jié)構(gòu)形狀、加工余量、尺寸精度、形狀精度和生產(chǎn)綱領(lǐng),正確選擇定位基準(zhǔn)、裝夾方法和加工工藝過程,以保證達(dá)到圖樣要求。其主要技術(shù)要求為: ? 34mmjs7 外圓對 ? 22mmH7 孔的徑向圓跳動公差為 0.01mm ;左端面對 ? 22mmH7 孔的軸線垂直度公差為 0.01mm 。由此可見,該零件的內(nèi)孔和外圓的尺寸精度和位置精度要求均較高,其機(jī)械加工工藝過程如下表4-2所示。
圖 4-1 軸承套
??? ?該軸承套屬于短套,其直徑尺寸和軸向尺寸均不大,粗加工可以單件加工,也可以多件加工。由于單件加工時,每件都要留出工件 備 裝夾的長度,因此原材料浪費(fèi)較多,所以這里采用多件加工的方法。
表4-2軸承套機(jī)械加工工藝過程
工序號
工序名稱
工序內(nèi)容
定位基準(zhǔn)
1
備料
棒料,按6件合一下料
2
鉆中心孔
1、車端面,鉆中心孔
2、掉頭,車另一端面,鉆中心孔
外圓
3
粗車
車外圓?42,長度6.5,車外圓?34js7至?35,車退刀槽2×0.5,總長40.5,車分割槽?20×3,兩端倒角C1.5;6件同時加工,尺寸均相同。
中心孔
4
鉆
鉆?22H7孔至?20成單件
?42外圓
車、鉸
1、車端面,總長40至尺寸;
2、車內(nèi)孔?22H7,留0.04~0.06鉸削余量;
3、車內(nèi)槽?24×16至尺寸;
4、鉸孔?22H7至尺寸
?42外圓
精車
精車?34js7至尺寸
?22H7孔心軸
鉆
鉆徑向?4油孔
?34js7外圓及端面
檢驗
檢驗入庫
??? ?該軸承套的材料為 ZQSn6-6-3 。其外圓為 IT7 級精度,采用精車可以滿足要求;內(nèi)孔的精度也是 IT7 級,鉸孔可以滿足要求。內(nèi)孔的加工順序為鉆—車孔—鉸孔。
??(2)液壓缸加工工藝分析
?圖 4-3所示某液壓缸零件圖,生產(chǎn)綱領(lǐng)為成批生產(chǎn)。
該液壓缸屬長套筒類零件,與前述短套類零件在加工方法及工件安裝方式上都有較大差別。該液壓缸內(nèi)孔與活塞相配,因此表面粗糙度、形狀及位置精度要求都較高。毛坯可選用無縫鋼管,如果為鑄件,其組織應(yīng)緊密,無砂眼、針孔及疏松缺陷。必要時要用泵驗漏。該液壓缸為成批生產(chǎn)。
圖 4-3 液壓缸簡圖
該零件長而壁薄,為保證內(nèi)外圓的同軸度,加工外圓時參照空心主軸的裝夾方法。即采用雙頂尖頂孔口 1 o 30 1 的錐面或一頭夾緊一頭用中心架支承。加工內(nèi)孔與一般深孔加工時的裝夾方法相同,多采用夾一頭,另一端用中心架托住外圓??椎拇旨庸げ捎苗M削,半精加工多采用鉸削 ( 浮動鉸孔 ) 。該液壓缸內(nèi)孔的表面質(zhì)量要求很高,內(nèi)孔精加工后需滾壓。也有不少套筒類零件以精細(xì)鏜、珩磨、研磨等精密加工作為最終工序。內(nèi)孔經(jīng)滾壓后,尺寸誤差在 0.01mm 以內(nèi),表面粗糙度為 Ra0.16 或更小,且表面經(jīng)硬化后更為耐磨。但是目前對鑄造液壓缸尚未采用滾壓工藝,原因是鑄件表面的缺陷 ( 如疏松、氣孔、砂眼、硬度不均勻等 ) ,哪怕是很微小,都對滾壓有很大影響,會導(dǎo)致滾壓加工產(chǎn)生適得其反的效果。綜合以上分析,圖4-3所示液壓缸加工工藝過程如表4-4所示。
表4-4 液壓缸加工工藝路線
工序
工 序 內(nèi) 容
定位與夾緊
10
20
30
40
50
下料切斷
①車端面、車一端外圓至φ88mm并車螺紋M88×1.5mm(工藝用)、倒角
②調(diào)頭車端面(總長1686mm)、車另一端外圓至φ85mm、倒角
①半精鏜孔至φ68mm,②精鏜至φ69.85mm, ③浮動鏜至φ70±0.02mm
滾壓至要求
①車端面、切去工藝螺紋、車外圓φ82至尺寸、割圓槽、鏜內(nèi)錐孔
②調(diào)頭車端面取總長1685mm、車外圓φ82至尺寸、割圓槽、鏜內(nèi)錐孔
一夾一頂(或托)
一用螺紋緊固一托
一用螺紋緊固一托
一夾一頂(或托)
分析液壓缸的加工工藝,有以下特點(diǎn):
該液壓缸屬長套筒類零件,與前述短套類零件在加工方法及工件安裝方式上都有較大差別。該液壓缸內(nèi)孔與活塞相配,因此表面粗糙度、形狀及位置精度要求都較高。毛坯可選用無縫鋼管,如果為鑄件,其組織應(yīng)緊密,無砂眼、針孔及疏松缺陷。必要時要用泵驗漏。該液壓缸為成批生產(chǎn)。
?(1)保證表面相互位置精度的方法
