《泵車液壓系統(tǒng)》PPT課件.ppt
《《泵車液壓系統(tǒng)》PPT課件.ppt》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《《泵車液壓系統(tǒng)》PPT課件.ppt(123頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、泵 車 液 壓 系 統(tǒng) 主 要 元 件 及 工 作 原 理 SANY GROUP 1.1 液 壓 泵 和 液 壓 馬 達 SANY GROUP 1.1.1 柱 塞 泵 和 馬 達 SANY GROUP 1.1.2 A11VO柱 塞 泵控制方式為電比例、恒功率加壓力切 斷 SANY GROUP 1.1.2A11VO主 油 泵 零 件 SANY GROUP 1.1.2 A11VO主 油 泵 控 制 液 路 圖 SANY GROUP 1.1.2 A11VO主 油 泵 控 制 原 理 圖電 比 例 閥恒 功 率 閥恒 壓 閥變 量 柱 塞反 饋 桿梭 閥 SANY GROUP 1.1. A11VO主
2、油 泵 控 制 原 理 圖 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 的主 體 結(jié) 構(gòu) 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 原理 電 比 例 閥恒 功 率 閥壓 力 切 斷 閥增 壓 渦 輪變 量 柱 塞反 饋 桿 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 原 理 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 原 理 1.1.5 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 原 理 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROU
3、P 川 崎 精 機 油 泵 原 理 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 原 理 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 原理 Pmin16MPaPmax2.66MPa 1.1.5 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 原 理從 以 上 的 原 理 分 析 可 以 得 出 三 種 控 制 方 式 的優(yōu) 先 級 排 序 :1、 壓 力 切 斷 控 制 (最 高 優(yōu) 先 級 )2、 恒 功 率 控 制3、 電 比 例 正 流 量 控 制 (最 低 優(yōu) 先 級 )1.1.4 K
4、5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 的外 形功 率 調(diào) 節(jié) ,兩 級切 斷 壓 力 調(diào) 節(jié)電 比 例 閥最 大 排 量 限 制 調(diào) 節(jié)最 小 排 量 限 制 調(diào) 節(jié) 1.1.5 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵功 率 調(diào) 節(jié) ,兩 級 切 斷 壓 力 調(diào) 節(jié)最 大 排 量 限 制 調(diào) 節(jié) 流 量 控 制 特 性 調(diào) 節(jié) 最 小 排 量 限 制 調(diào) 節(jié) SANY GROUP 回 轉(zhuǎn) 部 件缸 體柱 塞回 程 盤滑 靴 SANY GROUP 滑 靴 與 柱 塞 組 件滑 靴回 程 盤柱 塞 1.1.4 K5V川
