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電大實(shí)用管理基礎(chǔ)試卷資料

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1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 試卷代號(hào) : 2720 中央廣播電視大學(xué) — 第一學(xué)期”開放??啤逼谀┛荚?( 開卷 ) 農(nóng)村行政等專業(yè) 實(shí)用管理基礎(chǔ) 試題 一, 單項(xiàng)選擇 1.孟子曰 : ”凡事預(yù)則立 , 不預(yù)則廢”。指的是管理的 ( ) 職能 的重要性。 A. 計(jì)劃 B .決策 C .組織 D. 協(xié)調(diào) 2.理想的行政組織體系理論 , 是由馬克斯韋伯提出來的。其中”理想的”是指現(xiàn)代社會(huì) ( ) 組織形式。 A. 最有效和合理的B .最符合需要的

2、 C. 最經(jīng)濟(jì)和合理的 D. 最先進(jìn)科學(xué)的 3.小王買彩票中了 500 萬元大獎(jiǎng) , 于是打算自己創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板。她 首先要做的工作是 ( ) A .制定生產(chǎn)計(jì)劃 B .估量機(jī)會(huì) C. 確定目標(biāo) D .進(jìn)行可行性分析 4.公司政策規(guī)定工作人員享有假期 , 為實(shí)施這項(xiàng)政策公司編制了 度假時(shí)間表 , 制訂了假期工資率、 支付辦法 , 以及申請(qǐng)度假的詳 細(xì)說明  ,  這屬于  (  )  。 A .策略 B .程序 C .規(guī)劃

3、D .規(guī)則 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 5.管理學(xué)家彼得德魯克認(rèn)為 , 單純強(qiáng)調(diào)利潤會(huì)使經(jīng)理入迷失方向以至于危及企業(yè)的生存. 她提出 , 企業(yè)目標(biāo)唯一有效的定義就是 ( ) 。 A .管理創(chuàng)新 B. 信譽(yù)至上 C. 質(zhì)量優(yōu)良 D .創(chuàng)造顧客 6.某企業(yè)在下年度有甲。乙、 丙三種產(chǎn)品方案可供選擇 , 每種方案都面臨暢銷、 較好 , 一般和滯銷四種狀態(tài) , 每種狀態(tài)的概率和 損益值如下表所示 :

4、 那么 , 用決策樹法選出的最優(yōu)方案是 ( ) . A .甲 B. 乙 C .丙7. 上半年了發(fā)熱門診部  D .甲和乙 , 許多醫(yī)院為了應(yīng)對(duì)突如其來的非典疫情 , 臨時(shí)增開 , 以協(xié)調(diào)醫(yī)院各方面的工作.這種協(xié)調(diào)方式屬于 (  )  。 A. 制度協(xié)調(diào)方式 B .組織協(xié)調(diào)方式 C .結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)方式 D .人際關(guān)系協(xié)調(diào)方式 8.20 世紀(jì) 20 年代 , 有一種創(chuàng)新的組織結(jié)構(gòu)挽救了美國通用汽車 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。

5、 公司 , 這是一種分權(quán)式結(jié)構(gòu) , 即( ) 組織結(jié)構(gòu)。 A . M型 B .H型 C. U 型 D .職能制 9.當(dāng)組織的外部環(huán)境變化不大時(shí) , 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)能夠體現(xiàn)較強(qiáng)的 ( ) 。 A .彈性 B .剛性 C. 不確定性 D .柔性 10.企業(yè)組織內(nèi)部管理人員的選聘主要來自內(nèi)部和外部兩個(gè)渠道。 一般而言 , ( ) 的選聘多采用外源渠道。 A .基層管理者 B .中層管理者 C. 高層管理者 D .普通管理者二。判斷并改錯(cuò) 1 .泰羅的科學(xué)管理的中心問題是使

6、管理科學(xué)化和制度化。 ( ) 2 .”海爾真誠到永遠(yuǎn)’ , 是海爾企業(yè)文化中的核心價(jià)值 觀. ( ) 3 .根據(jù)戴維斯的觀點(diǎn) , 企業(yè)目標(biāo)能夠分為主要目標(biāo) , 并行目 標(biāo)和次要目標(biāo)。其中 , 主要目標(biāo)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的前提和保 障. ( ) 4 .策略決策是指企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)而做出的帶有局部性 的具體決策。譬如企業(yè)財(cái)務(wù)決策 , 銷售計(jì)劃等 , 它一般由企業(yè)基層 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 管理者制訂。 ( ) 5 .特爾菲法是美國蘭

