《山東煙臺(tái)姚國(guó)際綜合物流園區(qū)招商手冊(cè)4P項(xiàng)目分析市》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山東煙臺(tái)姚國(guó)際綜合物流園區(qū)招商手冊(cè)4P項(xiàng)目分析市（41頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū)Yantai International Comprehensive Logistics Park 目 錄 園 區(qū) 概 況 交 通 優(yōu) 勢(shì) 發(fā) 展 依 托 煙 臺(tái) 物 流 業(yè) 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 招 商 引 資 園 區(qū) 概 況 煙 臺(tái) 煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 坐 落 于 煙 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi)發(fā) 區(qū) 境 內(nèi) ， 總 規(guī) 劃 面 積 23平 方 公 里 ， 是 煙 臺(tái) 市 政府 “ 十 二 五 ” 規(guī) 劃 的 重 點(diǎn) 建 設(shè) 項(xiàng) 目 。 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 以 建 設(shè) 山 東 半 島 藍(lán) 色 經(jīng) 濟(jì) 區(qū) 為契 機(jī) ， 依 托 煙 臺(tái)

2、區(qū) 位 、 交 通 、 資 源 和 產(chǎn) 業(yè) 優(yōu) 勢(shì) ，全 力 打 造 面 向 山 東 內(nèi) 陸 腹 地 ， 連 接 東 北 三 省 和 東北 亞 的 橋 頭 堡 。 建 成 集 倉(cāng) 儲(chǔ) 、 配 送 、 商 貿(mào) 、 會(huì) 展 、物 流 總 部 經(jīng) 濟(jì) 等 功 能 于 一 體 的 大 型 現(xiàn) 代 化 國(guó) 際 綜合 物 流 園 區(qū) 。 煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 建 成 后 效 果 圖 煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 選 址 示 意 圖 煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 功 能 分 區(qū) 面 積 交 通 優(yōu) 勢(shì) 煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 擁 有 得 天 獨(dú) 厚的 物

3、 流 交 通 優(yōu) 勢(shì) 。 與 日 本 、 韓 國(guó) 、 遼 東 半島 隔 海 相 望 ， 與 吞 吐 量 2億 噸 的 煙 臺(tái) 港 西 港區(qū) 和 煙 臺(tái) 潮 水 國(guó) 際 機(jī) 場(chǎng) 相 鄰 ， 206國(guó) 道 、 榮烏 高 速 、 沈 海 高 速 、 疏 港 高 速 、 繞 城 高 速 、龍 煙 鐵 路 與 園 區(qū) 零 距 離 交 叉 環(huán) 繞 ， 構(gòu) 筑 起“ 海 、 陸 、 空 、 鐵 ” 四 位 一 體 、 四 通 八 達(dá)的 物 流 網(wǎng) 。 煙 臺(tái) 港 山 東 省 第 二 大 港 煙 臺(tái) 港 （ 轄 芝 罘 灣 港 區(qū) 、 西 港 區(qū) 、 萊 州 港 區(qū) 、 龍 口 港區(qū) 、 蓬 萊 港 區(qū) ）

4、， 2010年 ， 煙 臺(tái) 港 完 成 貨 物 吞 吐 量 1.23億 噸 ， 集 裝箱 140.1萬(wàn) 標(biāo) 箱 ， 已 與 世 界 70 多 個(gè) 國(guó) 家 和 地 區(qū) 的 100 多 個(gè) 港 口 直 接通 航 。 距 芝 罘 灣 港 區(qū) 水 上 距 離 35公里 ， 陸 上 距 離 30公 里 。 5萬(wàn) 噸 級(jí) 液 體 化 工 碼 頭 ， 目 前 已 完 成 各單 項(xiàng) 工 程 ， 具 備 投 產(chǎn) 使 用 條 件 。 港區(qū)分布 煙 臺(tái) 國(guó) 際 機(jī) 場(chǎng) 煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 與 正 在 建 設(shè) 的 煙 臺(tái) 潮 水 國(guó) 際 機(jī) 場(chǎng) 零 距 離 。 一 期 規(guī) 劃 年旅 客 吞 吐 量

