《礦井通風(fēng)第4章礦井通風(fēng)動力》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《礦井通風(fēng)第4章礦井通風(fēng)動力（70頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、1/60 通風(fēng)動力 目 錄 第 四 章 礦 井 通 風(fēng) 動 力 2/60 通風(fēng)動力 目 錄 第 一 節(jié) 自 然 風(fēng) 壓第 二 節(jié) 礦 用 通 風(fēng) 機 的 類 型 及 構(gòu) 造第 三 節(jié) 通 風(fēng) 機 附 屬 裝 置第 四 節(jié) 通 風(fēng) 機 實 際 特 性 曲 線第 五 節(jié) 通 風(fēng) 機 工 況 點 及 其 經(jīng) 濟 運 行第 六 節(jié) 通 風(fēng) 機 的 聯(lián) 合 運 轉(zhuǎn) 3/60 通風(fēng)動力 目 錄 1、 上 一 章 內(nèi) 容 回 顧 1)、 上 一 章 所 講 的 主 要 內(nèi) 容 風(fēng) 速 在 井 巷 斷 面 上 的 分 布 、 摩 擦 阻 力 定 律 及 摩 擦 阻 力 的 計 算 、摩 擦 阻 力 系 數(shù) 、

2、 摩 擦 風(fēng) 阻 、 尼 古 拉 茲 實 驗 、 礦 井 局 部 阻 力 系 數(shù) 的 計算 方 法 、 礦 井 風(fēng) 阻 特 性 曲 線 及 畫 法 、 總 風(fēng) 阻 與 等 積 孔 的 計 算 及 降 低礦 井 通 風(fēng) 阻 力 的 措 施 。 2)、 能 解 決 的 實 際 問 題 (1)判 斷 井 巷 風(fēng) 流 狀 態(tài) ； (2)摩 擦 阻 力 系 數(shù) 及 摩 擦 風(fēng) 阻 值 的 計 算 ； (3)礦 井 通 風(fēng) 阻 力 計 算 問 題 (4)降 低 礦 井 通 風(fēng) 阻 力 的 技 術(shù) 措 施 4/60 通風(fēng)動力 目 錄 2、 本 章 的 重 點 ： 1)自 然 風(fēng) 壓 的 產(chǎn) 生 、 計 算

3、、 利 用 與 控 制 2)軸 流 式 和 離 心 式 主 要 通 風(fēng) 機 特 性 3)主 要 通 風(fēng) 機 的 聯(lián) 合 運 轉(zhuǎn) 4)主 要 通 風(fēng) 機 的 合 理 工 作 范 圍3、 本 章 的 難 點 ： 1)自 然 風(fēng) 壓 的 計 算 、 利 用 與 控 制 2)主 要 通 風(fēng) 機 的 聯(lián) 合 運 轉(zhuǎn) 3)主 要 通 風(fēng) 機 的 合 理 工 作 范 圍4、 本 章 的 思 考 題 1)煙 囪 為 什 么 能 夠 排 煙 ？ 2)礦 井 主 要 通 風(fēng) 機 為 什 么 要 有 反 風(fēng) 裝 置 ？ 3)通 風(fēng) 機 為 啥 有 個 體 特 性 曲 線 、 類 型 曲 線 和 通 用 特 性 曲

4、線 ？ 4)礦 井 主 要 通 風(fēng) 機 工 況 點 是 靜 態(tài) 的 ， 還 是 動 態(tài) 的 ， 為 什 么 ？ 5)軸 流 式 通 風(fēng) 機 為 什 么 會 出 現(xiàn) 喘 振 現(xiàn) 象 ？ 6)兩 臺 風(fēng) 機 并 聯(lián) 運 行 時 礦 井 風(fēng) 量 一 定 增 大 嗎 ？ 5/60 通風(fēng)動力 目 錄 概 述 通 風(fēng) 動 力 兩 種 ： 自 然 通 風(fēng) 與 機 械 通 風(fēng) 風(fēng) 流 在 礦 井 中 流 動 ， 新 鮮 空 氣 進 入 ， 渾 濁 氣 體 （ 乏 風(fēng) ） 排 出 ， 這 都 需 要 通風(fēng) 動 力 ， 不 論 是 自 然 風(fēng) 壓 還 是 機 械 通 風(fēng) 機 ， 這 些 都 是 通 風(fēng) 動 力 。

5、 通 風(fēng) 動 力 的 發(fā) 展 情 況 總 體 上 來 說 ： 純 自 然 風(fēng) 壓 風(fēng) 箱 、 牛 皮 囊 、 水 車 蒸汽 機 現(xiàn) 在 的 通 風(fēng) 機 。 古 代 采 煤 ， 井 深 一 般 在 20丈 之 內(nèi) （ 50米 ） 。 （ 唐 .李 善 對 魏 都 賦 的 注 中講 明 井 深 8丈 （ 約 27米 ） ） ， 由 于 沒 有 機 械 設(shè) 備 ， 通 風(fēng) 動 力 人 們 就 自 發(fā) 地 利 用自 然 風(fēng) 壓 。 最 初 采 用 是 一 個 獨 眼 井 ( 天 工 開 物 中 有 記 載 )。 首 先 是 依 靠 井 壁 溫 度 與大 氣 溫 度 (或 燃 火 )不 同 造 成 空

6、氣 流 動 來 進 行 通 風(fēng) ， 后 來 井 下 有 了 通 風(fēng) 回 路 ， 靠進 、 出 井 口 的 高 度 來 通 風(fēng) ， 這 時 也 利 用 火 爐 （ 在 回 風(fēng) 井 筒 內(nèi) ） ， 靠 熱 動 力 來 通 風(fēng) ， 空 氣 加 熱 密 度 變 輕 上 升 ， 來 產(chǎn) 生 空 氣 流 動 。 6/60 通風(fēng)動力 目 錄 概 述 隨 著 開 采 深 度 的 增 加 ， 通 風(fēng) 阻 力 增 大 ， 這 時 人 們 就 采 用 井 下 多 設(shè) 置火 爐 ， 就 是 提 高 溫 度 ， 加 快 氣 流 上 升 的 動 力 。 自 然 風(fēng) 壓 利 用 到 了 極 限 后 ， 仍 不 能 滿 足

7、開 采 用 風(fēng) 時 ， 開 始 利 用 水 車 、風(fēng) 箱 、 風(fēng) 扇 、 牛 皮 囊 等 機 械 裝 置 向 礦 井 內(nèi) 壓 風(fēng) 。 這 標(biāo) 志 著 機 械 通 風(fēng) 的 開始 。 隨 著 科 學(xué) 技 術(shù) 的 發(fā) 展 ， 瓦 特 發(fā) 明 了 蒸 汽 機 ， 真 正 意 義 上 的 機 械 通 風(fēng) 開始 了 瓦 特 。 雖 然 現(xiàn) 在 礦 井 要 求 必 須 進 行 機 械 通 風(fēng) ， 但 自 然 風(fēng) 壓 是 始 終 存 在 的 ， 任何 礦 井 中 都 不 可 避 免 自 然 風(fēng) 壓 ， 它 在 現(xiàn) 代 礦 井 通 風(fēng) 中 也 起 著 很 重 要 的 作用 ， 。 7/60 通風(fēng)動力 目 錄 第

8、 一 節(jié) 自 然 風(fēng) 壓一 、 自 然 風(fēng) 壓 及 其 形 成 和 計 算1、 自 然 風(fēng) 壓 與 自 然 通 風(fēng) 由 自 然 因 素 作 用 而 形 成 的 通 風(fēng) 叫 自 然 通 風(fēng) 。 冬 季 ： 空 氣 柱 0-1-2比 5-4-3的 平 均 溫 度 較 低 ， 平 均 空 氣 密 度 較 大 ， 導(dǎo) 致 兩 空 氣 柱 作 用 在 2-3水 平 面 上 的 重 力 不 等 。 它 使 空 氣 源 源 不 斷 地 從 井 口 1流 入 ， 從 井 口 5流 出 。 夏 季 ： 相 反 。 自 然 風(fēng) 壓 ： 在 通 風(fēng) 系 統(tǒng) 中 ， 由 于 重 力 差 引 起 的 通 風(fēng) 壓 力 ，