7、德公司首創(chuàng)并用于預(yù)測和決策的一種方 法。它對(duì)專家的意見采用統(tǒng)計(jì)方法予以定量處理 , 屬于定性方法。 ( ) 6 .組織作為人的集合 , 就是簡單的個(gè)人的加總。 ( ) 7 。小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品具有差異化的特點(diǎn) , 常常根據(jù)顧客的要 求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn) , 對(duì)企業(yè)人員技術(shù)水平要求較高 , 技術(shù)權(quán)力要求分散 , 適于采用分權(quán)式組織形式。 ( ) 8 .在物質(zhì)激勵(lì)中 , 矗突出的就是金錢.金錢是惟一能激勵(lì)人的力量。 ( ) 9 .控制的最終目的是對(duì)控制客體進(jìn)行全面而細(xì)致的評(píng)價(jià)。 ( ) 10 .成本核算所用的記

8、錄應(yīng)當(dāng)是反映核算期內(nèi)人財(cái)物等支出的全部賬面記錄 , 是企業(yè)成本核算和控制的依據(jù)。 ( ) 三、 案例分析 案例 l 上海大眾在從事轎車生產(chǎn)時(shí) , 在產(chǎn)品生產(chǎn)管理上采用的是以產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)的” 逆向型” 生產(chǎn)管理方法 ; 在生產(chǎn)組織上采用的是” 三級(jí)式閉環(huán)型” 模塊化生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu) ; 在生產(chǎn)物資的流通上則采用了以”看板管理”技術(shù)為特色的”準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”的物資流 動(dòng)形態(tài)。 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 上海大眾”三級(jí)式閉環(huán)型”的模塊化生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是 : 將轎車制造過程按一定的生產(chǎn)階段 ,

9、 組合成獨(dú)立進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的” 封閉式”生產(chǎn)單元 , 在該單元內(nèi)利用已有的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備 , 按工 藝要求自行獨(dú)立地完成對(duì)材料的加工、 工作偏差的修正.生產(chǎn)設(shè) 備的自撿等一系列生產(chǎn)活動(dòng) , 并最終輸出符合質(zhì)量要求的加工品。 第一級(jí)” 閉環(huán)型” 模塊代表著汽車裝配廠 , 從原材料輸入 , 經(jīng)過制 造廠一系列生產(chǎn)活動(dòng)后 , 最終輸出了制造成果一一轎車。 第二級(jí)和 第三級(jí)” 閉環(huán)型” 模塊分別代表著生產(chǎn)車間和生產(chǎn)工段 , 在這些生 產(chǎn)單元內(nèi) , 經(jīng)過生產(chǎn)加工 , 輸出了相應(yīng)的加工品。 上海大眾在生產(chǎn)物資的管理上 , 是經(jīng)過

10、運(yùn)用即時(shí)化 (JIT) 技術(shù) 來控制物資流向。由于轎車零件種類多、 數(shù)量大 , 且絕大多數(shù)還 是來自于外界供應(yīng)商 , 因此 , 要保證及時(shí)而準(zhǔn)確的物資供應(yīng)就成 為一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。 上海大眾經(jīng)過以” 后道工序拉動(dòng)前道 工序”為依據(jù)來指導(dǎo)生產(chǎn)物資的流向 , 同時(shí) , 經(jīng)過運(yùn)用” 看板管理” 技術(shù) , 將這復(fù)雜而又零散的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)明白無誤地顯示出來 , 并在物資部門的統(tǒng)一調(diào)配下 , 達(dá)到”生產(chǎn)部門需要什么 , 物資部門 就必須供應(yīng)什么” 的管理原則. 在上海大眾 , ”根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃定額發(fā)送材料 , 按照看板顯示 , 用卡調(diào)撥物資” 就是從事生產(chǎn)物資管理的指導(dǎo)思想。 ”質(zhì)量是上海大眾的生命” 這句口號(hào)時(shí)時(shí)提醒著全體員工 : 質(zhì)量是上海大眾得以發(fā)展壯大的生命線。 多年來 , 上海大眾的質(zhì)量保

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