5、 650萬(wàn) 人 次 ， 貨 郵 吞 吐 量 9萬(wàn) 噸 ， 年 起 降 6萬(wàn) 架 次 ； 二 期 規(guī) 劃 年 旅 客吞 吐 量 2600萬(wàn) 人 次 ， 貨 郵 吞 吐 量 38萬(wàn) 噸 ， 年 起 降 20.8萬(wàn) 架 次 。 計(jì) 劃 2013年 底建 成 通 航 。 煙 臺(tái) 機(jī) 場(chǎng) 已 與 26個(gè) 國(guó) 內(nèi) 大 城 市 及 東 京 、 大 阪 、 首 爾 、 大 邱 、 洛 杉 磯 、 多 倫 多等 12個(gè) 國(guó) 外 都 市 開(kāi) 通 航 班 。 其 中 每 周 通 向 韓 國(guó) 和 日 本 的 航 班 多 達(dá) 28次 。 2010年 完 成 旅 客 吞 吐 量 249.6萬(wàn) 人 次 ， 貨 郵 吞 吐

6、量 4.3萬(wàn) 噸 。 煙 臺(tái) 成 為 山 東 第 一 個(gè) 、 全 國(guó) 第 五 個(gè) 開(kāi) 通 直 達(dá) 美 國(guó) 貨 運(yùn) 航 線 的 城 市 ； 山 東 省 第一 個(gè) 、 全 國(guó) 第 八 個(gè) 開(kāi) 放 第 五 航 權(quán) 的 城 市 ； 目 前 全 貨 機(jī) 航 班 煙 臺(tái) 至 首 爾 達(dá) 到 了 每 周 十 班 ， 煙 臺(tái) 至 歐 洲 阿 姆 斯 特 丹 每 周 兩班 ， 煙 臺(tái) -首 爾 -美 國(guó) 芝 加 哥 每 周 兩 班 ， 其 中 全 球 最 大 型 B747全 貨 機(jī) 每 周 達(dá) 到六 班 ， 成 為 全 國(guó) 機(jī) 場(chǎng) 中 第 七 個(gè) 擁 有 歐 洲 全 貨 機(jī) 航 線 和 第 四 個(gè) 擁 有 美

7、國(guó) 全 貨 機(jī)航 線 的 機(jī) 場(chǎng) 。 陸 路 交 通 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 建 立 煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 的 發(fā) 展 依 托煙 臺(tái) 市 經(jīng) 濟(jì) 總 量 位 居 中 國(guó) 城 市 第 20位 ， 居 山 東 省 第 二 位 對(duì) 外 開(kāi) 放 達(dá) 到 新 水 平十 一 五 期 間 ， 煙 臺(tái) 市 實(shí) 際 利 用 外 資 累 計(jì) 達(dá) 到 51億 美 元 。 積 極 實(shí) 施 “ 走 出 去 ”戰(zhàn) 略 ， 境 外 投 資 區(qū) 域 擴(kuò) 大 到 40多 個(gè) 國(guó) 家 。 煙 臺(tái) 進(jìn) 出 口 煙 臺(tái) 市 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 優(yōu) 勢(shì) 明 顯 汽 車(chē) 工 業(yè) 船 舶 制 造 業(yè) 電 子 信 息

8、業(yè) 石 化 產(chǎn) 業(yè) 食 品 加 工 煙 臺(tái) 市 現(xiàn) 有 汽 車(chē) 及 零 部 件 企 業(yè) ： 456家 ； 其 中 ， 擁 有 整 車(chē) 生 產(chǎn) 資 格 的 企 業(yè) ： 15家 。 產(chǎn) 品 包 括 ： 轎 車(chē) 、 客 車(chē) 、 卡 車(chē) 、 特 種 用 途 車(chē) 及 動(dòng) 力 總 成 、 制 動(dòng) 器 總 成 、 空 調(diào)系 統(tǒng) 、 內(nèi) 飾 件 等 主 要 配 套 零 部 件 。汽 車(chē) 工 業(yè) 主 要 汽 車(chē) 企 業(yè) 有 ： 上 海 通 用 東 岳 汽 車(chē) 有 限 公 司 目 前 轎 車(chē) 年 生 產(chǎn) 能 力 30萬(wàn) 輛 ， 規(guī) 劃 達(dá) 到 90萬(wàn) 輛 生 產(chǎn) 規(guī) 模 。 北 方 奔 馳 重 汽 蓬 萊 分 公