套類零件內(nèi)外表面的同軸度以及端面與孔軸線的垂直度要求一般都較高,一般可用以下方法來滿足: ① 在 1 次安裝中完成內(nèi)外表面及端面的全部加工,這樣可消除工件的安裝誤差并獲得很高的相互位置精度。但由于工序比較集中,對尺寸較大的套筒安裝不便,故多用于尺寸較小的軸套車削加工。 ② 主要表面的加工分在幾次安裝中進(jìn)行 ( 先加工孔 ) ,先加工孔至零件圖尺寸,然后以孔為精基準(zhǔn)加工外圓。由于使用的夾具 ( 通常為心軸 ) 結(jié)構(gòu)簡單,而且制造和安裝誤差較小,因此可保證較高的相互位置精度,在套筒類零件加工中應(yīng)用較多。 ③ 主要表面的加工分在幾次安裝中進(jìn)行 ( 先加工外圓 ) 先加工外圓至零件圖尺寸,然后以外圓為精基準(zhǔn)完成內(nèi)孔的全部加工。該方法工件裝夾迅速可靠,但一般卡盤安裝誤差較大,使得加工后工件的相互位置精度較低。如果欲使同軸度誤差較小,則須采用定心精度較高的夾具,如彈性膜片卡盤,液性塑料夾頭、經(jīng)過修磨的三爪自定心卡盤和軟爪等。
?(2)防止套類零件變形的工藝措施
套類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是孔的壁厚較薄,薄壁套類零件在加工過程中,常因夾緊力.切削力和熱變形的影響而引起變形。為防止變形常采取—些工藝措施:
?1) 將粗、精加工分開進(jìn)行 為減少切削力和切削熱的影響,使粗加工產(chǎn)生的變形在精加工中得以糾正。
?2) 減少夾緊力的影響 在工藝上采取以下措施減少夾緊力的影響: ① 采用徑向夾緊時,夾緊力不應(yīng)集中在工件的某一徑向截面上,而應(yīng)使其分布在較大的面積上,以減小工件單位面積上所承受的夾緊力。如可將工件安裝在一個適當(dāng)厚度的開口圓環(huán)中,在連同此環(huán)一起夾緊。也可采用增大接觸面積的特殊卡爪。以孔定位時,宜采用張開式心軸裝夾。 ② 夾緊力的位置宜選在零件剛性較強(qiáng)的部位,以改善在夾緊力作用下薄壁零件的變形。 ③ 改變夾緊力的方向,將徑向夾緊改為軸向夾緊。 ④ 在工件上制出加強(qiáng)剛性的工藝凸臺或工藝螺紋以減少夾緊變形,加工時用特殊結(jié)構(gòu)的卡爪夾緊,加工終了時將凸邊切去。如表 5.3 工序 2 先車出 M88mm × 1.5mm 螺紋供后續(xù)工序裝夾時使用。在工序 3 中利用該工藝螺紋將工件固定在夾具中,加工完成后,在工序 5 車去該工藝螺紋。
?3)減小切削力對變形的影響 ① 增大刀具主偏角和主前角,使加工時刀刃鋒利,減少徑向切削力。 ② 將粗、精加工分開,使粗加工產(chǎn)生的變形能在精加工中得到糾正,并采取較小的切削用量。 ③ 內(nèi)外圓表面同時加工,使切削力抵銷。
?4) 熱處理放在粗加工和精加工之間 這樣安排可減少熱處理變形的影響。套類零件熱處理后一般會產(chǎn)生較大變形,在精加工時可得到糾正,但要注意適當(dāng)加大精加工的余量。
五、實習(xí)總結(jié)及體會
1.了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過程中危險因素,每一次進(jìn)廠都要做一次安全介紹,每個工廠的工作工況不一樣,安全隱患都不同,增強(qiáng)了我們的安全意識。
2. 擴(kuò)展了我的知識面,對書本理論知識給予了一個很好的補(bǔ)充;
3. 深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位,為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用。
4. 對生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知,加深了印象。
5. 對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系,資源配置,生產(chǎn)流水線,企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。
6.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識,也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會,對于以后做人所應(yīng)把握的方向詣殘所啟發(fā)!