5、崎 主 油 泵 SANY GROUP 缸 體 回 程 盤 壓 緊 彈 簧 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 柱 塞 組 件柱 塞 滑 靴 SANY GROUP 斜 盤 SANY GROUP 配 油 盤 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 軸 與 前 軸 承 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 泵 殼 體 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 泵 前 端 蓋 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 泵 后 端 蓋 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 泵 調(diào)
6、節(jié) 器 1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 曲 線 講 解1.1.4 K5V川 崎 主 油 泵 SANY GROUP 川 崎 精 機 油 泵 關(guān) 鍵 壓 力 點 Psv(MPa) 比 例 電 流 (mA) a2(MPa) a1(MPa)K5V200SH 4.9 333-686 0.66-2.66 0-32K5V140S 4.9 328-644 0.64-2.4 0-32 SANY GROUP 因 川 崎 油 泵 引 起 的 常 見 故 障1、 泵 送 次 數(shù) 比 工 藝 規(guī) 定 的 下 限 還 少 一 兩 次 : 電 比 例 閥 出 口 壓 力
7、不 夠 , 斜 盤 沒有 打 到 最 大 。 檢 查 減 壓 閥 出 口 壓 力 和 電 比 例 閥 電 流 ( 電 壓 ) 。2、 大 排 量 泵 車 泵 送 次 數(shù) 比 工 藝 規(guī) 定 的 少 了 1/3以 上 : 減 壓 閥 P、 DR口 接 反 ,減 壓 閥 沒 有 出 口 壓 力 雙 泵 中 有 一 個 泵 電 比 例 閥 沒 電 。3、 切 斷 壓 力 調(diào) 不 上 : 操 作 有 誤 , 使 用 退 活 塞 工 況 來 調(diào) 切 斷 壓 力 , 此 時 控制 器 將 油 泵 排 量 限 制 小 了 , 應 使 用 主 缸 點 動 憋 壓 來 調(diào) 切 斷 壓 力 電 比 例 閥 出口
8、壓 力 不 夠 , 斜 盤 沒 有 打 到 最 大 。4、 切 斷 壓 力 調(diào) 不 下 : 最 小 排 量 設(shè) 定 過 大 , 調(diào) 小 最 小 排 量 設(shè) 定 螺 釘 。5、 主 系 統(tǒng) 失 壓 或 油 泵 有 異 常 噪 音 : 檢 查 液 壓 油 濾 芯 , 如 有 銅 粉 , 則 主 油 泵 損壞6、 零 排 量 時 泵 送 速 度 仍 很 快 : 0%排 量 時 電 比 例 閥 出 口 壓 力 仍 很 高 流 量控 制 特 性 不 對 , 將 流 量 控 制 特 性 螺 釘 擰 入 。 最 小 排 量 設(shè) 定 過 大 調(diào) 斜 盤 的 大 柱 塞 卡 住 1.1.4K5V川 崎 主 油
9、泵 SANY GROUP K5V200SH 與 力 士 樂 A11VLO190油 泵 參 數(shù) 比 較 SANY GROUP 川 崎 泵 與 力 士 樂 泵 的 幾 點 區(qū) 別 力 士 樂 川 崎 SANY GROUP 川 崎 泵 與 力 士 樂 泵 的 幾 點 區(qū) 別 力 士 樂 川 崎 SANY GROUP 川 崎 泵 與 力 士 樂 泵 的 幾 點 區(qū) 別電 比 例 控 制 電 壓 川 崎 泵 12V/力 士 樂 泵 24V控 制 閥 油 源 川 崎 泵 從 減 壓 閥 取 /力 士 樂 泵 從 蓄 能 器 取功 率 調(diào) 整 方 法 川 崎 泵 雙 螺 釘 /力 士 樂 單 螺 釘殼 體