9、 司 目 前 載 重 卡 車(chē) 年 生 產(chǎn) 能 力 1.5 萬(wàn) 輛 ， 規(guī) 劃 達(dá) 到 5萬(wàn) 輛 生 產(chǎn) 規(guī) 模 。 煙 臺(tái) 汽 車(chē) 制 造 廠 目 前 輕 型 卡 車(chē) 年 生 產(chǎn) 能 力 3萬(wàn) 輛 ， 規(guī) 劃 達(dá) 到 10萬(wàn) 輛 生 產(chǎn) 規(guī) 模 。 煙 臺(tái) 舒 馳 客 車(chē) 有 限 公 司 目 前 中 高 檔 客 車(chē) 年 生 產(chǎn) 能 力 6000輛 ， 規(guī) 劃 達(dá) 到 1萬(wàn) 輛 生 產(chǎn) 規(guī) 模 。 煙 臺(tái) 市 現(xiàn) 有 船 舶 制 造 及 配 套 企 業(yè) ： 78家 其 中 ， 船 舶 生 產(chǎn) 企 業(yè) ： 13家 主 要 產(chǎn) 品 ： 海 洋 石 油 鉆 井 平 臺(tái) 、 集 裝 箱 船 、 散 貨

10、船 、 成 品 油 船 、 全 回轉(zhuǎn) 拖 輪 、 游 艇 等 。 煙 臺(tái) 市 年 船 舶 制 造 總 能 力 180萬(wàn) 載 重 噸 ， 海 洋 工 程 裝 備 生 產(chǎn) 能 力 40萬(wàn)噸 ， 船 體 分 段 生 產(chǎn) 能 力 30萬(wàn) 噸 。船 舶 制 造 業(yè) 主 要 造 船 企 業(yè) 有 ： 大 宇 造 船 海 洋 （ 山 東 ） 有 限 公 司 主 要 從 事 船 體 分 段 和 海 上 石 油 鉆采 設(shè) 備 的 制 造 。 煙 臺(tái) 中 集 來(lái) 福 士 海 洋 工 程 有 限 公 司 主 要 從 事 海 洋 工 程 裝 備 的 制 造 。 蓬 萊 渤 海 造 船 有 限 公 司 主 要 從 事 通

11、 用 船 舶 的 制 造 。 蓬 萊 中 柏 京 魯 船 業(yè) 有 限 公 司 主 要 從 事 特 種 大 型 船 舶 的 制 造 。 蓬 萊 巨 濤 海 洋 工 程 重 工 有 限 公 司 主 要 從 事 海 洋 工 程 裝 備 的 制 造 。 現(xiàn) 有 規(guī) 模 以 上 企 業(yè) 371家 ， 主 營(yíng) 業(yè) 務(wù) 收 入 1807億 元 ， 占 全 市 規(guī) 模 以 上工 業(yè) 的 20.1%電 子 信 息 產(chǎn) 業(yè)信 息 家 電 電 腦 通 信設(shè) 備電 子 元器 件電 子材 料軟 件產(chǎn) 品 主 要 企 業(yè) 有 ： 富 士 康 煙 臺(tái) 科 技 工 業(yè) 園 -總 投 資 30億 美 元 浪 潮 LG樂(lè) 金 移

12、 動(dòng) 通 信 公 司 全 球 手 機(jī) 生 產(chǎn) 基 地 煙 臺(tái) 正 海 電 子 網(wǎng) 板 公 司 國(guó) 內(nèi) 規(guī) 模 最 大 的 彩 管 蔭 罩 生 產(chǎn) 企 業(yè) 。 招 遠(yuǎn) 金 寶 電 子 公 司 國(guó) 內(nèi) 規(guī) 模 較 大 的 電 解 銅 箔 及 覆 銅 板 生 產(chǎn) 企 業(yè) 。 東 方 電 子 股 份 公 司 國(guó) 內(nèi) 知 名 的 電 力 調(diào) 度 自 動(dòng) 化 系 統(tǒng) 生 產(chǎn) 企 業(yè) 。 現(xiàn) 有 石 化 產(chǎn) 業(yè) 生 產(chǎn) 企 業(yè) 497家 ， 主 營(yíng) 業(yè) 務(wù) 收 入 1065億 元 ， 占 全 市 規(guī) 模 以 上 工 業(yè)的 11.84%。 主 要 產(chǎn) 品 ： 基 礎(chǔ) 化 學(xué) 原 料 、 化 學(xué) 纖 維 、 精

