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1、1 4-5 總 布 置 設(shè) 計0、 概 述 在 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 中 ， 總 布 置 設(shè) 計 （ 總 體 布 局 ） 是 一個 提 綱 挈 領(lǐng) 的 非 常 重 要 的 內(nèi) 容 ， 也 是 船 舶 設(shè) 計 首 先 需 詳 細 認 真思 考 的 問 題 。 總 布 置 設(shè) 計 （ 總 體 布 局 ） 主 要 包 括 ：1） 船 舶 布 局 和 結(jié) 構(gòu) 形 式 （ 上 層 建 筑 ？ 縱 骨 架 式 ？ 尾 機 型 ？ ）2） 主 艙 壁 和 甲 板 劃 分 （ 貨 艙 機 艙 區(qū) 域 、 甲 板 平 臺 層 數(shù) ）3） 船 體 形 狀 （ 型 線 形 式 ）4） 艙 室 布 置

2、（ 上 層 建 筑 -居 住 、 工 作 、 設(shè) 備 ； 貨 艙 、 液 體 艙-油 、 水 、 壓 載 ； 其 它 艙 -儲 存 、 工 作 等 ）5） 機 電 系 統(tǒng) 和 舾 裝 設(shè) 備 （ 動 力 、 電 力 、 電 氣 、 通 訊 、 消 防 、 救 生 、 貨 運 、 推 進 、 操 縱 、 通 風(fēng) 空 調(diào) 、 生 活 、 其 它 ） 目 前 ， 通 常 采 用 人 機 交 互 形 式 進 行 總 布 置 設(shè) 計 和 總 體 布局 。 2 1、 特 點 ： 總 體 布 局 和 總 布 置 設(shè) 計 具 有 以 下 特 點 ： ： （ 1） 智 能 要 求 高 ， 因 此 目 前 依 賴

3、 于 人 腦 程 度 高（ 2） 涉 及 因 素 多 ， 因 此 需 通 過 計 算 來 驗 證 各 種 因 素 的 影 響 ， 如 性 能 計 算 、 布 置 等（ 3） 多 方 案 比 較 ， 由 于 (2)， 為 求 最 優(yōu) 常 需 多 個 方 案 比 較（ 4） 借 鑒 母 型 船 ， 或 參 照 歷 史 經(jīng) 驗（ 5） 圖 上 作 業(yè) 多 ， 不 利 于 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 ，（ 6） 評 價 難 統(tǒng) 一 ， 因 人 而 異 ， 各 人 視 角 不 同 ， 風(fēng) 格 不 一（ 7） 拓 撲 要 求 高 ， 因 數(shù) 學(xué) 建 模 需 要 拓 撲 性 才 能 數(shù) 學(xué) 模 型

4、化（ 8） 初 始 工 作 量 大 ， 船 上 物 件 海 量 ， 都 需 數(shù) 字 化（ 9） 技 術(shù) 要 求 高 ， 由 于 (1)， 需 要 設(shè) 計 者 的 經(jīng) 驗 和 技 術(shù) 水 平（ 10） 三 維 設(shè) 計 ， 目 前 趨 向 于 立 體 造 型 、 仿 真 模 擬 4-5 總 布 置 設(shè) 計 3 2、 需 求 ： 根 據(jù) 以 上 特 點 ， 計 算 機 輔 助 總 布 置 設(shè) 計 和 總 體 布 局 要 能 做 好 ，需 要 具 有 或 配 備 ： （ 1） 數(shù) 據(jù) 庫 ， 解 決 工 作 量 大 、 參 照 母 型 等 問 題 （ 2） 船 型 庫 ， 解 決 船 型 、 多 方

