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橋梁安全控制要點(diǎn)

上傳人:ay****8 文檔編號(hào):210946381 上傳時(shí)間:2023-05-18 格式:DOC 頁(yè)數(shù):89 大小:260KB
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1、目 錄 第一章 基礎(chǔ)施工……………………………………………………… 1 第一節(jié) 明挖基礎(chǔ)…………………………………………………… 1 第二節(jié) 鉆孔樁基礎(chǔ)………………………………………………… 2 第三節(jié) 挖孔樁基礎(chǔ)………………………………………………… 7 第四節(jié) PHC沉入樁基礎(chǔ)…………………………………………… 7 第五節(jié) 沉井基礎(chǔ)…………………………………………………… 9 第六節(jié) 圍堰工程……………………………………………………10 第七節(jié) 大體積承臺(tái)…………………………………………………13 第二章 墩臺(tái)身施工……………………………………

2、………………16 第一節(jié) 一般墩臺(tái)身施工……………………………………………16 第二節(jié) 高墩施工……………………………………………………16 第三章 梁體的預(yù)制、運(yùn)輸與架設(shè)……………………………………19 第一節(jié) 先張法預(yù)制梁………………………………………………19 第二節(jié) 后張法預(yù)制梁………………………………………………20 第三節(jié) SPJ900—32箱梁架橋機(jī)架設(shè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線………………20 第四節(jié) 普通鐵路架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁………………………………20 第五節(jié) 公路預(yù)制梁的運(yùn)輸與架設(shè)(不含跨鐵路施工)…………22 第四章 支架法現(xiàn)澆梁…………………………

3、………………………25 第一節(jié) 滿堂支架現(xiàn)澆梁……………………………………………25 第二節(jié) 梁式支架現(xiàn)澆梁……………………………………………26 第五章 鐵路客運(yùn)專(zhuān)線簡(jiǎn)支箱梁移動(dòng)模架施工………………………29 第六章 連續(xù)梁及剛構(gòu)懸臂灌筑………………………………………33 第七章 鋼筋混凝土斜拉橋施工………………………………………37 第八章 城市軌道交通簡(jiǎn)支箱梁架橋機(jī)節(jié)段干法拼裝架設(shè)…………38 第九章 既有線改造與增建二線橋梁施工……………………………40 第一節(jié) 增建二線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工………………………………40 第二節(jié) 框架橋頂進(jìn)法施工……………

4、……………………………40 第三節(jié) 公跨鐵立交橋預(yù)制梁架設(shè)…………………………………43 第十章 鐵路鋼桁梁浮托頂推法架設(shè)…………………………………48 第十一章 鋼管混凝土系桿拱橋頂推法施工…………………………49 第十二章 鐵路128m跨系桿拱橋拖拉法施工 ………………………50 第十三章 T型剛構(gòu)橋水平轉(zhuǎn)體法施工(跨越既有鐵路)…………52 第十四章 鋼筋混凝土箱形拱橋纜索法吊裝…………………………55 第十五章 鋼管混凝土拱橋支架法拼裝………………………………59 第十六章 鐵路跨公路鋼筋砼系桿拱橋支架法施工…………………61 第十七章 橋面系施工…

5、………………………………………………62 第一章 基礎(chǔ)施工 第一節(jié) 明挖基礎(chǔ) 一、危險(xiǎn)源 施工機(jī)械傷害;高處墜落傷害;觸電傷害;坍塌;爆破;周邊建筑物沉降;流砂。 二、特種作業(yè)安全要求 明挖基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括挖掘機(jī)作業(yè)、石質(zhì)基礎(chǔ)的放炮作業(yè)等。 1、挖掘機(jī)安全使用要點(diǎn) 施工機(jī)械傷害的防范按照機(jī)械作業(yè)有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。 (1)挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)外露傳動(dòng)部分,必須安裝防護(hù)罩。 (2)取土、卸土不得有障礙物,在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車(chē)作業(yè)時(shí),應(yīng)待運(yùn)輸車(chē)輛停穩(wěn)后進(jìn)行,卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低,但不得砸撞車(chē)輛任何部位.嚴(yán)禁車(chē)輛內(nèi)有人(司機(jī)要離開(kāi)駕駛室),

6、嚴(yán)禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。 (3)在坑邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí),作業(yè)面不得留有傘沿及松動(dòng)的大塊石,發(fā)現(xiàn)有坍塌危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至安全地帶. (4)駕駛司機(jī)離開(kāi)操作位置,不論時(shí)間長(zhǎng)短,必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。 (5)作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機(jī)開(kāi)到安全地帶,落下鏟斗制動(dòng)好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu). 2、爆破作業(yè) (1)使用電鉆機(jī)鉆眼時(shí),認(rèn)真檢查手柄膠套和防止電纜脫落的裝置是否良好.電鉆鉆工必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋.同時(shí)電氣供電箱內(nèi)要安裝漏電保護(hù)器。 (2)爆破人員必須是經(jīng)公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)發(fā)證的爆破工。爆破器材加工必須在專(zhuān)用加工房里進(jìn)行,嚴(yán)禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加

7、工好的爆破器材運(yùn)到裝炮點(diǎn)后,應(yīng)分別放在安全地點(diǎn),防止其它物件傾倒被砸。 (3)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮,在炸藥雷管的運(yùn)進(jìn)、裝藥和起爆、檢查、瞎炮處理一條龍工作中必須確定一名合格的、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員,確保每次爆破的安全。 (4)實(shí)施爆破前,所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場(chǎng)。在通往爆破危險(xiǎn)點(diǎn)的道路上應(yīng)設(shè)旗手,阻止爆破作業(yè)期間的交通.在爆破前和爆破結(jié)束時(shí)都要發(fā)出聲響警告信號(hào)。 (5)通過(guò)安全教育和班組活動(dòng),解讀安全警告標(biāo)志和聲響警告信號(hào),使全體員工都能聽(tīng)懂、看懂、熟知、記牢、遵守。 (6)啞炮的安全處理: 起爆結(jié)束后,立即把起爆線與起爆器斷開(kāi),然后全面搜索、清理現(xiàn)場(chǎng),對(duì)未起爆的炸藥進(jìn)行全部線路搜尋,

8、如有瞎炮立即做好標(biāo)識(shí),通知爆破安全監(jiān)督人員. 發(fā)現(xiàn)啞炮存在,應(yīng)指派原裝藥爆破工專(zhuān)人處理,必要的人員協(xié)助。其它工作一律停止,人員、設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng). 在所有啞炮未重新起爆前,未經(jīng)授權(quán)人批準(zhǔn),任何人不準(zhǔn)進(jìn)入瞎炮處理現(xiàn)場(chǎng),瞎炮處理區(qū)不允許進(jìn)行任何工作。 三、施工安全控制要點(diǎn) 1、 基坑開(kāi)挖應(yīng)符合下列規(guī)定: ⑴基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)提前采取安全防護(hù)措施。 ⑵基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施。 ⑶基坑開(kāi)挖時(shí),不得采用局部開(kāi)挖深坑及從底層向四周掏土。 ⑷基坑頂有動(dòng)載時(shí),坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定,且不應(yīng)小于1.

9、0m。必要時(shí)應(yīng)采取其他措施. ⑸用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引小車(chē)上坡時(shí),宜且小鋼絲繩牽引,其安全系數(shù)不應(yīng)小于5。 ⑹基坑開(kāi)挖時(shí),應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí),應(yīng)立即停止施工,加固處理后,方可繼續(xù)施工。 ⑺采用天然凍結(jié)法開(kāi)挖基坑時(shí),應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況,分層凍結(jié)、逐層開(kāi)挖,嚴(yán)禁破壞凍結(jié)層。當(dāng)氣溫劇烈回升、河水上升時(shí),應(yīng)提前搞好防水、排水工作. ⑻基坑采用排水法降低水位時(shí),對(duì)降低水位區(qū)域的建(構(gòu))筑物可能產(chǎn)生沉降的,應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè),必要時(shí)采取防范措施。 ⑼在排水過(guò)程中,當(dāng)出現(xiàn)大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內(nèi)側(cè)坍塌等情況時(shí),應(yīng)暫停抽水,采取加固措施。 2、基

10、坑護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定: ⑴擋板支撐護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求: ①根據(jù)土質(zhì)情況確定分段分層支護(hù)開(kāi)挖,每層開(kāi)挖深度不宜超過(guò)1。5m,邊挖邊支; ②當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐變形或折斷時(shí),應(yīng)立即加固; ③支撐拆除應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。 ⑵噴射混凝土護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求: ①護(hù)壁前,應(yīng)對(duì)坑口頂緣進(jìn)行防護(hù)加固; ②噴射混凝土?xí)r,噴嘴不得面對(duì)有人方向; ③作業(yè)中,噴射機(jī)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)先停風(fēng)、水后再處理。 ⑶混凝土圍圈護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求: ①混凝土圍圈應(yīng)開(kāi)挖一段、灌筑一段; ②頂層護(hù)壁口應(yīng)高出地面0.3m以上. 第二節(jié) 鉆孔樁基礎(chǔ) 一、危險(xiǎn)源 機(jī)械傷害;吊裝傷害;觸電;淹溺;車(chē)輛傷害;孔口坍塌;洪水

11、;不良?xì)夂? 二、陸上及淺水鉆孔樁基礎(chǔ) 1、特種作業(yè) 鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車(chē)的起重作業(yè)、鉆孔樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。 2、起重作業(yè)要求 ⑴檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足,操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常,是否在安全位置;檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損,螺栓牢固可靠;支腿是否支墊牢靠,不用支腿時(shí),輪臺(tái)氣壓要充足。 ⑵起吊時(shí),必須先試吊,即將重物吊離地面10~30cm,檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況,確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié),放繩時(shí),在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2~3圈。 ⑶起重作業(yè)過(guò)程中,司機(jī)不得離開(kāi)崗位,如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi).