10、壓 力 要 求 川 崎 0.25MPa/力 士 樂 0.2MPa 為 了 控 制 泄 油 壓 力 , 有 的 川 崎 泵 泄 油 不 能 接入 散 熱 器 , 否 則 將 引 起 噪 音 及 容 積 效 率 下 降 。 SANY GROUP 1.1.5 泵 車 臂 架 系 統(tǒng) 用 A7VO柱 塞 泵 控制方式為恒功率、負載敏感加壓力切斷 SANY GROUP 1.1.6 A7VO臂 架 泵 控 制 原 理 圖 SANY GROUP 1.1.9 林 德 HPR55變 量 臂 架 泵切 斷 壓力 調(diào) 節(jié) 負 載 壓差 調(diào) 節(jié)LS口泄 油 口壓 油 口吸 油 口 SANY GROUP 1.1.9 林
11、 德 HPR55變 量 臂 架 泵 SANY GROUP 1.1.9 林 德 HPR55變 量 臂 架 泵 SANY GROUP 1.1.9 林 德 HPR55變 量 臂 架 泵LS口 最 大排 量調(diào) 節(jié)最 小排 量 調(diào) 節(jié)注 : 我 們 油 泵 為 左 旋 , 最 小 排 量 最 大 排 量 調(diào)節(jié) 與 右 旋 正 好 相 反 。吸 油口 壓 油口P1口 LS口 最 大排 量調(diào) 節(jié)最 小排 量調(diào) 節(jié)注 : 我 們 油 泵 為 左 旋 , 最 小 排 量 最 大 排 量 調(diào)節(jié) 與 右 旋 正 好 相 反 。吸 油口 壓 油口P1口 SANY GROUP 1.2 齒 輪 泵 和 馬 達 SANY
12、GROUP 單 向 閥 : 只 允 許 油 液 朝 一 個 方 向 流 動 , 不 能 反 向 流 動單 向 閥 液 控 單 向 閥 梭 閥 SANY GROUP 雙 向 液 壓 鎖 雙 向 液 壓 鎖 組 成 鎖 緊 回 路 SANY GROUP 換 向 閥 : 利 用 閥 芯 和 閥 體 的 相 對 運 動 ,使 油 路 接 通 、 關(guān) 斷 或 變 換 油 流 的 方 向 ,從 而 實 現(xiàn) 液 壓 執(zhí) 行 元 件 及 其 驅(qū) 動 機 構(gòu)的 啟 動 、 停 止 或 變 換 運 動 方 向 。 換 向 閥 電 液 換 向 閥 組 成 的 回 路 閥 SANY GROUP 1、 手 動 換 向
13、閥2、 機 動 換 向 閥3、 電 磁 換 向 閥4、 液 動 換 向 閥5、 電 液 動 換 向 閥 SANY GROUP 插 裝 閥 : 又 叫 邏 輯 閥 或 開 關(guān) 閥 , 具 有 功 率 損 失 小 、 重 量 輕 、 體 積 小 、 沖 擊 小 、 穩(wěn) 定性 好 、 通 油 能 力 大 等 特 點 , 和 其 它 先 導 閥 可 實 現(xiàn) 多 種 控 制 功 能 。 SANY GROUP 1.6 插 裝 式 溢 流 閥 SANY GROUP 1.7 壓 差 信 號 閥 SANY GROUP 1.7.1 壓 差 信 號 閥 工 作 原 理 SANY GROUP 1.8 臂 架 平 衡
14、閥 SANY GROUP 1.8.1 臂 架 平 衡 閥 閥 芯 結(jié) 構(gòu)A1導 向 套彈 簧 腔 先 導 活 塞單 向 閥 / 閥 座 單 向 閥 彈 簧調(diào) 節(jié) 彈 簧鎖 緊 螺 母 調(diào) 節(jié) 螺 柱 A X SANY GROUP 1.8.2 臂 架 平 衡 閥 閥 芯 受 力 圖 SANY GROUP 1.8.3 臂 架 平 衡 閥 原 理 圖臂 架 油 缸 SANY GROUP 先 導 減 壓 是 平 衡 閥 獲 得 穩(wěn) 定 先 導 壓 力 及流 量 控 制 的 最 有 效 的 方 法 之 一 。 平 衡 閥 先 導 油 的 進 油 口 有 一 進 油 阻 尼 塞D1, 先 導 活 塞 腔