5、案 等 問 題（ 3） 圖 形 庫 ， 解 決 圖 形 作 業(yè) 、 工 作 量 大 、 參 照 母 型 等 問 題（ 4） 設(shè) 備 庫 ， 解 決 系 統(tǒng) 設(shè) 備 圖 形 表 示 問 題（ 5） 材 料 庫 ， 總 布 置 和 結(jié) 構(gòu) 形 式 表 達（ 6） 模 型 庫 ， 給 出 典 型 艙 室 布 置 、 貨 艙 形 式 等 ， 以 便 變 換（ 7） 有 經(jīng) 驗 的 設(shè) 計 人 員 ， 還 有 計 算 機 輔 助 設(shè) 計 經(jīng) 驗（ 8） 拓 撲 化 的 數(shù) 學(xué) 模 型 ， 參 數(shù) 化 數(shù) 學(xué) 模 型（ 9） 計 算 機 輔 助 設(shè) 計 工 具 ， 基 本 計 算 模 塊 4-5 總 布

6、置 設(shè) 計 4 3、 基 本 方 法 ： 進 行 總 布 置 通 常 可 以 ： （ 1） 通 過 數(shù) 據(jù) 庫 等 庫 搜 索 可 借 鑒 的 母 型 船 ， 利 用 拓 撲 化 的數(shù) 學(xué) 模 型 ， 并 根 據(jù) 設(shè) 計 要 素 進 行 適 當(dāng) 的 修 改 和 變 換 ， 快 速 生 成設(shè) 計 船 的 初 步 總 布 置 方 案 ， 包 括 船 舶 形 式 、 主 艙 壁 和 甲 板 劃 分 （ 2） 通 過 船 型 庫 生 成 船 型 或 修 改（ 3） 通 過 圖 形 庫 快 速 生 成 有 關(guān) 圖 形（ 4） 通 過 設(shè) 備 庫 和 材 料 庫 ， 快 速 生 成 相 關(guān) 系 統(tǒng) 設(shè) 備

7、 等（ 5） 材 料 庫 ， 總 布 置 和 結(jié) 構(gòu) 形 式 表 達（ 6） 通 過 模 型 庫 查 找 相 近 的 典 型 艙 室 布 置 、 并 進 行 比 例 或旋 轉(zhuǎn) 變 換 ， 結(jié) 合 人 機 交 互 圖 形 生 成 手 段 ， 給 出 船 舶 艙 室 的 總布 置 方 案 。 4-5 總 布 置 設(shè) 計 5 4、 計 算 模 塊 和 工 具 總 布 置 設(shè) 計 時 ， 通 常 會 用 到 ： （ 1） 數(shù) 據(jù) 庫 技 術(shù) 和 工 具 （ 2） 圖 形 轉(zhuǎn) 換 和 圖 形 顯 示 （ 二 維 、 三 維 ）（ 3） 船 體 曲 面 生 成 和 樣 條 曲 線 擬 合（ 4） 性 能

8、計 算 和 其 它 計 算 （ 面 積 、 體 積 等 要 素 ）（ 5） 參 數(shù) 化 數(shù) 學(xué) 模 型（ 6） 數(shù) 字 化 技 術(shù)（ 7） 人 機 交 互 設(shè) 計 界 面 和 技 術(shù)（ 8） 造 型 技 術(shù) 和 虛 擬 漫 游 技 術(shù)（ 9） 優(yōu) 化 模 型 和 最 優(yōu) 化 計 算（ 10） 方 案 比 較 和 評 價 模 型 4-5 總 布 置 設(shè) 計 6 5、 例 子 母 型 船 上 層 建 筑 設(shè) 計 船 上 層 建 筑 適 當(dāng) 拉 長 母 型 船 居 住 艙 設(shè) 計 船 居 住 艙 （ 旋 轉(zhuǎn) 90度 ） 4-5 總 布 置 設(shè) 計二 人 間 二人間 7 4-6 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計0、 概

