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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書
學(xué)生姓名
劉治麟
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛工程07-10
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
否
題目名稱
ZL80裝載機(jī)液力變矩器設(shè)計
一、設(shè)計(論文)目的、意義
同國外相比,我國車輛應(yīng)用液力變矩器雖然有了一定基礎(chǔ),但應(yīng)用范圍窄,數(shù)量較小,在中型載貨汽車、公共汽車、越野汽車等車輛上沒有應(yīng)用或應(yīng)用極少。國內(nèi)的研究人員曾對液力變矩器的制動工況做過一些研究和探索,但是并沒有形成系統(tǒng)的完善的理論,沒有結(jié)合具體的車輛設(shè)計出具體結(jié)構(gòu)。北京理工大學(xué)正在研究牽引-制動型液力變矩器,已完成了工作原理和設(shè)計理論的研究,在2~3年內(nèi)可研制出產(chǎn)品樣機(jī)。西部大開發(fā)和我國經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展,交通運(yùn)輸、水利水電、建筑業(yè)、能源等領(lǐng)域?qū)⑹前l(fā)展重點(diǎn),因此液力變矩器在我國有廣闊的市場。
輪式裝載機(jī)是用于裝運(yùn)散料為主的工程機(jī)械設(shè)備,由于輪式裝載機(jī)經(jīng)常工作在各種復(fù)雜工況,需要其具有良好的適應(yīng)性。因此,對于其發(fā)動機(jī)與液力變矩器功率的匹配就有很高的要求。
二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
設(shè)計內(nèi)容:
1)液力變矩器設(shè)計方案;
2)液力變矩器性能計算;
3)減速制動器及閉鎖離合器設(shè)計計算;
4)單向聯(lián)軸器的設(shè)計計算;
循環(huán)圓的設(shè)計
5)關(guān)鍵零件設(shè)計校核。
技術(shù)要求:
1)主要參數(shù)及校核符合設(shè)計要求。
2)過程符合設(shè)計程序、設(shè)計圖樣的表達(dá)符合繪圖要求。
三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果
(一)計算說明部分
1)液力變矩器設(shè)計方案;
2)液力變矩器性能計算;
3)減速制動器及閉鎖離合器設(shè)計計算;
4)單向聯(lián)軸器的設(shè)計計算;
5)關(guān)鍵零件設(shè)計校核。
6)設(shè)計說明書一份(1.5萬字以上)
(二)圖紙部分
總圖及零件圖圖紙折合3張A0以上
四、設(shè)計(論文)進(jìn)度安排
第1-2周 選題、領(lǐng)取任務(wù)書,調(diào)研,搜集資料,撰寫開題報告;
第3~5周 液力變矩器設(shè)計方案及性能計算;
第6~8周 減速制動器及閉鎖離合器設(shè)計計算,中期答辯;
第9~13周 完成其他零部件計算及校核,并撰寫設(shè)計說明書;
第14周 完善設(shè)計并提交指導(dǎo)教師審核;
第15-16周 更改并最終完成設(shè)計,準(zhǔn)備答辯;
第17周 畢業(yè)答辯。
五、主要參考資料
[1] 網(wǎng)絡(luò)類 中國機(jī)械CAD論壇等
[2] 期刊類 中國期刊網(wǎng)等
[3] 書籍類 連桿設(shè)計、PRO/E、Ansys圖書等
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日