舞臺(tái)防火幕提升及下降裝置的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)
舞臺(tái)防火幕提升及下降裝置的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì),舞臺(tái)防火幕提升及下降裝置的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì),舞臺(tái),防火,提升,晉升,下降,降落,降低,下落,裝置,開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)
附錄1:外文翻譯
在周期性鏈輪振蕩下,鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,由動(dòng)力列車(chē)載荷引起的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的周期性扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能在時(shí)間鏈上引起較大的張力變化,并放大鏈條橫向振動(dòng)和噪聲水平。結(jié)果表明,鏈輪動(dòng)力特性和鏈振動(dòng)特性是緊密耦合的。到目前為止,鏈傳動(dòng)模型無(wú)法解決這些現(xiàn)象。摘要提出了一種以軸向運(yùn)動(dòng)鏈的橫向和縱向振動(dòng)為基礎(chǔ)的綜合鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的非線性模型。利用該模型,研究了鏈輪周期載荷對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響。結(jié)果表明,鏈輪振蕩會(huì)引起連鎖縱向振動(dòng)。這可能會(huì)破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定,并導(dǎo)致鏈條承受較大的橫向振動(dòng)。發(fā)現(xiàn)了參數(shù)諧振子的次諧波和求和類(lèi)型,并推導(dǎo)出了不穩(wěn)定區(qū)域。研究了各種系統(tǒng)參數(shù)的影響,如鏈輪慣性、鏈速度和在不穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)的速度相關(guān)的激勵(lì)頻率。結(jié)果表明,穩(wěn)定邊界的陀螺條件具有重要的意義。
1 背景
鏈傳動(dòng)是機(jī)械系統(tǒng)中最有效的傳動(dòng)方式之一。鏈傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是靈活地選擇軸中心,能夠驅(qū)動(dòng)多個(gè)軸,易于裝配和調(diào)整,效率高、密實(shí)度、高耐用性和可靠性,廣泛的力量和速度的能力。然而,由鏈條驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)一直是一個(gè)問(wèn)題,特別是在今天的產(chǎn)品中需要更高的速度、更輕的重量和更高的質(zhì)量。
各種研究人員對(duì)鏈傳動(dòng)的振動(dòng)進(jìn)行了建模和研究。為了對(duì)這一主題進(jìn)行全面的回顧,讀者可以參考王和劉。本文僅對(duì)目前研究中最相關(guān)的一些研究進(jìn)行了簡(jiǎn)要回顧。
各種噪聲源已確定實(shí)驗(yàn)在一個(gè)滾子鏈Uehara和及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。最重要的是嚙合噪聲引起的鏈輪齒和鏈?zhǔn)綕L筒之間的交互活動(dòng),從軸承傳動(dòng)噪音,敲打振動(dòng)引起的噪聲鏈跨度影響導(dǎo)游。
莫里森首先用四連桿的類(lèi)比分析了鏈傳動(dòng)中的多邊形動(dòng)作。這種運(yùn)動(dòng)分析從那時(shí)起就被廣泛使用。特恩布爾和福西特討論了動(dòng)態(tài)行為鏈的一系列獨(dú)立的剛性鏈接。結(jié)果表明,隨著速度的增加,鏈慣性效應(yīng)是重要的,而單純的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析則變得不那么準(zhǔn)確。Mahalingam模擬動(dòng)力傳動(dòng)鏈軸向移動(dòng)沉重的字符串,并調(diào)查他們的橫向振動(dòng)特性。Parametricall興奮不穩(wěn)定造成的多邊形行動(dòng)是由Ariartnam和Asokanthan報(bào)道。一個(gè)基本分析影響慣性固定鏈/鏈輪嚙合過(guò)程中被王了。擴(kuò)展王的工作,將橫向振動(dòng)與分析結(jié)合起來(lái)。結(jié)果表明,橫向振動(dòng)速度和嚙合脈沖相互影響較大。
在先前的分析中,鏈縱向運(yùn)動(dòng)、鏈橫向振動(dòng)和鏈輪動(dòng)力學(xué)通常被認(rèn)為是相互解耦的。例如,在多邊形動(dòng)作研究中,鏈的橫向振動(dòng)不包括在模型中。另一方面,當(dāng)對(duì)鏈橫向振動(dòng)進(jìn)行研究時(shí),通過(guò)在鏈輪上的通過(guò),將振動(dòng)鏈段與系統(tǒng)的其余部分分離。在恒速或恒轉(zhuǎn)矩條件下,鏈傳動(dòng)系統(tǒng)也得到了研究。
2 問(wèn)題陳述
最近的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)觀察表明,發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的周期性扭轉(zhuǎn)載荷能在時(shí)間鏈上引起較大的張力變化,并放大鏈條橫向振動(dòng)。該結(jié)果表明,鏈輪動(dòng)力特性和鏈振動(dòng)行為是緊密耦合的。由于鏈橫向振動(dòng)可以顯著影響系統(tǒng)噪聲影響鏈?zhǔn)?鏈輪嚙合過(guò)程和鏈/指導(dǎo)交互,這個(gè)問(wèn)題需要仔細(xì)研究。由于上一節(jié)所述的原因,鏈驅(qū)動(dòng)模型無(wú)法解決這些現(xiàn)象。