9、 述 ： 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 通 常 在 總 布 置 設(shè) 計 以 后 進 行 ， 但 其 結(jié) 構(gòu) 形 式 則 在總 體 布 局 時 應(yīng) 已 有 考 慮 ， 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 的 主 要 內(nèi) 容 是 ：（ 1） 全 船 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 計 算（ 2） 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 和 典 型 橫 剖 面 圖（ 3） 肋 骨 型 線 圖（ 4） 船 舶 強 度 計 算（ 5） 結(jié) 構(gòu) 重 量 及 重 心 計 算（ 6） 船 體 鋼 料 估 算 清 單 （ 板 、 材 等 ）（ 7） 船 舶 振 動 計 算 等 8 4-6 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計1、 全 船 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 計 算 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 計 算 主 要 是 計

10、算 船 舶 所 需 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 的 尺 寸 和 形 式 ，如 橫 梁 可 選 球 扁 鋼 10a或 角 鋼 L100*75*7， 其 計 算 方 法 通 常 為兩 種 ： 規(guī) 范 計 算 法 和 理 論 計 算 法 。 通 常 和 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 同 時 進 行 ，相 互 補 充 。（ 1） 規(guī) 范 計 算 法 可 以 根 據(jù) 有 關(guān) 船 檢 規(guī) 范 編 制 相 應(yīng) 的 程 序 模 塊 進 行 計 算 ， 計算 中 所 需 的 要 素 ， 如 跨 距 、 肋 距 等 可 從 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 中 自 動 獲 取 ，所 需 規(guī) 范 條 文 也 可 自 動 從 規(guī) 范 中 查 取 。（

11、2） 理 論 計 算 法 采 用 結(jié) 構(gòu) 力 學(xué) 理 論 進 行 計 算 ， 實 用 中 常 先 根 據(jù) 經(jīng) 驗 或 母 型 確 定 構(gòu) 件 尺 寸 初 值 ， 然 后 用 理 論 計 算 驗 證 （ 有 限 元 方 法 ） 。 因此 如 何 給 出 適 當(dāng) 的 初 值 也 是 計 算 機 輔 助 設(shè) 計 中 的 重 要 內(nèi) 容 。 9 4-6 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計2、 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 和 典 型 橫 剖 面 圖 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 是 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 的 主 要 結(jié) 果 ， 它 給 出 了 船 舶 結(jié) 構(gòu) 的布 置 和 連 接 方 式 ， 包 括 結(jié) 構(gòu) 材 料 的 選 取 。 基 本 結(jié) 構(gòu)

12、 圖 要 參 照 總 布 置 圖 來 進 行 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 和 布 置 ， 并 需確 定 結(jié) 構(gòu) 載 荷 。 因 此 實 現(xiàn) 的 方 式 常 有 ：（ 1） 參 照 母 型 直 接 轉(zhuǎn) 換 后 再 進 行 修 改 ；（ 2） 根 據(jù) 型 線 圖 、 總 布 置 圖 和 經(jīng) 驗 自 動 生 成 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 的 位 置線 ， 再 結(jié) 合 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 計 算 確 定 該 位 置 的 結(jié) 構(gòu) 材 料 ， 最 后 根 據(jù) 具體 設(shè) 計 情 況 進 行 修 改 ；（ 3） 人 機 交 互 生 成 和 修 改 10 4-6 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計2、 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 和 典 型 橫 剖 面 圖 計

13、 算 機 輔 助 設(shè) 計 對 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 有 如 下 要 求 ：（ 1） 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 要 有 拓 撲 性 ， 即 構(gòu) 件 的 相 對 位 置 要 能 隨 著 肋 距 、船 舶 主 要 要 素 和 船 型 的 變 化 而 自 動 適 應(yīng) （ 變 化 ） 。 如 肋 距 變 小后 ， 每 擋 肋 位 上 的 構(gòu) 件 也 要 做 相 應(yīng) 移 動 ； 如 舷 側(cè) 船 型 改 變 后 ，舷 側(cè) 外 板 上 附 著 的 構(gòu) 件 形 狀 和 長 度 也 要 隨 之 改 變 。（ 2） 能 根 據(jù) 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 計 算 所 得 的 構(gòu) 件 尺 寸 和 布 置 要 求 自 動 在 位置 線 上

