簡(jiǎn)易木工車床設(shè)計(jì)
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山 東 輕 工 業(yè) 學(xué) 院
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
院系名稱 機(jī)械工程學(xué)院
學(xué)生姓名
專業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化07—1
指導(dǎo)教師
二○一一年四月五日
實(shí) 習(xí) 情 況 一 覽 表
時(shí)間
地 點(diǎn)
實(shí)習(xí)內(nèi)容(講座、參觀、車間工作、總結(jié)等)
指導(dǎo)教師
備注
2011-3-7
學(xué)校精工實(shí)習(xí)辦公室
畢業(yè)實(shí)習(xí)及畢業(yè)設(shè)計(jì)動(dòng)員大會(huì)
趙建國(guó)
20113-8---3-11
學(xué)校圖書館
查閱相關(guān)資料
趙建國(guó)
2011-3-14—3-15
濟(jì)南建華五金機(jī)電市場(chǎng)
了解與木工車床相關(guān)信息
趙建國(guó)
2011-3-17—3-18
濟(jì)南建華五金機(jī)電市場(chǎng)
了解與木工車床相關(guān)信息
趙建國(guó)
2011-3-22
泰安鼎鑫冷卻科技有限公司
常規(guī)安全教育
趙建國(guó)
2011-3-23~25
泰安鼎鑫冷卻科技有限公司
非標(biāo)設(shè)備車間實(shí)習(xí)
趙建國(guó)
2011-3-26~31
泰安鼎鑫冷卻科技有限公司
參觀設(shè)計(jì)裝配過程
趙建國(guó)
2011-4-02~06
公交樓
寫實(shí)習(xí)報(bào)告
趙建國(guó)
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
1、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
(1)泰安鼎鑫科技有限公司
??泰安鼎鑫冷卻器有限公司,成立于2002年,是按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建的股份制公司,是生產(chǎn)汽車中冷器,鋁質(zhì)、銅質(zhì)水散熱器和油散熱器的專業(yè)化公司。?
????公司坐落于五岳之首的泰山腳下,位于山東泰安市岱岳區(qū)大汶口石膏工業(yè)園,東臨京福高速、京戶高速(高鐵)和104國(guó)道,交通便利。新工廠2008年下半年投入使用,年產(chǎn)能達(dá)到60萬(wàn)臺(tái),工廠占地約33333.3平方米(約合50畝),建筑面積19500平方米。?二期規(guī)劃用地50畝投入使用后,將使公司的產(chǎn)值達(dá)到10億元。?
????公司現(xiàn)擁有三條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線,引進(jìn)日本最新的NOCOLOK釬焊生產(chǎn)線,生產(chǎn)由8馬力到420馬力的三大系列300多種型號(hào)的產(chǎn)品,其中包括中間冷卻器、銅質(zhì)散熱器、鋁質(zhì)散熱器、工程機(jī)械散熱器、汽車空調(diào)附件、鋁質(zhì)機(jī)油散熱器、鋼質(zhì)機(jī)油冷卻器等?,F(xiàn)已為濟(jì)南重汽、二汽、陜西汽車集團(tuán)有限公司、一汽無(wú)錫太湖汽車制造廠、鄭州宇通集團(tuán)、安徽華菱、包頭北方-奔馳等廠家配套,并批量出口VOLVO(沃爾沃),SKANIYA(斯坦尼亞)等車型的中冷器至美國(guó)、加拿大及歐洲市場(chǎng)。技術(shù)開發(fā)部門設(shè)有CAD設(shè)計(jì)室,技術(shù)力量雄厚,擁有強(qiáng)大的開發(fā)能力,年開發(fā)品種100余種,單件產(chǎn)品開發(fā)周期不超過兩周。質(zhì)量檢測(cè)采用美國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)手段完備,對(duì)生產(chǎn)實(shí)施全過程監(jiān)控。?
????2005年,公司被山東大學(xué)定為博士研究生社會(huì)實(shí)踐基地,就科研項(xiàng)目轉(zhuǎn)化展開合作,極大得提高了公司的技術(shù)研發(fā)能力,使公司產(chǎn)品始終處于技術(shù)領(lǐng)先地位。同時(shí),在2008年和2009年公司又獲得了山東省高新技術(shù)企業(yè)和泰安市創(chuàng)新型企業(yè)稱號(hào)。?
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、安全教育
經(jīng)歷具體實(shí)際工作,因此安全尤為重要,帶隊(duì)老師反復(fù)強(qiáng)調(diào),車間負(fù)責(zé)人詳細(xì)指導(dǎo),安全問題大于天,
2實(shí)習(xí)過程
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形,中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來(lái)加工,然后就是切槽和加工球面,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對(duì)比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件. 在機(jī)械加工過程中,制訂機(jī)械加工工藝是機(jī)械制造企業(yè)工藝技術(shù)人員的一項(xiàng)主要工作內(nèi)容。
由于零件的結(jié)構(gòu)形狀、幾何精度、技術(shù)條件和生產(chǎn)數(shù)量等要求不同,機(jī)械加工工藝人員必須從工廠現(xiàn)有的生產(chǎn)條件和零件的生產(chǎn)數(shù)量出發(fā),根據(jù)零件的具體要求,在保證加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的前提下,對(duì)零件上的各加工表面選擇適宜的加工方法,合理地安排加工順序,科學(xué)地?cái)M定加工工藝過程,才能獲得合格的機(jī)械零件
3:實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次的參觀學(xué)習(xí),使我對(duì)課本的專業(yè)知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),車工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)車工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。了解了機(jī)電一體化的有關(guān)知識(shí)以及操作的原理,機(jī)電一體化產(chǎn)品功能強(qiáng)、性能好、質(zhì)量高、成本低,且具有柔性,可根據(jù)市場(chǎng)需要和用戶反映時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過程做必要的調(diào)整、改革,而無(wú)須改換設(shè)備。這是解決機(jī)電產(chǎn)品多品種、少批量生產(chǎn)的重要出路。同時(shí),可為傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)注入新鮮血液,帶來(lái)新的活力,把機(jī)械生產(chǎn)從繁重的體力勞動(dòng)中解脫出來(lái),實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。 極大的開拓了視野,加深了感性的認(rèn)識(shí)。這不僅激發(fā)了我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)的熱情,也對(duì)我今后的研究學(xué)習(xí)產(chǎn)生了積極的作用。!
指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ):
實(shí)習(xí)成績(jī):
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