四柱式液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【中型四柱式液壓機(jī)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)】,中型四柱式液壓機(jī)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),四柱式液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【中型四柱式液壓機(jī)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)】,四柱式,液壓機(jī),液壓,系統(tǒng),設(shè)計(jì),中型 湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí) 院（系）：機(jī)械工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化 班級(jí)：03-4 姓名：彭 勇 學(xué)習(xí)理論知識(shí)的目的是為了更好的用于指導(dǎo)實(shí)踐，創(chuàng)造更大的生產(chǎn)力。如何讓理論和實(shí)際得到有機(jī)的結(jié)合是我們學(xué)習(xí)時(shí)值得思考的問(wèn)題。作為學(xué)生的我們，讓理論和實(shí)際有機(jī)聯(lián)系在一起的方式就是去企業(yè)進(jìn)行實(shí)地的實(shí)習(xí)。只有這樣，才能在實(shí)習(xí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)書(shū)本上沒(méi)有的問(wèn)題，從而鞏固自己理論知識(shí)的同時(shí)提高自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。 這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，可是此次實(shí)習(xí)對(duì)我們這些還沒(méi)有實(shí)際工作經(jīng)歷的學(xué)生來(lái)說(shuō)是具有重要的意義。它將為我們進(jìn)入企業(yè)，適應(yīng)企業(yè)的環(huán)境提供了經(jīng)驗(yàn)支持。經(jīng)過(guò)幾天的實(shí)習(xí)，不論是從專(zhuān)業(yè)知識(shí)的鞏固上還是從實(shí)踐能力的提升上都有帶來(lái)了很大的幫助?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)業(yè)已結(jié)束，值得總結(jié)和思考的問(wèn)題并沒(méi)有隨著實(shí)習(xí)的結(jié)束而結(jié)束，我們需要總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)還很多，值得學(xué)習(xí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也不少。為了更好的讓這次實(shí)習(xí)達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)和效果，也為今后的工作借鑒提供點(diǎn)認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)，特別將實(shí)習(xí)的所見(jiàn)、收獲、感受用報(bào)告綜述如下。 2007年3月20日我來(lái)到衡陽(yáng)起重運(yùn)輸機(jī)械廠進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。在公司人員的介紹下，我了解了公司的發(fā)展現(xiàn)狀及主要的產(chǎn)品。公司性質(zhì)屬于國(guó)有企業(yè)，在冊(cè)員工大約1500人，其中工程設(shè)計(jì)人員70人左右，銷(xiāo)售有十個(gè)部門(mén)，大約400人左右，從事生產(chǎn)管理的近100人左右。目前公司的實(shí)力排名在全國(guó)同行中可以排到前五。為了讓公司的發(fā)展不斷壯大，經(jīng)營(yíng)的業(yè)績(jī)有新的突破，公司進(jìn)行了體制改革，建立了合理的獎(jiǎng)罰制度，調(diào)動(dòng)了員工的積極性。公司主要由四大塊組成，即：設(shè)計(jì)處、生產(chǎn)部、銷(xiāo)售部、行政管理處，這次實(shí)習(xí)主要去設(shè)計(jì)處和生產(chǎn)部。公司目前主要的產(chǎn)品是“強(qiáng)龍”牌帶式輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)主要用于散裝物料的運(yùn)輸，如；礦山冶金、電廠、煤礦、化工廠、港口等。聽(tīng)公司領(lǐng)導(dǎo)介紹，在帶式輸送機(jī)做的比較好的企業(yè)有遼寧的沈礦和河北的唐冶。 質(zhì)量就是企業(yè)的生命，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，在關(guān)鍵部件的生產(chǎn)上運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，例如：滾筒制造時(shí)采用自動(dòng)卷板機(jī)來(lái)完成，托輥密封焊接采用自動(dòng)焊接設(shè)備等等。除此之外，公司還建立了一整套帶式輸送機(jī)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置，這樣設(shè)計(jì)和生產(chǎn)可以得到更好的互補(bǔ)。由于帶式輸送機(jī)不是封閉式的傳輸，這樣會(huì)因傳輸時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使物料撒落，從而對(duì)環(huán)境造成污染。為了解決這個(gè)問(wèn)題，管狀輸送機(jī)得到了初步的研究和發(fā)展，目前從事管狀輸送機(jī)生產(chǎn)的廠家還不多，處于起步階段，因?yàn)樗氖芰η樾伪葞捷斔蜋C(jī)更復(fù)雜，生產(chǎn)成本更高。 為了順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，了解各個(gè)實(shí)習(xí)部門(mén)的組成和職責(zé)是必要的。首先是設(shè)計(jì)處，該處下設(shè)兩個(gè)機(jī)構(gòu)，即：產(chǎn)品設(shè)計(jì)處和工藝設(shè)計(jì)處。