9、 就 叫 該 系 統(tǒng) 的 自 然 風(fēng) 壓 。其 大 小 等 于 作 用 在 最 低 水 平 兩 側(cè) 空 氣 柱 重 力 差 。 012 3 45dz1 dz2 z 8/60 通風(fēng)動力 目 錄 2、 自 然 風(fēng) 壓 的 計 算 根 據(jù) 自 然 風(fēng) 壓 定 義 ， 自 然 風(fēng) 壓 是 “ 勢 函 數(shù) ” ， 是 一 種 勢 能 ， 因 此 要 注 意 選 取 計 算 的 參考 面 ， 即 0勢 位 面 ， 圖 所 示 系 統(tǒng) 的 自 然 風(fēng) 壓 HN可 用 下 式 計 算 ： 為 了 簡 化 計 算 ， 一 般 采 用 測 算 出 0-1-2和 5-4-3井 巷 中 空 氣 密 度 的 平 均 值

10、 m1和 m2， 用其 分 別 代 替 上 式 的 1和 2， 則 上 式 可 寫 為 ： 在 實 際 測 量 計 算 中 ， 常 取 ： 注 意 ： 1） 自 然 風(fēng) 壓 的 計 算 必 須 取 一 閉 合 系 統(tǒng) 。 2） 進 風(fēng) 系 統(tǒng) 和 回 風(fēng) 系 統(tǒng) 必 須 取 相 同 的 標(biāo) 高 。 3） 一 般 選 取 最 低 點 作 為 基 準(zhǔn) 面 。gdZgdZHN 53 220 1 )( 21 mmN ZgH 012 3 45dz1 dz2 zn nm 0 9/60 通風(fēng)動力 目 錄 二 、 自 然 風(fēng) 壓 的 影 響 因 素 及 變 化 規(guī) 律 影 響 自 然 風(fēng) 壓 的 決 定 性

11、因 素 是 兩 側(cè) 空 氣 柱 的 密 度 差 ， 而 空 氣 密 度又 受 溫 度 T、 大 氣 壓 力 P、 氣 體 常 數(shù) R(氣 體 常 數(shù) ， 是 一 個 只 與 氣 體 的 種類 有 關(guān) ， 與 氣 體 所 處 的 狀 態(tài) 無 關(guān) 的 一 個 物 理 量 )和 相 對 濕 度 等 因 素影 響 。 因 此 ， 影 響 自 然 風(fēng) 壓 的 因 素 可 用 下 式 表 示 ： HN=f( Z） =f (T,P,R, )， Z 1、 溫 差 ： 礦 井 某 一 回 路 中 兩 側(cè) 空 氣 柱 的 溫 差 是 影 響 HN的 主 要 因 素 。影 響 氣 溫 差 的 主 要 因 素 是 地

12、 面 入 風(fēng) 流 氣 溫 和 風(fēng) 流 與 圍 巖 的 熱 交 換 。 其影 響 程 度 隨 礦 井 的 開 拓 方 式 、 開 采 深 度 、 地 形 、 地 質(zhì) 原 因 不 同 而 有 不同 的 影 響 ， 在 山 區(qū) 淺 井 ， 受 地 面 溫 度 影 響 大 ， 深 井 偏 小 。 1012 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12月份HN 10/60 通風(fēng)動力 目 錄 二 、 自 然 風(fēng) 壓 的 影 響 因 素 及 變 化 規(guī) 律 2、 空 氣 成 分 和 濕 度 ： 它 影 響 空 氣 的 密 度 ， 因 而 對 自 然 風(fēng) 壓 也有 一 定 影 響 ， 但 影 響 較 小 。

13、 3、 井 深 ： HN與 礦 井 或 回 路 最 高 與 最 低 點 間 的 高 差 Z成 正 比 。 4、 主 要 通 風(fēng) 機 ： 主 要 通 風(fēng) 機 工 作 對 自 然 風(fēng) 壓 的 大 小 和 方 向 也有 一 定 影 響 。 因 為 礦 井 主 要 通 風(fēng) 機 工 作 決 定 了 主 風(fēng) 流 的 方 向 ， 加之 風(fēng) 流 與 圍 巖 的 熱 交 換 ， 使 回 風(fēng) 井 氣 溫 高 于 進 風(fēng) 井 ， 在 進 風(fēng) 井 周圍 形 成 了 冷 卻 帶 以 后 ， 即 使 風(fēng) 機 停 轉(zhuǎn) 或 通 風(fēng) 系 統(tǒng) 改 變 ， 這 兩 個 井筒 之 間 在 一 定 時 期 內(nèi) 仍 有 一 定 的 氣

14、溫 差 ， 從 而 仍 有 一 定 的 自 然 風(fēng)壓 起 作 用 。 11/60 通風(fēng)動力 目 錄 三 、 自 然 風(fēng) 壓 的 控 制 和 利 用 自 然 風(fēng) 壓 既 可 作 為 礦 井 通 風(fēng) 的 動 力 ， 也 可 能 是 事 故 的 肇 兇 。 因 此 ，研 究 自 然 風(fēng) 壓 的 控 制 和 利 用 具 有 重 要 意 義 。 1、 新 設(shè) 計 礦 井 在 選 擇 開 拓 方 案 、 擬 定 通 風(fēng) 系 統(tǒng) 時 ， 應(yīng) 充 分 考 慮 利用 地 形 和 當(dāng) 地 氣 候 特 點 。 新 井 設(shè) 計 應(yīng) 盡 量 使 自 然 風(fēng) 壓 全 年 的 方 向 與 機械 通 風(fēng) 機 方 向 一 致

15、。 2、 根 據(jù) 自 然 風(fēng) 壓 的 變 化 規(guī) 律 ， 應(yīng) 適 時 調(diào) 整 主 通 風(fēng) 機 的 工 況 點 ， 使其 既 能 滿 足 礦 井 通 風(fēng) 需 要 ， 又 可 節(jié) 約 電 能 。 3、 在 建 井 時 期 ， 要 注 意 因 地 制 宜 和 因 時 制 宜 利 用 自 然 風(fēng) 壓 通 風(fēng) ，如 在 表 土 施 工 階 段 可 利 用 自 然 通 風(fēng) ； 在 主 副 井 與 風(fēng) 井 貫 通 之 后 ， 有 時也 可 利 用 自 然 通 風(fēng) ； 有 條 件 時 還 可 利 用 鉆 孔 構(gòu) 成 回 路 。 4、 利 用 自 然 風(fēng) 壓 做 好 非 常 時 期 通 風(fēng) 。 一 旦 主 要

16、通 風(fēng) 機 因 故 遭 受 破壞 時 ， 便 可 利 用 自 然 風(fēng) 壓 進 行 通 風(fēng) 。 12/60 通風(fēng)動力 目 錄 5、 在 多 井 口 通 風(fēng) 的 山 區(qū) ， 尤 其 在 高 瓦 斯 礦 井 ， 要 掌 握 自 然 風(fēng) 壓 的 變 化 規(guī) 律 ， 防 止 因自 然 風(fēng) 壓 作 用 造 成 某 些 巷 道 無 風(fēng) 或 反 向 而 發(fā) 生 事 故 。 如 圖 是 四 川 某 礦 因 自 然 風(fēng) 壓 使 風(fēng) 流 反 向 示 意 圖 。 ABB CEFA系 統(tǒng) 的 自 然 風(fēng) 壓 為 ： DBB CED系 統(tǒng) 的 自 然 風(fēng) 壓 為 ： 自 然 風(fēng) 壓 與 主 要 通 風(fēng) 機 作 用 方 向