附錄(拋丸機(jī)常識)
一.拋丸機(jī)發(fā)展簡史
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億龍機(jī)械移動拋丸機(jī)
拋丸機(jī)是通過一種或多種砂料來打擊金屬的表面。通常這樣做的目的是為了消除金屬表面的一些附著物,如鐵銹,但有時也通過拋丸抨擊來獲得一個特定的表面層,例如用來制作二維完成成卷。這個介質(zhì)可以是各種規(guī)格的砂,碳化硅顆粒、小鋼球等。設(shè)備拋出的的鋼砂通過葉片旋轉(zhuǎn),打擊到物體的表面上世紀(jì)30年代美國公司在世界上制成第一臺拋丸機(jī)。中國的拋丸強(qiáng)化設(shè)備生產(chǎn)始于上世紀(jì)50年代,主要是仿前蘇聯(lián)技術(shù)。60年代初,青島設(shè)計生產(chǎn)了一臺Q31 lO滾筒式拋丸清理機(jī),標(biāo)志著中國拋噴丸技術(shù)與裝備從純仿制到可自行開發(fā)和制造的轉(zhuǎn)變,中國也開始有拋丸設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家。多年來拋丸技術(shù)與裝備日臻完善,性能不斷提高,應(yīng)用范圍從單純的鑄造業(yè)的表面清理擴(kuò)大到冶金礦山、機(jī)械制造、汽車拖拉機(jī)、兵器制造、輕紡機(jī)械、船舶車輛、航空宇航等不同行業(yè),其工藝范圍亦從鑄鍛件的表面清理擴(kuò)展到金屬結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)化、表面加工、拋噴丸成形等不同的領(lǐng)域。
二.拋丸機(jī)應(yīng)用范圍
1 金屬表面的清理
拋丸設(shè)備首先應(yīng)用于鑄造業(yè)鑄鋼、鑄鐵件的表面粘砂及氧化皮的清除
幾乎所有的鑄鋼件、灰鑄件、
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迪砂130-2.5RK拋丸器
瑪鋼件、球鐵件等都要進(jìn)行拋丸處理。這不僅是為了清除鑄件表面氧化皮和粘砂,同時也是鑄件質(zhì)量檢查前不可缺少的準(zhǔn)備工序, 比如大型氣輪機(jī)機(jī)殼在進(jìn)行無損探傷以前必須進(jìn)行嚴(yán)格的拋噴丸清理,以保證探傷結(jié)果的可靠性。在一般鑄件生產(chǎn)中,拋噴丸清理是發(fā)現(xiàn)鑄件表面缺陷如皮下氣孔、渣孔以及粘砂、冷隔、起皮等的必不可少的工藝手段。有色金屬鑄件,如鋁合金、銅合金等的表面清理,除清除氧化皮、發(fā)現(xiàn)鑄件的表面缺陷外,更主要的目的是以拋噴丸來清除壓鑄件的毛刺和獲得具有裝潢意義的表面質(zhì)量,獲得綜合效果。
冶金鋼鐵生產(chǎn)中,拋噴丸或者酸洗是保證鋼鐵大量生產(chǎn)中獲得高生產(chǎn)率而采用的機(jī)械或化學(xué)聯(lián)合去除磷皮的一種工藝方法。硅鋼片、不銹鋼薄板等其他合金鋼板、帶的生產(chǎn)中,在冷軋工序過程中必須進(jìn)行退火后再進(jìn)行拋丸或酸洗處理,以保證冷軋鋼板的表面粗糙度及厚度精度。
2 金屬工件的強(qiáng)化
根據(jù)現(xiàn)代金屬強(qiáng)度理論,增加金屬內(nèi)部的錯位密度,是提高金屬強(qiáng)度的主要方向。實踐證明拋丸是增加金屬位錯結(jié)構(gòu)的行之有效的工藝方法。這對一些金屬不能通過相變硬化(如馬氏體淬火等)或?qū)崿F(xiàn)相變硬化的基礎(chǔ)上而要求再進(jìn)一步強(qiáng)化的工件而言,更具有十分重要的意義。航空、宇航工業(yè)、汽車、拖拉機(jī)等零部件要求輕質(zhì)化,但可靠性要求越來越高,其重要工藝措施就是采用拋噴丸工藝提高構(gòu)件的強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。
三.拋丸機(jī)型號分類
拋丸機(jī)主要有是滾筒式、履帶式、轉(zhuǎn)臺式、臺車式、吊鏈?zhǔn)健⑤伒劳ㄟ^式等產(chǎn)品,成套成線設(shè)備主要
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拋丸機(jī)
