轎車前輪主動轉向系統(tǒng)機械結構設計【齒輪齒條轉向器】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
郭天辰
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛07-3班
指導教師姓名
田芳
職稱
實驗員
從事
專業(yè)
汽車運用技術
是否外聘
□是□否
題目名稱
轎車前輪主動轉向系統(tǒng)機械結構設計
一、設計（論文）目的、意義
主動轉向系統(tǒng)保留了傳統(tǒng)轉向系統(tǒng)中的機械構件，包括轉向盤、轉向柱、齒輪齒條轉向機以及轉向橫拉桿等。其最大特點就是在轉向盤和齒輪齒條轉向機之間的轉向柱上集成了一套雙行星齒輪機構，用于向轉向輪提供疊加轉向角。主動轉向系統(tǒng)通過一組雙行星齒輪機構實現(xiàn)了獨立于駕駛員的轉向疊加功能，完美地解決了低速時轉向靈活輕便與高速時保持方向穩(wěn)定性的矛盾，并在此基礎上通過轉向干預來防止極限工況下車輛轉向過多的趨勢，進一步提高了車輛的穩(wěn)定性。同時，該系統(tǒng)能方便地與其他動力學控制系統(tǒng)進行集成控制，為今后汽車底盤一體化控制奠定了良好的基礎。
本設計是通過合理整合已有的設計，閱讀大量文獻，掌握機械設計的基本步驟和要求，以及傳統(tǒng)機械制圖的步驟和規(guī)則，掌握制動器總成的相關設計方法，以及進一步扎實汽車設計基本知識，學會用CAD進行基本二維制圖，同時提高分析問題和解決問題的能力。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
對轎車前輪主動轉向系統(tǒng)的機械結構及工作原理進行分析，并根據(jù)選定的技術參數(shù)進行主動轉向系統(tǒng)機械結構進行設計。設計主要內容包括轉向系統(tǒng)主要參數(shù)的確定，齒輪齒條式轉向器的設計，主動轉向控制器的設計，同時進行必要的運動分析和強度校核。
要求：1、查閱相關資料，學習使用相關軟件。
2、計算參數(shù)，設計結構，利用計算機輔助設計軟件繪圖。
3、編寫設計說明書。說明書內容完整，格式規(guī)范。
4、結構設計合理，圖面清晰。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1．設計說明書一份。說明書字數(shù)：15000字以上。
2．圖紙：折合0號圖3張。
四、設計（論文）進度安排
（1）調研、查閱參考資料，了解轉向器的功能、主要結構。撰寫開題報告。 第2周（3月1日～3月11日）
（2）開題。第2周（3月11日）
（3）分析并確定轉向器的具體結構形式，主要零部件及相互位置關系。根據(jù)給定的設計參數(shù)，按照有關的設計要求和順序進行具體結構尺寸參數(shù)計算及其他有關參數(shù)的選配，針對給定的設計參數(shù)優(yōu)選轉向器的總體方案。第3周（3月12日～3月20日）
（4）進行轉向器零部件的設計計算。第4～5周（3月21日～4月2日）
（5）完成部分設計圖紙，折合0# 圖紙1張，完成說明書初稿。第6周～8周（4月3日～4月22日）
（6）中期檢查。第8周（4月22日）
（7）完成轉向器裝配圖、主要零件圖，完成設計說明書 第9~13周（4月23日～5月27日）
（8）設計及說明書初稿提交。第13周（5月27日）
（9）畢業(yè)設計審核、修改。 第14～16周（5月28日～6月17日）
（10）畢業(yè)設計答辯。 第17周（6月18日～6月 20日）
五、主要參考資料
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[1] 蔣勵,余卓平,高曉杰.寶馬主動轉向技術概述[J].汽車技術,2006.4
[2] 王望予主編.汽車設計,第四版[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2005
[3] 陳家瑞主編.汽車構造[M]. 北京:人民交通出版社,2002.3
[4] 劉惟信主編.汽車設計[M]. 北京:清華大學出版社,2006
[5] 機械設計手冊編委會.機械設計手冊,第3卷[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2004.8
[6] 李秀珍主編.機械設計基礎[M]. 北京:機械工業(yè)出版,2005.1
[7] 機械設計手冊編委會.機械設計手冊,齒輪傳動[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2007.3
[8] 陳曉南,楊培林主編.機械設計基礎[M]. 北京:科學出版社,2007.2
[9] 張策主編,機械原理與機械設計[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2004.9
[10] 饒振鋼編著.行星傳動機構設計[M]. 北京:國防工業(yè)出版社,1994.6
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
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編號：20935456
類型：共享資源
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齒輪齒條轉向器
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