17、 相 反 。 相 當(dāng) 于 在 平 硐 口 A和 進 風(fēng) 立 井 口 D各 安 裝 一 臺抽 風(fēng) 機 （ 向 外 ） 。 )( AFCBNA ZgH )( BECBND ZgH a b cdef b RD RCZa b cd b 13/60 通風(fēng)動力 目 錄 設(shè) AB風(fēng) 流 停 滯 ， 對 回 路 ABDEFA和 ABB CEFA可 分 別 列 出 壓 力 平 衡 方 程 ： 式 中 ： HS風(fēng) 機 靜 壓 ， Pa； QDBB C風(fēng) 路 風(fēng) 量 ， m3/S; RD、 RC分 別 為 DB和 BB C分 支 風(fēng) 阻 ， NS2/m8。 兩 式 相 除 ： 此 即 AB段 風(fēng) 流 停 滯 條 件

18、 式 。 當(dāng) 上 式 變 為 則 AB段 風(fēng) 流 反 向 。 由 此 可 知 防 止 AB風(fēng) 路 風(fēng) 流 反 向 的 措 施 有 ： （ 1） 加 大 RD； （ 2） 增 大 HS；（ 3） 在 A點 安 裝 風(fēng) 機 向 巷 道 壓 風(fēng) 。 2 2QRHH QRHH CNAS DNDNA CDNAS NDNA RRHH HH CDNAS NDNA RRHH HH 14/60 通風(fēng)動力 目 錄 第 二 節(jié) 礦 用 通 風(fēng) 機 的 類 型 及 構(gòu) 造 礦 井 的 通 風(fēng) 動 力 主 要 是 通 風(fēng) 機 ， 每 個 風(fēng) 井 至 少 有 2臺 主 要 通 風(fēng) 機 （ 一 臺使 用 、 備 用 ） 一

19、 般 功 率 都 很 大 ， 其 電 耗 一 般 為 全 礦 的 20% 25%， 有 的礦 井 甚 至 高 達(dá) 50%， 原 因 是 功 率 大 效 率 低 ， 平 均 只 有 52.79%。礦 用 通 風(fēng) 機 按 其 服 務(wù) 范 圍 可 分 為 三 種 ： 1、 主 要 通 風(fēng) 機 ， 服 務(wù) 于 全 礦 或 礦 井 的 某 一 翼 （ 部 分 ） ； 2、 輔 助 通 風(fēng) 機 ， 服 務(wù) 于 礦 井 網(wǎng) 絡(luò) 的 某 一 分 支 （ 采 區(qū) 或 工 作 面 ） ，幫 助 主 通 風(fēng) 機 通 風(fēng) ， 以 保 證 該 分 支 風(fēng) 量 ； 安 全 隱 患 ， 一 般 不 用 ； 3、 局 部 通

20、 風(fēng) 機 ， 服 務(wù) 于 獨 頭 掘 進 井 巷 道 等 局 部 地 區(qū) 。按 構(gòu) 造 和 工 作 原 理 可 分 為 ： 離 心 式 通 風(fēng) 機 和 軸 流 式 通 風(fēng) 機 。 15/60 通風(fēng)動力 目 錄 一 、 離 心 式 通 風(fēng) 機 的 構(gòu) 造 和 工 作 原 理1、 風(fēng) 機 構(gòu) 造 。 離 心 式 通 風(fēng) 機 一 般 由 ： 進 風(fēng) 口 、 工 作 輪 （ 葉 輪 ） 、 螺形 機 殼 和 前 導(dǎo) 器 等 部 分 組 成 。 吸 風(fēng) 口 有 ： 單 吸 和 雙 吸 兩 種 。 在 相 同 的 條 件 下 雙 吸 風(fēng)機 葉 (動 )輪 寬 度 是 單 吸 風(fēng) 機 的 兩 倍 。 前 導(dǎo)

21、 器 (有 些 通 風(fēng) 機 無 前 導(dǎo) 器 )， 使 進 入 葉 (動 )輪 的 氣流 發(fā) 生 預(yù) 旋 繞 ， 以 達(dá) 到 調(diào) 節(jié) 性 能 之 目 的 。 葉 輪 是 唯 一 的 旋 轉(zhuǎn) 部 件 。 16/60 通風(fēng)動力 目 錄 葉 片 出 口 構(gòu) 造 角 ： 風(fēng) 流 相 對 速 度 W2的 方 向 與 圓 周 速 度 u2的 反 方 向 夾 角稱 為 葉 片 出 口 構(gòu) 造 角 ， 以 2表 示 。離 心 式 風(fēng) 機 可 分 為 ： 前 傾 式 （ 290)、 徑 向 式 （ 2=90)和 后 傾 式（ 290)三 種 。 2不 同 ， 通 風(fēng) 機 的 性 能 也 不 同 。 礦 用 離 心

22、 式 風(fēng) 機 多 為 后 傾 式 。 w2 c2u2 c2u2 w2 c2 u22 u2c2w22 17/60 通風(fēng)動力 目 錄 2、 工 作 原 理 當(dāng) 電 機 通 過 傳 動 裝 置 帶 動 葉 輪 旋 轉(zhuǎn) 時 ， 葉 片 流 道 間 的 空 氣 隨 葉 片 旋 轉(zhuǎn) 而 旋 轉(zhuǎn) ，獲 得 離 心 力 。 經(jīng) 葉 端 被 拋 出 葉 輪 ， 進 入 機 殼 。 在 機 殼 內(nèi) 速 度 逐 漸 減 小 ， 壓 力 升 高 ，然 后 經(jīng) 擴 散 器 排 出 。 與 此 同 時 ， 在 葉 片 入 口 （ 葉 根 ） 形 成 較 低 的 壓 力 （ 低 于 進 風(fēng)口 壓 力 ） ， 于 是 ， 進

23、 風(fēng) 口 的 風(fēng) 流 便 在 此 壓 差 的 作 用 下 流 入 葉 道 ， 自 葉 根 流 入 ， 在葉 端 流 出 ， 如 此 源 源 不 斷 ， 形 成 連 續(xù) 的 流 動 。3、 常 用 型 號 目 前 我 國 煤 礦 使 用 的 離 心 式 風(fēng) 機 主 要 有 G4-73、 4-73型 和 K4-73型 等 。 這 些 品 種通 風(fēng) 機 具 有 規(guī) 格 齊 全 、 效 率 高 和 噪 聲 低 等 特 點 。 型 號 參 數(shù) 的 含 義 舉 例 說 明 如 下 ： G 4 73 1 1 25 D 代 表 通 風(fēng) 機 的 用 途 ， K表 示 表 示 傳 動 方 式礦 用 通 風(fēng) 機 ，

24、 G代 表 鼓 風(fēng) 機 通 風(fēng) 機 葉 輪 直 徑 （ 25dm) 表 示 通 風(fēng) 機 在 最 高 效 率 點 時 全 壓 系 數(shù) 10倍 化 整 設(shè) 計 序 號 (1表 示 第 一 次 設(shè) 計 ）表 示 通 風(fēng) 機 比 轉(zhuǎn) 速 (ns)化 整 表 示 進 風(fēng) 口 數(shù) ,1為 單 吸 ,0為 雙 吸 18/60 通風(fēng)動力 目 錄 二 、 軸 流 式 風(fēng) 機 的 構(gòu) 造 和 工 作 原 理1、 風(fēng) 機 構(gòu) 造 主 要 由 進 風(fēng) 口 、 葉 輪 、 整 流 器 、 風(fēng) 筒 、 擴 散 （ 芯 筒 ） 器 和 傳 動 部 件等 部 分 組 成 。 葉 輪 有 一 級 和 二 級 兩 種2、 工 作

25、 原 理 （ 1） 特 點 ： 在 軸 流 式 風(fēng) 機 中 ， 風(fēng) 流 流 動 的 特 點 是 ， 當(dāng) 動 輪 轉(zhuǎn) 動 時 ， 氣流 沿 等 半 徑 的 圓 柱 面 旋 繞 流 出 。 19/60 通風(fēng)動力 目 錄 （ 2） 葉 片 安 裝 角 在 葉 片 迎 風(fēng) 側(cè) 作 一 外 切 線 稱 為 弦 線 。 弦 線 與 動 輪 旋 轉(zhuǎn) 方 向 （ u)的 夾 角 稱為 葉 片 安 裝 角 ， 以 表 示 。 可 根 據(jù) 需 要 在 規(guī) 定 范 圍 內(nèi) 調(diào) 整 。 但 每 個 動 輪 上 的 葉 片 安 裝 角 必 需 保持 一 致 。（ 3） 工 作 原 理 當(dāng) 動 輪 旋 轉(zhuǎn) 時 ， 翼 柵