這篇論文的目的是開(kāi)發(fā)一個(gè)綜合動(dòng)態(tài)模型的鏈傳動(dòng)夫婦鏈條與鏈輪跨越,并研究系統(tǒng)動(dòng)態(tài)行為在鏈輪外部引起的振蕩周期加載在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)出模型。盡管該方法是通用的,但使用引擎計(jì)時(shí)鏈系統(tǒng)作為例子來(lái)說(shuō)明該研究。
3 制定
3.1 模型推導(dǎo)
圖1顯示了鏈傳動(dòng)的原理圖,并在命名法中定義了符號(hào)。鏈的跨度被建模為兩個(gè)軸向移動(dòng)的弦,它們的末端固定在兩個(gè)剛性的鏈輪上,由線性彈簧支撐。定義這個(gè)問(wèn)題的假設(shè)如下:
(1)的位移測(cè)量鏈跨越和鏈輪的運(yùn)動(dòng)從最初的恒張力恒定速度,持續(xù)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)的零負(fù)荷,軸向移動(dòng)鏈配置和相應(yīng)的恒速鏈輪的狀況。
(2)恒轉(zhuǎn)矩輸入應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)軸。驅(qū)動(dòng)鏈輪是在周期性的扭轉(zhuǎn)激勵(lì)下。這是在一個(gè)時(shí)間鏈系統(tǒng)中模擬凸輪軸的外部負(fù)載。為了討論,鏈多邊形作用對(duì)系統(tǒng)的影響被認(rèn)為與鏈輪扭轉(zhuǎn)激勵(lì)效應(yīng)相比可以忽略不計(jì)。
(3)等效線性扭轉(zhuǎn)阻尼器是假定兩個(gè)鏈輪模擬摩擦在鏈輪軸接口。
(4)之間的間隙和滑鏈和鏈輪不考慮。
(5)初始張力緊和松邊鏈的驅(qū)動(dòng)鏈輪的扭轉(zhuǎn)阻尼力平衡和常數(shù)在最初的恒速條件下驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
(6)出平面運(yùn)動(dòng)鏈的不考慮。
(7)鏈的縱向位移跨度相比非常小的橫向位移。
(8)只在軸向因變量的變化很重要,方向。
上面的模型表明,鏈跨越的縱向振動(dòng)是耦合運(yùn)動(dòng)通過(guò)鏈輪,鏈條橫向與縱向振動(dòng)非線性耦合振蕩。扭轉(zhuǎn)加載驅(qū)動(dòng)鏈輪會(huì)誘發(fā)縱向運(yùn)動(dòng)鏈橫向跨度和激發(fā)。
3.2 離散化
為一個(gè)精確解的方程式(1)-(10)無(wú)法在一般情況下,獲取金混合弱形式的離散化追求。
4 分析和討論
出于討論的目的,讓鏈輪支持是剛性的,司機(jī)轉(zhuǎn)矩保持不變,從動(dòng)鏈輪與無(wú)量綱勵(lì)磁頻率諧波負(fù)載下Q(T \ = Ti0 cos QT)。這模擬了一個(gè)典型的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪驅(qū)動(dòng)的定時(shí)鏈系統(tǒng),在表1中列出的參數(shù)在表1中列出,除非有不同的表述。
5 結(jié)論
(1)角振蕩的鏈輪鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)將產(chǎn)生縱向振動(dòng)的鏈跨越。這也將導(dǎo)致鏈振動(dòng)橫向通過(guò)非線性耦合效應(yīng)。隨著激勵(lì)頻率和鏈輪慣性的增加,激勵(lì)引起的鏈張力變化幅度減小。
(2)分諧波類(lèi)型和求和類(lèi)型參數(shù)共振對(duì)瑣碎的橫向解決方案。摘要研究了軸向運(yùn)動(dòng)連續(xù)參數(shù)的參數(shù)穩(wěn)定性問(wèn)題,并對(duì)幾個(gè)重要系統(tǒng)參數(shù)對(duì)穩(wěn)定性邊界的影響進(jìn)行了深入的研究。其中包括鏈輪慣性效應(yīng)、鏈陀螺儀和速度效應(yīng),以及與速度相關(guān)的激勵(lì)頻率的影響。本文提出了一種解決這些問(wèn)題的方法,并對(duì)鏈傳動(dòng)動(dòng)力學(xué)的研究提供了新的見(jiàn)解。
(3)摘要旅行鏈的陀螺效應(yīng)和速度的提高,將減少次諧波共振的不穩(wěn)定性區(qū)域,但會(huì)引起組合共振的不穩(wěn)定區(qū)域的增加。忽略陀螺儀的術(shù)語(yǔ)會(huì)導(dǎo)致預(yù)測(cè)穩(wěn)定邊界的重大錯(cuò)誤。參數(shù)諧振區(qū)隨鏈輪慣性的增大而減小。
(4)參數(shù)不穩(wěn)定發(fā)生的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)速度隨激勵(lì)頻率和遞增的順序減少鏈條張力。
致謝
這項(xiàng)研究得到了通用汽車(chē)公司的支持。作者也想感謝他的同事教授S.I.哈耶克和m . w .崔德威陳和弗蘭克博士(通用研究實(shí)驗(yàn)室)的建議,和辛迪·米勒太太準(zhǔn)備這個(gè)手稿。
附錄2:外文原文
收藏
編號(hào):21143533
類(lèi)型:共享資源
大小:3.87MB
格式:ZIP
上傳時(shí)間:2021-04-24
40
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
舞臺(tái)防火幕提升及下降裝置的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)
舞臺(tái)
防火
提升
晉升
下降
降落
降低
下落
裝置
開(kāi)發(fā)
設(shè)計(jì)
- 資源描述:
-
舞臺(tái)防火幕提升及下降裝置的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì),舞臺(tái)防火幕提升及下降裝置的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì),舞臺(tái),防火,提升,晉升,下降,降落,降低,下落,裝置,開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)
展開(kāi)閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶(hù)自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶(hù)書(shū)面授權(quán),請(qǐng)勿作他用。