日產軒逸 1.6L 轎車制動系統(tǒng)優(yōu)化設計（含CATIA三維圖）
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日產軒逸1.6L轎車制動系統(tǒng)優(yōu)化設計指導教師：周遐余老師 劉濤老師完成的工作與結果1、查看多篇相關論文及文獻，對畢設內容有了初步了解2、確定了同步附著系數3、對前、后制動器進行設計，并用CATIA進行了建模4、確定約束條件5、翻譯部分外文文獻擬完成的研究工作：繼續(xù)完成制動系統(tǒng)的優(yōu)化設計；完成制動盤有限元分析；翻譯全部外文文獻；完成論文撰寫工作。進度安排1215：翻譯外文資料，使用CATIA建立三維模型，使用ANSYS進行制動盤強度分析，使用Matlab以最大制動力矩，最小溫升為目的進行優(yōu)化，完成相關設計圖；1618：撰寫畢業(yè)設計論文，復查設計內容，準備答辯。存在的困難與問題（1）同步附著系數的確定同步附著系數的確定未找到系統(tǒng)的定量的方法，只是根據貨車的最小二乘法確立方法改動來確定；（2）優(yōu)化的約束條件已經已經確定，但遺遺傳算法傳算法仍需要繼續(xù)學習；（3）ANSYS軟件安裝失敗軟件安裝失敗，預計有限元分析日期會延后。謝謝各位老師！崔海洋637舍友姜伊
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日產軒逸
1.6L
轎車制動系統(tǒng)優(yōu)化設計（含CATIA三維圖）
日產
1.6
轎車
制動
系統(tǒng)
優(yōu)化
設計
CATIA
三維
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