奧騰皮卡變速器設(shè)計【手動5檔變速器】【說明書+CAD】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書
學生姓名
王威力
系部
汽車與交通
工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-7
指導(dǎo)教師姓名
呂德剛
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是□否
題目名稱
奧騰皮卡變速器設(shè)計
一、設(shè)計(論文)目的、意義
汽車變速器是汽車傳動系的重要組成,變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍內(nèi)工作,對汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性有重要的影響。因此,根據(jù)整車的主要技術(shù)指標、發(fā)動機功率、轉(zhuǎn)速和車輛行駛條件,變速器的結(jié)構(gòu)型式選擇、設(shè)計參數(shù)選取及設(shè)計計算對汽車的整車設(shè)計極其重要。設(shè)計一臺匹配性好的變速器,就成為了汽車設(shè)計的一項重要工作。
通過設(shè)計可以使學生掌握汽車變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計原則和方法。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的技能。
二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
(1)變速器傳動機構(gòu)布置方案確定;(2)變速器各檔傳動比的分配確定;
(3)變速器齒輪參數(shù)的選擇;(4)變速器各檔齒輪齒數(shù)的分配;
(5)變速器齒輪的設(shè)計計算;(6)變速器軸和軸承的設(shè)計計算;
(7)同步器及箱體的設(shè)計;(8)利用CAD畫裝配圖、零件圖。
整車整備質(zhì)量(kg): 1760
最大扭矩(n.m/rpm): 260/1600~2400
最大功率(kw/rpm): 80/3800
軸距(mm): 2950
三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果
變速器裝配圖0號圖紙一張;變速器中間軸、輸入軸、輸出軸1號圖紙各一張;一檔、二檔齒輪2號圖兩張。設(shè)計說明書1.5萬字以上。
四、設(shè)計(論文)進度安排
(1)調(diào)研、查閱相關(guān)資料、完成開題報告 第1~2周(2月28日~3月13日) (2)確定總體方案 第3~4周(3月14日~3月27日) (3)對變速器總體結(jié)構(gòu)進行布置 第5~6周(3月28日~4月10日) (4)對變速器傳動部分進行設(shè)計 第7周(4月11日~4月17日)
(5)建立變速器的零件圖 第8~11周(4月18日~5月17日) (6)書寫設(shè)計說明書 第12~13周(5月16日~5月29日)
(7)設(shè)計審核、修改設(shè)計說明書 第14~16周(5月30日~6月19日) (8)畢業(yè)設(shè)計答辯準備及答辯 第17周(6月20日~6月26日)
五、主要參考資料
[1] 董云海, 殷晨波, 何茂先, 楊敏, 岳剛鵬. 基于MATLAB優(yōu)化工具箱的齒輪傳動優(yōu)化設(shè)計[J]. 組合機床與自動化加工技術(shù) , 2005, (11)
[2] 劉鶴松, 崔勝民. 基于MATLAB的汽車變速器優(yōu)化設(shè)計方法[J]. 哈爾濱工業(yè)大學學報 , 2004, (01)
[3] 馬云超, 阮米慶. 變速器參數(shù)的可靠性優(yōu)化設(shè)計[J]. 上海汽車 , 2009, (01)
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
收藏
編號:20699496
類型:共享資源
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上傳時間:2021-04-14
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