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滑閥電液控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)
( BDY9-B Ⅰ型 )
使用維護(hù)說明書
JYF101— OOSS( Ⅰ)
編 制 : 洪 云
校 對(duì) : 潘 美 華
審 核 : 羅 新 民
審 定 : 龔 安 友
九江儀表廠
二 OO二年十二月
2、
一、 概 述:
BDY9-BI 型電液控制機(jī)構(gòu)是我廠與中石化北京設(shè)計(jì)院為煉油廠共同開發(fā)研制成的一
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種新型自動(dòng)控制裝置
,
專門用于煉油廠催化裝置中的滑閥的自動(dòng)控制。
該執(zhí)行機(jī)構(gòu)按
國家標(biāo)準(zhǔn)
GB3836.2- 《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備
第 2 部分隔爆型”
d”》有關(guān)規(guī)定
生產(chǎn)制造成隔爆型裝置 , 防爆標(biāo)志有 dⅡBT4和 dⅡCT
3、4兩種 , d ⅡBT4可用于石化企業(yè)具有Ⅱ B 級(jí) T1-T4 組爆炸性氣體混合物存在的場(chǎng)所 ; d ⅡCT4可用于石化企業(yè)具有Ⅱ C級(jí) T1-T4 組爆炸性氣體 ( 含氫氣 ) 混合物存在的場(chǎng)所。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)的所有隔爆型裝置已經(jīng)國家指定的檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格 , 并頒發(fā)了防爆合格證。
該執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受主控室 DC 4~ 20mA輸入信號(hào)經(jīng)過伺服放大器 , 射流管電液伺服閥 ,
高精度位移傳感器組成典型的閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng) , 使伺服油缸活塞桿按主令信號(hào)的變化直線運(yùn)動(dòng) , 再經(jīng)過機(jī)械聯(lián)接 , 使被控制設(shè)備的直線位移和輸入信號(hào)的變化成嚴(yán)格的線性比例關(guān)系。
該執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有位置控制精度
4、高 , 推力大 , 靈敏度高 , 響應(yīng)快 , 壽命長等特點(diǎn)。
在運(yùn)行中安全可靠 , 是煉油廠閥門自動(dòng)控制更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品 , 也可應(yīng)用在化工、
冶煉等其它電液自動(dòng)控制裝置中去。
二、 產(chǎn)品使用環(huán)境
1、 環(huán)境溫度 : -40 ℃~ 55℃
2、 適用于二類二區(qū)Ⅱ B 級(jí)、 Ⅱ C 級(jí)防爆場(chǎng)所 , 防爆標(biāo)志 dⅡBT4、dⅡCT4。
三、 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
1
、 動(dòng)力電源 : 三相 380V
50Hz
功率 2.2Kw
2、 儀表電源 : 單相 220V
50Hz UPS
功率 0.1 5Kw
5、
3
、 報(bào)警觸點(diǎn) : 自鎖、 綜合報(bào)警各一對(duì)無源常開觸點(diǎn) , 觸點(diǎn)容量 DC24V 1A。
4
、 工作狀態(tài)觸點(diǎn)信號(hào)
1)
現(xiàn)場(chǎng)操作指示
(
有源 )
2)
儀表室操作指示
(
有源 )
3)
自保運(yùn)行指示
(
有源 )
5
、 伺服油缸工作行程
250 、 400
、 550 、 700 、 850 、 1000(
根據(jù)用戶要求 )
6
、 系統(tǒng)額定壓力
9MPa
10% ( 根據(jù)用戶要求 )
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6、改正或者刪除。
7、 最大推力
70000N
(
行程≤ 550mm)
110000N
(
行程> 550mm)
8、 自保運(yùn)行速度
9、 全行程運(yùn)行速度
≥100mm/s
≥60mm/s
≥40mm/s
≥30mm/s
(
(
(
(
行程≤ 550mm)
行程> 550m
7、m)
行程≤ 550mm)
行程> 550mm)
10 、 位置控制精度 : ≤1/300
11 、 分辨率 ≤ 1/600
12 、 儀表室輸入信號(hào) 4 ~20mA
13、 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試輸入信號(hào) 0~10V
14 、 閥位輸出信號(hào) 4 ~20mA
15、 工作液 32 低凝液壓油 , 熱帶地區(qū)可用 N46抗磨液壓油。
16、 液壓油清潔度 NAS7 級(jí)
17、 液壓系統(tǒng)過濾精度 5 μ m
18、 系統(tǒng)壓力低報(bào)警值 ≤5.5MPa 10%
19 、 備用蓄壓器壓力低報(bào)警值 ≤7MP
8、a10%
20 、 過濾器壓差大低警 ≥0.45MPa10%
21 、 液位低于報(bào)警 ≤設(shè)定值 -10mm~ 20mm.