26、 即 以 圓 周 速 度 u 移 動 。 處 于 葉 片 迎 面 的 氣 流 受 擠壓 ， 靜 壓 增 加 ； 與 此 同 時 ， 葉 片 背 的 氣 體 靜 壓 降 低 ， 翼 柵 受 壓 差 作 用 ， 但 受 軸 承 限 制 ， 不 能 向 前 運 動 ， 于 是 葉 片 迎 面 的 高 壓 氣 流 由 葉 道 出 口 流 出 ，翼 背 的 低 壓 區(qū) “ 吸 引 ” 葉 道 入 口 側(cè) 的 氣 體 流 入 ， 形 成 穿 過 翼 柵 的 連 續(xù) 氣 流 。u 20/60 通風(fēng)動力 目 錄 3、 常 用 型 號 目 前 我 國 煤 礦 在 用 的 軸 流 式 風(fēng) 機 有 1K58、 2K

27、58、 GAF和 BD或 BDK（ 對 旋式 ） 等 系 列 軸 流 式 風(fēng) 機 。 軸 流 式 風(fēng) 機 型 號 的 一 般 含 義 是 ： 1 K 58 4 25 表 示 表 示 葉 輪 級 數(shù) ,1表 示 通 風(fēng) 機 葉 輪 直 徑 （ 25dm) 單 級 ， 2表 示 雙 級 表 示 設(shè) 計 序 號 表 示 用 途 ， K表 示 礦 用 ， T表 示 通 用 表 示 通 風(fēng) 機 輪 轂 比 ,0.58化 整 B D K 65 8 24 防 爆 型 葉 輪 直 徑 （ 24dm) 對 旋 結(jié) 構(gòu) 電 機 為 8極 （ 740r/min） 表 示 用 途 ， K為 礦 用 輪 轂 比 0.

28、65的 100倍 化 整 21/60 通風(fēng)動力 目 錄 若 輪 轂 比 低 于 0.4則 認(rèn) 為 是 低 壓 (或 低 輪 轂 比 )型 軸 流 通 風(fēng) 機 ， 輪 轂比 大 于 0.71時 ， 則 認(rèn) 為 是 高 壓 （ 或 大 輪 轂 比 ） 型 軸 流 通 風(fēng) 機 ， 輪 轂 比介 于 0.4 0.71之 間 的 則 被 認(rèn) 為 是 中 壓 （ 或 中 輪 轂 比 ） 型 軸 流 通 風(fēng) 機 。4、 對 旋 風(fēng) 機 的 特 點 一 級 葉 輪 和 二 級 葉 輪 直 接 對 接 ， 旋 轉(zhuǎn) 方 向 相 反 ,組 成 對 旋 結(jié) 構(gòu) ； 機翼 形 葉 片 的 扭 曲 方 向 也 相 反 ，

29、 兩 級 葉 片 安 裝 角 一 般 相 差 3； 電 機 為 防爆 型 安 裝 在 主 風(fēng) 筒 中 的 密 閉 罩 內(nèi) ， 與 通 風(fēng) 機 流 道 中 的 含 瓦 斯 氣 流 隔 離 ，密 閉 罩 中 有 扁 管 與 大 氣 相 通 ， 以 達(dá) 到 散 熱 目 的 。 22/60 通風(fēng)動力 目 錄 第 三 節(jié) 通 風(fēng) 機 附 屬 裝 置一 、 風(fēng) 硐 風(fēng) 硐 是 連 接 風(fēng) 機 和 井 筒 的 一 段 巷 道 。 通 過 風(fēng) 量 大 、 內(nèi) 外 壓 差 較 大 ， 應(yīng) 盡 量降 低 其 風(fēng) 阻 ， 并 減 少 漏 風(fēng) 。二 、 擴 散 器 (擴 散 塔 ) 作 用 ： 是 降 低 出 口 速

30、 壓 以 提 高 風(fēng) 機 靜 壓 。 擴 散 器 四 面 張 角 的 大 小 應(yīng) 視 風(fēng) 流 從 葉 片 出 口 的 絕 對 速 度 方 向 而 定 。 總 的 原則 是 ， 擴 散 器 的 阻 力 小 ， 出 口 動 壓 小 并 無 回 流 。三 、 防 爆 門 (防 爆 井 蓋 ) 在 斜 井 井 口 安 設(shè) 防 爆 門 ， 在 立 井 井 口 安 設(shè) 防 爆 井 蓋 。 作 用 ： 當(dāng) 井 下 一 旦 發(fā) 生 瓦 斯 或 煤 塵 爆 炸 時 ， 受 高 壓 氣 浪 的 沖 擊 作 用 ， 自 動 打 開 ， 以 保 護 主 通 風(fēng) 機 免 受 毀 壞 ； 在 正 常 情 況 下 它 是

31、氣 密 的 ， 以 防 止 風(fēng) 流 短 路 。 23/60 通風(fēng)動力 目 錄 四 、 反 風(fēng) 裝 置 和 功 能 作 用 ： 使 井 下 風(fēng) 流 反 向 的 一 種 設(shè) 施 ， 以 防 止 進 風(fēng) 系 統(tǒng) 發(fā) 生 火 災(zāi) 時 產(chǎn) 生的 有 害 氣 體 進 入 作 業(yè) 區(qū) ； 有 時 為 了 適 應(yīng) 救 護 工 作 也 需 要 進 行 反 風(fēng) 。 反 風(fēng) 方 法 因 風(fēng) 機 的 類 型 和 結(jié) 構(gòu) 不 同 而 異 。 目 前 的 反 風(fēng) 方 法 主 要 有 ： 1） 設(shè) 專 用 反 風(fēng) 道 反 風(fēng) ； 2） 利 用 備 用 風(fēng) 機 作 反 風(fēng) 道 反 風(fēng) ； 3） 軸 流 式 風(fēng) 機 反 轉(zhuǎn) 反

32、 風(fēng) 4） 調(diào) 節(jié) 動 葉 安 裝 角 反 風(fēng) 。 要 求 ： 定 期 進 行 檢 修 ， 確 保 反 風(fēng) 裝 置 處 于 良 好 狀 態(tài) ； 動 作 靈 敏 可 靠 ， 能 在10min內(nèi) 改 變 巷 道 中 風(fēng) 流 方 向 ； 結(jié) 構(gòu) 要 嚴(yán) 密 ， 漏 風(fēng) 少 ； 反 風(fēng) 量 不 應(yīng) 小 于 正 常 風(fēng) 量 的 40%； 每 年 至 少 進 行 一 次 反 風(fēng) 演 習(xí) 。 24/60 通風(fēng)動力 目 錄 1） 設(shè) 專 用 反 風(fēng) 道 反 風(fēng)離 心 式 25/60 通風(fēng)動力 目 錄 軸 流 式 26/60 通風(fēng)動力 目 錄 2） 利 用 備 用 風(fēng) 機 作 反 風(fēng) 道 反 風(fēng) 27/60 通

33、風(fēng)動力 目 錄 第 四 節(jié) 通 風(fēng) 機 實 際 特 性 曲 線一 、 通 風(fēng) 機 的 工 作 參 數(shù)通 風(fēng) 機 性 能 主 要 參 數(shù) 是 風(fēng) 壓 H、 風(fēng) 量 Q、 風(fēng) 機 軸 功 率 N、 效 率 和 轉(zhuǎn) 速 n等 。（ 一 ） 風(fēng) 機 (實 際 )流 量 Q風(fēng) 機 的 實 際 流 量 一 般 是 指 實 際 時 間 內(nèi) 通 過 風(fēng) 機 入 口 空 氣 的 體 積 ， 亦 稱 體積 流 量 。 單 位 為 m3/h,m3/min 或 m3/s 。（ 二 ） 風(fēng) 機 (實 際 )全 壓 Hf與 靜 壓 Hs全 壓 H t:是 通 風(fēng) 機 對 空 氣 作 功 ， 消 耗 于 每 1m3 空 氣