14、 排 列 ， 如 每 隔 4擋 設(shè) 強 肋 骨 ， 則 程 序 將 自 動 排 列 ， 遇 到 艙壁 也 會 根 據(jù) 預(yù) 先 設(shè) 定 的 規(guī) 則 進 行 處 理 ；（ 3） 能 自 動 計 算 全 船 結(jié) 構(gòu) 或 某 指 定 區(qū) 域 結(jié) 構(gòu) 的 重 量 和 重 心 位 置 ，并 能 同 時 給 出 該 區(qū) 域 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 和 板 材 的 規(guī) 格 及 尺 寸 ， 以 便 生 成船 體 鋼 料 估 算 清 單 （ 4） 能 自 動 給 出 全 船 結(jié) 構(gòu) 或 某 指 定 區(qū) 域 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 和 板 材 的 形 狀數(shù) 據(jù) ， 以 便 提 供 給 數(shù) 控 設(shè) 備 加 工 。 11 4-6 結(jié)

15、構(gòu) 設(shè) 計3、 肋 骨 型 線 圖 肋 骨 型 線 圖 需 用 到 船 體 外 形 曲 面 （ 型 線 圖 ） 和 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 ，表 示 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 在 船 體 外 表 面 和 內(nèi) 部 面 上 的 位 置 及 范 圍 ， 在 計 算機 輔 助 設(shè) 計 中 ， 生 成 該 圖 通 常 要 進 行 大 量 的 曲 面 和 曲 線 計 算 ，求 交 點 計 算 和 相 貫 線 計 算 。 縱剖線 水 線水 線水 線水 線水 線 上 甲 板 邊 線折 角 線 水 線水 線舷 側(cè) 縱 桁 油 箱 平 臺淡 水 艙 泵 艙 平 臺舷 側(cè) 縱 桁內(nèi) 底 板 管弄縱壁 縱剖線 縱剖線 縱剖線 縱剖

16、線 縱剖線邊縱桁 邊縱桁 臺階艙縱壁KA AB BC CD 縱艙壁 DE E FF GG H H SS II J 12 4-6 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計4、 船 舶 強 度 計 算 船 舶 強 度 計 算 包 括 總 縱 強 度 、 局 部 強 度 、 扭 轉(zhuǎn) 強 度 等 。 計 算 方 法 也 有 兩 種 ： 規(guī) 范 計 算 法 和 理 論 計 算 法 。 計 算 時 ， 首 先 要 確 定 船 舶 的 外 載 荷 （ 浮 力 、 重 力 、 風(fēng) 、 浪 、流 、 慣 性 力 等 ） ， 這 又 與 浮 性 、 耐 波 性 、 環(huán) 境 有 關(guān) ， 分 別 有 相應(yīng) 的 計 算 模 塊 。（ 1） 規(guī)

17、范 計 算 法 規(guī) 范 對 外 載 荷 有 規(guī) 定 ， 通 常 按 規(guī) 范 要 求 計 算 和 校 核 ， 現(xiàn) 在有 計 算 模 塊 ；（ 2） 理 論 計 算 法 通 常 用 有 限 元 方 法 進 行 計 算 13 4-6 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計5、 結(jié) 構(gòu) 重 量 及 重 心 計 算 結(jié) 構(gòu) 重 量 及 重 心 計 算 實 際 上 就 是 船 體 鋼 料 重 量 計 算 ， 對 于船 舶 設(shè) 計 是 一 個 很 重 要 的 計 算 項 目 ， 以 前 有 多 種 算 法 ：（ 1） 統(tǒng) 計 經(jīng) 驗 公 式 估 算 ， 精 度 取 決 于 母 型 船 的 相 似 程 度 ；（ 2） 單 位 長 度

