九檔雙中間軸變速器設(shè)計【重型卡車】
九檔雙中間軸變速器設(shè)計【重型卡車】,重型卡車,九檔雙中間軸變速器設(shè)計【重型卡車】,九檔雙,中間,變速器,設(shè)計,重型,卡車
哈爾濱華德學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書
學(xué)生姓名
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
指導(dǎo)教師姓名
職稱
從事
專業(yè)
是否外聘
□是□否
題目名稱
九檔雙中間軸變速器
一、設(shè)計(論文)目的、意義
汽車變速器有手動變速器、普通自動變速器、手自一體變速器、無級變速器等。手動變速器是歷史最悠久最傳統(tǒng)的一種變速器。它具有結(jié)構(gòu)簡單成本低傳動效率高可靠性好等特點,雖然操控復(fù)雜但是仍受喜愛操控的消費者所喜愛。普通自動變速器是通過液力傳遞與齒輪組傳動的方式達到變速的目的。普通自動變速器雖然可以提供輕松的駕駛感受,但其自身動力響應(yīng)較差傳動效率低更費油。無極變速器與常見的自動變速器最大的不同在結(jié)構(gòu)上,自動變速器在2檔之間是無級變速,而無級變速器可以實現(xiàn)全程無級變速,從而使車速變化更為平穩(wěn)。
由于本次設(shè)計屬于重型載貨汽車所用,要求汽車行駛車速應(yīng)能在較大范圍內(nèi)變化,應(yīng)該滿足節(jié)省油耗和平順的行駛要求。因此利用變速器中設(shè)置倒檔來實現(xiàn)。9檔雙中間軸變速器,采用九個前進擋和一個倒檔。他與前進擋較少的變速器相比具有更好地利用發(fā)動機功率的有點。該產(chǎn)品采用雙中間軸和后置副變速箱的傳動方案,可以得到雙倍于主箱的檔位,還可以顯著提高驅(qū)動車輪的牽引力,該變速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強、操縱性好、速比合理的特點。
就重型載貨汽車而言,隨著對重型載貨汽車需求的增多,參與競爭的企業(yè)也在不斷增多。因此重型載貨汽車要朝向更高噸位更高檔位發(fā)展。長春一汽生產(chǎn)的解放J6(包含9檔10檔兩種變速器),于2009年獲得了國家的大獎,為今后向更大噸位更高檔位的汽車制造與研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
通過本次設(shè)計可以綜合運用《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗?、《汽車設(shè)計》以及相關(guān)書籍和期刊雜志學(xué)術(shù)論文等資料,達到綜合訓(xùn)練的效果,是自己對汽車變速器有更深入地了解。
二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
1.設(shè)計(論文)內(nèi)容
本論文以九檔雙中間軸變速器為研究對象,車型為解放J6。主要進行以下研究
1. 研究變速器的位置以及工作原理
2. 確定傳動方案
3. 確定零部件的結(jié)構(gòu)形式
4. 主要參數(shù)的選取和計算校核
2.技術(shù)要求(研究方法)
1.運用大學(xué)期間所學(xué)到的專業(yè)知識正確解決變速器設(shè)計中的功能分析工藝方案和零件設(shè)計等問題
2提高結(jié)構(gòu)設(shè)計能力。通過查閱資料進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計,獲得工作可靠的九檔變速器
三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果
(一)計算說明部分
1.九檔變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計
2.九檔變速器參數(shù)分析與匹配設(shè)計
3.部件的計算與校核
(二)圖紙部分
1.九檔雙中間軸變速器的結(jié)構(gòu)圖(A0加長、AO)
2.九檔雙中間軸變速器部分零件圖(A3、A3、A3、A3)
四、設(shè)計(論文)進度安排
1、2011年10月11日—2011年10月21日:資料收集、調(diào)研,完成開題報告;
2、2011年10月22日—2011年10月25日:完成初步方案設(shè)計,草圖繪制以及初步設(shè)計計算;
3、2011年11月26日—2011年12月9日:完成方案設(shè)計,繪制正式圖紙以及主要設(shè)計計算工作;
4、2011年12月10日—2011-12-19:完成正式圖紙以及說明書撰寫;
5、2011年12月20日—2011年12月28日:整理、形成論文正稿,準(zhǔn)備答辯。
五、主要參考資料
1.徐長明 我國專用車發(fā)展前景廣闊? 《專用汽車》(期刊) 2011年01期
2.張雪文 微型貨車中間軸是手動變速器設(shè)計分析 益陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2011年01
3.郭新華 汽車構(gòu)造 第2版 高等教育出版社 2008年7月
4.陳鐵鳴 王黎欽 機械設(shè)計 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 2008年8月
5.過學(xué)訊 鄧亞東 汽車設(shè)計 人民交通出版社 2008年5月
6.余志生 汽車?yán)碚?第5版 機械工業(yè)出版社 2010年7月
7唱煥波 孔祥彬 六檔變速器設(shè)計中國知網(wǎng)http://www.cnki.net
《機械制造》2009年第3期
8.袁韻秀 王傳科 汽車變速器單雙H操縱機構(gòu)簡述 中國知網(wǎng)
http://www.cnki.net 《汽車齒輪》2009年第1期
9管曉忙 鮑利平 .斯太爾系類柴油機結(jié)構(gòu)與維修 機械工業(yè)出版社 2009年8月
10.Patent 5 315897 Issued on May31,1994 Estimated Expiration Date:?June 5, 2012.
11.Richard G,Reed J,Royal O M.Method of controlling a transmission having a dual clutch system United States Patent 6,463,821
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
3
收藏
編號:20935480
類型:共享資源
大?。?span id="ievbyqtbdd" class="font-tahoma">1.26MB
格式:ZIP
上傳時間:2021-04-21
40
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
重型卡車
九檔雙中間軸變速器設(shè)計【重型卡車】
九檔雙
中間
變速器
設(shè)計
重型
卡車
- 資源描述:
-
九檔雙中間軸變速器設(shè)計【重型卡車】,重型卡車,九檔雙中間軸變速器設(shè)計【重型卡車】,九檔雙,中間,變速器,設(shè)計,重型,卡車
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請勿作他用。