34、 的 能 量 （ Nm/m3 或 Pa） ，其 值 為 風(fēng) 機 出 口 風(fēng) 流 的 全 壓 與 入 口 風(fēng) 流 全 壓 之 差 。忽 略 自 然 風(fēng) 壓 時 ， Ht用 以 克 服 通 風(fēng) 管 網(wǎng) 阻 力 hk 和 風(fēng) 機 出 口 動 能 損 失 hv，即 : Ht=hR+hV,Pa 靜 壓 :克 服 管 網(wǎng) 通 風(fēng) 阻 力 的 風(fēng) 壓 稱 為 通 風(fēng) 機 的 靜 壓 HS（ Pa） 。 HS=hR=RQ2 因 此 Ht=HS+hV 28/60 通風(fēng)動力 目 錄 (三 ） 通 風(fēng) 機 的 功 率 全 壓 功 率 ： 通 風(fēng) 機 的 輸 出 功 率 以 全 壓 計 算 時 稱 全 壓 功 率 N

35、t。 計 算 式 ： Nt=HtQ 10-3 KW 靜 壓 功 率 ： 用 風(fēng) 機 靜 壓 計 算 輸 出 功 率 ， 稱 為 靜 壓 功 率 NS。 計 算 式 ： NS=HSQ 103 KW 風(fēng) 機 的 軸 功 率 ， 即 通 風(fēng) 機 的 輸 入 功 率 N（ kW） 。 計 算 式 ： 或 式 中 t、 S分 別 為 風(fēng) 機 的 全 壓 和 靜 壓 效 率 。 電 動 機 的 輸 入 功 率 （ Nm ） ： 設(shè) 電 動 機 的 效 率 為 m,傳 動 效 率 為 tr時 ,則tttNN 1000QH t sssNN 1000QHS ,1000 trmtttrmm QHNN 29/60

36、通風(fēng)動力 目 錄 二 、 通 風(fēng) 系 統(tǒng) 主 要 參 數(shù) 關(guān) 系 風(fēng) 機 房 水 柱 計 示 值 含 義1、 抽 出 式 通 風(fēng) 礦 井（ 1） 水 柱 （ 壓 差 ） 計 示 值 與 礦 井 通 風(fēng) 阻 力 和 風(fēng) 機 靜 壓 之 間 關(guān) 系 水 柱 計 示 值 :即 為 4 斷 面 相 對 靜 壓 h4 故 h4（ 負(fù) 壓 ） = P4 - P04 沿 風(fēng) 流 方 向 ， 對 1、 4兩 斷 面 列 伯 努 力 方 程 : h R14=(P1+hv1+ m12 gZ12) - (P4+hv4+ m34 gZ34) 由 風(fēng) 流 入 口 邊 界 條 件 ： Pt1 P01， 即 P1+hv1=

37、 Pt1=P01， 又 因 1與 4斷 面 同 標(biāo) 高 ， 所 以 P01 P04且 ： m12gZ12 m34gZ34 = HN z 12 3 5 6 h444 5 30/60 通風(fēng)動力 目 錄 故 上 式 可 寫 為 : hR14= P04 - P4- hv4 + HN hR14=|h4|- hv4 + HN 即 |h4|= hR14 + hv4 - HN 即 ： 風(fēng) 機 房 水 柱 計 示 值 反 映 了 礦 井 通 風(fēng) 阻 力 和 自 然 風(fēng) 壓 等 參 數(shù) 的 關(guān) 系 。（ 2） 風(fēng) 機 房 水 柱 計 示 值 與 風(fēng) 機 風(fēng) 壓 之 間 關(guān) 系 類 似 地 對 4、 5斷 面 (擴

38、 散 器 出 口 ） 列 伯 努 力 方 程 ， 忽 略 兩 斷 面 之 間 的位 能 差 。 擴 散 器 的 阻 力 h Rd 風(fēng) 流 出 口 邊 界 條 件 ： P5 P05 P04 故 風(fēng) 機 全 壓 Ht- hRd Pt5-Pt4 =(P5 hv5 )-(P4+hv4) = P04 -P4+hv5-hv4 Ht = |h4|hv4+hRd+hv6 31/60 通風(fēng)動力 目 錄 若 忽 略 hRd 不 計 ， 則 Ht |h4|hv4+ hv6 風(fēng) 機 靜 壓 Hs |h4| hv4（ 3） Ht、 HN、 hR 之 間 的 關(guān) 系 綜 合 上 述 兩 式 ： Ht |h4| - hv4

39、+hRd+hv5 （ hR14+hv4-HN ） - hv4+hRd+hv5 h R14 + hRd + hv5 - HN 即 Ht HN hR14 + hRd + hv5 表 明 ： 扇 風(fēng) 機 風(fēng) 壓 和 自 然 風(fēng) 壓 聯(lián) 合 作 用 ， 克 服 礦 井 和 擴 散 器 的 阻力 ， 以 及 擴 器 出 口 動 能 損 失 。 32/60 通風(fēng)動力 目 錄 2、 壓 入 式 通 風(fēng) 的 系 統(tǒng) 對 1、 2兩 斷 面 列 伯 努 力 方 程 得 ： hR12=(P1+hv1+ m1gZ1)- (P2+hv2+ m2gZ2) 邊 界 條 件 及 1、 2同 標(biāo) 高 ： P2 = P02 P

40、01 故 有 ： P1-P2= P1-P01= h1 m1gZ1- m2gZ2=HN 故 上 式 可 寫 為 h R12=h1+hV1-hv2+ HN 即 h1= hR12+ hv2- hV1-HN 又 Ht= Pt1-Pt1 = Pt1-P01 = P1+hv1-P01= h1+hv1 同 理 可 得 ： Ht+ HN = hR12 + hv2 1z2 2 h1m1m2 11 33/60 通風(fēng)動力 目 錄 三 、 通 風(fēng) 機 的 個 體 特 性 曲 線 1、 工 況 點 ： 當(dāng) 風(fēng) 機 以 某 一 轉(zhuǎn) 速 、 在 風(fēng) 阻 的 管 網(wǎng) 上 工 作 時 、 可 測 算 出 一組 工 作 參 數(shù)

41、（ 風(fēng) 壓 、 風(fēng) 量 、 功 率 、 和 效 率 ） ， 這 就 是 該 風(fēng) 機 在 管網(wǎng) 風(fēng) 阻 為 時 的 工 況 點 。 2、 個 體 特 性 曲 線 ： 不 斷 改 變 R， 得 到 許 多 的 Q、 H、 N、 。 以 Q為 橫 坐 標(biāo) ，分 別 以 H、 N、 為 縱 坐 標(biāo) ， 將 同 名 的 點 用 光 滑 的 曲 線 相 連 ， 即 得 到 個 體 特 性曲 線 。 3、 通 風(fēng) 機 裝 置 ： 把 外 接 擴 散 器 看 作 通 風(fēng) 機 的 組 成 部 分 ， 總 稱 之 為 通 風(fēng) 機裝 置 。 4、 通 風(fēng) 機 裝 置 的 全 壓 td： 擴 散 器 出 口 與 風(fēng)

42、機 入 口 風(fēng) 流 的 全 壓 之 差 ， 與風(fēng) 機 的 全 壓 t之 關(guān) 系 為 ： 式 中 hd 擴 散 器 阻 力 。 5、 通 風(fēng) 機 裝 置 的 靜 壓 sd： dttd hHH )( vddtsd hhHH 34/60 通風(fēng)動力 目 錄 6、 Hs 和 Hsd 的 關(guān) 系 Hs Ht hvd 而 只 有 當(dāng) hd+hVd s， 即 通 風(fēng) 機 裝 置 阻 力 與 其 出 口 動 能 損 失 之 和 小 于 通 風(fēng) 機 出 口動 能 損 失 時 ， 通 風(fēng) 機 裝 置 的 靜 壓 才 會 因 加 擴 散 器 而 有 所 提 高 ，即 擴 散 器 起 到 回 收 動 能 的 作 用 。