15、有 一 排 油 阻 尼 塞 D2 。 當 D2于 零 壓 下 排 油 時 , D1和 D2間 先 導腔 中 建 立 的 穩(wěn) 態(tài) 壓 力 Pr取 決 于 先 導 油 的 壓 力Px和 D1與 D2的 截 面 積 。 當 D1=D2時 , D1和 D2間 先 導 腔 中 建 立的 穩(wěn) 態(tài) 壓 力 Pr是 先 導 油 壓 力 Px的 50%。先 導 油 壓 與 負 載 油 壓 作 用 面 積 比 :4.25:1 SANY GROUP 平 衡 閥 主 閥 芯 開 啟 度 與 先 導 油 壓 力 間 的 關(guān) 系 曲 線 將 被 大 幅 度 修 正 , 從 而獲 得 與 電 液 比 例 負 載 敏 感 多
16、 路 閥 相 匹 配 的 流 量 控 制 。 先 導 油 壓 力閥芯開啟度 先 導 減 壓 平 衡 閥標 準 平 衡 閥 先 導 減 壓 型 單 向 平 衡 閥 SANY GROUP 1.9 回 轉(zhuǎn) 緩 沖 閥 與 限 位 閥 SANY GROUP 1.10 支 腿 多 路 閥右 后 支 腿 展 開 油 缸 右 后 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 展 開 油 缸 右 前 支 腿 伸 縮 油 缸 SANY GROUP 1.11 臂 架 多 路 閥 定 量 多 路 閥 變 量 多 路 閥負 載 敏 感 型 比 例 多 路 閥 工 作 原 理 SANY GROUP 常 用 幾
17、 種 回 路 控 制 系 統(tǒng)采 用 節(jié) 流 閥 、 溢 流 閥 、 定 量 泵 控 制 系 統(tǒng)采 用 三 通 流 量 閥 、 定 量 泵 負 載 反 饋 控 制 系 統(tǒng) (PSL)采 用 變 量 泵 的 負 載 反 饋 控 制 系 統(tǒng) (PSV) 負 載 敏 感 系 統(tǒng) 原 理 SANY GROUP 節(jié) 流 閥 、 溢 流 閥 、 定 量 泵 控 制 系 統(tǒng)多 余 流 量在 溢 流 閥的 設(shè) 定 壓力 下 損 失 SANY GROUP PSL控 制 系 統(tǒng) 多 余 流 量 在三 通 流 量 閥的 彈 簧 壓 力及 回 油 背 壓下 損 失 SANY GROUP PSV控 制 系 統(tǒng) 要 多 少
18、 流 量 變量 泵 給 多 少 流量 , 總 是 以 最大 反 饋 給 足 最大 流 量 SANY GROUP 目 錄比 例 多 路 閥 使 用 目 的基 本 工 作 原 理PSL型 比 例 多 路 閥 基 本 工 作 原 理負 載 反 饋 系 統(tǒng) 的 效 率PSL型 比 例 多 路 閥 系 統(tǒng) 的 減 震 SANY GROUP SANY GROUP q無 級 控 制 , 與 負 載 變 化 無 關(guān)q多 缸 組 合 動 作 , 滿 足 多 個 執(zhí)行 元 件 同 時 工 作q提 高 液 壓 系 統(tǒng) 效 率 ,減 少 發(fā) 熱q有 減 振 要 求 , 對 系 統(tǒng) 平 穩(wěn) 性要 求 高q高 集 成 性
19、 , 節(jié) 約 安 裝 空 間 ,減 輕 整 機 重 量 SANY GROUP 壓 力 控 制 閥 -溢 流 閥壓 力 控 制 閥 : 用 來 控 制 液 壓 系 統(tǒng) 壓 力 的 閥溢 流 閥 : 依 靠 閥 芯 的 調(diào) 節(jié) 作 用 , 可 使 閥 的 進 口 壓 力 不 超 過 或 保 持 調(diào)節(jié) 值溢 流 閥 分 為 : 直 動 式 和 先 導 式 SANY GROUP SANY GROUP 流 量 控 制 閥 -節(jié) 流 閥流 量 控 制 閥 : 用 來 控 制 液 壓 系 統(tǒng) 流 量 的 閥節(jié) 流 閥 : 通 過 改 變 節(jié) 流 截 面 以 控 制 流 量 的 閥適 用 于 : 負 載 變
