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課題名稱
可控并聯(lián)雙筒式減振器設計
課題來源
基金項目
課題類型
AY
指導教師
肖艷秋
學生姓名
師國賓
學 號
200802010431
專 業(yè)
機械設計制造及其自動化
減震器是改善汽車平順性的最好途徑，它是安裝在車體與負重輪之間的一個阻尼元件，其作用是衰減車體的振動并阻止共振情況下車體振幅的無限增大，能減小車體振動的振幅和振動次數(shù)，因而能延長彈性元件的疲勞壽命和提高人乘車的舒適性。
調(diào)研材料的準備：查閱《汽車理論》，《汽車底盤構(gòu)造》，《汽車設計課程設計指導書》等相關(guān)書籍，以及從網(wǎng)上瀏覽下載的一些畢業(yè)設計方面的資料。
設計目的：畢業(yè)設計是教學過程的最后階段采用的一種總結(jié)性的實踐教學環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)設計，能使學生綜合應用所學的各種理論知識和技能，進行全面、系統(tǒng)、嚴格的技術(shù)及基本能力的練習。它可以總結(jié)檢查學生在校期間的學習成果，是評定畢業(yè)成績的重要依據(jù)；同時通過畢業(yè)設計，也使學生對某一課題作專門深入系統(tǒng)的研究，鞏固、擴大、加深已有知識，培養(yǎng)綜合運用已有知識獨立解決問題的能力
要求： （1） 要求一定要有結(jié)合實際的某項具體項目的設計或?qū)δ尘唧w課
題進行有獨立見解的論證，并要求技術(shù)含量較高；
(2） 設計或論文應該在計劃所規(guī)定的時限內(nèi)完成；
(3） 書面材料：框架及字數(shù)應符合規(guī)定。。
設計思路與預期成果：根據(jù)相關(guān)資料，運用相關(guān)專業(yè)知識進行合理的假設與計算研究，最后成果要滿足減振器的一般性能要求，且完成設計的主要內(nèi)容。
時間安排：
第1-3周：查閱相關(guān)資料，整體上了解畢業(yè)設計。
第4周：完成開題報告及其文獻綜述。
第5-10周：減振器設計方案分析及各種參數(shù)的計算
第10-11周：校核設計方案的部件。
第11-13周:繪制總裝配圖和組件圖。
第14周:手工繪制裝配圖。
第15-17周:整理書寫設計說明書。
第18周:準備答辯。
指導教師簽名： 日期：
鄭州輕工業(yè)學院畢業(yè)設計（論文）開題報告