電反饋軸向柱塞泵設(shè)計,電反饋軸向柱塞泵設(shè)計,反饋,軸向,柱塞,設(shè)計 沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 緒論 沈陽化工大學(xué)科亞學(xué)院畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述 點反饋軸向柱塞泵設(shè)計文獻(xiàn)綜述 姓名：董博文 班級：機制1102 指導(dǎo)教師：于玲 摘要 。液壓泵是向液壓系統(tǒng)是一種油液的動力元件,是液壓系統(tǒng)必備的核心元件,液壓泵對于液壓系統(tǒng)的能耗﹑提高系統(tǒng)的效率﹑降低噪聲﹑提高工作性能都十分重要。隨著液壓傳動的推廣液壓泵顯得十分重要。 本設(shè)計對軸向柱塞泵分析，對于軸向柱塞泵的分類闡述，,對于其結(jié)構(gòu),例如,柱塞的結(jié)構(gòu)型式﹑滑靴結(jié)構(gòu)型式﹑配油盤結(jié)構(gòu)型式等進(jìn)行了分析以及設(shè)計,受力分析,計算.對于缸體的選料，以及變量分類型式進(jìn)行了縝密分析，對比其優(yōu)缺.本設(shè)計對軸向柱塞泵的優(yōu)缺點進(jìn)行了分析,柱塞泵的配流方式有三種，分別為閥配流，軸配流，端面配流，以上配流方式廣泛用于柱塞泵中，因為這種獨特的配流方式對于柱塞泵抗高壓力，高速化起到不可磨滅的重大作用，可以這樣說，沒有這三種配流方式就沒有柱塞泵，但是這些配流方式在其工作中單一使用，同時也造成了一定程度上的不足。在本設(shè)計中對于賽主泵的滑靴也進(jìn)行了介紹，其存在的三種形式，缸體的大小尺寸，結(jié)構(gòu)等方面也進(jìn)行了設(shè)計。對于柱塞的回程結(jié)構(gòu)也有大量的介紹，柱塞式液壓泵是以柱塞在柱塞腔內(nèi)往復(fù)運動，改變其容積而完成吸油和排油的。是容積式液壓泵的一個種類，根據(jù)其主要零件塞柱和缸體都是圓柱形的，因而其密封性能很好，精準(zhǔn)度也很高，在其工作時承受的壓力高而唄廣泛應(yīng)用。展望其后發(fā)展。. 正文 隨著液壓傳動的推廣，液壓泵顯得十分重要。在容積式液壓泵中，之所以賽柱泵是最理想的結(jié)構(gòu)，是因為其實現(xiàn)高壓﹑高速化﹑大流量。在功率相同的前提下，徑向柱塞泵的尺寸大、徑向力大，常用于大扭炬、低轉(zhuǎn)速的情況下，只能為按壓馬達(dá)使用。相對而言軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊，徑向尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，因而轉(zhuǎn)速較高。還有，軸向柱塞泵能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量，流量大。由于上述特點，軸向柱塞泵被廣泛使用于冶金，船舶，工程機械等許多種領(lǐng)域。航空上，用于飛機液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)中。成為了飛機上使用的液壓泵中重要的塞泵結(jié)構(gòu)。 本設(shè)計對于柱塞泵的結(jié)構(gòu)作了詳細(xì)的研究，在柱塞泵中有閥配流﹑軸配流﹑端面配流三種配流方式。這些配流方式被廣泛應(yīng)用于柱塞泵中，并對柱塞泵的高壓﹑高速化起到了不可估量的作用?？梢哉f沒有這些這些配流方式，就沒有柱塞泵。但是，由于這些配流方式在柱塞泵中的單一使用，也給柱塞泵帶來了一定的不足。設(shè)計中對軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)中的滑靴作了介紹，滑靴一般分為三種形式；對缸體的尺寸﹑結(jié)構(gòu)等也作了設(shè)計；對柱塞的回程結(jié)構(gòu)也有介紹。 柱塞式液壓泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運動，改變柱塞腔容積實現(xiàn)吸油和排油的。是容積式液壓泵的一種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸休均為圓柱形，加工方便配合精度高，密封性能好，工作壓力高而得到廣泛的應(yīng)用。 柱塞式液壓泵種類繁多，前者柱塞平行于缸體軸線，沿軸向按柱塞運動形式可分為軸向柱塞式和徑向往塞式兩大類運動，后者柱塞垂直于配油軸，沿徑向運動。這兩類泵既可做為液壓泵用，也可做為液壓馬達(dá)用。 泵的內(nèi)在特性是指包括產(chǎn)品性能、零部件質(zhì)量、整機裝配質(zhì)量、外觀質(zhì)量等在內(nèi)的產(chǎn)品固有特性，或者簡稱之為品質(zhì)。在這一點上，是目前許多泵生產(chǎn)廠商所關(guān)注的也是努力在提高、改進(jìn)的方面。而實際上，我們可以發(fā)現(xiàn)，有許多的產(chǎn)品在工廠檢測符合發(fā)至使用單位運行后，往往達(dá)不到工廠出廠檢測的效果，發(fā)生諸如過載、噪聲增大，使用達(dá)不到要求或壽命降低等等方面的問題；而泵在實際當(dāng)中所處的運行點或運行特征，我們稱之為泵的外在特性或系統(tǒng)特性。 