是鋼材預(yù)處理線,包括上料、預(yù)熱、拋丸、噴漆、烘干、卸料等工序。
1滾筒式拋丸機(jī)
滾筒式拋丸機(jī)主要是利用高速回轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸拋向滾筒內(nèi)連續(xù)翻轉(zhuǎn)的工件上,從而達(dá)到清理工件的 目的,屬于鑄造機(jī)械范圍。它適用于各行業(yè)中的15公斤以下的鑄鍛件的清砂、除銹、去氧化皮和表面強(qiáng)化。 滾筒式拋丸機(jī)適用于清理各種不怕碰撞、劃傷的鑄、鍛件,是小型熱處理車間清理工件表面殘砂、氧化皮的理想設(shè)備,主要有滾筒、分離器、拋丸器、提升機(jī)、減速電機(jī)等組成。
2履帶式拋丸機(jī)
履帶式拋丸機(jī)適合多品種,大中批量生產(chǎn)工件的表面除銹或拋丸強(qiáng)化,清理工件必須是不怕碰撞的單重在
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履帶式拋丸機(jī)
150kg以下的鑄件及熱處理件,該機(jī)既可單機(jī)使用,又可配線使用. 屬于鑄造機(jī)械范圍。自動: 將工件放入橡膠履帶滾筒中,操作人員按下“運(yùn)行”按鈕,拋丸室門氣動關(guān)閉,拋丸清理開始,履帶向前運(yùn)行,工件不斷地進(jìn)行翻滾,高效強(qiáng)力拋丸器將拋丸高速拋射到正在翻滾的工件表面上,工件可完全均勻地得到清理。鋼丸通過履帶上的溜孔流入螺旋輸送機(jī),再將鋼丸輸送到斗式提升機(jī),經(jīng)斗式提升機(jī)提升到分離器,被分離后存儲待用。拋丸結(jié)束后,拋丸室門自動開啟,履帶反轉(zhuǎn),將工件卸出。履帶式拋丸機(jī)應(yīng)用范圍: 壓鑄件、精密鑄件、精密鍛件等的清理、光飾。去除熱處理件、鑄件、鍛件的表面氧化皮。彈簧的強(qiáng)化。緊固件除銹和前處理。
3吊鉤拋丸機(jī)
吊鉤式拋丸機(jī)作為拋丸清理機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型,其工作圓筒直徑從900到1300 mm, 高度從1300 到
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吊鉤式拋丸機(jī)
2200 mm. 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型帶有2-7個拋頭,最大承載量達(dá)10000公斤,,這款拋丸機(jī)的生產(chǎn)效率相當(dāng)高,靈活性跨度也相當(dāng)大,是理想的清理強(qiáng)化設(shè)備,并且操作簡便,只需將要處理的工件裝載上機(jī)器,按下啟動按鈕,經(jīng)過一個很短的時間(一般為5-7分鐘),,即完成了整個清理過程,清除掉所有粉塵和殘余丸料,主要適用于各種中、大型鑄件、鍛件、焊件、熱處理件的表面處理,包括易碎和形狀不規(guī)則的工件。
4轉(zhuǎn)臺式拋丸機(jī)
轉(zhuǎn)臺式拋丸機(jī)主要適合中小型工件的表面清理的批量生產(chǎn),這規(guī)格的設(shè)備適合于發(fā)動機(jī)連桿,齒輪,膜片彈 簧等,廣泛應(yīng)用于鑄造和汽車制造業(yè),具有生產(chǎn)效率高,密封效果好,結(jié)構(gòu)緊湊,裝卸件方便技術(shù)含量高等特點(diǎn)。
5鋼板預(yù)處理線
鋼板預(yù)處理線拋丸機(jī)是一種清理焊接結(jié)構(gòu)件、H鋼、型鋼、網(wǎng)架、鋼板的多功能鋼材予處 理線。拋丸
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鋼板拋丸機(jī)