產(chǎn)品設(shè)計(jì)處主要根據(jù)客戶(hù)的要求進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品選型、非標(biāo)件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、校對(duì)審核、設(shè)計(jì)資料歸檔等工作；工藝設(shè)計(jì)處主要根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)處的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行機(jī)加工工藝方案的設(shè)計(jì)和材料的定額計(jì)算等工作。接下來(lái)是生產(chǎn)部，該部門(mén)和設(shè)計(jì)處有著直接的聯(lián)系，因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)意圖的表達(dá)最終還要依靠生產(chǎn)部門(mén)才能得以實(shí)現(xiàn)，兩個(gè)部門(mén)是相輔相成的，缺一不可。生產(chǎn)部下設(shè)七個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，即：金結(jié)構(gòu)車(chē)間、焊接車(chē)間、機(jī)加工車(chē)間、滾筒生產(chǎn)車(chē)間、托輥生產(chǎn)車(chē)間、裝配車(chē)間、質(zhì)檢與包裝車(chē)間。 我去的第一個(gè)實(shí)習(xí)部門(mén)是設(shè)計(jì)處，看到所有的設(shè)計(jì)都是在計(jì)算機(jī)上借助輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。聽(tīng)設(shè)計(jì)人員的說(shuō)，以前的設(shè)計(jì)都是徒手設(shè)計(jì)，勞動(dòng)強(qiáng)度很高而且效率很低，設(shè)計(jì)的圖紙很容易出錯(cuò)并且還不容易修改，自從運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)后，不僅效率提高了，設(shè)計(jì)質(zhì)量上去了，還在下料時(shí)節(jié)省了大量的原材料，減少了浪費(fèi)。我看了他們實(shí)際設(shè)計(jì)的操作過(guò)程，包括參數(shù)的計(jì)算、產(chǎn)品選型、非標(biāo)零件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、圖紙打印、曬藍(lán)圖、資料歸檔等。我問(wèn)他們?cè)O(shè)計(jì)圖紙是不是設(shè)計(jì)中最重要的？他們說(shuō)設(shè)計(jì)的精髓在于通過(guò)參數(shù)的計(jì)算，對(duì)比設(shè)計(jì)方案，然后確定最佳的設(shè)計(jì)方案，其實(shí)圖紙只是設(shè)計(jì)思想的表達(dá)載體。設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣直接影響機(jī)加工工藝的可行性和加工的質(zhì)量。由于帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中受力復(fù)雜，輸送機(jī)越長(zhǎng)受力越把握不準(zhǔn)，啟動(dòng)也是個(gè)難題，這樣對(duì)每個(gè)設(shè)計(jì)人員而言將是個(gè)考驗(yàn)。2000年的時(shí)候公司就遇到了這樣的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)黃驊港帶式輸送機(jī)項(xiàng)目要求設(shè)計(jì)的單機(jī)帶長(zhǎng)為十多公里，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)是最長(zhǎng)的，難度可想而知。通過(guò)他們認(rèn)真謹(jǐn)慎的設(shè)計(jì)計(jì)算，采用軟啟動(dòng)方式啟動(dòng)，最后產(chǎn)品成功交付使用。我想一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸結(jié)到最后是設(shè)計(jì)方案優(yōu)劣的競(jìng)爭(zhēng)。由此可以看出，想要成為一個(gè)出色的設(shè)計(jì)人員不僅要有深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)作基礎(chǔ)，還要會(huì)運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，這樣你的設(shè)計(jì)思想才可以完整的表達(dá)。如果你某方面“斷層”，設(shè)計(jì)肯定達(dá)不到理想的效果。 生產(chǎn)部門(mén)是提升實(shí)踐動(dòng)手能力的最好地方，理論與實(shí)際可以聯(lián)系于一體，從中可以發(fā)現(xiàn)不少書(shū)本上沒(méi)有碰到的問(wèn)題。首先去的車(chē)間是金結(jié)構(gòu)車(chē)間，該車(chē)間主要根據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙完成下料工作，為下一個(gè)工序做準(zhǔn)備。在車(chē)間看到了剪板機(jī)、氧炔焰切割機(jī)、沖壓機(jī)、沖裁機(jī)等設(shè)備； 焊接車(chē)間主要用于板件的焊接，該車(chē)間主要用于焊接帶式輸送機(jī)的驅(qū)裝架、機(jī)架、中間架、拉緊裝置等部件，焊接的方式一般以角焊為主； 機(jī)加工車(chē)間主要進(jìn)行軸的加工、鉆孔、銑、刨削平面、插鍵槽、磨削平面等。在該車(chē)間看到了普通車(chē)床、立式車(chē)床、龍門(mén)銑床、外圓磨床、搖臂鉆床、刨床、插床等機(jī)加工設(shè)備。在這個(gè)車(chē)間我更清楚的了解了軸的加工過(guò)程，即：熱處理毛坯→車(chē)削端面→鉆中心孔→粗車(chē)外圓柱表面→精車(chē)→磨削； 滾筒車(chē)間主要生產(chǎn)傳動(dòng)滾筒和改向滾筒，滾筒直徑一般有400、500、600、800、1000、1200、1400、1600、1800、2000(mm)等常用系列。滾筒是個(gè)很重要的部件，特別是傳動(dòng)滾筒，在傳動(dòng)過(guò)程中利用摩擦力來(lái)傳遞扭矩，改向滾筒承受的力較傳動(dòng)滾筒的小。