43、7、 H t、 Htd、 Hs 和 Hsd 之 間 的 關(guān) 系 圖 )( vddtvdtdsd hhHhHH QH Ht-Q Htd-QHS-QHsd-Q 35/60 通風(fēng)動力 目 錄 8、 離 心 式 通 風(fēng) 機 個 體 特 性 曲 線 特 點 ： （ 1） 離 心 式 風(fēng) 機 風(fēng) 壓 曲 線 駝 峰 不 明 顯 ， 且 隨 葉 片 后 傾 角 度 增 大 逐 漸 減 小 ， 其 風(fēng) 壓 曲 線 工 作 段 較 軸 流 式 風(fēng) 機 平 緩 ； （ 2） 當(dāng) 管 網(wǎng) 風(fēng) 阻 作 相 同 量 的 變 化 時 ， 其 風(fēng) 量 變 化 比 軸 流 式 風(fēng) 機 要 大 。 （ 3） 離 心 式 風(fēng) 機

44、 的 軸 功 率 隨 增 加 而 增 大 ， 只 有 在 接 近 風(fēng) 流 短 路 時 功 率 才 略 有 下 降 。 風(fēng) 機 開 啟 方 式 ： 離 心 式 風(fēng) 機 在 啟 動 時 應(yīng) 將 風(fēng) 硐 中 的 閘 門 全 閉 ， 待 其 達(dá) 到 正 常 轉(zhuǎn)速 后 再 將 閘 門 逐 漸 打 開 。說 明 ： （ 1） 離 心 式 風(fēng) 機 大 多 是 全 壓 特 性 曲 線 。 （ 2） 當(dāng) 供 風(fēng) 量 超 過 需 風(fēng) 量 過 大時 ， 常 常 利 用 閘 門 加 阻 來 減 少 工 作 風(fēng) 量 ， 以 節(jié) 省 電 能 。H/daPa Q/m3/sN/kW /%HtHS NtS 36/60 通風(fēng)動力

45、 目 錄 9、 軸 流 式 通 風(fēng) 機 個 體 特 性 曲 線 特 點 ： （ 1） 軸 流 式 風(fēng) 機 的 風(fēng) 壓 特 性 曲 線 一 般 都 有 馬 鞍 形 駝 峰 存 在 。 （ 2） 駝 峰 點 以 右 的 特 性 曲 線 為 單 調(diào) 下 降 區(qū) 段 ， 是 穩(wěn) 定 工 作 段 ； （ 3） 點 以 左 是 不 穩(wěn) 定 工 作 段 ， 產(chǎn) 生 所 謂 喘 振 （ 或 飛 動 ） 現(xiàn) 象 ； （ 4） 軸 流 式 風(fēng) 機 的 葉 片 裝 置 角 不 太 大 時 ， 在 穩(wěn) 定 工 作 段 內(nèi) ， 功 率 隨 增 加 而 減 小 。 風(fēng) 機 開 啟 方 式 ： 軸 流 式 風(fēng) 機 應(yīng) 在

46、風(fēng) 阻 最 小 （ 閘 門 全 開 ） 時 啟 動 ， 以 減 少 啟動 負(fù) 荷 。 說 明 ： 軸 流 式 風(fēng) 機 給 出 的 大 多 是 靜 壓 特 性 曲 線 。HtHs ts /%Q/m3/sH/daPa N/kW Q/m3/sG FD M R 37/60 通風(fēng)動力 目 錄 三 、 無 因 次 系 數(shù) 與 類 型 特 性 曲 線（ 一 ） 無 因 次 系 數(shù) 通 風(fēng) 機 的 相 似 條 件 比 例 系 數(shù) ： 兩 個 通 風(fēng) 機 相 似 是 指 氣 體 在 風(fēng) 機 內(nèi) 流 動 過 程 相 似 ， 或 者 說 它 們 之 間在 任 一 對 應(yīng) 點 的 同 名 物 理 量 之 比 保 持

47、常 數(shù) ， 這 些 常 數(shù) 叫 相 似 常 數(shù) 或 比 例 系 數(shù) 。 幾 何 相 似 是 風(fēng) 機 相 似 的 必 要 條 件 ， 動 力 相 似 則 是 相 似 風(fēng) 機 的 充 分 條 件 。2、 無 因 次 系 數(shù)（ 1） 壓 力 系 數(shù) 同 系 列 風(fēng) 機 在 相 似 工 況 點 的 全 壓 和 靜 壓 系 數(shù) 均 為 一 常 數(shù) ， 可 用 下 式 表 示 ： 式 中 ： u為 圓 周 速 度 ， 為 壓 力 系 數(shù) 。（ 2） 流 量 系 數(shù) H常數(shù) HuH 2 HQ常數(shù) QuDQ 24 38/60 通風(fēng)動力 目 錄 （ 3） 功 率 系 數(shù) 風(fēng) 機 軸 功 率 ， 計 算 公 式

48、中 的 H 和 Q 分 別 上 式 代 入 得 ：同 系 列 風(fēng) 機 在 相 似 工 況 點 的 效 率 相 等 ， 功 率 系 數(shù) 為 常 數(shù) 。 、 、 三 個 參 數(shù) 都 不 含 有 因 次 ， 因 此 叫 無 因 次 系 數(shù) 。（ 二 ） 類 型 特 性 曲 線 根 據(jù) 風(fēng) 機 模 型 的 幾 何 尺 寸 、 實 驗 條 件 及 實 驗 時 所 得 的 工 況 參 數(shù) Q、 H、N和 。 利 用 上 三 式 計 算 出 該 系 列 風(fēng) 機 的 、 、 和 。 然 后以 為 橫 坐 標(biāo) ， 以 、 和 為 縱 坐 標(biāo) ， 繪 出 - 、 - 和 - 曲 線 ， 此 曲 線 即 為 該 系

49、 列 風(fēng) 機 的 類 型 特 性 曲 線 ， 見 書 P67圖 4-4-6和 圖 4-4-7 1000HQN 常數(shù) NQHuD N 3241000 NNQH H Q N Q H N H QQ QN 39/60 通風(fēng)動力 目 錄 四 、 比 例 定 律 與 通 用 特 性 曲 線1、 比 例 定 律 同 類 型 風(fēng) 機 它 們 的 壓 力 H、 流 量 Q和 功 率 N與 其 轉(zhuǎn) 速 n、尺 寸 D和 空 氣 密 度 成 一 定 比 例 關(guān) 系 ， 這 種 比 例 關(guān) 系 叫 比 例 定 律 。 將 轉(zhuǎn) 速 u= Dn/60 代 入 無 因 次 系 數(shù) 關(guān) 系 式 得 ：對 于 1、 2兩 個

50、相 似 風(fēng) 機 而 言 ， NnDN QnDQ HnDH 3573 22101271041080 002740 . 21 QQ 21 HH 21 NN 22122121222222 12121121 00274.0 00274.0 nnDDHnD HnDHH 213212232 113121 04108.0 04108.0 nnDDQnD QnDQQ 32152121232522 13151121 127.1 127.1 nnDDNnD NnDNN 40/60 通風(fēng)動力 目 錄 2、 通 用 特 性 曲 線 根 據(jù) 比 例 定 律 ， 把 一 個 系 列 產(chǎn) 品 的 性 能 參 數(shù) H、 Q、

51、 n、 D、 N、 和 等 相 互 關(guān) 系 同 畫 在 一 個 坐 標(biāo) 圖 上 ， 叫 通 用 曲 線 41/60 通風(fēng)動力 目 錄 例 題 某 礦 使 用 主 要 通 風(fēng) 機 為 4-72-11 20B離 心 式 風(fēng) 機 ， 圖 上 給 出 三 種 不同 轉(zhuǎn) 速 n的 H t -Q曲 線 。 轉(zhuǎn) 速 為 n 1 =630r/min,風(fēng) 機 工 作 風(fēng) 阻R=0.0547 9.81=0.53657N s2/m8， 工 況 點 為 M0（ Q=58m3/s,Ht=1805Pa)，后 來 ， 風(fēng) 阻 變 為 R =0.7932 N s2/m8， 礦 風(fēng) 量 減 小 不 能 滿 足 生 產(chǎn) 要 求

