EQ1041汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【前軸制動(dòng)器采用浮動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器后軸制動(dòng)器為領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器制動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng)形式前后式（Ⅱ式）雙回路制動(dòng)控制系統(tǒng)】【說(shuō)明書(shū)+CAD】,前軸制動(dòng)器采用浮動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器,后軸制動(dòng)器為領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器。制動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng)形式,前后式（Ⅱ式）雙回路制動(dòng)控制系統(tǒng),說(shuō)明書(shū)+CAD,EQ1041汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【前軸制動(dòng)器采用浮動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器,后軸制動(dòng)器為領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器。制動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng)形式,前后式（Ⅱ式）雙回路制動(dòng)控制系統(tǒng)】【說(shuō)明書(shū)+CAD】,eq1041 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 謝 言 系部 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程07-9班 指導(dǎo)教師 姓名 紀(jì)峻嶺 職稱 副教授 從事專業(yè) 車(chē)輛工程 是否 外聘 □是■否 題目名稱 EQ1041汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 現(xiàn)在制動(dòng)系統(tǒng)早已經(jīng)是汽車(chē)必備的重要裝置之一，制動(dòng)性能的好壞直接影響到駕駛員的生命安全，因此制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和工作可靠性十分重要。制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)包括制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向的穩(wěn)定性，ABS出現(xiàn)后提高了汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，縮短了制動(dòng)距離的，防止車(chē)輪完全抱死，減少了事故的發(fā)生率。 本設(shè)計(jì)任務(wù)是設(shè)計(jì)一套適用于輕型汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，目的是從結(jié)構(gòu)上通過(guò)設(shè)計(jì)的合理性來(lái)保證制動(dòng)的性能，為更好的減少汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)發(fā)生事故，保護(hù)乘員的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。 并通過(guò)設(shè)計(jì)，鍛煉了理論聯(lián)系實(shí)際的能力和工程應(yīng)用的能力，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生開(kāi)拓創(chuàng)新的能力和與人交往的能力。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 1．主要研究?jī)?nèi)容 在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，分析輕型汽車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用條件，設(shè)計(jì)一套完整的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，包括制動(dòng)系統(tǒng)的類型的選擇、制動(dòng)系統(tǒng)的總體布置形式，制動(dòng)器的類型選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及ABS結(jié)構(gòu)型式及工作原理設(shè)計(jì)。 2．研究方法 1）在調(diào)研和搜集資料的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定合理的設(shè)計(jì)參數(shù)； 2）確定制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類型和工作原理，完成制動(dòng)系統(tǒng)的總布置設(shè)計(jì)； 3）進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括尺寸的確定、材料的選擇、裝配關(guān)系的確定等，并做出必要的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析和力學(xué)分析； 4）繪制產(chǎn)品圖。產(chǎn)品圖包括總成裝配圖和零件圖。繪圖之前應(yīng)明確總成圖和零件圖的繪制要求及需要表達(dá)的內(nèi)容，即產(chǎn)品圖紙的作用是勇于指導(dǎo)生產(chǎn)。繪圖過(guò)程要求嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍，表達(dá)清晰完整。 3．技術(shù)要求 1）明確任務(wù)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，成果能用于指導(dǎo)生產(chǎn)。 2）設(shè)計(jì)有一定創(chuàng)新性。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 1．設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。 2．圖紙：包括總成圖及零件圖，折合0號(hào)圖3張以上。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 （1）調(diào)研、收集資料、編寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告書(shū) 第1~2周（2月28日~3月11日） （2）確定設(shè)計(jì)依據(jù)的技術(shù)參數(shù)，選擇設(shè)計(jì)方案 第 3-4周（3月14日~3月25日） （3）確定設(shè)計(jì)方案，確定總布置形式和各部分零件結(jié)構(gòu) 第5~6周（3月28日~4月8日） （4）確定動(dòng)力傳遞路線及傳遞數(shù)據(jù) 第7周（4月11日~4月15日） （5）完成總成及各零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第8~10周（4月18日~5月6日） （6）完成繪制產(chǎn)品圖紙 第11~13周（5月9日~5月27日） （7）撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第14周（5月30日~6月3日） （8）畢業(yè)設(shè)計(jì)審核、修改 第15~16周（6月6日~6月17日） （9）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周（6月20日~6月24日） 五、主要參考資料 [1] 劉惟信 . 汽車(chē)設(shè)計(jì) . 清華大學(xué)出版社 [2] 制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) . 汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā)2005.1 [3] 周志立 . 汽車(chē)ABS原理與結(jié)構(gòu) ，機(jī)械工業(yè)出版社 [4] 陳家瑞 . 汽車(chē)構(gòu)造 ，機(jī)械工業(yè)出版社 [5] 王國(guó)林 . 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造及維修 ，高等教育出版社 [6] 齊曉杰 . 汽車(chē)液壓、液力與氣壓傳動(dòng)技術(shù)，化學(xué)工業(yè)出版社 [7] 王世剛 . 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)踐 . 哈爾濱工程大學(xué)出版社 [8] 戴枝榮 . 工程材料 . 高等教育出版社 [9] 王寶璽 . 汽車(chē)拖拉機(jī)制造工藝學(xué)，機(jī)械工業(yè)出版社 [10] 王望予 . 汽車(chē)設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日