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1、
最新教科版物理八下《在流體中運(yùn)動(dòng)》學(xué)案設(shè)計(jì)(二)
主備人 高俊巖 執(zhí)教人 學(xué)生姓名
使用時(shí)間 年 月 日 星期 上課班級(jí) 8.1 班 學(xué)科 物理
課 題 第十章 流體的力現(xiàn)象 一 在流體中運(yùn)動(dòng)
學(xué) 1、知道氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。
習(xí) 2、了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。
目 3、讓學(xué)生初步了解機(jī)翼升力產(chǎn)生的原因.
標(biāo) 4、培養(yǎng)學(xué)生用所學(xué)流體的壓強(qiáng)知識(shí)分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力.
重 流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
點(diǎn)
難 設(shè)計(jì)與組織學(xué)生認(rèn)識(shí)“升力”
點(diǎn)
導(dǎo) 學(xué) 過(guò) 程(導(dǎo)學(xué)內(nèi)容與要求)
復(fù)習(xí)鞏固
2、:
課 1. 物體單位面積上受到的壓力叫做壓強(qiáng).
題
2. 液體壓強(qiáng)的特點(diǎn): a.
液體對(duì)容器底部和側(cè)壁都有壓強(qiáng) , 液體的內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓
導(dǎo)
強(qiáng).b. 液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大。在同一深度
, 液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等;液體
入
的密度越大 , 壓強(qiáng)越大。
3. 大氣對(duì)浸在它里面的物體的壓強(qiáng)叫做大氣壓強(qiáng) , 簡(jiǎn)稱大氣壓 , 一般有 p 表示。我們把能夠流動(dòng)的物體叫做 ____ __, 例如液體和氣體
現(xiàn)在我們將研究流體的力現(xiàn)象。
3、
1 / 5
溫馨提示:看看書(shū) , 努努力 , 相信自己 , 你能行 , 你最棒。合作使人快樂(lè) , 探究使人聰明 , 。
這部分內(nèi)容 , 要求同學(xué)們根據(jù)提示預(yù)習(xí) , 盡可能獨(dú)立完成。請(qǐng)記下不明白的問(wèn)題 , 課堂上交流討論。
一、鳥(niǎo)是怎樣翱翔的
活動(dòng)一:觀看鳥(niǎo)盤(pán)旋的視頻。
活動(dòng)二:同學(xué)們?cè)趦杉堥g吹氣 ,看看有什么現(xiàn)象。和小組同學(xué)討論交流以下問(wèn)題:
課
前
或
課
堂
預(yù)
習(xí)
活動(dòng)三:如下圖所示在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹氣時(shí)
4、 , 硬幣會(huì)
課
前
或
課
堂
預(yù)
習(xí)
結(jié)論:水平的氣流 , 能使鳥(niǎo)翼獲得向上的 。升力是怎樣產(chǎn)生的呢?
課 二、伯努利的發(fā)現(xiàn)
堂 1、提出問(wèn)題:流體壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系?
展 2、猜想與假設(shè): 1:液體和氣體流動(dòng)越快 , 它的壓強(qiáng)越大。 2:液體和氣體流動(dòng)越快 , 它的
示 壓強(qiáng)越小。3、設(shè)計(jì)好實(shí)驗(yàn)并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
(1)氣體 如圖所示 , 把一紙條放在嘴邊 , 用力從紙條上方向前吹氣 , 紙條就會(huì)向上飄起課 來(lái)
前 這是因?yàn)樵诩垪l上方吹氣 , 紙條上方的氣流流
5、速 , 紙條下方的氣流流速 。
或 紙條向上飄動(dòng) , 說(shuō)明上方流體的壓強(qiáng) , 下方流體的壓強(qiáng) , 于是就推著紙條向
課 運(yùn)動(dòng)。
堂
預(yù)
習(xí)
課
堂
2 / 5
展
(2)液體
打開(kāi)水龍頭 , 使自來(lái)水流過(guò)如圖所示的玻璃管
, 由于一定時(shí)間里流過(guò)
A、B、
示
C 處的水量是相等的
, 而 B 處的水管較細(xì) , 所以 B 處的流速一定比
A、 C 兩處的流
速
。從圖可以看出 B 處豎直水柱的高度較
,
由 P=ρgh 可知 B 處的壓強(qiáng)
課
6、
較
。 A、 C 兩處豎直水柱的高度較
,
由 P=ρ gh 可知 A、 C 處的壓強(qiáng)
前
較
。
, 流速
或
綜上所述:結(jié)論:流體(流動(dòng)的氣體或液體)在流動(dòng)時(shí)
的
課
地方壓強(qiáng)
, 流速
的地方壓強(qiáng)
。這就是著名的伯努利原理。 這
堂
里可以看出 , 流體在流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)規(guī)律和靜止時(shí)的壓強(qiáng)規(guī)律是不同的。
預(yù)
三、應(yīng)用:探究飛機(jī)的升力
習(xí)
飛機(jī)機(jī)翼的升力產(chǎn)生原因:如圖所示 , 飛機(jī)的機(jī)翼形狀類似鳥(niǎo)的翅膀形狀 , 下方平上方
課
凸起。當(dāng)
7、飛機(jī)高速行使時(shí) , 機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。迎面而來(lái)的氣流被機(jī)翼分成
上下兩部分 , 由于機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱
, 在相同時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過(guò)的曲線路
堂
程較長(zhǎng) , 機(jī)翼下方氣流通過(guò)的直線路程較短 , 這就造成機(jī)翼上部氣流的速度比機(jī)翼下部氣流
展
的速度大 , 由于流速高的地方壓強(qiáng)小 , 流速低的地方壓強(qiáng)大 , 因此上方氣流流速較大
, 壓強(qiáng)
示
較
,
下方流速較小 , 壓強(qiáng)較
。機(jī)翼上、下表面受到了不平衡力的作