12、 ⑷起吊重物時(shí),不得落臂;落臂時(shí),油門(mén)要小,抬臂時(shí),油門(mén)要大. ⑸要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度,否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)事故. ⑹當(dāng)起吊接近額定重量時(shí),吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度,且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下,不準(zhǔn)橫吊,以防翻車(chē)。 ⑺司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視,并且由專(zhuān)人指揮。 3、鉆孔樁施工 ⑴沖擊鉆機(jī) ①操作人員必須持證上崗。 ②所用的鉆頭、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。沖擊中,鋼絲繩的松弛度應(yīng)適宜,制動(dòng)良好。 ③沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi).當(dāng)檢、測(cè)鉆孔或吊泥漿出孔時(shí),鉆頭應(yīng)放置在安全位置. ④提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí),應(yīng)減速平穩(wěn)提

13、升。 ⑵旋轉(zhuǎn)鉆機(jī) ①操作人員必須持證上崗。 ②旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí),高壓膠管下不得站人。 ③水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住。 ④鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。 ⑤加接鉆桿時(shí)加結(jié)螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。 ⑶焊接作業(yè)要求 ①必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。 ②電焊機(jī)外殼,必須接地良好,其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。 ③電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi),拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。 ④焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套,在潮濕地點(diǎn)工作,應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。 ⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸,更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線,所有地線接頭,必須連接

14、牢固。 ⑥更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí),應(yīng)切斷電源并不得手持把線爬梯登高. ⑦清除焊渣或采用電弧氣刨清根時(shí),應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。 ⑧多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí),焊接平臺(tái)或焊件必須接地,并應(yīng)有隔光板。 ⑨雷雨時(shí),應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。 ⑩工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源,并檢查工作地點(diǎn),確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后,方可離開(kāi)。 4、施工安全控制要點(diǎn) ⑴鉆機(jī)安裝時(shí),機(jī)架應(yīng)墊平,保持穩(wěn)定,不得產(chǎn)生位移或沉陷,鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉,地錨應(yīng)牢固; ⑵鉆孔時(shí),鉆速不得過(guò)快或驟然變速;孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周?chē)? ⑶停鉆后,鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置,孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。 ⑷泥漿池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。

15、 三、深水鉆孔樁基礎(chǔ) 深水樁基施工,由于其施工輔助設(shè)施規(guī)模大,施工機(jī)械多、雜,水上施工作業(yè)面受限制,交叉作業(yè)多,所以施工難度及安全風(fēng)險(xiǎn)較大. 1、棧橋及鉆孔平臺(tái)施工安全 ⑴施工平臺(tái)及棧橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)工程師檢算,除強(qiáng)度、剛度滿足施工要求外,必須進(jìn)行抗傾覆、穩(wěn)定性等驗(yàn)算,特別是在風(fēng)、水流等沖擊的情況下。且必須報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 ⑵平臺(tái)或棧橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前,必須全面勘測(cè)水深、流速及地形、地質(zhì)情況,設(shè)計(jì)須與地形、地質(zhì)實(shí)際情況相結(jié)合,確保平臺(tái)基礎(chǔ)的強(qiáng)度及穩(wěn)定. ⑶樁基施工平臺(tái)和棧橋底標(biāo)高要高于施工圖紙規(guī)定的施工水位或調(diào)查的最近五年來(lái)的最高水位1.0m以上。 ⑷圍堰平臺(tái)

16、的定位錨碇系統(tǒng)必須精心驗(yàn)算.拋錨作業(yè)時(shí)應(yīng)選用足夠堅(jiān)固、足夠數(shù)量的錨鏈、纜繩,確保施工安全。且對(duì)流速和水流方向必須有準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),確保錨碇系統(tǒng)的安全儲(chǔ)備。 ⑸施工平臺(tái)或棧橋施工過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵構(gòu)件的焊縫必須全面的檢查,確保焊接質(zhì)量。對(duì)已加工好的關(guān)鍵構(gòu)件在安裝前須進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查,確保平臺(tái)滿足安全施工的要求。 ⑹各施工點(diǎn)對(duì)已建或正建平臺(tái),晚間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒燈或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞水中建筑物或施工船只,在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免強(qiáng)光直射水面,影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。 ⑺鋼管樁施打后,要及時(shí)加焊鋼管進(jìn)行聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)包括鋼管樁間的平聯(lián)及剪刀撐。聯(lián)結(jié)材料與鋼管樁焊接時(shí)必須保證焊接質(zhì)量

17、,聯(lián)結(jié)的焊接順序與鋼管樁的施工順序一致。 ⑻棧橋鋼管樁要打入河床巖層,并有足夠的斜向支撐桿系,橋面要有1.2m高度以上的臨時(shí)防護(hù)欄桿,確保便橋的橫向穩(wěn)固和路面行人、行車(chē)安全。 ⑼棧橋交通及警示設(shè)施主要包括欄桿及扶手上的警示反光漆,棧橋鋼管樁水上部分的橘紅色面漆,每隔15m設(shè)置安全警示燈。 ⑽配電設(shè)施必須安置在防水裝置內(nèi),并可靠接地。 ⑾制定棧橋道路運(yùn)輸車(chē)輛管理軌道規(guī)定,以加強(qiáng)對(duì)施工車(chē)輛的管理,確保道路運(yùn)行安全。如設(shè)置檢查站,對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)或違規(guī)車(chē)輛上橋,特別是超載車(chē)輛;成立交通秩序維護(hù)小組,配備無(wú)線通訊器材,分組倒班巡查,如出現(xiàn)交通秩序混亂或堵塞,及時(shí)疏通;如出現(xiàn)交通事故

18、,及時(shí)通知搶險(xiǎn)。 ⑿對(duì)棧橋面堅(jiān)持搞好日常的值班巡邏,做好值班記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,采取的相關(guān)措施,確保橋面完好、平整。對(duì)棧橋主體利用動(dòng)力小艇搞好日常的值班巡查,做好值班記錄,一旦棧橋構(gòu)件發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即采取的相關(guān)措施,確保棧橋完好。主要包括:棧橋主構(gòu)件扭曲變形、焊縫開(kāi)裂或脫落、螺絲松動(dòng),鋼管樁傾斜、過(guò)分腐蝕、水上油漆脫落等的及時(shí)更換或修復(fù);冬季海面大面積結(jié)冰下采取破冰措施. ⒀對(duì)于棧橋電力設(shè)施堅(jiān)持搞好日常的值班巡邏,做好值班記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)先仔細(xì)觀察,作出一定的事故原由判斷,及時(shí)向單位負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員匯報(bào),且由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員維修,并搞好安全防護(hù)工作。 ⒁對(duì)于由于意外交通事故、臺(tái)風(fēng)、季風(fēng)、海潮等造

19、成的橋梁、道路損壞、人身意外傷害等的搶險(xiǎn)及救助等工作,項(xiàng)目部必須編制此類(lèi)事故搶險(xiǎn)、救助的應(yīng)急預(yù)案,確保棧橋道路及時(shí)恢復(fù)通暢,減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失.必須配備汽車(chē)吊、浮吊、駁船、急救艇、救護(hù)車(chē)、醫(yī)療急救品、通訊設(shè)備、橋梁或道路搶險(xiǎn)器材等,事故一旦發(fā)生,做到人員及時(shí)到位、搶險(xiǎn)器材設(shè)備到位,且根據(jù)應(yīng)急預(yù)案及時(shí)展開(kāi)搶險(xiǎn)、救助. ⒂對(duì)于海水或腐蝕性較強(qiáng)的深水區(qū)施工必須采取防腐措施。鋼管樁外壁涂裝防侵蝕、防生物扒附的防海腐瀝青防污油漆,施工完畢后,抽水管內(nèi)泥水,填充細(xì)河砂,以減少內(nèi)壁銹蝕。貝雷片等型材,在使用前認(rèn)真除銹、涂裝嚴(yán)格,無(wú)死角,底漆選用環(huán)氧富鋅車(chē)間底漆,外裝油漆選用防海水腐蝕的防銹油漆。施工中