器布置形 式為多角度,選用了世界上先進(jìn)的單元盤葉片高效拋丸器,拋射出高速密集的彈丸束,打擊在原始狀態(tài)鋼材的各個部位,進(jìn)行立體的、全方位的清理,使鋼材各表面上的銹蝕層、焊渣、氧化皮及其污物迅速脫落,獲得一定粗糙度的光潔表面,提高了漆膜與鋼材表面的附著力,并提高鋼材的抗疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕能力,改善了鋼材內(nèi)在質(zhì)量,延長其使用壽命。 本機(jī)主要功能部件是清理室,室內(nèi)輸送輥道與進(jìn)出料輸送輥道、拋丸器、彈丸循環(huán)系統(tǒng)(含提升機(jī)、分離器、縱橫螺旋輸送器及彈丸回收機(jī)構(gòu)和供丸管道)吹掃機(jī)構(gòu)、除塵、電氣控制等部件組成
6.新型拋丸機(jī)
船體大型油罐自動拋丸機(jī)
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罐體船體拋丸機(jī)
這種具有非常高的環(huán)保和成本效益。它采用隱藏噴丸系統(tǒng),利用高性能的拋丸器快速將鋼丸推向地面和鋼板表面,達(dá)到清理的目的,分為垂直模式和水平模式兩種,垂直模式的拋丸機(jī)主要適用于油箱清洗,水箱維修,船體清理,以及清潔圓頂屋頂和球面形物體的內(nèi)外壁清理,水平模式的拋丸機(jī)主要適用于油漆清除、船舶甲板具體的清潔,路面及橋梁的抗滑性能恢復(fù)、瀝青泛油的清理、標(biāo)志線清理去除、機(jī)場路道除膠和除線和無塵混凝土維修等問題。 無論是縱向或橫向的清潔模式的拋丸機(jī),都可以在20分鐘內(nèi)可以快速拆卸及安裝。垂直模式拋丸機(jī)的提升系統(tǒng),安裝在電力夾具上,放在正在清理物體的頂部,經(jīng)營者通過無線遙控器來控制機(jī)器和提升機(jī),使拋丸機(jī)可以方便的上下左右運(yùn)動,并實行磨料自動循環(huán),可以不停機(jī)加料。并且只有一個人就可控制生產(chǎn),非常方便.降低了人工,提高了生產(chǎn)效率。鋼丸和污染物進(jìn)入分離室 。除塵器回收灰塵和污染物??捎玫膾佂璺祷氐酱鎯α隙泛笱h(huán)。位于除塵器的下面有一個筒。這是很容易 處置廢物。拋丸機(jī)清理可以使成本減少到 每平方米只有幾分錢,大大節(jié)省了生產(chǎn)成本。
網(wǎng)帶式拋丸機(jī)是一種清理碟狀、片狀、鑄件、機(jī)體、結(jié)構(gòu)件的 功能拋丸清理設(shè)備。它能對原始狀態(tài)的鋼
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迪砂網(wǎng)帶式拋丸機(jī)
材及鑄件表面施以強(qiáng)力拋丸,除掉其上的銹層、焊渣及氧化皮,使之獲得均勻一致的金 屬光澤,以提高鋼材的涂飾質(zhì)量與防腐效果。 網(wǎng)帶式拋丸機(jī)主要用于汽車、航天、鐵路與機(jī)械制造業(yè)。迪砂集團(tuán)所設(shè)計建造的連續(xù)金屬網(wǎng)帶式拋丸機(jī),讓零件以自動、連續(xù)不間斷方式旋轉(zhuǎn)通過,接受多個方向的拋丸噴射清理,樞紐式拋頭最大化拋丸效率,且避免零件相互間碰撞而損傷零件表面。
風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)外壁拋丸清理機(jī),同時也可以清理大型管道內(nèi)外壁,它的特點(diǎn)是造價低,效率高
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風(fēng)機(jī)塔筒拋丸機(jī)
采用拋丸技術(shù)來清理風(fēng)力發(fā)電機(jī)的塔筒內(nèi)外壁是一種理想的工藝,本機(jī)主要用來清理大型管道及鋼罐內(nèi)外壁,使管道及鋼罐的表面消除氧化皮和舊的油漆等附著物質(zhì),得到一定的表面粗糙度后,即可進(jìn)行表面涂裝保護(hù)層,提高了漆膜的附著力,并提高工件的抗疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕能力,改善了工件的內(nèi)在質(zhì)量,延長了其使用壽命。
鋼瓶內(nèi)壁拋噴丸清理機(jī)
采用噴丸技術(shù)來清理圓柱體的內(nèi)壁是一種新型網(wǎng)瓶內(nèi)壁噴丸清理機(jī),它主要利用壓縮空氣作為動力, 將彈丸加速產(chǎn)生一定的動能,噴打鋼瓶內(nèi)壁,當(dāng)鋼瓶定位于噴槍室時,噴槍會自動伸入各自的瓶內(nèi),噴槍在腔內(nèi)上下移動,完成對瓶內(nèi)壁全方位噴射清理,是氣瓶行業(yè)選用類型。主要有以下優(yōu)點(diǎn):