13、 煉 石 油 產(chǎn) 品 、 橡 膠 制 品 、 化 學(xué) 肥 料等 。 煙 臺(tái) 萬(wàn) 華 集 團(tuán) 公 司 MDI年 生 產(chǎn) 能 力 98萬(wàn) 噸 ， 是 全 球 第 三 大 MDI制 造 商 。 煙 臺(tái) 巨 力 精 細(xì) 化 工 有 限 公 司 TDI年 生 產(chǎn) 能 力 5萬(wàn) 噸 。 煙 臺(tái) 氨 綸 股 份 有 限 公 司 年 產(chǎn) 氨 綸 2.5萬(wàn) 噸 ， 芳 綸 7700噸 。石 化 產(chǎn) 業(yè) 現(xiàn) 有 規(guī) 模 以 上 企 業(yè) 653家 ， 主 營(yíng) 業(yè) 務(wù) 收 入 1295億 元 ， 占 全 市 規(guī) 模 以 上 工 業(yè) 的14%。 主 要 產(chǎn) 品 有 ： 酒 類(lèi) 、 果 汁 、 葡 萄 酒 、 保 鮮 菜

14、 、 水 產(chǎn) 品 、 畜 產(chǎn) 品 、 食 用 油、 粉 絲 等 。 煙 臺(tái) 是 國(guó) 際 葡 萄 及 葡 萄 酒 城 ， 葡 萄 酒 生 產(chǎn) 在 全 國(guó) 占 有 重 要 地 位 。 代 表 企 業(yè) ： 張 裕 ， 魯 花 ， 龍 大 ， 安 德 利 ， 喜 旺 ， 新 海 水 產(chǎn) 等食 品 加 工 煙 臺(tái) 市 物 流 業(yè) 發(fā) 展 現(xiàn) 狀（ 一 ） 物 流 業(yè) 規(guī) 模 逐 步 擴(kuò) 大 （ 二 ） 物 流 綜 合 運(yùn) 輸 網(wǎng) 絡(luò) 初 步 形 成 （ 三 ） 物 流 企 業(yè) 主 體 不 斷 擴(kuò) 大 （ 四 ） 物 流 業(yè) 務(wù) 結(jié) 構(gòu) 逐 步 優(yōu) 化 （ 一 ） 物 流 業(yè) 規(guī) 模 逐 步 擴(kuò) 大 。

15、“ 十 一 五 ” 期 間 ， 物 流 業(yè) 規(guī) 模 保 持 平 穩(wěn) 較 快 增 長(zhǎng) 。 2006年 至 2010年 ， 交 通 運(yùn)輸 、 倉(cāng) 儲(chǔ) 和 郵 政 業(yè) 增 加 值 從 78.73億 元 增 加 到 124.87億 元 ， 年 均 增 長(zhǎng) 12.22%。 全 社 會(huì) 貨 物 運(yùn) 輸 量 從 1.66億 噸 增 加 到 1.95億 噸 ， 年 均 遞 增 3.99%； 其 中 鐵 路 運(yùn) 輸 量 從 751.9萬(wàn) 噸 增 加 到 1898.1萬(wàn) 噸 ， 年 均 增 長(zhǎng) 26.05%； 水 路 運(yùn) 輸 量 從 2148萬(wàn) 噸 增 加 到 4066萬(wàn) 噸 ， 年 均 增 長(zhǎng) 17.30%；