20、要小心操作,減少和避免對(duì)構(gòu)件涂裝層的劃碰,如有劃碰可現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)涂。 ⒃大型的起重、吊裝、打樁機(jī)械設(shè)備必須由行業(yè)的機(jī)械檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。合格后投入使用,決不允許帶病作業(yè).并且落實(shí)設(shè)備日常巡回檢查制度,督促操作人員做好機(jī)械維修保養(yǎng)工作。 ⒄大型安裝、起重、吊樁所用的鋼絲繩、捆樁扣是船舶施工中必不可少的工索具,其受承載力大,而且使用頻繁,極易造成吊索具的磨損和斷絲,切切不可掉以輕心,因此,要求必須規(guī)定制度,做好經(jīng)常性的自查,并做好檢查人檢查情況的記錄。 ⒅對(duì)于履帶吊、鉆機(jī)等大型機(jī)械上棧橋或平臺(tái)必須制定特定的方案,采取專(zhuān)業(yè)的措施,經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)后執(zhí)行,防止出現(xiàn)損壞棧橋或平臺(tái)或船舶傾覆的事故。 ⒆施工作業(yè)

21、人員: ①水上施工人員必須戴好安全帽,穿戴救生衣,并配備高頻電話,保持晝夜暢通,并配備救生設(shè)備。 ②在高空作業(yè)面、交叉作業(yè)面、吊裝區(qū)域、打樁區(qū)域,電氣機(jī)械設(shè)備附近,以及在船上執(zhí)行任務(wù)時(shí),切莫顧此失彼,在檢查別人的同時(shí),要看清自己的位置,要加強(qiáng)自我保護(hù)的防范意識(shí)和技能. ③在水上作業(yè)檢查時(shí),施工人員要有較好的身體條件,不適應(yīng)水上作業(yè)的人員,不要安排在水上作業(yè).嚴(yán)禁帶病進(jìn)行水上作業(yè),及酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng). ④施工人員應(yīng)熟悉水上的救生設(shè)備,掌握水上的救生知識(shí),了解掌握高頻對(duì)講機(jī)的用途,遇有緊急情況,馬上與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系. ⑤進(jìn)入水上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上下船只時(shí),要特別注意船間空擋和涌浪的顛簸,嚴(yán)禁跨、跳

22、。不得在跳板上跑、停、留、防止發(fā)生各種意外。 2、水上機(jī)械作業(yè)安全 (1)對(duì)施工水域的水深、流速進(jìn)行全面勘測(cè),并繪制地形圖、流速圖以確定施工船只的航線. (2)根據(jù)水上施工需要,向國(guó)家相關(guān)部門(mén)(當(dāng)?shù)睾降阑蚝絼?wù)部門(mén))申請(qǐng)水上、水下作業(yè)許可證,按要求發(fā)布航行通告,以確保通航及施工安全。 (3)與氣象局、海事局、航管局等部門(mén)建立聯(lián)系,及時(shí)掌握天氣、風(fēng)浪的變化情況,以便采取相應(yīng)措施,確保安全. (4)與施工無(wú)關(guān)的船舶嚴(yán)禁進(jìn)入或穿過(guò)施工作業(yè)區(qū). (5)近海或大江施工時(shí),要采取有效措施確保施工人員、船只的安全,要選擇鄰時(shí)避風(fēng)港,以便突然遭受風(fēng)、浪侵襲時(shí)以及不施工時(shí)船舶全部停泊在臨時(shí)避風(fēng)港中。

23、 (6)必須配備足夠數(shù)量的拖輪,滿足緊急撤離和救援的要求。 (7)施工船舶根據(jù)預(yù)報(bào)風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級(jí)、風(fēng)期長(zhǎng)短,加固錨纜,綁扎易動(dòng)物件,檢查船機(jī)及救生設(shè)備,加強(qiáng)值班,顯示相應(yīng)信號(hào),晝夜保持通訊暢通. (8)避風(fēng)船舶全體船員保持晝夜值班,隨時(shí)檢查本船安全情況。 (9)臨時(shí)碼頭要保證系泊設(shè)施、裝卸設(shè)施等設(shè)備處于良好狀態(tài),防止船舶碰撞、設(shè)施傾覆、墜落和滑移等事故的發(fā)生;嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超寬、超等級(jí)的船舶靠泊;根據(jù)碼頭受風(fēng)的影響情況,及時(shí)做好船舶疏散抗風(fēng)工作。 (10)施工時(shí),水上設(shè)施錨碇就位或定位必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,拋錨作業(yè)時(shí)應(yīng)選用足夠堅(jiān)固、足夠數(shù)量的錨鏈、纜繩,確保施工船舶安全。且對(duì)流速和水流方向必須

24、有準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),確保錨碇系統(tǒng)的安全儲(chǔ)備. (11)施工過(guò)程中加強(qiáng)船舶及其它水上設(shè)施的水上抗傾覆穩(wěn)定性檢算,確保水上施工安全。 (12)涉及航道的必須按航運(yùn)管理單位要求配備專(zhuān)用管理船,船上配備高頻電話、手機(jī)等通訊工具。 (13)施工船舶應(yīng)執(zhí)行有效的船舶國(guó)籍證書(shū)或船舶登記證書(shū);船舶和船上有關(guān)航行安全的重要設(shè)備必須具有船舶檢驗(yàn)部門(mén)簽發(fā)的有效技術(shù)證書(shū)。 (14)施工船舶按規(guī)定配備足以保證船舶安全的合格船員。(15)水上施工機(jī)械操作人員和船舶管理及駕駛?cè)藛T,嚴(yán)禁無(wú)證上崗和酒后上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,并對(duì)其加強(qiáng)安全教育,創(chuàng)造一個(gè)重視安全、處處遵章、文明施工的環(huán)境。 (16)認(rèn)真貫徹“船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”的

25、原則。船長(zhǎng)是船舶安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,應(yīng)帶領(lǐng)全船船員開(kāi)展各項(xiàng)規(guī)定的安全活動(dòng)和安全演習(xí)活動(dòng),努力抓好本船的安全管理,安全生產(chǎn)的工作,做到事事有人抓,件件有人管.施工單位應(yīng)經(jīng)常檢查“船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制"實(shí)施的情況。真正將船舶安全管理扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展起來(lái). (17)所有船舶人員應(yīng)經(jīng)常作好內(nèi)部安全檢查的同時(shí),根據(jù)船舶施工的特點(diǎn),在日常巡回檢查中應(yīng)突出的重點(diǎn)是: 按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品;船舶施工或錨泊時(shí)應(yīng)顯示的燈號(hào)、信號(hào)、標(biāo)志;起重鋼絲繩、吊樁扣等工索具斷絲、磨損的情況;船舶開(kāi)展法規(guī)所規(guī)定的各項(xiàng)演習(xí)活動(dòng)的情況及應(yīng)急預(yù)案;堅(jiān)持每天收聽(tīng)氣象的記錄情況;現(xiàn)場(chǎng)遵守安全操作規(guī)程的情況;特種作業(yè)人員是否有無(wú)證操作的情況

26、;船舶油污水處理、船舶垃圾處理的情況;明火作業(yè)審批手續(xù)及明火時(shí)安全措施落實(shí)執(zhí)行的情況;船舶施工和停泊是否按“航行通告"規(guī)定;船舶航行或施工中出勤人員是否低于勞動(dòng)定員人數(shù);是否建立防臺(tái)防汛預(yù)案,及預(yù)案訓(xùn)練;安全用電實(shí)施情況;各種機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)部分是否缺損防護(hù)罩;護(hù)船值班制度執(zhí)行情況;是否按規(guī)定排放回收生活垃圾、油污水等. (18)施工單位的船舶錨機(jī)、錨車(chē)、吊樁機(jī)械等設(shè)備以及滾筒(俗稱牙口)、導(dǎo)向滑輪等必須做到勤加油潤(rùn)滑,列出加油潤(rùn)滑制度,責(zé)任到人。 (19)船舶明火作業(yè)比陸上要求更嚴(yán),船舶一旦需要?jiǎng)佑妹骰鹬辽贋槿?jí)動(dòng)火,因此必須遵循“三級(jí)動(dòng)火許可證”的審批手續(xù),決不允許未經(jīng)航政部門(mén)審批而擅自進(jìn)