18、 重 量 法 ， 需 進 行 剖 面 設(shè) 計 ， 精 度 取 決 于 剖 面 設(shè) 計的 進 度 和 剖 面 位 置 及 數(shù) 量 ；（ 3） 分 項 換 算 法 ， 可 采 用 多 個 母 型 分 別 根 據(jù) 具 體 情 況 分 部 或 分類 或 分 組 或 分 項 應(yīng) 用 適 當(dāng) 的 換 算 式 進 行 換 算 ； 現(xiàn) 在 隨 著 計 算 機 輔 助 設(shè) 計 的 深 入 和 進 步 ， 通 常 采 用 快 速 生成 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 和 快 速 算 出 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 尺 寸 及 規(guī) 格 ， 然 后 根 據(jù) 它 進 行 詳 細 計 算 ， 如 前 所 述 。 14 4-6 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計6、

19、 船 體 鋼 料 估 算 清 單 現(xiàn) 在 也 是 通 過 快 速 生 成 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 和 快 速 算 出 結(jié) 構(gòu) 構(gòu) 件 尺寸 及 規(guī) 格 ， 然 后 根 據(jù) 它 進 行 詳 細 計 算 ， 給 出 清 單 ， 如 前 所 述 。7、 船 舶 振 動 計 算 ： 有 船 舶 振 動 計 算 模 塊 （ 有 限 元 軟 件 ） ， 但 通 常 放 在 詳 細 設(shè)計 階 段 計 算 15 4-7 輪 機 設(shè) 計 計 算0、 概 述 輪 機 設(shè) 計 計 算 的 任 務(wù) :（ 1） 設(shè) 備 選 型（ 2） 設(shè) 備 布 置（ 3） 軸 系 設(shè) 計（ 4） 動 力 系 統(tǒng) 設(shè) 計（ 5） 船 舶

20、系 統(tǒng) 設(shè) 計 16 4-8 電 氣 設(shè) 計 計 算0、 概 述 船 上 電 氣 設(shè) 備 可 分 為 ： 電 力 系 統(tǒng) ： 包 括 發(fā) 電 、 配 電 、 輸 電 等 電 氣 設(shè) 備 的 供 電 系 統(tǒng) 電 力 拖 動 系 統(tǒng) ： 包 括 各 種 艙 室 機 械 和 甲 板 機 械 的 電 力 拖 動 系 統(tǒng) 電 力 推 進 系 統(tǒng) ： 照 明 系 統(tǒng) ： 包 括 全 船 正 常 和 應(yīng) 急 照 明 ， 航 行 信 號 照 明 等 船 內(nèi) 通 信 及 信 號 系 統(tǒng) ： 包 括 電 話 、 廣 播 、 信 號 、 報 警 、 音 響 聯(lián) 絡(luò) 通 信 及 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) ： 包 括 對 外 通

21、 信 聯(lián) 絡(luò) 系 統(tǒng) 和 航 行 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 17 4-9 舾 裝 設(shè) 計 計 算0、 概 述 為 了 滿 足 船 舶 正 常 使 用 要 求 和 保 證 船 舶 及 乘 員 的 安 全 ， 船上 所 設(shè) 置 的 一 些 必 要 的 設(shè) 備 統(tǒng) 稱 為 船 體 舾 裝 設(shè) 備 ， 又 稱 船 體 設(shè)備 。 它 們 通 常 包 括 ： 舵 設(shè) 備 錨 泊 及 系 泊 設(shè) 備 貨 物 裝 卸 設(shè) 備 救 生 設(shè) 備 關(guān) 閉 設(shè) 備 艙 面 屬 具 桅 及 信 號 設(shè) 備 等 等 18 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例1、 要 求 以 計 算 機 輔 助 設(shè) 計 方 式 ，