16、航 空 貨 郵 吞 吐 量 從 2.14萬(wàn) 噸 增 加 到 4.32萬(wàn) 噸 ， 年 均 遞 增 19.20%。 港 口 貨 物 吞 吐 量 從 1.02億 噸 增 加 到 2.08億 噸 ， 年 均 遞 增 19.57%， 其 中 集 裝箱 吞 吐 量 從 116.9萬(wàn) 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 增 加 到 154.1萬(wàn) 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 ， 年 均 遞 增 7.15%。 （ 二 ） 物 流 綜 合 運(yùn) 輸 網(wǎng) 絡(luò) 初 步 形 成 “ 公 、 鐵 、 海 、 空 ” 多 式 聯(lián) 運(yùn) 的 立 體 綜 合 交 通 體 系 ， 為 促 進(jìn) 物 流 業(yè) 發(fā) 展奠 定 了 良 好 基 礎(chǔ) 。 公 路 ： 截 止 2010年

17、 底 ， 全 市 公 路 通 車(chē) 里 程 14515.9公 里 。 其 中 一 級(jí) 公 路通 車(chē) 里 程 830.2公 里 ， 高 速 公 路 通 車(chē) 里 程 414公 里 。 干 線 公 路 及 高 速 公 路 里 程均 居 全 省 前 列 。 港 口 ： 目 前 ， 煙 臺(tái) 沿 海 港 口 生 產(chǎn) 性 泊 位 達(dá) 到 168個(gè) ， 其 中 萬(wàn) 噸 級(jí) 以 上 泊 位66個(gè) ， 最 大 靠 泊 能 力 20萬(wàn) 噸 ， 設(shè) 計(jì) 年 通 過(guò) 能 力 為 8315萬(wàn) 噸 。 煙 臺(tái) 港 是 環(huán) 黃渤 海 港 口 群 主 樞 紐 港 、 沿 海 25個(gè) 重 要 港 口 之 一 ， 已 與 世 界 1

18、00多 個(gè) 國(guó) 家 和 地區(qū) 的 150多 個(gè) 港 口 直 接 通 航 ， 每 年 有 2000多 艘 外 籍 船 舶 進(jìn) 出 港 口 。 鐵 路 ： 截 止 2010年 底 ， 煙 臺(tái) 全 市 境 內(nèi) 鐵 路 營(yíng) 運(yùn) 里 程 已 達(dá) 295公 里 。 鐵 路 集裝 箱 中 轉(zhuǎn) 站 、 珠 璣 儲(chǔ) 運(yùn) 公 司 、 道 恩 集 團(tuán) 、 果 品 總 公 司 、 百 大 商 業(yè) 儲(chǔ) 運(yùn) 有 限 公司 等 單 位 建 有 10余 條 鐵 路 專(zhuān) 用 線 。 隨 著 藍(lán) 煙 鐵 路 電 氣 化 改 造 完 成 、 煙 大 鐵 路輪 渡 工 程 投 入 使 用 、 龍 煙 鐵 路 和 青 煙 威 榮 城

19、際 鐵 路 開(kāi) 工 建 設(shè) ， 實(shí) 現(xiàn) 了 煙 臺(tái) 市鐵 路 建 設(shè) 項(xiàng) 目 的 歷 史 性 突 破 。 航 空 ： 民 航 煙 臺(tái) 萊 山 機(jī) 場(chǎng) 屬 于 二 類(lèi) 4D機(jī) 場(chǎng) 、 一 類(lèi) 航 空 口 岸 ， 已 與 國(guó) 內(nèi) 29個(gè) 城 市 ， 以 及 韓 國(guó) 首 爾 、 歐 洲 阿 姆 斯 特 丹 、 美 國(guó) 芝 加 哥 等 城 市 通 航 。 2010年 ，正 式 開(kāi) 通 韓 國(guó) 首 爾 美 國(guó) 洛 杉 磯 煙 臺(tái) 首 爾 定 期 貨 運(yùn) 航 線 ， 煙 臺(tái) 成 為 全 國(guó) 第 8個(gè) 、 省 內(nèi) 第 1個(gè) 開(kāi) 放 第 五 航 權(quán) 的 城 市 。 正 在 建 設(shè) 的 煙 臺(tái) 潮 水 國(guó) 際