1.清理小瓶內(nèi)腔的氧化皮以及拉伸制造過程中產(chǎn)生的附著物,使之獲得潔凈的金屬色經(jīng)過處理,工件的內(nèi)表面清潔程度達(dá)到sa2.0-2.5( GB8923 - 88 )
2.消除瓶燒制、拉伸壓延成形產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力,提高鋼瓶的抗疲勞強(qiáng)度極限和抗應(yīng)力腐蝕開裂性能;
3.改善鋼瓶內(nèi)腔質(zhì)量,有利于提高防腐效果和永久性耐磨腐蝕,抗沖擊振動的永久性使用壽命;
4.本機(jī)能實現(xiàn)自動上瓶、輸送排列、壓緊定位、翻轉(zhuǎn)90°、噴槍伸入瓶內(nèi)、鋼瓶自動旋轉(zhuǎn)、噴槍上下移動清理鋼瓶等清理自動化工作模式;配合完善的彈丸循環(huán)系統(tǒng)以及先進(jìn)的除塵系統(tǒng)組合,是當(dāng)今國內(nèi)唯一能實現(xiàn)小瓶頸內(nèi)壁清理的機(jī)型。
7路面拋丸機(jī)
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迪砂拋丸機(jī)在武石高速
路面拋丸機(jī)工作原理:
路面拋丸機(jī)的工作原理是通過機(jī)械的方法把丸料(鋼丸或沙粒)以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上,讓丸料沖擊工作表面,然后在機(jī)器內(nèi)部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用,將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收,并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。機(jī)器配有除塵器,做到無塵、無污染施工,既提高效率,又保護(hù)環(huán)境。
路面拋丸機(jī)工作條件
1、工作面不平整度<20mm;無積水并相對干燥;坡度<25°
2、環(huán)境溫度:-20℃~60℃;鋼板表面溫度大于露點(diǎn)3℃以上
3、濕度: a、鋼表面拋丸時相對濕度不大于90%
b、混凝土拋丸時相對濕度不大于95%
4、海拔:0~3000m;不得在雨雪天氣中操作
工作效率
以迪砂公司DSLM380為例n
水泥表面:工作效率: 200-400平方米/小時n
在鋼板上工作:鋼板質(zhì)量等級 SA 2,5 到 SA3 速度: SA2,5 約4米/分鐘;速度: SA3n 約 3米/分鐘,每小時處理面積:SA2,5級, 約75-100平方米/小時
四.拋丸機(jī)除銹等級
國家標(biāo)準(zhǔn)GB8923—88《涂裝前鋼材表面修飾等級和除銹等級》將拋丸機(jī)除銹等級分成四個等級,用字母“Sa”表示。
Sa1 輕度的噴射或拋射除銹。鋼材表面無可見的油脂或污物,沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層
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拋丸機(jī)除銹效果圖
等附著物。
Sa2 徹底地噴射或拋射除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢、氧化皮、鐵銹等附著物已基本清除,其殘留物應(yīng)是牢固附者的。鋼材表面均勻布置拋丸后形成的拋射凹痕,抗滑移系數(shù)達(dá)到0.35~0.45
Sa2.5 非常徹底地噴射或拋射除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微色斑。鋼材表面均勻布置拋丸后形成的拋射凹痕,抗滑移系數(shù)達(dá)到0.45~0.5
Sa3 使鋼材表觀潔凈的噴射或拋射除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆等附著物,該表面應(yīng)顯示均勻的金屬光澤。