52、， 擬采 用 調(diào) 整 轉(zhuǎn) 速 方 法 保 持 風(fēng) 量 Q=58 m3/s， 求 轉(zhuǎn) 速 調(diào) 至 多 少 ？ 解 ： 同 型 號 風(fēng) 機 ， 故 其 直 徑 相 等 。 由 比 例 定 律 有 ： n2 n1 Q2/Q1 630 58/51.5 710r/min 即 轉(zhuǎn) 速 應(yīng) 調(diào) 至 n2=710r/min， 可 滿 足 供 風(fēng) 要 求 。 M0 QH n =630n =710n =560 R=0.5367R=0.7932M1 5851.5 42/60 通風(fēng)動力 目 錄 第 121條 礦 井 必 須 采 用 機 械 通 風(fēng) 。主 要 通 風(fēng) 機 的 安 裝 和 使 用 應(yīng) 符 合 下 列 要

53、求 ： （ 一 ） 主 要 通 風(fēng) 機 必 須 安 裝 在 地 面 ； 裝 有 通 風(fēng) 機 的 井 口 必 須 封 閉 嚴(yán) 密 ，其 外 部 漏 風(fēng) 率 在 無 提 升 設(shè) 備 時 不 得 超 過 5%， 有 提 升 設(shè) 備 時 不 得 超 過15%。 （ 二 ） 必 須 保 證 主 要 通 風(fēng) 機 連 續(xù) 運 轉(zhuǎn) 。 （ 三 ） 必 須 安 裝 2套 同 等 能 力 的 主 要 通 風(fēng) 機 裝 置 ， 其 中 1套 作 備 用 ， 備用 通 風(fēng) 機 必 須 能 在 10min內(nèi) 開 動 。 在 建 井 期 間 可 安 裝 1套 通 風(fēng) 機 和 1部 備 用 電 動 機 。 生 產(chǎn) 礦 井 現(xiàn)

54、 有 的 2套 不 同 能 力 的 主 要 通 風(fēng) 機 ， 在 滿足 生 產(chǎn) 要 求 時 ， 可 繼 續(xù) 使 用 。 （ 四 ） 嚴(yán) 禁 采 用 局 部 通 風(fēng) 機 或 風(fēng) 機 群 作 為 主 要 通 風(fēng) 機 使 用 。 （ 五 ） 裝 有 主 要 通 風(fēng) 機 的 出 風(fēng) 井 口 應(yīng) 安 裝 防 爆 門 ， 防 爆 門 每 6個 月 檢 查 維 修 1次 。 （ 六 ） 至 少 每 月 檢 查 1次 主 要 通 風(fēng) 機 。 改 變 通 風(fēng) 機 轉(zhuǎn) 數(shù) 或 葉 片 角 度 時 ，必 須 經(jīng) 礦 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 批 準(zhǔn) 。 （ 七 ） 新 安 裝 的 主 要 通 風(fēng) 機 投 入 使 用 前 ，

55、 必 須 進 行 1次 通 風(fēng) 機 性 能 測 定和 試 運 轉(zhuǎn) 工 作 ， 以 后 每 5年 至 少 進 行 1次 性 能 測 定 。 43/60 通風(fēng)動力 目 錄 第 五 節(jié) 通 風(fēng) 機 工 況 點 及 其 經(jīng) 濟 運 行一 、 工 況 點 的 確 定 方 法工 況 點 ： 風(fēng) 機 在 某 一 特 定 轉(zhuǎn) 速 和 工 作 風(fēng) 阻 條 件 下 的 工 作 參 數(shù) ， 如 、 、 和 等 ， 一 般 是 指 和 兩 參 數(shù) 。求 風(fēng) 機 工 況 點 的 方 法 ：1、 圖 解 法 理 論 依 據(jù) 是 ： 風(fēng) 機 風(fēng) 壓 特 性 曲 線 的 函 數(shù) 式 為 f( )， 管 網(wǎng) 風(fēng) 阻 特 性 曲

56、 線函 數(shù) 式 是 h= 2， 風(fēng) 機 風(fēng) 壓 是 用 以 克 服 阻 力 h， 所 以 h， 因 此 兩 曲 線的 交 點 ， 即 兩 方 程 的 聯(lián) 立 解 。 可 見 圖 解 法 的 前 提 是 風(fēng) 壓 與 其 所 克 服 的 阻 力 相對 應(yīng) 。 方 法 ： 在 風(fēng) 機 風(fēng) 壓 特 性 （ ） 曲 線 的 坐 標(biāo) 上 ， 按 相 同 比 例 作 出 工 作 管 網(wǎng)的 風(fēng) 阻 曲 線 ， 與 風(fēng) 壓 曲 線 的 交 點 之 坐 標(biāo) 值 ， 即 為 通 風(fēng) 機 的 工 作 風(fēng) 壓 和 風(fēng) 量 。通 過 交 點 作 軸 垂 線 ， 與 和 曲 線 相 交 ， 交 點 的 縱 坐 標(biāo) 即 為

57、風(fēng) 機的 軸 功 率 和 效 率 。 44/60 通風(fēng)動力 目 錄 若 使 用 廠 家 提 供 的 不 加 外 接 擴 散 器 的 靜 壓 特 性 曲 線 s ， 則 要 考 慮 安 裝 擴散 器 所 回 收 的 風(fēng) 機 出 口 動 能 的 影 響 ， 此 時 所 用 的 風(fēng) 阻 S應(yīng) 小 于 m， 即 式 中 v 相 當(dāng) 于 風(fēng) 機 出 口 動 能 損 失 的 風(fēng) 阻 ， V 風(fēng) 機 出 口 斷 面 ， 即 外 接 擴 散 器 入 口 斷 面 ； d 擴 散 器 風(fēng) 阻 ； Vd 相 當(dāng) 于 擴 散 器 出 口 動 能 損 失 的 風(fēng) 阻 ， Vd 為 擴 散 器 出 口 斷 面 。若 使

58、用 通 風(fēng) 機 全 壓 特 性 曲 線 t ， 則 需 用 全 壓 風(fēng) 阻 t作 曲 線 ， 且若 使 用 通 風(fēng) 機 裝 置 全 壓 特 性 曲 線 td ， 則 裝 置 全 壓 風(fēng) 阻 應(yīng) 為 td， 且應(yīng) 當(dāng) 指 出 ， 在 一 定 條 件 下 運 行 時 ， 不 論 是 否 安 裝 外 接 擴 散 器 ， 通 風(fēng) 機 全 壓 特性 曲 線 是 唯 一 的 ， 而 通 風(fēng) 機 裝 置 的 全 壓 和 靜 壓 特 性 曲 線 則 因 所 安 擴 散 器 的 規(guī)格 、 質(zhì) 量 而 有 所 變 化 。 )( vddvms RRRRR 22 vv SR 22 vdvd SR vddmt RRRR

59、 vdmtd RRR 45/60 通風(fēng)動力 目 錄 2、 解 方 程 法 隨 著 電 子 計 算 機 的 應(yīng) 用 ， 復(fù) 雜 的 數(shù) 學(xué) 計 算 已 成 為 可 能 。 風(fēng) 機 的 風(fēng) 壓 曲 線 可 用 下 面 多 項 式 擬 合 式 中 a1、 a2、 a3 曲 線 擬 合 系 數(shù) 。 對 于 某 一 特 定 礦 井 ， 可 列 出 通 風(fēng) 阻 力 方 程 式 中 為 通 風(fēng) 機 工 作 管 網(wǎng) 風(fēng) 阻 。 聯(lián) 立 上 述 兩 方 程 ， 即 可 得 到 風(fēng) 機 工 況 點 。 332210 QaQaQaaH 2RQh 46/60 通風(fēng)動力 目 錄 二 、 通 風(fēng) 機 工 點 的 合 理

