載貨汽車雙級主減速器設計
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SY-025-BY-2
任務書
學生姓名
系部
專業(yè)、班級
指導教師姓名
職稱
助教
從事
專業(yè)
汽車運用技術(shù)
是否外聘
□是■否
題目名稱
載貨汽車雙級主減速器設計
一、 設計(論文)目的、意義
載貨汽車的有關參數(shù)
名稱
代號 參數(shù)
驅(qū)動形式
4×2
裝載質(zhì)量/t
8.510
總質(zhì)量/t
16
發(fā)動機最大功率/kw及轉(zhuǎn)速/r/min
- 140-2500
發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩/N.m及轉(zhuǎn)速/r/min
- 700-1400
輪胎型號
11.00-20
變速器傳動比
5.2
0.72
最高車速/km/h
92
主減速器設計是汽車設計中重要的環(huán)節(jié)之一。主減速器的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應降低轉(zhuǎn)速,以及當發(fā)動機縱置時還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。
通過本題目的設計,學生可綜合運用機械原理、機械設計、理論力學、材料力學、汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車設計等知識,達到綜合訓練的效果。
二、設計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
1 設計的主要內(nèi)容
在本畢業(yè)設計中,針對載貨汽汽車的主減速器進行設計,使之具有足夠的強度和剛度以及較高的傳動效率,通過對主減速器主要結(jié)構(gòu)尺寸的計算,分析雙級主減速器的結(jié)構(gòu)形式、特點及工作原理,進行主減速器總成及零部件的結(jié)構(gòu)及尺寸設計,完成齒輪及軸承等的強度校核。繪制總裝配圖和主要零件圖,編寫設計說明書。
2技術(shù)要求(研究方法)
要求將汽車構(gòu)造、汽車設計、機械制圖、計算機軟件等相關知識有機結(jié)合、熟練運用;
要求熟練運用CAD軟件。
三、設計(論文)完成后應提交的成果
1、完成設計說明書一份(1.5萬字以上)。
2、繪制總裝配圖和主要零件圖,圖量折合A0圖紙3張以上。
3、設計資料的電子稿件一份。
四、設計(論文)進度安排
第一周~第二周 查閱資料,學習主減速器設計,開題報告。
第三周 撰寫文獻綜述。
第四周~第六周 主減速器傳動比計算及主、從動錐齒輪齒數(shù)分配;主、從動錐齒輪設計計算和校核;
第七周~第九周 二級主、從動圓柱齒輪齒數(shù)分配;主、從動圓柱齒輪設計計算和校核;
第十周 軸承的選擇及箱體設計
第十一周~第十二周 繪制主減速器設計裝配圖及零件圖。
第十三周~第十四周 修改圖紙、完成設計說明書。
第十五周~第十六周 對圖紙及設計說明書進一步修改,對設計圖紙及設計說明書內(nèi)
容、格式、英文摘要等進行最終審查和修改。
第十七周 畢業(yè)答辯
五、主要參考資料
[1] 劉惟信主編. 汽車設計.北京:清華大學出版社
[2] 仙波正莊(日).行星齒輪傳動及應用[M].北京:機械工業(yè)出版社,1998
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[4] 陳家瑞主編.汽車構(gòu)造(下).北京:人民交通出版社.2000
[5] 《汽車工程手冊》編輯委員會.汽車工程手冊.北京:人民交通出版社.2001
[6] 李秀珍主編.機械設計基礎(第3版).北京:機械工業(yè)出版社,2003
[7] 吉林工業(yè)大學汽車教研室編.汽車設計.北京:機械工業(yè)出版社,1981
[8] 機械設計手冊委員會編.機械設計手冊第3卷.北京:機械工業(yè)出版社,2004
[9] 機械設計手冊委員會編. 機械設計手冊第2卷.北京:機械工業(yè)出版社,2004
[10] 劉鴻文主編.材料力學(第三版).北京:高等教育出版社,1993
[11] 機械設計手冊編委會.機械設計手冊 減速器和變速器[M].機械工業(yè)出版社,2007
[12] 沈綿主編.汽車底盤構(gòu)造與檢修[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006
[13] 彭文生等.機械設計與機械原理指南[M].華中理工大學出版社.1998
[14] Detached we Eddy si Lations Over a si lified Landing Gear.L.5.He dges ,A .L Travin[M].PR. Spalart. Journalfo FluidsEngineering.2002
[15] The Key Cballenges for Northerican Truck Manu facturers[M].Beyond Au tmootive design
production.JustinCok.2006
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
收藏
編號:21040894
類型:共享資源
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雙級主
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