滾筒的制造質(zhì)量是個(gè)關(guān)鍵，如果質(zhì)量得不到保證，很容易引發(fā)安全事故。為此滾筒的筒皮材料選用采用優(yōu)質(zhì)鋼板，利用自動(dòng)卷板機(jī)卷制加工，焊接采用埋弧焊技術(shù)。根據(jù)傳遞載荷的不同，可以改變滾筒膠面的形式來(lái)增大摩擦力，一般改向滾筒采用光面，傳動(dòng)滾筒則采用“人字形”或“菱形”兩種，一般多采用“人字形”膠面，后者可用于可逆?zhèn)鬟f。滾筒制造好后，必須進(jìn)行靜平衡實(shí)驗(yàn)，這樣防止?jié)L筒在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中因不平衡而產(chǎn)生“竄動(dòng)”現(xiàn)象； 托輥生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)的托輥種類(lèi)很多，有緩沖托輥、承載托輥、過(guò)渡托輥、回程托輥、調(diào)心托輥、槽形托輥、梳形托輥、螺旋托輥等。由于托輥的主運(yùn)動(dòng)是旋轉(zhuǎn)，因此對(duì)其密封性要求很高，防止灰塵和水的進(jìn)入而影響傳動(dòng)。所以選用鋼管為原材料，兩端的密封性問(wèn)題的解決，通過(guò)自動(dòng)焊接機(jī)焊接。為減少摩擦，托輥的軸承內(nèi)應(yīng)注入潤(rùn)滑脂。托輥生產(chǎn)完成后也要進(jìn)行定時(shí)的旋轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，檢測(cè)是否達(dá)到使用要求； 裝配車(chē)間主要完成部件的組裝工作。例如：滾筒的裝配、驅(qū)動(dòng)裝置的裝配等等。如果裝配精度不高，將直接影響使用性能，可能會(huì)讓部件過(guò)早磨損或運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生振動(dòng)。通過(guò)對(duì)裝配車(chē)間的實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)，他們的裝配工具和方法都不是很先進(jìn)，基本上是人工完成，沒(méi)有自動(dòng)化裝配線。產(chǎn)品裝配好后運(yùn)往質(zhì)檢與包裝車(chē)間，完成產(chǎn)品出廠前的質(zhì)量檢測(cè)、貼標(biāo)、涂刷防銹漆、包裝等工作。 經(jīng)過(guò)很短幾天的實(shí)習(xí)，讓我覺(jué)得理論和實(shí)際有時(shí)候是統(tǒng)一的，但有時(shí)候經(jīng)驗(yàn)卻比理論來(lái)得直接。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，學(xué)到了書(shū)本上沒(méi)有的基本生產(chǎn)常識(shí)，了解了一個(gè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到最后出廠的整個(gè)生產(chǎn)流程。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)覺(jué)得設(shè)計(jì)部門(mén)是事關(guān)企業(yè)成敗的關(guān)鍵部門(mén)，只有設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品能夠被市場(chǎng)接受，那才叫設(shè)計(jì)成功，才有競(jìng)爭(zhēng)力，才會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。作為一名工程設(shè)計(jì)人員要有認(rèn)真謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，要勤于學(xué)習(xí)，敢于挑戰(zhàn)自己，遇到困難不能知難而退，應(yīng)該迎難而上。綜合素質(zhì)對(duì)于設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)是很重要的，譬如說(shuō)：如果你只懂設(shè)計(jì)卻不知道機(jī)加工工藝編制或者圖紙表達(dá)有問(wèn)題等，這些不足都不應(yīng)該在設(shè)計(jì)人員身上看到。要知道這些都是機(jī)械設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。不知道機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品無(wú)法成型；不知道工藝方案的設(shè)計(jì)，產(chǎn)品做不出來(lái)；不知道繪圖，就無(wú)法和別人交流你的設(shè)計(jì)思想。除此之外，生產(chǎn)部門(mén)便是設(shè)計(jì)的有利保障，產(chǎn)品加工質(zhì)量的好壞對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能將有很大提高。作為一個(gè)企業(yè)，應(yīng)該多多加強(qiáng)設(shè)計(jì)部和生產(chǎn)部的聯(lián)系和交流，這樣有利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量。 因?yàn)閷?shí)習(xí)的時(shí)間有限，這次沒(méi)有實(shí)際動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)。作為工程技術(shù)人員，要勤于動(dòng)手、動(dòng)腦，不要有眼高手低的意識(shí)，要從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并尋求解決的方法，提升能力。實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是留給我們學(xué)習(xí)的任務(wù)還很多，總結(jié)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，看清實(shí)習(xí)的收獲，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的不足，這樣有利于今后步入企業(yè)后快速成長(zhǎng)。再此感謝公司的實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師！ 實(shí)習(xí)生： 時(shí) 間： 年 月 日 5