27、行動(dòng)用明火.經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批批準(zhǔn)后,明火作業(yè)時(shí)除了指派有證人員進(jìn)行焊割的同時(shí),船舶必須指派看火員攜帶滅火器材進(jìn)行看火監(jiān)護(hù),如果為二級(jí)以上的明火作業(yè),必須由船舶有證船員進(jìn)行看火監(jiān)護(hù)。所有船舶要按船舶“消防平面布置圖”(或稱防火控制圖)所確定的位置、劑量,配置相應(yīng)的消防器材,并落實(shí)到人負(fù)責(zé)定期檢查和保養(yǎng)。 (20)航行船舶采取霧航措施,船長(zhǎng)上駕駛臺(tái),顯示相應(yīng)霧中信號(hào)并發(fā)布船位報(bào)告,使用雷達(dá)等手段加強(qiáng)瞭望,減速航行,以策安全。但視程小于500m的船只應(yīng)擇地拋錨防霧。 (21)查閱當(dāng)日潮汐資料,對(duì)照海圖確定施工區(qū)實(shí)際最低水深以防船舶擱淺。并根據(jù)潮汐表高潮時(shí)及農(nóng)歷日期,推算當(dāng)日每次轉(zhuǎn)流時(shí)間,以利于施工

28、船舶航行和作業(yè)布置. (22)設(shè)置安全作業(yè)區(qū)和臨時(shí)航道。根據(jù)不同階段的施工作業(yè)情況,劃定施工作業(yè)區(qū)域以及臨時(shí)通航的航道并設(shè)置必要的航標(biāo),制訂航行和作業(yè)安全的管理規(guī)定,用以規(guī)范航行船舶和施工船舶水上交通,避免相互干擾。 (23)橋梁工程高空作業(yè)要采取防高空落物措施,配置安全網(wǎng)和其它防護(hù),對(duì)腳手架等輔助施工設(shè)施進(jìn)行加固.同時(shí)對(duì)施工人員加強(qiáng)教育,提高職工的安全意識(shí)。以避免落物對(duì)航道船只安全行駛的影響。 (24)在各施工作業(yè)點(diǎn),晚間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒燈或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞水中建筑物或施工船只,在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免強(qiáng)光直射水面,影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。 (25)要落實(shí)海上應(yīng)急醫(yī)療

29、救護(hù)措施,施工單位必須要為各船舶配備常用的醫(yī)療藥品,施工單位要保持與船舶24小時(shí)的隨時(shí)聯(lián)系,以防船員急病搶救。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置多個(gè)醫(yī)療點(diǎn),有條件的話,要配備救生快艇。 3。鉆孔作業(yè)安全 (1)鉆機(jī)上平臺(tái)必須制定特定的施工方案,防止破壞平臺(tái)或?qū)е赂〉鮾A覆事故的發(fā)生.鉆機(jī)在平臺(tái)上必須按照平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)定的位置或范圍移動(dòng),不得隨意走動(dòng),以防止損壞平臺(tái)或造成鉆機(jī)傾斜. (2)鉆機(jī)在施工過(guò)程中必須經(jīng)常檢查鉆機(jī)下平臺(tái)部分結(jié)構(gòu),包括主構(gòu)件扭曲變形、焊縫開(kāi)裂或脫落、螺絲松動(dòng)等防止出現(xiàn)影響鉆機(jī)穩(wěn)定或嚴(yán)重?fù)p壞平臺(tái)的事故。 (3)打設(shè)護(hù)筒的過(guò)程中,必須注意避免護(hù)筒和平臺(tái)或?qū)蚣芙Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)卡死等現(xiàn)象而導(dǎo)致影響平臺(tái)結(jié)構(gòu)

30、安全。打設(shè)到位后,根據(jù)實(shí)際情況用型鋼將護(hù)筒與平臺(tái)結(jié)構(gòu)連接,既可增加平臺(tái)穩(wěn)定性,又可保證護(hù)筒不至于受水流沖擊傾斜或偏位。 (4)施工過(guò)程中特別注意防止塌孔現(xiàn)象的出現(xiàn),避免影響平臺(tái)基礎(chǔ)。 (5)吊裝鋼筋籠的過(guò)程中,特別是鋼筋籠較長(zhǎng)大時(shí),必須注意吊裝安全,要求計(jì)算好吊裝重量和吊距,避免吊裝設(shè)備或船體傾覆等事故的發(fā)生。 (6)在灌注砼的過(guò)程中,如使用攪拌船或料船,一定要注意集中用料對(duì)船體的影響,避免出現(xiàn)船體傾覆事故. (7)配電設(shè)施必須安置在防水裝置內(nèi),并可靠接地。 (8)對(duì)于平臺(tái)上電力設(shè)施堅(jiān)持搞好日常的檢查,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)先仔細(xì)觀察,作出一定的事故原由判斷,及時(shí)向單位負(fù)責(zé)人或有關(guān)人

31、員匯報(bào),且由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員維修,并搞好安全防護(hù)工作. (9)在各施工作業(yè)點(diǎn),晚間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒燈或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞,在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免強(qiáng)光直射水面,影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。 (10)大型的起重、吊裝等機(jī)械設(shè)備必須由專(zhuān)業(yè)的機(jī)械檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè).合格后投入使用,決不允許帶病作業(yè)。且落實(shí)設(shè)備日常巡回檢查制度,督促操作人員做好機(jī)械維修保養(yǎng)工作。 第三節(jié) 挖孔樁基礎(chǔ) 一、危險(xiǎn)源 孔口墜落;孔壁坍塌;有害氣體;墜物;觸電。 二、安全施工措施 1、挖孔時(shí),井口要設(shè)置防護(hù)支撐,并高出地面30cm,以防止石塊等物滾落井內(nèi)傷人。 2、孔外四周應(yīng)挖排水溝,及時(shí)排出孔口外邊

32、的積水。 3、在開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)設(shè)置護(hù)壁支撐,挖一段,支護(hù)一段.在土質(zhì)松散地帶,為防孔壁坍塌,可就地灌筑混凝土護(hù)壁,日后無(wú)需拆除.孔內(nèi)如有漏水、漏砂時(shí),應(yīng)立即采取有效措施。 4、人員上下樁孔時(shí),要由專(zhuān)門(mén)的爬梯,防止碰傷和跌落。 5、當(dāng)孔深超過(guò)6m時(shí),先通風(fēng),后下孔。并及時(shí)檢測(cè)有害氣體的含量,二氧化碳含量達(dá)到0。3%時(shí),要采取通風(fēng)換氣措施。 6、當(dāng)開(kāi)挖樁孔遇到膠結(jié)土層,或在鑿平樁地堅(jiān)硬巖層要爆破時(shí),要采用淺眼爆破,爆破后須進(jìn)行通風(fēng)檢查。 7、挖孔結(jié)束后或休工時(shí),要對(duì)井口設(shè)置防護(hù),防止人員失足落入井內(nèi). 8、抽水時(shí),要防止觸電。 9、出碴時(shí),要設(shè)置帶保險(xiǎn)的雙掛鉤。 第四節(jié) PH

33、C沉入樁基礎(chǔ) 一、危險(xiǎn)源 樁排散坍;樁架傾覆;掉索斷開(kāi);吊點(diǎn)脫鉤;擊錘失控;落物傷人;觸電;不良天氣. 二、安全準(zhǔn)備工作 1、PHC管樁需專(zhuān)門(mén)車(chē)輛運(yùn)輸,底層樁體兩側(cè)要固定牢固,上層錯(cuò)縫擺放,整體捆綁,運(yùn)輸途中盡量減少顛簸。 2、裝卸管樁時(shí),必須設(shè)專(zhuān)人指揮,車(chē)輛停放在平整場(chǎng)地上并處于制動(dòng)狀態(tài),起重機(jī)的吊繩要等長(zhǎng),吊點(diǎn)處連接牢固,在吊裝過(guò)程中起重機(jī)要?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)或升降. 3、管樁的堆放場(chǎng)地要平整穩(wěn)定,底層的管樁在兩側(cè)要加以制動(dòng),以防樁排散坍。 4、沉樁場(chǎng)地敷設(shè)的道路要符合樁機(jī)及相關(guān)機(jī)械設(shè)備安全行進(jìn)的要求,視現(xiàn)場(chǎng)情況必要時(shí)在樁機(jī)施工作業(yè)中鋪墊鋼板。 5、樁基安裝或拆卸作業(yè)時(shí),均應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)