20、機(jī) 場(chǎng) 預(yù) 計(jì)2015年 建 成 通 航 。 管 道 ： 現(xiàn) 有 中 海 油 天 燃 氣 管 道 1條 ， 途 徑 萊 州 、 招 遠(yuǎn) 、 龍 口 、 福 山 至 威 海 ；煙 臺(tái) 西 港 區(qū) 至 淄 博 、 萊 州 至 濰 坊 液 體 化 工 品 輸 油 管 道 項(xiàng) 目 正 在 建 設(shè) 。 （ 三 ） 物 流 企 業(yè) 主 體 不 斷 擴(kuò) 大 截 止 2010年 底 ， 全 市 國(guó) 家 3A級(jí) 物 流 企 業(yè) 達(dá) 到 24家 （ 5A級(jí) 企 業(yè) 1家 、 4A級(jí) 企業(yè) 11家 、 3A級(jí) 企 業(yè) 12家 ） 。 全 市 從 事 運(yùn) 輸 、 倉(cāng) 儲(chǔ) 、 貨 （ 船 ） 代 、 理 貨 、 配 貨

21、等 物 流 業(yè) 務(wù) 的 企 業(yè) 約 2000多 家 ， 其 中 兼 具 交 通 運(yùn) 輸 、 倉(cāng) 儲(chǔ) 等 兩 個(gè) 以 上 物 流 功能 的 有 800多 家 ， 煙 臺(tái) 港 、 煙 臺(tái) 交 運(yùn) 、 北 明 全 程 物 流 等 15家 物 流 企 業(yè) 年 營(yíng) 業(yè) 收入 過(guò) 億 元 。 第 三 方 物 流 發(fā) 展 迅 速 ， 交 運(yùn) 、 中 聯(lián) 、 恒 通 、 北 明 全 程 、 瑞 康 、 集大 、 海 通 、 萬(wàn) 方 、 道 恩 等 一 批 具 有 區(qū) 域 影 響 力 的 第 三 方 物 流 企 業(yè) 脫 穎 而 出 。 （ 四 ） 物 流 業(yè) 務(wù) 結(jié) 構(gòu) 逐 步 優(yōu) 化 部 分 物 流 企 業(yè)

22、正 逐 步 向 專(zhuān) 業(yè) 化 、 規(guī) 模 化和 差 異 化 方 向 發(fā) 展 ， 積 極 拓 展 供 應(yīng) 鏈 一 體化 服 務(wù) 、 保 稅 物 流 業(yè) 務(wù) 、 動(dòng) 產(chǎn) 質(zhì) 押 等 增 值服 務(wù) ， 從 事 物 流 產(chǎn) 業(yè) 鏈 的 高 端 業(yè) 務(wù) 。 如 首鋼 東 星 開(kāi) 展 供 應(yīng) 鏈 管 理 業(yè) 務(wù) ； 寶 井 物 流 公司 為 東 岳 汽 車(chē) 提 供 鋼 材 剪 切 加 工 、 工 位 配送 等 一 體 化 服 務(wù) ； 北 明 物 流 大 力 發(fā) 展 保 稅物 流 業(yè) 務(wù) 展 ； 海 通 物 流 大 力 發(fā) 展 動(dòng) 產(chǎn) 質(zhì) 押金 融 服 務(wù) 等 。 煙 臺(tái) 物 流 業(yè) 存 在 的 問(wèn) 題 一

23、是 物 流 業(yè) 比 重 明 顯 較 低 。 2010年 ， 我 市 物 流 業(yè) 增 加 值 183億 ， 占 GDP的4.19%， 與 全 國(guó) 6.9%、 全 省 6.78%的 平 均 水 平 差 距 較 大 。 二 是 物 流 企 業(yè) 規(guī) 模 較 小 。 目 前 ， 全 市 年 營(yíng) 業(yè) 收 入 100萬(wàn) 元 以 上 的 物 流 企 業(yè)不 足 200家 ， 基 本 上 經(jīng) 營(yíng) 傳 統(tǒng) 的 運(yùn) 輸 、 倉(cāng) 儲(chǔ) 等 業(yè) 務(wù) ， 且 缺 乏 網(wǎng) 絡(luò) 化 、 信 息 化 手段 ， 難 以 滿 足 先 進(jìn) 制 造 業(yè) 企 業(yè) 對(duì) 高 端 物 流 服 務(wù) 的 需 求 。 三 是 物 流 節(jié) 點(diǎn) 設(shè) 施 缺