20、化 不 大 或 速 度 穩(wěn) 定 性 要 求 不 高 的 場 合 SANY GROUP SANY GROUP 流 量 控 制 閥 -調(diào) 速 閥調(diào) 速 閥 的 作 用 是 控 制 執(zhí) 行 元 件 的 運 動 速 度不 受 負 載 變 化 影 響執(zhí) 行 元 件 的 運 動 速 度 只 決 定 于 調(diào) 速 閥 的 節(jié) 流 開 口 量 的 大 小 。調(diào) 速 閥 分 為 : 溢 流 節(jié) 流 和 減 壓 節(jié) 流 SANY GROUP 溢 流 節(jié) 流 閥組 成 : 溢 流 閥 和 節(jié) 流 閥 并 聯(lián)原 理 : 靠 定 壓 作 用 的 溢 流 閥 進 行 壓 力 補 償 的 流 量 控 制 閥適 用 : 對 速
21、 度 穩(wěn) 定 性 要 求 較 高 , 且 功 率 較 大 的 進 油 路 節(jié) 流 調(diào) 速 系 統(tǒng) SANY GROUP 三 通 流 量 控 制 閥 工 作 原 理 ( 一 ) SANY GROUP 三 通 流 量 控 制 閥 工 作 原 理 ( 二 ) SANY GROUP 溢 流 節(jié) 流 閥 工 作 原 理在 相 同 的 壓 差 下 , 節(jié) 流 口 面 積 越 大流 量 越 大 。通 過 三 通 流 量 閥 保 持 節(jié) 流 口 兩 端 的壓 差 恒 定 。多 余 流 量 由 三 通 閥 分 流 回 油 箱 。節(jié) 流 閥 的 壓 差 只 決 定 于 彈 簧 力 大 小 。不 受 負 載 影 響
22、 。該 閥 有 一 個 進 口 兩 個 出 口 也 稱 三 通流 量 控 制 閥 SANY GROUP 三 通 流 量 閥 的 作 用卸 荷 系 統(tǒng) 總 流 量控 制 每 片 閥 的 流 量建 立 系 統(tǒng) 所 需 壓 力具 有 一 定 減 震 作 用 SANY GROUP Q - 通 流 量 - 流 量 系 數(shù) ( 與 設(shè) 計 有 關(guān) )A閥 芯 節(jié) 流 面 積 -實 際 通 流 面 積P彈 簧 設(shè) 定 壓 力 -流 量 控 制 彈 簧 springFederspoolSchieber pAQ / 三 通 流 量 控 制 閥 工 作 原 理 ( 三 ) SANY GROUP 滑 閥 閥 芯 三
23、 通 流 量 控 制 閥控 制 彈 簧 ( 9bar) SANY GROUP 減 壓 節(jié) 流 閥組 成 : 減 壓 閥 和 節(jié) 流 閥 串 聯(lián)原 理 : 靠 定 差 減 壓 閥 來 維 持 節(jié) 流 閥 進 出 油 口 壓 差 近 于 恒 定適 用 : 對 負 載 變 化 大 , 運 動 穩(wěn) 定 性 高 的 場 合 SANY GROUP P LS R ZM abA B abA B TLSZPR一 般 的 多 路 閥 中 , 兩 組 以 上 的 換 向閥 同 時 工 作 , 壓 力 油 先 到 負 載 低 的油 路 。PSL閥 中 增 加 了 壓 力 補 償 閥 , 在 負載 壓 力 不 同 時
24、也 可 完 成 組 合 動 作 。PSL和 PSV的 不 同 見 后 圖兩 通 流 量 控 制 閥 工 作 原 理 ( 一 ) SANY GROUP 兩 通 流 量 控 制 閥 工 作 原 理 ( 三 ) SANY GROUP 兩 通 流 量 閥 的 作 用平 衡 多 片 閥 之 間 的 壓 力 , 確 保 多 個執(zhí) 行 元 件 同 時 工 作 SANY GROUP 兩 通 流 量 控 制 閥 工 作 原 理 ( 二 )控 制 彈 簧 ( 6bar)滑 閥 閥 芯兩 通 補 償 器 109 SANY GROUP 三 通 流 量 控 制 器 滑 閥 閥 芯兩 通 流 量 控 制 器 閥 體兩通和
25、三通流量閥在主閥中的位置 SANY GROUP 不 同 泵 控 系 統(tǒng) 工 作 原 理 SANY GROUP PSL閥 在 定 量 泵 系 統(tǒng) 中 SANY GROUP PSV閥 在 變 量 泵 系 統(tǒng) 中 SANY GROUP M ZSt U LS LSZPR Ta ab bD M J變量系統(tǒng)工作原理簡介 SANY GROUP 三 種 系 統(tǒng) 效 率 比 較系 統(tǒng) 卸 荷 壓 力P 泵 流 量 Q普 通 多 路 閥 用 于定 量 泵 系 統(tǒng) 效 率 比 例 閥 在 定 量 泵 系統(tǒng) 中 效 率負 載 壓 力P1 系 統(tǒng) 卸 荷 壓 力P負 載 壓 力P1所 需 流 量 Q1 泵 流 量 Q所