34、責(zé)統(tǒng)一指揮,并應(yīng)按順序進(jìn)行;安裝或拆卸裝架各部件時(shí),要拉圍繩,并注意纜風(fēng)繩下不可站人。 6、樁機(jī)周?chē)?m以內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線路,作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄,嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。 三、施工過(guò)程的安全控制要點(diǎn) 1、為避免觸電事故,要求施工現(xiàn)場(chǎng)接電必須由持上崗證的電工進(jìn)行操作;電動(dòng)工具軟電纜插頭不得任意拆除、調(diào)換,軟電纜不得任意加長(zhǎng)或截?cái)?;施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按戶外明線和架空線要求安裝,嚴(yán)禁亂拉亂拖. 電動(dòng)機(jī)械及手持電動(dòng)工具要設(shè)漏電保護(hù)裝置。 2、裝架桿架拼裝時(shí),要用“尖頭板"來(lái)對(duì)螺栓孔,不可用手指頭探摸,避免扎傷,安裝螺栓時(shí),宜先裝對(duì)角部位。 3、樁機(jī)在組立時(shí),將履帶擴(kuò)張后才能安裝,導(dǎo)桿托架的下方墊上

35、千斤頂,制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),用卷?yè)P(yáng)扳動(dòng)導(dǎo)桿750~830時(shí),應(yīng)停止卷?yè)P(yáng),裝上后支撐,用后支撐液壓桿將導(dǎo)桿扳至900。 4、樁機(jī)行走時(shí),必須有專(zhuān)人指揮。履帶下鋪設(shè)30mm厚鋼板,鋼板相互間距不得大于30mm.在坡道上行走時(shí),應(yīng)將樁機(jī)重心移至坡道的上方,坡度不得大于50。嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走同時(shí)進(jìn)行。 5、吊裝時(shí)應(yīng)有留纜配合,避免碰撞。 6 、如發(fā)現(xiàn)吊裝繩索三股中有10絲以上拉斷,應(yīng)及時(shí)調(diào)換,“卸甲”須保持完整。 7 、高空作業(yè)人員嚴(yán)禁搭乘壓梁上下。 8 、高空作業(yè)人員須穿軟底鞋登高操作且鞋底淤泥應(yīng)清除干凈. 9 、樁帽大小應(yīng)同砼預(yù)制樁截面尺寸配套,不允許以大規(guī)格樁帽鑲嵌入鋼板

36、改成小規(guī)格樁帽,防止焊縫開(kāi)裂導(dǎo)致鋼板墜落傷人。 10、 操作人員須戴帆布手套,嚴(yán)禁用紗手套,并且手應(yīng)離開(kāi)圍繩樁60cm以上,防止扎傷。 11、鋼絲繩如有絞繞,必須將鋼絲繩放直后,才可進(jìn)行工作。 12、作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)在樁錘中心5m以外監(jiān)視.樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下,司機(jī)不得離開(kāi)崗位。 13、作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)在樁錘中心5m以外監(jiān)視。樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下,司機(jī)不得離開(kāi)崗位。 14、喂樁時(shí),樁機(jī)不得偏心遠(yuǎn)距離(4m)吊樁,行走中不得同時(shí)進(jìn)行回轉(zhuǎn)、吊樁等其它動(dòng)作。 15、插樁后及時(shí)校正樁的垂直度,樁入土3m以上時(shí),嚴(yán)禁用樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)動(dòng)作糾正樁的斜坡度。 16、在軟土層啟動(dòng)樁錘時(shí)

37、,應(yīng)先關(guān)閉油門(mén)冷打,待每擊貫入度小于100mm時(shí),再開(kāi)啟油門(mén)啟動(dòng)樁錘,不得在樁自沉或貫入度較大時(shí)給油啟動(dòng).在錘擊過(guò)程中,起落架可緩慢下降。 17、拔送樁時(shí),每米送樁深度的起拔荷載可按4噸計(jì)算,當(dāng)超過(guò)樁機(jī)起重能力時(shí),用吊車(chē)配合拔。送樁孔應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí),樁機(jī)不得在送樁孔上行走。 四、其他特殊安全要求 1、氣焊設(shè)備中的乙炔氣瓶和氧氣氣瓶應(yīng)有明顯色標(biāo)和防震圈、安全帽,不得在露天暴曬,并應(yīng)分開(kāi)存放,距離應(yīng)大于5m;開(kāi)啟氧氣瓶、乙炔氣閥門(mén)時(shí),應(yīng)用專(zhuān)用工具,動(dòng)作要緩慢,不得面對(duì)減壓器,但應(yīng)觀察指針是否靈敏正常。操作人員須有特殊工種操作證. 2、打樁發(fā)現(xiàn)下列情況之一應(yīng)立即停止打樁: (1)打樁過(guò)程中

38、貫入度劇變; (2)樁體突然發(fā)生傾斜、移位或嚴(yán)重回彈; (3)樁身或樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫或破碎; (4)因擠土效應(yīng)產(chǎn)生報(bào)警,下令停工。 3、 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊 二氧化碳?xì)怏w瓶宜放在陰涼處。其最高溫度不得超過(guò)300C并應(yīng)放置牢靠,不得靠近熱源。 作業(yè)前,應(yīng)檢查焊絲的進(jìn)給機(jī)構(gòu)、電線的連接部分、二氧化碳?xì)怏w的供應(yīng)系統(tǒng)以及冷卻水循環(huán)系統(tǒng)均應(yīng)合乎要求。 開(kāi)氣時(shí),操作人員必須站在瓶嘴的側(cè)面。二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器端的電壓符合廠家規(guī)定. 4、氣焊設(shè)備 乙炔氣瓶和氧氣氣瓶應(yīng)有明顯色標(biāo)和防震圈、安全帽,不得在露天暴曬,并應(yīng)分開(kāi)存放,距離應(yīng)大于5m. 開(kāi)啟氧氣瓶、乙炔氣閥門(mén)時(shí),應(yīng)用專(zhuān)用工具,動(dòng)作要緩

39、慢,不得面對(duì)減壓器,但應(yīng)觀察指針是否靈敏正常. 操作人員須有特殊工種操作證. 5、其它安全要求 施工前,對(duì)施工索具、鋼絲繩、繩扣、吊樁用的吊鉤、支臂球頭壓蓋等部位嚴(yán)格檢查,施工中也要經(jīng)常查看檢查,符合施工使用要求方可使用。 每天在施工前,班組長(zhǎng)要進(jìn)行安全交底和分工,做到安全責(zé)任到人,并記錄在案,確保每天安全施工。 施工燃油集中存放,配置滅火器材。 第五節(jié) 沉井基礎(chǔ) 一、危險(xiǎn)源 井內(nèi)涌水和涌砂、鋼絲繩的斷裂、沉井的水密性、潛水作業(yè);洪水;墜物; 二、結(jié)構(gòu)安全 1、要對(duì)沉井底面處土的容許承載力進(jìn)行檢算; 2、要對(duì)沉井刃腳的強(qiáng)度進(jìn)行檢算,檢算時(shí)應(yīng)根據(jù)刃腳的水平和豎直兩

40、方向的作用力,進(jìn)行荷載的分配和強(qiáng)度的檢算; 3、浮運(yùn)的穩(wěn)定性檢算,當(dāng)浮運(yùn)沉井的實(shí)際質(zhì)量與設(shè)計(jì)質(zhì)量不符時(shí),應(yīng)重新驗(yàn)算沉井入水中的安全可靠度和傾覆穩(wěn)定性。在浮運(yùn)中,傾斜后井頂露出水面最小高度不宜小于1m。 4、浮運(yùn)的就位計(jì)算:通過(guò)對(duì)錨纜繩和錨碇設(shè)備的計(jì)算、吃水深度計(jì)算和沉井浮運(yùn)穩(wěn)定性計(jì)算確定沉井就位. 三、施工安全注意事項(xiàng) 1、筑島沉井施工應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)采用模板及支墊支承制造底節(jié)沉井時(shí),腳手架平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固,模板撐木應(yīng)撐牢,機(jī)具吊裝模板合縫時(shí),不得徒手操作. (2)拆除沉井模板及墊木時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的沉井抽墊受力的要求;抽墊應(yīng)分區(qū)、依次、對(duì)稱、同步地進(jìn)行,抽出墊

41、木后應(yīng)隨即用沙土回填搗實(shí),抽墊時(shí)應(yīng)防止沉井偏斜;定位支墊處墊木,應(yīng)最后抽出;并應(yīng)派專(zhuān)人在沉井外觀察和指揮。 (3)沉井下沉,不得先挖沉井外圈土。清除土模殘留物時(shí),應(yīng)防止沉井突然下沉。 (4)沉井下沉,在刃腳處或井內(nèi)橫隔墻附近開(kāi)挖時(shí),所有人員不得在此處停留。 (5)沉井下沉?xí)r,不應(yīng)靠近沉井,在水中下沉?xí)r應(yīng)檢查河床因沖、淤引起的土面高差,必要時(shí)應(yīng)對(duì)河床面采取防護(hù)措施,或利用出土調(diào)整。 (6)在不穩(wěn)定的土層或砂土中下沉?xí)r,應(yīng)保持井內(nèi)外水位一定高差,不得翻沙,必要時(shí)可向井內(nèi)補(bǔ)水. (7)沉井各室均應(yīng)懸掛鋼梯及安全繩。沉井內(nèi)涌水、涌砂量大時(shí),井內(nèi)施工人員應(yīng)及時(shí)撤離。 (8)不排水下沉沉井時(shí),