用,
向上的力
向下的力 , 二者合力是向
的, 便是我們所說(shuō)的升力。
8、
溫馨提示 : 試試你的身手 , 挑戰(zhàn)自我 , 你能過(guò)關(guān)。
這個(gè)部分要求 , 同學(xué)們課堂完成 , 課堂展示及交流 , 課堂檢測(cè) , 教師批閱。
1.如所示兩船近距離并排行駛時(shí)將會(huì) , 這是因?yàn)閮纱瑑?nèi)側(cè)水的流速
于兩船外側(cè)水的流速 , 造成了兩船內(nèi)側(cè)水的壓強(qiáng) 于外側(cè)水的壓強(qiáng)的原因(選
課
填“大”、“小”或“等”)。
堂 2.如圖 13-52 所示 , 是噴霧器的原理示意圖 , 當(dāng)空氣從小孔迅速流出 , 小孔附近空氣的流速
較大 , 壓強(qiáng) 容器里液面上方的空氣壓強(qiáng) , 液體就沿細(xì)管上升 , 從管口中流出后 , 受
檢
9、氣流的沖擊 , 被噴成霧狀。
測(cè)
圖 13-51
圖 13-52
圖 13-55
課
3.如圖 12-55 所示 , 將一張明信片沿著其邊長(zhǎng)彎成弧形放在玻璃臺(tái)面上
, 形成一座“拱
橋” , 當(dāng)你對(duì)著“拱橋”使勁吹氣時(shí) , 你會(huì)發(fā)現(xiàn)(
)
堂
A .“紙橋”被吹開(kāi)較長(zhǎng)的距離
B
.“紙橋”被吹開(kāi)較短的距離
C .“紙橋”被吹得上下跳動(dòng)幾下
D
.“紙橋”緊貼桌面不動(dòng)
3 / 5
檢 4.想象一下 , 如果在氣體和液體中流速越大的位置壓強(qiáng)越大 , 則不會(huì)出現(xiàn)的情
10、況是()
A. 飛機(jī)翅膀的截面形狀應(yīng)該反過(guò)來(lái)
測(cè)
B. 兩艘并列同向行駛的船只不會(huì)相撞
C. 地鐵、火車站的站臺(tái)安全線不必設(shè)置
D. 噴霧器再怎么用力吹也噴不出霧來(lái)
5.在某科技館內(nèi) , 有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室 , 一架模型飛
機(jī)固定
課
在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上(如圖所示)。無(wú)風(fēng)時(shí)
, 托盤(pán)測(cè)力
計(jì)示數(shù)
堂
為 15N;當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到
20m/s 時(shí) , 托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為 7N,可以判定飛機(jī)受到
了一個(gè)新的力。根據(jù)你的分析 , 飛機(jī)受到的該力大小為 _______N,方向 ________。
11、
檢
6.閱讀下列材料 , 然后回答問(wèn)題 .
物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體.
當(dāng)流體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí) ,
其內(nèi)部各
測(cè)
處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢?
小明同學(xué)將圖 13-63
所示的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來(lái)水管上
, 當(dāng)水在玻璃管中流
動(dòng)時(shí) , 可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同 . 從圖中可以看出在 A. B 兩處管的粗細(xì)不
課
同, 因而 A 處流速小 ,B 處流速大 . 可見(jiàn)流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系 .
接著 , 小明又自制了一個(gè)飛機(jī)翼模型(如
12、圖13-64
), 將其固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上 , 在機(jī)
堂
翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)來(lái)模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流
, 比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大
小, 進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系 .
檢
測(cè)
A
B
圖 13-63
B
圖 13-64
(1)由圖 13-63 所示的實(shí)驗(yàn) , 可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系?
答:
;
(2)在圖 13
13、-64 所示的實(shí)驗(yàn)中 , 電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后 , 托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)生了什么變化?
答:
;
(3)下列四種情形中 , 哪幾種情形能夠運(yùn)用上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋?(
)
A.乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉
B.將氫氣球放手后 , 它會(huì)漂向空中
C.直升飛機(jī)能夠停在空中一定高度處
D.船舶航行時(shí)應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進(jìn)
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板書(shū):
第十章 流體的力現(xiàn)象
在流體中運(yùn)動(dòng)
一、鳥(niǎo)是怎樣翱翔的: 水平的氣流 , 能使鳥(niǎo)翼獲得向上的升力。
課 二、伯努利的發(fā)現(xiàn)
堂 結(jié)論:流體(流動(dòng)的氣體或液體)在流動(dòng)時(shí) , 流速大的地方壓強(qiáng)小 , 流
板 速小的地方壓強(qiáng)大。
書(shū) 三、應(yīng)用:探究飛機(jī)的升力
及
總
結(jié)
教
師
反
思
教
師
反
思
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