26、 需 流 量 Q1 系 統(tǒng) 卸 荷 壓 力P 泵 流 量 Q比 例 閥 在 變 量 泵系 統(tǒng) 中 效 率負 載 壓 力P1 所 需 流 量 Q1 普 通 多 路 閥 溢 流 壓 力 是 由 主 溢 流閥 決 定 的 。比 例 閥 系 統(tǒng) 壓 力 由 三 通 閥 于 負載 壓 力 匹 配 , 多 余 流 量 在 相 應 壓力 下 卸 荷 。比 例 閥 和 變 量 泵 組 合 壓 力 流 量與 所 需 完 全 匹 配 。 SANY GROUP 三 種 系 統(tǒng) 不 同 工 況 功 率 損 失 比 較 表 工 況 系 統(tǒng) 一 ( 定 量 泵 +節(jié) 流 ) 系 統(tǒng) 二 ( 定 量 泵 +負 載 敏 感
27、) 系 統(tǒng) 二 ( 變 量 泵 +負 載 敏 感 ) 高 壓 全 流 量 320( bar) X0( L/min) 309( bar) X0( L/min) 314( bar) X0( L/min) 高 壓 小 流 量 320( bar) X60( L/min) 309( bar) X60( L/min) 314( bar) X0( L/min) 低 壓 全 流 量 320( bar) X0( L/min) 109( bar) X0( L/min) 114( bar) X0( L/min) 低 壓 小 流 量 320( bar) X60( L/min) 109( bar) X60( L/min
28、) 114( bar) X0( L/min) 中 位 卸 荷 0( bar) X80( L/min) 9( bar) X80( L/min) 14( bar) X0( L/min) 油 缸 到 位 憋 壓 320( bar) X80( L/min) 320( bar) X80( L/min) 320( bar) X0( L/min) 工 況 解 釋 : 負載 壓力 (b ar ) 負載 流量 (L /m in ) 高 壓 全 流 量 300 80 泵 源 工 況 : 高 壓 小 流 量 300 20 泵 流 量 Q=80L/min 低 壓 全 流 量 100 80 溢 流 閥 壓 力 P=32
29、0bar 低 壓 小 流 量 100 20 0流 量 實 際 有 2-4L/min的 控 中 位 卸 荷 制 流 量 油 缸 到 位 憋 壓 0壓 力 未 考 慮 液 阻 換 向 閥 到 中 位 油 缸 到 末 端 , 換 向 閥 未 復 位 SANY GROUP 1) 節(jié) 流 閥 , 單 向 閥 和 背 壓 閥 組 合例 如 : 三 通 流 量 控 制 閥 組 成 :t1 - 快 速 壓 力 信 號 /通 過 單 向 閥 t2 - 實 際 工 作 區(qū) , 含 低 于 20bar的 震 蕩 ( 通 過 節(jié) 流 閥阻 尼 )t3 - 工 作 結(jié) 束 , 通 過 背 壓 閥 快 速 釋 放 (p
30、20 bar)t4 - 閥 芯 復 位 流 量 控 制 阻 尼 , 通 過 節(jié) 流 閥 p(pL - pReg)20 bar t 1 t2 t3 t4 阻 尼 效 果LS-壓 力 液 壓 控 制 系 統(tǒng) 動 態(tài) 性 能 SANY GROUP PSL前 板 所 含 元 件 SANY GROUP 阻 尼 元 件 PSL和 PSV前 板 阻 尼 元 件 ( 二 )B SANY GROUP PSL型 例 如 :PSL41/320-3-. PSL和 PSV前 板 阻 尼 元 件 SANY GROUP 閥片各元件相對位置 SANY GROUP 1.12 主 油 缸 SANY GROUP 1.12.1 主