60、工 作 范 圍1、 從 經(jīng) 濟 角 度 ， 通 風(fēng) 機 的 運 轉(zhuǎn) 效 率 不 低 于 60 %。2、 從 安 全 角 度 ， 工 況 點 必 須 位 于 駝 峰 點 右 側(cè) ，單 調(diào) 下 降 的 直 線 段 。3、 實 際 工 作 風(fēng) 壓 不 得 超 過 最 高 風(fēng) 壓 的 90 。4、 風(fēng) 機 的 運 輪 轉(zhuǎn) 速 不 得 超 過 額 定 轉(zhuǎn) 速 。三 、 主 要 通 風(fēng) 機 工 況 點 調(diào) 節(jié)工 點 調(diào) 節(jié) 方 法 主 要 有 ：1、 改 變 風(fēng) 阻 特 性 曲 線當(dāng) 風(fēng) 機 特 性 曲 線 不 變 時 ， 改 變 工 作 風(fēng) 阻 ， 工 況 點 沿 風(fēng) 機 特 性 曲 線 移 動 。 A

61、B C D 0.60.650.715 30 45 Q/m3/sH/Pa R1 R1R1” M MM”Q QQ”HHH” 47/60 通風(fēng)動力 目 錄 ） 增 風(fēng) 調(diào) 節(jié) 。 為 了 增 加 礦 井 的 供 風(fēng) 量 ， 可 以 采 取 下 列 措 施 ：（ ） 減 少 礦 井 總 風(fēng) 阻 。（ ） 當(dāng) 地 面 外 部 漏 風(fēng) 較 大 時 ， 可 以 采 取 堵 塞 地 面 的 外 部 漏 風(fēng) 措 施 。 ） 減 風(fēng) 調(diào) 節(jié) 。 當(dāng) 礦 井 風(fēng) 量 過 大 時 ， 應(yīng) 進 行 減 風(fēng) 調(diào) 節(jié) 。 其 方 法 有 ：（ ） 增 阻 調(diào) 節(jié) 。（ ） 對 于 軸 流 式 通 風(fēng) 機 ， 可 以 用 增

62、 大 外 部 漏 風(fēng) 的 方 法 ， 減 小 礦 井 風(fēng) 量 。 、 改 變 風(fēng) 機 特 性 曲 線 這 種 調(diào) 節(jié) 方 法 的 特 點 是 礦 井 總 風(fēng) 阻 不 變 ， 改 變 風(fēng) 機 特 性 ， 工 況 點 沿 風(fēng) 阻特 性 曲 線 移 動 。 MM2 M1Q Q1Q2HH2H1 QH 48/60 通風(fēng)動力 目 錄 調(diào) 節(jié) 方 法 有 ： ） 軸 流 風(fēng) 機 可 采 用 改 變 葉 片 安 裝 角 度 達(dá) 到 增 減 風(fēng) 量 的 目 的 。 ） 裝 有 前 導(dǎo) 器 的 離 心 式 風(fēng) 機 ， 可 以 改 變 前 導(dǎo) 器 葉 片 轉(zhuǎn) 角 進 行 風(fēng) 量調(diào) 節(jié) 。 ） 改 變 風(fēng) 機 轉(zhuǎn) 速

63、 。 無 論 是 軸 流 式 風(fēng) 機 還 是 離 心 式 風(fēng) 機 都 可 采 用 。調(diào) 節(jié) 的 理 論 依 據(jù) 是 相 似 定 律 ， 即 （ ） 改 變 電 機 轉(zhuǎn) 速 。（ ） 利 用 傳 動 裝 置 調(diào) 速 。 調(diào) 節(jié) 方 法 的 選 擇 ， 取 決 于 調(diào) 節(jié) 期 長 短 、 調(diào) 節(jié) 幅 度 、 投 資 大 小 和 實施 的 難 易 程 度 。 調(diào) 節(jié) 之 前 應(yīng) 擬 定 多 種 方 案 ， 經(jīng) 過 技 術(shù) 和 經(jīng) 濟 比 較 后 擇 優(yōu) 選 用 。 選 用 時 ， 還 要 考 慮 實 施 的 可 能 性 。 有 時 ， 可 以 考 慮采 用 綜 合 措 施 。 3 0000 NNHH

64、QQnn 49/60 通風(fēng)動力 目 錄 第 六 節(jié) 通 風(fēng) 機 的 聯(lián) 合 運 轉(zhuǎn) 兩 臺 或 兩 臺 以 上 風(fēng) 機 在 同 一 管 網(wǎng) 上 工 作 。 叫 風(fēng) 機 聯(lián) 合 工 作 。 風(fēng) 機 聯(lián) 合 工 作可 分 為 串 聯(lián) 和 并 聯(lián) 兩 大 類 。一 、 風(fēng) 機 串 聯(lián) 工 作 一 個 風(fēng) 機 的 吸 風(fēng) 口 直 接 或 通 過 一 段 巷 道 （ 或 管 道 ） 聯(lián) 結(jié) 到 另 一 個 風(fēng) 機 的 出風(fēng) 口 上 同 時 運 轉(zhuǎn) ， 稱 為 風(fēng) 機 串 聯(lián) 工 作 。特 點 ： 1、 通 過 管 網(wǎng) 的 總 風(fēng) 量 等 于 每 臺 風(fēng) 機 的 風(fēng) 量 ， 即 Q=Q 1=Q2 。 2、

65、 總 風(fēng) 壓 等 于 兩 臺 風(fēng) 機 的 工 作 風(fēng) 壓 之 和 ， 即 H H1 H2 。（ 一 ） 、 兩 臺 風(fēng) 壓 特 性 曲 線 不 同 風(fēng) 機 串 聯(lián) 工 作 分 析 1、 串 聯(lián) 風(fēng) 機 的 等 效 特 性 曲 線 。 作 圖 方 法 ： 按 風(fēng) 量 相 等 ， 風(fēng) 壓 疊 加 的 原 則 。F1 F2 50/60 通風(fēng)動力 目 錄 2、 風(fēng) 機 的 實 際 工 況 點 。在 風(fēng) 阻 為 R管 網(wǎng) 上 風(fēng) 機 串 聯(lián) 工 作 ， 各 風(fēng) 機 的 實 際 工 況 點 按 下 述 方 法 求 得 ：在 等 效 風(fēng) 機 特 性 曲 線 + 上 作 管 網(wǎng)風(fēng) 阻 特 性 曲 線 R1，

66、兩 者 交 點 為 M0， 過 M0作 橫 坐 標(biāo) 垂 線 ， 分 別 與 曲 線 和 相 交于 M1和 M2， 此 兩 點 即 是 兩 風(fēng) 機 的 實 際 工 況 點 。效 果 分 析 ： 用 等 效 風(fēng) 機 產(chǎn) 生 的 風(fēng) 量 Q與 能力 較 大 風(fēng) 機 的 F 2單 獨 工 作 產(chǎn) 生 風(fēng) 量 Q 之 差表 示 。（ 1） R=R1R ,工 況 點 位 于 A點 以 上 ， Q=Q-Q 0， 則 表 示 串 聯(lián) 有 效 ；（ 2） R=R 工 況 點 與 A點 重 合 ， Q=Q -Q =0， 則 串 聯(lián) 無 增 風(fēng) ；（ 3） R=R” R ,工 況 點 位 于 A點 以 下 ， Q=Q” -Q” 0， 并 聯(lián) 有 效 ； (B)當(dāng) 工 作 風(fēng) 阻 R=R 時 ， 工 況 點 與 A點 重 合 ， Q=Q-Q1 0， 并 聯(lián) 增 風(fēng) 無 效 ； (C)當(dāng) 工 作 風(fēng) 阻 R=R” R 時 ， 工 況 點 位 于 A點 左 上 側(cè) ， Q=Q-Q1 0， 并 聯(lián) 有害 。 Q2 QMM1M2 M1 QQ1Q1Q1 RR”H+AQ=Q1 RQ MM” 55/60 通風(fēng)動力 目 錄