42、不得超挖超吸。下潛檢查沉井底時(shí),要預(yù)防沉井突然下沉和大量流砂漏入。 (9)采用空氣幕下沉沉井時(shí),空壓機(jī)儲(chǔ)投氣罐等應(yīng)由專(zhuān)人操作。儲(chǔ)氣罐放置地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng),嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤. 2、浮式沉井的制作、下水、浮運(yùn)應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)浮式沉井底節(jié)應(yīng)做水密性試驗(yàn),其余節(jié)數(shù)應(yīng)作水密檢查,合格后方準(zhǔn)下水; (2)浮式沉井的氣筒應(yīng)按壓力容器的安全監(jiān)察規(guī)程檢查,合格后方準(zhǔn)使用; (3)沉井的臨時(shí)性井底應(yīng)作水密性檢查; (4)浮式沉井下水,當(dāng)采用起吊下水時(shí),應(yīng)受力均勻,安全可靠;用滑移、牽引等方法下水時(shí),應(yīng)裝設(shè)保險(xiǎn)設(shè)備;當(dāng)采用沉船方式下水時(shí),應(yīng)有平穩(wěn)下沉的措施; (5)沉井浮運(yùn)前應(yīng)對(duì)浮運(yùn)船組進(jìn)行全

43、面檢查,并根據(jù)氣象和水情預(yù)報(bào),制定相應(yīng)的安全措施; (6)導(dǎo)向船、定位船連接時(shí),不得發(fā)生劇烈碰撞,汛期應(yīng)經(jīng)常檢查錨碇設(shè)備。 3、浮式沉井在懸浮狀態(tài)下的接高和下沉應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)沉井在懸浮狀態(tài)下的施工各階段,應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)沉井的穩(wěn)定性和出水高度; (2)接高時(shí)必須均勻?qū)ΨQ加載,沉井頂面應(yīng)高出施工時(shí)水位1.5m以上; (3)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)墩位處河床沖刷情況,必要時(shí)采取防護(hù)措施; (4)帶氣筒的浮式沉井,氣筒應(yīng)加強(qiáng)防護(hù); (5)臨時(shí)性井底的浮式沉井及浮式雙臂沉井,應(yīng)控制各灌水隔艙的水頭差。 4、浮式沉井定位后,應(yīng)盡快下沉,使沉井保持穩(wěn)定。沖刷嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及時(shí)采取防所措施。當(dāng)采用薄臂沉井

44、加樁基井孔為導(dǎo)向架進(jìn)行樁基作業(yè)時(shí),應(yīng)符合有關(guān)鉆孔樁施工的規(guī)定。 5、不排水的情況下清理其底需要潛水作業(yè)時(shí),應(yīng)符合潛水作業(yè)的有關(guān)潛水作業(yè)的規(guī)定。 6、在堤防、建筑物附近下沉?xí)r,應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件的防護(hù)設(shè)計(jì)及所制訂的安全措施施工,并注意觀測(cè)。 7、沉井施工,應(yīng)對(duì)洪汛、凌汛、潮汐、河床沖刷、通航、漂流物、山洪及泥石流等情況作調(diào)查研究,并制定相應(yīng)的安全措施. 第六節(jié) 圍堰施工 一、危險(xiǎn)源 洪水;涌水;流砂;崩坍;不良?xì)夂颉? 二、安全控制要點(diǎn) 1、草袋土石圍堰施工安全 (1)在水中筑島施工鉆孔樁、承臺(tái),適用于水深2m以內(nèi)、水流速度不大的情況; (2)對(duì)筑島四周特別是迎水面,必須采取

45、可靠的防洪水沖刷措施,如砂袋、石籠、鋼管樁等; (3)筑島高度一般為洪水位+0.5m. 2、鋼板樁圍堰施工安全 (1)在水中沉打鋼板樁施工鉆孔樁、承臺(tái),適用水深2~6m的情況; (2)鋼板樁的入土深度,必須根據(jù)計(jì)算確定,保證足夠深度; (3)鋼板樁的內(nèi)支撐,必須根據(jù)計(jì)算確定,保證足夠剛度; (4)采取可靠措施,保證鋼板樁施工機(jī)械的安全; (5)水上施工人員必須戴安全帽、穿救生衣,并配備沖鋒舟等快速救生設(shè)備; (6)在施工中,定期檢查水流對(duì)鋼板樁入土的沖刷. 3、鋼筋混凝土圍堰施工安全 (1)圍堰施工前需要在其底范圍內(nèi)夯實(shí)、整平地基,并鋪設(shè)枕木,以保證地基承載力的均勻性;

46、(2)圍堰宜分節(jié)澆注;待第一節(jié)圍堰澆注完成、混凝土強(qiáng)度大于70%后,方可對(duì)稱開(kāi)挖圍堰內(nèi)刃腳處地基; (3)對(duì)河床以上圍堰壁,需要埋設(shè)硬塑管,以爆破河床以上部分圍堰; (4)圍堰下沉?xí)r,水面以上采用長(zhǎng)臂挖機(jī)在刃腳下開(kāi)挖,水面以下采用排水開(kāi)挖,排水不能挖到標(biāo)高時(shí)采用挖斗開(kāi)挖;并必須保證開(kāi)挖的均衡性. 4、鋼套箱圍堰 修筑深水低樁承臺(tái)必須采用防水圍堰,目前在水深、流速大的江河中低樁承臺(tái)的施工一般采用套箱圍堰形式。近年來(lái),鋼套箱圍堰由于在加工、運(yùn)輸、下沉方便等優(yōu)越性,越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于大型深水橋梁的基礎(chǔ)施工中。 其特殊危險(xiǎn)源主要是鋼套箱圍堰、水上作業(yè)和潛水作業(yè),可能導(dǎo)致涌水、傾覆、溺水等綜合

47、事故。 (1)合理選擇結(jié)構(gòu)型式,保證結(jié)構(gòu)安全 鋼套箱圍堰按形式分有矩形(圓端形)和圓形,其中每種圍堰又分為單壁、雙壁以及單、雙壁組合式鋼圍堰。 圓形圍堰,由于在水壓力作用下,只產(chǎn)生環(huán)向軸力,可不設(shè)內(nèi)支撐,因此能提供足夠的施工空間,另外,由于其截面可以導(dǎo)流,因此抗水流能力強(qiáng),它適用于流速較大的深水河流的低樁承臺(tái)的施工中。但是,由于承臺(tái)尺寸一般為矩形,因此,其封底的截面積較大,封底混凝土的量較大。 矩形或圓端形圍堰,可按承臺(tái)的尺寸形狀設(shè)計(jì),相對(duì)減少鋼壁的用鋼量及封底混凝土的用量。但是由于該圍堰需加設(shè)內(nèi)支撐,給后續(xù)工程的施工帶來(lái)不便,另外其抗水流沖擊能力和整體性較差,不宜于在流速較大的河流中

48、使用. 單、雙壁組合式鋼圍堰的構(gòu)造主要是考慮鋼圍堰下沉的需要而設(shè)計(jì),由于鋼圍堰重量輕,如果下沉較深的情況下不僅靠自重難以下沉,需灌注配重混凝土,因此必須設(shè)置雙壁結(jié)構(gòu);如果下沉較淺,借自重可以下沉,可設(shè)計(jì)為單壁結(jié)構(gòu);如在滿足下沉需要的前提下,又節(jié)省材料,可設(shè)計(jì)成單、雙壁組合式結(jié)構(gòu)。 鋼圍堰結(jié)構(gòu)形式的確定受多種因素的制約,如水文、地質(zhì)、起重設(shè)備等。平面形狀的確定主要受承臺(tái)平面尺寸的影響以及水深的影響。當(dāng)承臺(tái)的平面尺寸長(zhǎng)寬比小于1.5時(shí),采用圓形圍堰更為合理,但水深大于15m的情況下,若采用矩形圍堰,需加設(shè)多層內(nèi)支撐,施工空間難以保證,同時(shí)也大大增加了鋼材的用量,此時(shí)采用圓形圍堰更為合理。 (