四、 主要操作方式及功能
1、 操作方式
1) 電氣自動(dòng)控制操作
(1) 儀表室遙控操作
(2) 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試操作
(3) 儀表室點(diǎn)動(dòng)操作
2) 機(jī)械操作
(1) 液壓手動(dòng)操作
(2) 機(jī)械手輪操作 ( 根據(jù)用戶使用需要設(shè)定 )
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2、
顯示功能
1)
儀表室輸入
9、信號(hào)
0
~100%
2)
閥位信號(hào)
0
~100%
3)
誤差信號(hào)
0.01V (
靜止時(shí) )
4)
射流管閥信號(hào)
0.5V
(
靜止時(shí) )
5)
系統(tǒng)壓力
9 MPa
10%
(
根據(jù)使用要求 )
6)
備用蓄壓器壓力
9 MPa
10%
(
根據(jù)使用要求 )
7)
電源
+5V10%
8)
電源
+10V 10%
9)
電源
+
15V10%
10)
電源
-
15V10%
3、
調(diào)節(jié)功能
1) 正反比調(diào)節(jié)
2)
10、 零位調(diào)節(jié)
3) 行程調(diào)節(jié)
4) 跟蹤失調(diào)延時(shí)調(diào)節(jié)
5) 跟蹤失調(diào)帶寬調(diào)節(jié)4、 自鎖功能
1) 手動(dòng)自鎖功能
2) 自動(dòng)自鎖功能
(1) 輸入消失 : 當(dāng)輸入信號(hào)開路或小于 3.7mA 時(shí)自鎖。
(2) 反饋消失 : 當(dāng)反饋信號(hào)開路或閥位小于零點(diǎn)時(shí)自鎖。
(3) 跟蹤失調(diào) : 當(dāng)控制信號(hào)的偏差值大于跟蹤帶寬的時(shí)間超過延時(shí)時(shí)間時(shí)自鎖。
(4) 動(dòng)力失電 : 當(dāng)油泵電機(jī)動(dòng)力電失電時(shí)自鎖 ( 根據(jù)用戶要求設(shè)置為綜合報(bào)
警 ) 。
(5) 系統(tǒng)壓力低 : 當(dāng)系統(tǒng)壓力低于報(bào)警值時(shí)自鎖 (
11、 根據(jù)用戶要求設(shè)置為綜合報(bào)
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警 ) 。
以上任一種故障出現(xiàn)時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)立即自動(dòng)就地自鎖, 保持閥位不變 , 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) ,
同時(shí)通往儀表室一對(duì)不帶電常開觸點(diǎn)閉合 , 現(xiàn)場(chǎng)紅燈亮報(bào)警。
5、 綜合報(bào)警功能
1) 油箱液面低于報(bào)警值 ;
2) 精濾器壓差超過報(bào)警值 ;
3) 當(dāng)備用蓄壓器壓力低于報(bào)警值 ;
4) 當(dāng)油箱油溫超過報(bào)警值。
6、 自保功能
當(dāng)裝置緊急投用自保時(shí) , ( 即儀表室閉合自保開關(guān) KL2 ) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)投入自
12、保運(yùn)行狀態(tài) , 閥位快速運(yùn)行到設(shè)定位置 ( 全開或全關(guān) ) 。
五、 工作原理
該電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由電氣控制系統(tǒng) , 電液射流管伺服閥、 伺服油缸、 油泵以及作為反饋元件的位移傳感器組成的典型電液伺服位置自動(dòng)控制系統(tǒng)。
當(dāng)電氣控制系統(tǒng)輸入端接受 4~20mA 輸入信號(hào) , 經(jīng) I/V 變換器隔離放大成 0~ 10V 的主控信號(hào) , 同時(shí)位移傳感器測(cè)得現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際閥位信號(hào) , 經(jīng)規(guī)格化處理轉(zhuǎn)換成 0~10V 的
反饋信號(hào) , 二者在伺服放大器中比較得其差值經(jīng)電壓放大、 功率放大后為 5V 的控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)射流管電液伺服閥 , 控制油缸的運(yùn)動(dòng)方向 , 經(jīng)過機(jī)械連桿傳動(dòng)帶動(dòng)控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng) , 直到主控信號(hào)和反饋信號(hào)之差值為零 , 這時(shí)伺服閥的控制電流也接近于零 , 伺服閥的閥芯處于中位 , 無液壓油輸出 , 油缸中的活塞停留在與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上 , 從而達(dá)到電液位置自動(dòng)控制的目的。 ( 如圖1 )