正如科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一樣，現(xiàn)階段科技領(lǐng)域中交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科越來越豐富，跨學(xué)科的共同研究是十分普遍的事情，作為泵產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展亦是如此。以屏蔽式泵為例，取消泵的軸封問題，必須從電機結(jié)構(gòu)開始，單局限于泵本身是沒有辦法實現(xiàn)的；解決泵的噪聲問題，除解決泵的流態(tài)和振動外，同時需要解決電機風(fēng)葉的噪聲和電磁場的噪聲；提高潛水泵的可靠性，必須在潛水電機內(nèi)加設(shè)諸如泄漏保護(hù)、過載保護(hù)等措施；提高泵的運行效率，須借助于控制技術(shù)的運用等等。這些無一不說明要發(fā)展泵技術(shù)水平，必須從配套的電機、控制技術(shù)等方面同時著手，綜合考慮，最大限度地提升機電一體化綜合水平。 柱塞式液壓泵的顯著缺點是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零件制造精度高，成本也高，對油液污染敏感。這些給生產(chǎn)、使用和維護(hù)帶來一定的困難。 3 總 結(jié) 液壓泵是向液壓系統(tǒng)提供一定流量和壓力的油液的動力元件,它是每個液壓系統(tǒng)中不可缺少的核心元件,合理的選擇液壓泵對于液壓系統(tǒng)的能耗﹑提高系統(tǒng)的效率﹑降低噪聲﹑改善工作性能和保證系統(tǒng)的可靠工作都十分重要. 正如科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一樣，現(xiàn)階段科技領(lǐng)域中交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科越來越豐富，跨學(xué)科的共同研究是十分普遍的事情，作為泵產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展亦是如此。以屏蔽式泵為例，取消泵的軸封問題，必須從電機結(jié)構(gòu)開始，單局限于泵本身是沒有辦法實現(xiàn)的；解決泵的噪聲問題，除解決泵的流態(tài)和振動外，同時需要解決電機風(fēng)葉的噪聲和電磁場的噪聲；提高潛水泵的可靠性，必須在潛水電機內(nèi)加設(shè)諸如泄漏保護(hù)、過載保護(hù)等措施；提高泵的運行效率，須借助于控制技術(shù)的運用等等。這些無一不說明要發(fā)展泵技術(shù)水平，必須從配套的電機、控制技術(shù)等方面同時著手，綜合考慮，最大限度地提升機電一體化綜合水平。 參考文獻(xiàn) 〔1〕李培滋﹑王占林主編.《飛機液壓傳動與伺服控制》（上冊）.國防工業(yè)出版社.1989 〔2〕曾祥榮﹑葉文柄﹑吳沛容編著.《液壓傳動》.國防工業(yè)出版社.1980 〔3〕何存興主編.《液壓元件》.機械工業(yè)出版社.1982 〔4〕張赤誠等編.《液壓傳動》.地質(zhì)出版社.1986 〔5〕齊任賢主編.《液壓傳動和液力傳動》.冶金工業(yè)出版社.1981 〔6〕上海煤礦機械研究所編.《液壓傳動設(shè)計手冊》.上海人民出版社.1976 〔7〕（日）市川常雄著.雞西煤礦機器廠譯.《液壓技術(shù)基本理論》.煤炭工業(yè)出版社.1975 〔8〕（美）H﹒E﹒梅里特著.陳燕慶譯.《液壓控制系統(tǒng)》.科學(xué)出版社.1979 〔9〕成大先主編.《機械設(shè)計手冊》.化學(xué)工業(yè)出版社.2004 〔10〕聞德生著.《開路式柱塞泵》.航空工業(yè)出版社.1998 〔11〕吉林工業(yè)大學(xué)等校編.《工程機械液壓與液力傳動》.機械工業(yè)出版社.1978 〔12〕AD 811166.1981. 〔13〕馬玉貴、馬治武主編.《新編液壓件使用與維修技術(shù)大》.中國建材工業(yè)出版社.1998 〔14〕左健民主編. 《液壓與氣壓傳動》.機械工業(yè)出版社.1999 〔15〕文懷興主編.《泵的排量設(shè)計工況及優(yōu)化設(shè)計》. 北京.機械工業(yè)出版社.2005 〔16〕成大先主編.《機械設(shè)計圖冊》.化學(xué)工業(yè)出版社.2000 〔17〕沙毅 聞建龍主編.《泵與風(fēng)機》.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社.2005 〔18〕陳允中 曹占文 黃紅梅 鄧國強等譯.《泵手冊》.中國石化出版社.2003 〔19〕路甬祥主編.《液壓氣動技術(shù)手冊》.北京.機械工業(yè)出版社.2002 〔20〕張耀宸.《機械加工設(shè)計手冊》.北京.航空工業(yè)出版社,1987