49、2)施工工藝流程 鋼圍堰加工→底節(jié)套浮運(yùn)就位→下沉第二節(jié)套箱→拼裝下一節(jié)套箱→套箱壁內(nèi)注水或混凝土,吸泥、下沉→清洗鋼圍堰壁及樁周→澆注封底混凝土→套箱內(nèi)抽水→承臺(tái)施工。 (3)結(jié)構(gòu)安全控制要點(diǎn) 圍堰的加工 ①為運(yùn)輸方便,一般選擇船運(yùn)比較方便的工廠進(jìn)行加工。為減少墩位處拼裝工作量,一般根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)起重能力分節(jié)在工廠加工。其加工順序?yàn)橄确謫卧谔ゾ呱霞庸こ尚?然后在浮體上組拼。矩形圍堰由于較輕,一般是分塊加工,一次拼裝成型。 ②圍堰的浮運(yùn) 圍堰的浮運(yùn)根據(jù)下沉的設(shè)備情況而定,如果采用大型浮吊下沉,可用平駁進(jìn)行浮運(yùn);如果采用組拼的龍門(mén)浮吊下沉,可直接用浮吊進(jìn)行浮運(yùn). ③圍堰的下沉 矩形圍

50、堰由于重量較輕,可一次拼裝到位,因此,精確定位后,可一次放置于河床上進(jìn)行下沉。而雙壁或單、雙壁組合式圍堰由于體積大,需在水中邊下沉邊接高。其作業(yè)步驟為: 將第一節(jié)放入水中定位,利用雙壁所產(chǎn)生的浮力自浮于水中,然后接高第二節(jié),灌水或混凝土下沉,再繼續(xù)接高下一節(jié)……。在圍堰搭設(shè)吸泥平臺(tái),布置吸泥機(jī)進(jìn)行下沉。但注意,雙壁間應(yīng)設(shè)隔倉(cāng),灌注時(shí),應(yīng)分倉(cāng)對(duì)稱灌注,以防鋼圍堰的偏移。 ④封底混凝土的施工 鋼圍堰沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高,灌注封底混凝土之前,要求潛水員用高壓水槍進(jìn)行清理,整平河床面,同時(shí),為了保證封底混凝土與樁身、箱壁的良好結(jié)合,達(dá)到止水效果,潛水員應(yīng)用高壓水槍將樁身和箱壁上附著的泥漿沖洗干凈。 封

51、底混凝土的施工采用垂直導(dǎo)管法.水下混凝土靠自身流動(dòng)性向四周攤開(kāi)。導(dǎo)管一般采用φ300mm無(wú)縫管,頂部設(shè)漏斗,導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定.對(duì)于矩形鋼圍堰由于封底混凝土數(shù)量巨大,可分成幾個(gè)倉(cāng),分次灌注封底混凝土。混凝土一般由岸上拌和站或大型拌和船供應(yīng),泵送至澆注位置。 (4)施工安全控制要點(diǎn) ①電焊、潛水等特殊作業(yè)人員必須持證上崗. ②施工平臺(tái)應(yīng)安裝欄桿,腳手板固定牢固,不得有探頭板,空當(dāng)處掛設(shè)安全網(wǎng),平臺(tái)上設(shè)置救生和消防設(shè)施。水上備有救生船只和人員. ③施工平臺(tái)、起吊設(shè)施應(yīng)經(jīng)常例行檢查、維修和保養(yǎng),消除安全隱患。 ④施工過(guò)程應(yīng)避開(kāi)雙重作業(yè),當(dāng)無(wú)法避免時(shí),上下層作業(yè)點(diǎn)必須錯(cuò)開(kāi)。

52、⑤施工作業(yè)人員必須穿救生衣。 5、鋼吊箱圍堰 (1)施工方案可行性控制 采用鋼吊箱進(jìn)行承臺(tái)基礎(chǔ)的施工,根據(jù)水的深淺,承臺(tái)的大小,考慮鋼吊箱的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、密水性等因素,并進(jìn)行檢算,決定鋼吊箱采用的結(jié)構(gòu)型狀,并有一定的保險(xiǎn)系數(shù),確保施工的安全。 (2)吊箱圍堰焊接質(zhì)量控制 ①鋼吊箱底模、側(cè)模由分塊模板組成,安裝就位后,需對(duì)拼接縫處焊接,連成整體。故對(duì)模板的的下料,邊緣加工、安裝對(duì)接、矯正、焊接、檢查驗(yàn)收等各工序都要制訂相應(yīng)的工藝規(guī)則,及有效的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證措施。 ②焊縫等級(jí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求,施焊人員要有相應(yīng)資格等級(jí)并持證上崗,并經(jīng)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)合格后方可現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作。

53、 ③各部位焊縫應(yīng)在焊接24h后進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn),采用超聲波探傷和射線探傷方法進(jìn)行。進(jìn)行局部探傷的焊縫,探傷過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)裂縫或較多其它缺陷時(shí),應(yīng)繼續(xù)延長(zhǎng)探傷.必要時(shí)直至焊縫全長(zhǎng)。焊縫按工序檢查不符合要求的,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理并記錄。 (3)吊箱圍堰整體穩(wěn)定性控制 為防止鋼吊箱下沉?xí)r側(cè)模因?yàn)樗畨毫退臎_擊力而變形扭曲,保證鋼吊箱的安全,在鋼吊箱內(nèi)部安裝貝雷梁桁架或其他型鋼支架作為內(nèi)撐,防止鋼吊箱在后續(xù)施工過(guò)程中產(chǎn)生變形扭曲。安裝內(nèi)撐梁時(shí),先安裝主桁梁,同時(shí)與側(cè)模加勁固焊。 (4)吊箱圍堰下沉控制 ①吊箱的下沉必須由統(tǒng)一指揮人員進(jìn)行指揮,保證吊箱的協(xié)調(diào)緩慢均勻下沉入水中。在鋼吊箱沉入水中的過(guò)

54、程中,嚴(yán)格控制其傾斜、扭轉(zhuǎn)、偏移.技術(shù)人員使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)控,嚴(yán)格控制鋼吊箱的垂直度。 ②下沉分三階段,每一階段到規(guī)定標(biāo)高時(shí),使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量,檢查鋼吊箱的中線和標(biāo)高,使鋼吊箱的中線和標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。用類(lèi)似的方法,直至鋼吊箱底模下沉至規(guī)定標(biāo)高. ③經(jīng)精密檢測(cè)鋼吊箱的中線和標(biāo)高,滿足要求后,進(jìn)行力系的轉(zhuǎn)換.在抗浮抗拉桿和鋼護(hù)筒之間焊接槽鋼,焊縫的長(zhǎng)度、質(zhì)量必須滿足鋼吊箱的自身重量,加上承臺(tái)鋼筋混凝土重量的要求。 (5)吊箱圍堰封底控制 ①在澆注水下封底混凝土前,對(duì)底模與樁基鋼護(hù)筒之間約10cm的間隙,用預(yù)先準(zhǔn)備好的鋼圈焊接,加焊角鋼加固,做密封處理。 ②封底

55、混凝土對(duì)整個(gè)承臺(tái)非常重要,封底過(guò)程中吊箱內(nèi)、外設(shè)連通孔,保持內(nèi)、外水頭基本一致,減少因吊箱內(nèi)壁水頭升高對(duì)底板增加的荷重和對(duì)側(cè)模增加內(nèi)壓力。保證吊箱懸浮水中的整體安全和施工安全. 6、水上作業(yè)人員的安全 (1)配足通訊工具,確保統(tǒng)一指揮。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員,按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽(tīng)從指揮。 (2)所有施工人員必須配戴安全帽,水上作業(yè)必須穿戴救生衣。并站在適當(dāng)位置,以防落水。 (3)當(dāng)出現(xiàn)六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),停止工作,并檢查水面上的船只和錨纜等設(shè)施。如確有需要繼續(xù)作業(yè)時(shí),采取有效措施。 (4)由于潛水作業(yè)較多,墩位上下游各1200m范圍內(nèi)設(shè)置明顯標(biāo)志,標(biāo)明潛水作業(yè)時(shí)間,請(qǐng)當(dāng)?shù)鼐用?/p>

56、在此期間內(nèi)不要到河面上炸魚(yú),確保潛水員安全。有潛水作業(yè)時(shí),要派出防護(hù)人員上下游進(jìn)行防護(hù)。 (5)從事作業(yè)人員,定期進(jìn)行體格檢查,不適宜作業(yè)的人員,不得從事此項(xiàng)工作。 7、航道通航的安全。 (1)在通航的江河上進(jìn)行施工前,與當(dāng)?shù)睾秸块T(mén)聯(lián)系,商定有關(guān)航運(yùn)和施工的安全事項(xiàng),并通報(bào)有關(guān)單位,在航道上按規(guī)定設(shè)置航標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航。 (2)施工使用的各種船只,按航政部門(mén)規(guī)定設(shè)置航行標(biāo)志,并備有救生、消防及靠綁等設(shè)備。 (3)施工中需要封航時(shí),必須與航務(wù)部門(mén)聯(lián)系,在航道上做好封航標(biāo)志,辦理封航手續(xù)并通知相關(guān)單位。 第七節(jié) 大體積承臺(tái) 一、危險(xiǎn)源 基坑邊坡失穩(wěn);觸電;鋼筋骨架失穩(wěn);高空墜