31、油 缸 防 水 閥接 蓄 能 器螺 釘 溢 流 閥 接 水 箱接 油 缸 防 水 口 SANY GROUP 1.12.1 主 油 缸 防 水 閥防 水 測 壓 口 右 油 缸 防 水 口左 油 缸 防 水 口 進 油 單 向 閥蓄 能 器 球 閥 SANY GROUP 1.12.1 主 油 缸 防 水 閥 SANY GROUP 1.13 自 動 退 活 塞21DT11蓄 能 器 壓 力 油 1.單 向 閥3.1 3.2 2.電 磁 換 向 閥3.限 位 油 缸 SANY GROUP 1.13.2 自 動 退 活 塞 SANY GROUP 1.13.3 雙 砼 活 塞 同 時 退 出 原 理 S
32、ANY GROUP 1.14 泵 送 工 作 原 理 SANY GROUP 1.14 泵 送 工 作 原 理 SANY GROUP 1.14 泵 送 工 作 原 理正 泵 SANY GROUP 1.14.1 泵 送 工 作 原 理 正 反 泵正泵 反泵 DT4 DT5 得 電 SANY GROUP 1.14.2 泵 送 工 作 原 理 憋 壓憋 壓 DT5 得 電 DT4 得 電 A D憋 壓C B憋 壓A B憋 壓C D SANY GROUP 1.14.3 泵 送 工 作 原 理正泵反泵 SANY GROUP 1.14.4 泵 送 工 作 原 理 SANY GROUP 1.14.5 低 壓
33、正 泵 送 工 作 原 理 SANY GROUP 1.14.6 低 壓 反 泵 送 工 作 原 理 SANY GROUP 3 1.15 高 低 壓 切 換 原 理 圖 SANY GROUP 1.15 高 低 壓 切 換 SANY GROUP 3 1.16 輔 系 統(tǒng) 原 理 圖 5MPa換 向 閥 組 16MPa 輔 閥 組 SANY GROUP 3 1.17 小 排 量 液 控 主 閥 塊 SANY GROUP 3 1.17.1輔 閥 塊 SANY GROUP 15 1.17.2 大 排 量 泵 車 主 閥 塊 SANY GROUP 大 排 量 電 控 換 向 原 理 SANY GROUP
34、大 排 量 液 控 換 向 原 理 左 后 支 腿 油 缸 電 磁 鐵 動 作 表左 前 支 腿 油 缸 左 前 支 腿 伸 縮 油 缸 左 前 支 腿 展 開 油 缸 11MPa 攪 拌 馬 達水 泵 馬 達3MPa5MPaDT34 右 后 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 展 開 油 缸 右 前 支 腿 伸 縮 油 缸 左 后 支 腿 展 開 油 缸 DT4DT2DT3 1 DT52 5#臂 架 油 缸 2#臂 架 油 缸 1#臂 架 油 缸 3#臂 架 油 缸 4#臂 架 油 缸 右 后 支 腿 展 開 油 缸 1#臂 架 油 缸 16MPa 12MPaDT32DT
35、7 DT3134MPa DT33DT1 SANY GROUP 電 磁 鐵 動 作 表 1822MPa接 到 水 箱 DT1 DT12ADT2 DT3DT4攪 拌 馬 達水 泵 馬 達 DT5 換 向 閥 組5MPa 16MPa輔 閥 組11MPa DT20 DT29DT16DT12BDT19 DT15 DT14DT13 右 后 支 腿 展 開 油 缸 右 后 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 油 缸 4#臂 架 油 缸 1#臂 架 油 缸 2#臂 架 油 缸 3#臂 架 油 缸 DT26 DT25 DT24 DT23DT22DT21 DT30 DT28 DT27 右 前 支 腿 展 開 油 缸 右 前 支 腿 伸 縮 油 缸 左 前 支 腿 展 開 油 缸 左 后 支 腿 油 缸 左 前 支 腿 油 缸 左 后 支 腿 展 開 油 缸 左 前 支 腿 伸 縮 油 缸 小 排 量 液 控 換 向 原 理 SANY GROUP
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。