22、在 給 定 集 裝 箱 裝 載 數(shù) Nt和 航 速 V的 情 況 下 ， 簡 單 設(shè) 計 一 條 集 裝 箱 船 。 包 括 確 定 主 尺 度 、 估 算 空船 質(zhì) 量 ， 以 及 對 各 性 能 指 標(biāo) 進 行 計 算 。 19 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例2、 計 算 流 程 圖 開 始輸 入 箱 數(shù) 、 航 速確 立 主 機 要 素確 認 輔 助 參 數(shù)檢 索 船 型 庫確 定 集 裝 箱 參 數(shù) 確 定 主 尺 度 L、 B、 D確 定 船 型 系 數(shù)估 算 空 船 重 量估 算 、 d簡 單 總 布 置 生 成 型 線 圖計 算 各 性 能 指 標(biāo)確 認 W

23、B， 確 認 方 案輸 出計 算 DW不滿足 計 算 航 速 、 螺 旋 槳 設(shè) 計 20 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例3、 計 算 模 塊模 塊 1： 輸 入 基 本 要 素 Nt、 V 模 塊 2： 確 定 主 機 要 素已 知 量 ： Nt、 V， 主 機 庫 （ 最 大 持 續(xù) 功 率 、 轉(zhuǎn) 速 、 耗 油 率 、 重 量 、 外 形 尺 寸輸 出 量 ： 主 機 最 大 持 續(xù) 功 率 P、 機 艙 長 度 Lm內(nèi) 容 ： 功 率 計 算 公 式 ： 軸 功 率 （ 馬 力 ） 換 算 到 主 機 常 用 功 率 ： 儲 備 功 率 通 常 為 10 ： 從

24、 主 機 庫 中 選 取 僅 大 于 計 算 所 得 P的 一 款 主 機 ， 確 定 最 大 持 續(xù) 功 率 P、轉(zhuǎn) 速 n、 耗 油 率 g1， 外 形 尺 寸 。 機 艙 長 度 ： （ 集 裝 箱 船 絕 大 多 數(shù) 為 尾 機 型 ， 取 C 10m） 根 據(jù) 主 機 參 數(shù) ， 選 擇 合 適 的 齒 輪 箱 、 柴 油 機 、 發(fā) 電 機 和 廢 氣 燃 油 組合 鍋 爐 等 作 為 輔 機 。 0.5 3.07150.07 tBHP N V 0.7144/B SP BHP /0.9BP PmlM mL l C 21 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 22 4

25、-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 23 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 24 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 25 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 26 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 27 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 28 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 29 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 30 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例 31 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例模 塊 1

26、5： 確 認 方 案內(nèi) 容 ： 將 “ 新 船 的 主 尺 度 、 船 型 系 數(shù) 、 載 重 量 、 主 輔 機 、 總 布置 概 況 、 集 裝 箱 布 置 、 螺 旋 槳 設(shè) 計 參 數(shù) 、 各 載 況 下 的 重 量 重 心 、典 型 載 況 的 浮 態(tài) 與 穩(wěn) 性 、 型 線 圖 ” 全 部 列 出 來 ， 用 戶 確 認無 誤 后 即 算 設(shè) 計 完 成 、 以 上 每 一 模 塊 的 輸 出 量 都 需 經(jīng) 過 用 戶 點 擊 “ 確 認 ” 后 才 會被 計 算 機 承 認 ， 因 為 相 同 ， 所 以 沒 有 在 各 個 模 塊 中 分 別 說 一 遍 。如 果 用 戶 認 為 某 些 值 不 合 適 時 ， 只 需 在 確 認 前 將 認 為 合 適 的 值替 換 計 算 機 算 出 的 值 即 可 。 計 算 機 將 總 共 保 留 兩 份 參 數(shù) 值 ， 一份 為 用 戶 修 改 的 ， 另 一 份 為 電 腦 算 的 ， 以 便 后 面 修 改 時 可 以 作為 參 考 和 對 比 。 32 4-10 計 算 機 輔 助 船 舶 設(shè) 計 示 例4、 編 制 軟 件 程 序 根 據(jù) 以 上 模 塊 說 明 ， 分 別 編 制 各 模 塊 的 程 序5、 軟 件 程 序 調(diào) 試 和 測 試 6、 編 制 軟 件 文 檔