《高考地理二輪復(fù)習 第四部分 考前十五天 倒計時第14天 宇宙中的地球課件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理二輪復(fù)習 第四部分 考前十五天 倒計時第14天 宇宙中的地球課件（21頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 倒計時第14天宇宙中的地球基礎(chǔ)再現(xiàn)一、地球宇宙環(huán)境1.地球的普通性與特殊性(1)普通性八大行星的運動特征都具有同向性、共面性和近圓性。地球的物理特征與其他行星相比無特殊之處。(2)特殊性唯一存在生命的天體自身條件：適宜的溫度、適宜生物呼吸的大氣、液態(tài)水的存在。 外部條件：安全的宇宙環(huán)境、穩(wěn)定的太陽光照。 2.影響太陽輻射分布的三因素 3.太陽活動對地球的影響太陽活動對地球的影響類型大氣層黑子光球?qū)?1)影響地球電離層，使地球上的無線電短波通訊受到影響(2)影響地球磁場，產(chǎn)生“磁暴”現(xiàn)象(3)在兩極地區(qū)產(chǎn)生極光耀斑色球?qū)?二、地球運動的地理意義1.地球運動的規(guī)律運動形式自轉(zhuǎn)公轉(zhuǎn)繞轉(zhuǎn)中心地軸太陽

2、方向自西向東速度角速度除極點外，各地相等，均約為15/時不斷變化，近日點最快，遠日點最慢線速度因緯度而異，自赤道向兩極遞減 兩者關(guān)系自轉(zhuǎn)軌道面(赤道平面)和公轉(zhuǎn)軌道面(黃道平面)之間存在黃赤交角，該交角的存在導(dǎo)致了太陽直射點的回歸運動 2.地球運動的地理意義(1)自轉(zhuǎn)的地理意義 產(chǎn)生晝夜交替，產(chǎn)生時差，使地表水平運動物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)。時間的計算。a.地方時的計算：東邊的地區(qū)先看到太陽，故地方時較早；每向東15，地方時加1小時，每向西1，地方時減4分鐘，可借用公式計算：T求T知4分鐘兩地經(jīng)度差(所求地點在東用“”，反之用“”)。b.區(qū)時的計算：相鄰兩個時區(qū)的區(qū)時相差1小時，則兩地相差幾個時區(qū)，區(qū)時就

3、相差幾個小時，且也是東早西遲，即向東加、向西減，可用公式表示：T 求T知1小時兩地時區(qū)差。試題常會要求計算北京時間(東八區(qū)的區(qū)時)和世界標準時間(零時區(qū)的區(qū)時)。 在進行地方時或區(qū)時計算時，一般可用數(shù)軸法，如下圖所示，畫出全球的經(jīng)度范圍(或24時區(qū))，標出已知地點的位置、時間，然后按東加西減、每15對應(yīng)1小時的法則，就可輕易求出另一地的時間。若120E的地方時為12時，則130E的地方時為12時40分；若東八區(qū)為10時，位于其西邊的東三區(qū)則為5時。 兩條日界線。a.一條日界線為國際日界線，它是人們?yōu)榱吮苊馊掌诨靵y而特意設(shè)定的，以180經(jīng)線為基礎(chǔ)，但為了方便該線附近國家的生活，該線有三處彎曲。自

4、西向東越過國際日界線，日期應(yīng)減一天；自東向西越過國際日界線，日期應(yīng)加一天；由于國際日界線兩側(cè)的東西十二區(qū)位于同一個時區(qū)，故越過日界線后，區(qū)時不變。另一條日界線是0時經(jīng)線，即地方時為0時的經(jīng)線，它的位置并不固定，而是隨著地球的自轉(zhuǎn)而移動。 b.在判斷地球上某一日期所占的范圍時，可先找出0時經(jīng)線；由0時經(jīng)線向東至國際日界線為新的一天，由0時經(jīng)線向西至國際日界線為舊的一天；隨著地球的自轉(zhuǎn)，0時經(jīng)線自東向西移，故新一天的范圍逐漸擴大、舊一天的范圍逐漸縮小。(2)公轉(zhuǎn)的地理意義導(dǎo)致晝夜長短和正午太陽高度的變化，形成四季與五帶。 3.四節(jié)氣晝夜長短與正午太陽高度的特點節(jié)氣晝夜長短正午太陽高度北半球夏至日北

5、半球各地晝長達到一年中的最大值，北極圈及其以內(nèi)地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象以北回歸線為中心向南北遞減，北回歸線及其以北達到一年中最大值，南半球達到一年中最小值北半球冬至日北半球各地晝長達到一年中的最小值，南極圈及其以內(nèi)地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象以南回歸線為中心向南北遞減，南回歸線及其以南達到一年中最大值，北半球達到一年中最小值 春、秋分日太陽直射赤道，全球各地晝夜平分赤道為90，向南北遞減 4.日出、日落方位與太陽直射點的關(guān)系(1)太陽直射赤道時，即春、秋分日，全球各地日出正東方，日落正西方。(2)太陽直射北半球時，全球各地(除極晝、極夜地區(qū)外)日出東北、日落西北。(3)太陽直射南半球時，全球各地(除極晝、極夜地區(qū)