57、落;模板垮塌。 二、結(jié)構(gòu)安全 為保證承臺(tái)施工的安全,承臺(tái)開(kāi)挖應(yīng)按明挖基礎(chǔ)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;承臺(tái)混凝土應(yīng)在無(wú)水條件下澆筑,可根據(jù)地質(zhì)、地下水位和水深條件因地制宜地采用排或防水措施;在水中修建承臺(tái)時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及水文條件采用相應(yīng)的防水結(jié)構(gòu)(鋼圍堰、鋼板樁圍堰、吊箱圍堰等);高承臺(tái)結(jié)構(gòu)中,承臺(tái)及墩身混凝土澆筑完成后,應(yīng)將承臺(tái)頂面的鋼結(jié)構(gòu)切除,不得危及通航船只的安全和造成漂浮物堆積。 三、承臺(tái)施工安全防護(hù) 在承臺(tái)施工中,必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行,隨時(shí)檢查,并有必要的安全保護(hù)設(shè)施, 凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員,必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn),通過(guò)考試合格持證才能上崗操作,以

58、避免發(fā)生各類(lèi)事故。 1、技術(shù)、安全交底制度 承臺(tái)施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè),由項(xiàng)目經(jīng)理部安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底.并由各工班長(zhǎng)和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。 2、鋼筋工程安全規(guī)定 (1)鋼筋使用前要除銹,操作工要著工作服,將袖口扎緊,帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡,防止銹粉侵入呼吸道、眼睛,酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上模造成燒傷。 (2)鋼筋加工時(shí),操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具(調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等)是否良好,卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入,地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。 (3)電焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電

59、器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無(wú)漏電現(xiàn)象;多臺(tái)弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡,分別接地,不得串聯(lián);不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開(kāi)關(guān)。 (4)電焊操作人員操作電焊設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝,要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩;嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū),防止傷害眼睛。 (5)氣焊時(shí)要求使用合格的氧氣、乙炔設(shè)備,嚴(yán)禁自制氧氣、乙炔設(shè)備;氧氣瓶和乙炔瓶要分開(kāi)存放,并要立放;氧氣瓶要絕對(duì)禁油,嚴(yán)禁氧氣瓶在油類(lèi)品附近存放,并防猛烈撞擊;露天作業(yè)時(shí),氧氣瓶不要放在陽(yáng)光下暴曬,防止爆炸;氣焊作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁存入易燃物品;氣焊工焊接操作要配帶防護(hù)眼罩。 (6)鋼筋骨架綁扎時(shí),要

60、確保臨時(shí)支撐牢固,防止失穩(wěn)。 3、模板安裝規(guī)定 (1)模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全,組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。 (2)模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施. (3)安裝作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái),不得站在下層模板上安裝上層模板,中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。 (4)模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲,且不得將支架搭在模板上,也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。 (5)模板拆除:混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板;拆除模板按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行;拆除的模板必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故;拆除時(shí)下方不能有人,

61、防止砸傷;模板拆除不能硬撬,導(dǎo)致大片散落。 4、混凝土施工安全規(guī)定 (1)機(jī)械拌和混凝土?xí)r,攪拌機(jī)要穩(wěn)固安放,支架用舊枕木支牢,把輪軸端部包扎好,在確保安全的前提下施工;露天作業(yè)時(shí)要搭設(shè)防雨棚,雨蓬立柱要離開(kāi)攪拌機(jī)1.0米以上,集中拌和使用的拌和站或拌和樓在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可使用. (2)混凝土機(jī)具使用前的機(jī)械狀態(tài)要進(jìn)行檢查(離合器、制動(dòng)器、防護(hù)罩、軌道滑輪、水泵出水情況、料斗起落鋼絲繩、卡頭);混凝土輸送泵要盡量靠近工作面,停放在堅(jiān)實(shí)平整處,加設(shè)鐵靴或三角墊木,防止滑動(dòng),泵送管道要固定牢靠,不得加壓或懸掛重物,管道堵塞時(shí)不得用泵的壓力打通,宜在管壁外用木棍輕輕敲擊

62、;振搗器使用前必須進(jìn)行檢查,外殼、膠皮電源線是否破損,有否接地裝置,手持式振搗器有否觸電保安器,操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套;使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作,一人控制振搗棒,一人配合控制電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān),雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置. (3)安全用電:執(zhí)行安全用電制度,加強(qiáng)用電管理,配電箱必須完好,線路絕緣可靠,臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置,下班時(shí)要切斷電源,確保用電安全;施工所用電器線路和用電設(shè)施,應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置. 第二章 墩臺(tái)身施工 第一節(jié) 一般墩臺(tái)身施工 一、危險(xiǎn)源 高空墜落;物體打擊;起重傷害;模板脹裂;支架失穩(wěn)。 二、結(jié)構(gòu)安全 為保證墩臺(tái)身施工的安全,模板拼裝前需進(jìn)行

63、詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。一般規(guī)定如下: 1、模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載; 2、模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡(jiǎn)單,裝拆方便,便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求; 3、按模板承受荷載的最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算; 4、制定模板安裝及拆除的程序和方法。 三、墩臺(tái)身施工安全防護(hù) 在墩臺(tái)身施工中,必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行,隨時(shí)檢查,并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類(lèi)事故。 模板進(jìn)場(chǎng)后,要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝. 1、模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施

64、工說(shuō)明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否符合實(shí)際,是否有安裝拆除方案. 2、特殊、復(fù)雜的模板安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工說(shuō)明循序拼裝,模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。 3、安裝作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái),不得站在下層模板上安裝上層模板,中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。 4、模板安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng),嚴(yán)禁拋擲,且不得將支架搭在模板上,也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。 5、已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)值,已承受荷載的支架和附件,不得隨意拆除或移動(dòng)。 6、垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮,統(tǒng)一信號(hào),密切配合,吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊,待捆綁牢固后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以

65、上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。 7、模板拆除:混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板;拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行,無(wú)規(guī)定時(shí)可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行;拆除的模板必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故;拆除時(shí)下方不能有人,防止砸傷;模板拆除不能硬撬,導(dǎo)致大片散落;用吊車(chē)拆模時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除,不得硬拉硬拽。 第二節(jié) 高墩施工 一、危險(xiǎn)源有 高空墜落;物體打擊;起重傷害;模板脹裂;爬架、塔吊和升降機(jī). 二、各特種作業(yè)的安全要求 1、爬架的安全操作要點(diǎn) (1)清理爬架操作架上的雜物,將重物吊離爬架。 (2)檢查提升設(shè)

66、備、懸掛點(diǎn)及保險(xiǎn)繩。 (3)將提升葫蘆掛在墩身已澆節(jié)段模板的吊點(diǎn)上,同時(shí)將其與爬架吊點(diǎn)系好,掛好保險(xiǎn)繩和保險(xiǎn)葫蘆。 (4)將四榀爬架分開(kāi),專(zhuān)人負(fù)責(zé)拆除附墻螺栓,頂緊頂升腳輪,使附墻脫離墩身砼面,拉動(dòng)提升葫蘆使爬架均勻爬升。 (5)爬架就位后,收回頂升腳輪,使爬架附墻,穿上附墻螺栓并擰緊。 (6)先爬升順橋向爬架、后爬升側(cè)橋向爬架,四榀爬架分別爬升就位固定后,將其相互限位連成整體. (7)爬架提升完后,把爬架轉(zhuǎn)角進(jìn)行封閉,并按要求安裝跳板且固定。 2、爬模操作要點(diǎn) (1)工作前應(yīng)先堅(jiān)持使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈掛在身上,以免掉落傷人。工作時(shí)要集中思想。 (2)安裝與拆卸5米以上的模板,應(yīng)打腳手架,并設(shè)防護(hù)欄桿,防止上下在同一垂直面操作。 (3)高空復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除,事先應(yīng)有安全措施。 (4)遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)暫停室外高空作業(yè);雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng),再進(jìn)行工作。 (5)二人運(yùn)模板時(shí),要互相配合、協(xié)同工作.傳遞模板、工具.應(yīng)運(yùn)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降,不得亂扔.組合鋼模板裝拆時(shí),上下應(yīng)有人接應(yīng),鋼模板及配件隨裝拆隨運(yùn)送,嚴(yán)禁從高處擲下。高

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