24、 乏 。 尚 未 形 成 布 局 協(xié) 調(diào) 、 銜 接 順 暢 的 物 流 節(jié) 點(diǎn) 設(shè) 施 網(wǎng)絡(luò) ， 缺 少 大 型 的 物 流 園 區(qū) 、 專(zhuān) 業(yè) 物 流 中 心 等 空 間 載 體 ， 難 以 形 成 物 流 業(yè) 的 規(guī)范 化 、 規(guī) 模 化 、 集 聚 化 發(fā) 展 。 四 是 物 流 信 息 化 建 設(shè) 滯 后 。 缺 乏 功 能 完 備 的 公 共 物 流 信 息 平 臺(tái) ， 各 相 關(guān) 環(huán)節(jié) 信 息 資 源 仍 未 充 分 整 合 ， 行 業(yè) 信 息 資 源 難 以 共 享 。 五 是 思 想 認(rèn) 識(shí) 有 待 提 高 。 現(xiàn) 代 物 流 業(yè) 作 為 新 興 產(chǎn) 業(yè) ， 尚 未 引 起

25、全 社 會(huì) 的 高度 重 視 ， 很 多 傳 統(tǒng) 的 制 造 企 業(yè) 和 商 貿(mào) 企 業(yè) 習(xí) 慣 于 “ 大 而 全 、 小 而 全 ” 的 管 理體 系 ， 重 生 產(chǎn) 、 輕 物 流 ， 重 自 理 、 輕 外 包 ， 給 物 流 業(yè) 發(fā) 展 帶 來(lái) 不 利 影 響 。 同 時(shí) ， 影 響 物 流 業(yè) 發(fā) 展 的 體 制 性 障 礙 依 然 存 在 ， 行 業(yè) 、 部 門(mén) 和 企 業(yè) 之 間 的合 作 和 互 補(bǔ) 、 一 體 化 發(fā) 展 的 積 極 性 有 待 增 強(qiáng) ， 自 成 體 系 、 獨(dú) 立 發(fā) 展 的 現(xiàn) 狀 亟待 改 善 。 借 國(guó) 務(wù) 院 出 臺(tái) 發(fā) 展 物 流 業(yè) 政 策

26、東 風(fēng) 以 山 東 半 島 藍(lán) 色 經(jīng) 濟(jì) 區(qū) 戰(zhàn) 略 為 契 機(jī) 借 鑒 國(guó) 內(nèi) 外 開(kāi) 發(fā) 物 流 園 區(qū) 的 經(jīng) 驗(yàn) 在 充 分 調(diào) 研 論 證 煙 臺(tái) 物 流 業(yè) 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 的 基 礎(chǔ)上 ， 煙 臺(tái) 市 成 立 了 ：煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū) 煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 招 商 引 資 招 商 對(duì) 象 ： 1、 大 型 現(xiàn) 代 化 物 流 企 業(yè) （ 倉(cāng) 儲(chǔ) 、 快 運(yùn) 、 配 送 、 分 撥 ） 2、 物 流 園 區(qū) 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 投 資 開(kāi) 發(fā) 商 （ BOT、 BT） 3、 國(guó) 內(nèi) 外 先 進(jìn) 制 造 業(yè) 企 業(yè) 、 新 能 源 企 業(yè) 4、 物 流 總 部 企

27、業(yè) 、 商 貿(mào) 物 流 企 業(yè) 、 招 商 引 資 優(yōu) 惠 政 策1、 規(guī) 費(fèi) 減 免2、 稅 收 返 還3、 土 地 優(yōu) 惠4、 扶 持 政 策 煙 臺(tái) 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) (YEDA)煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) (YICLP)熱 忱 歡 迎 各 界 朋 友 前 來(lái) 考 察 投 資Contact Information:姚 進(jìn) Alex Yao煙 臺(tái) 國(guó) 際 綜 合 物 流 園 區(qū) 管 委 會(huì) 招 商 處 Mob: 13863896832E-mail: Add: 煙 臺(tái) 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 八 角 大 街QQ: 767611597Blog: http:/ Thank You