6、外)日出東南、日落西南。(4)恰好出現(xiàn)極晝的地方，北半球正北升起，正北落下；南半球正南升起，正南落下。 考前押題1.下圖示意我國某區(qū)域冬、夏日照時數(shù)空間分布。讀圖完成(1)(2)題。 (1)導(dǎo)致該區(qū)域自東向西冬、夏季日照時數(shù)變化趨勢的主要因素是()A.太陽高度 B.天氣狀況 C.晝夜長短 D.海拔(2)關(guān)于圖中序號所在地敘述正確的是()A.地海拔高，空氣稀薄，晴天多，所以冬夏季日照時數(shù)最多B.地冬季日照時數(shù)大于700C.地農(nóng)業(yè)類型為灌溉農(nóng)業(yè)D.地冬夏季日照時數(shù)差最小 解析第(1)題，根據(jù)經(jīng)緯度可確定該區(qū)域位于青藏高原。青藏高原降水由東南向西北遞減，所以東部陰天多，日照時數(shù)少；西部晴天多，日照時

7、數(shù)多。青藏高原由東向西緯度位置相當，所以太陽高度和晝夜長短相差無幾，海拔差別也不是很大。選B。第(2)題，讀圖可知地日照時數(shù)最多，原因是地位于藏北高原，海拔高，空氣稀薄，晴天多，大氣對太陽輻射的削弱作用弱，所以冬夏季日照時數(shù)最多，A正確；地冬季日照時數(shù)為600700，故B錯誤；地農(nóng)業(yè)類型為河谷農(nóng)業(yè)，故C錯誤；地夏季日照時數(shù)為500，冬季日照時數(shù)為600，冬夏季日照時數(shù)差為100，而地冬夏季日照時數(shù)差小于100,故D錯誤，選A。答案(1)B(2)A 2.一架飛機在當?shù)貢r間6月10日5時從旭日東升的甲機場起飛，沿緯線向東飛行，一路上陽光普照，降落到乙機場時正值日落。讀圖完成(1)(3)題。 (1)

8、從甲機場飛行到乙機場經(jīng)歷的時間是()A.7小時 B.11小時C.15小時 D.23小時(2)這一天地球的光照圖(陰影為黑夜)可能是下圖中的()A. B. C. D.(3)飛機到達乙機場時，新的一天約占全球范圍的()A.7/24 B.15/24 C.19/24 D.17/24 解析第(1)題，飛機從甲機場起飛時為6月10日5時，正值日出，可算出當日甲所在緯線晝長為14小時，甲、乙兩機場處于同一緯線上，故乙機場晝長也是14小時，飛機降落乙機場時為日落，可算出其日落時間為6月9日19時；結(jié)合圖中經(jīng)度可算出乙機場日落時，甲機場為6月10日12時，從甲機場飛行到乙機場經(jīng)歷的時間是7小時。選A。第(2)題

9、，6月10日，太陽直射北半球，北半球晝長夜短，圖正確。圖中北極地區(qū)為極夜，圖中南極地區(qū)為極晝，太陽直射南半球，不可能是6月10日；圖中全球晝夜平分，為3月21日或9月23日。選A。第(3)題，飛機降落乙機場的時間為6月9日19時，通過計算可知45W為6月9日24時，新的一天經(jīng)度范圍從45W向東至180，跨225，占全球15/24。選B。 答案(1)A(2)A(3)B 3.下圖是2016年6月8日某地理愛好者觀察某地一物體的日影變化并繪制的日影變化曲線示意圖。讀圖回答(1)(2)題。 (1)該地位于()A.60N B.70N C.60S D.70S(2)當該地日影最長時，太陽的方位是()A.東北

10、 B.西北 C.正北 D.正南解析第(1)題，該地6月8日全天都有日影，應(yīng)發(fā)生極晝現(xiàn)象，應(yīng)該位于北極圈內(nèi)。選B。第(2)題，結(jié)合上題的判斷，該地位于北極圈內(nèi)，日影最長時是日出之時，極晝地區(qū)太陽在極地方向升起和落下，北極圈內(nèi)地區(qū)太陽從正北方向升起和落下。選C。答案(1)B(2)C 4.下表示意我國成都連續(xù)兩天日出、日落時刻(北京時間)，據(jù)此完成(1)(2)題。 日出時刻日落時刻今日07：03 18：08明日07：04 18：07 (1)此期間太陽直射點位于()A.南半球并向南移動 B.北半球并向南移動C.南半球并向北移動 D.北半球并向北移動(2)此季節(jié)()A.塔里木河正值汛期 B.江南黃梅成熟C.南極科考正忙 D.華北平原小麥返青 解析第(1)題，成都兩日晝長都短于12小時，說明太陽直射點位于南半球，第二天晝長縮短，即太陽直射點向南移動。選A。第(2)題，由上題可知此時為北半球冬半年，再進一步分析兩日晝長都為11小時幾分鐘，根據(jù)成都的緯度位置可以判斷此時最可能處于冬季。A、B兩項都是夏季現(xiàn)象，D項是春季氣溫回升小麥生長旺盛，C項是北半球冬季現(xiàn)象。選C。答案(1)A(2)C