《一級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《一級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)（65頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、一 級(jí) 圓 柱 齒 輪 減 速 器 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 基 礎(chǔ) 課 程 設(shè) 計(jì) 設(shè) 計(jì) 題 目 帶 式 輸 送 機(jī) 傳 動(dòng) 裝 置 設(shè) 計(jì) 方 案 一 方 案 二 方 案 三 帶 式 輸 送 機(jī) 傳 動(dòng) 裝 置 設(shè) 計(jì) 設(shè) 計(jì) 方 案 ： 見 任 務(wù) 書 基 本 數(shù) 據(jù) ： 輸 送 帶 拉 力 、 輸 送 帶 速 度 、 卷 筒 直 徑 工 作 條 件 ： 見 任 務(wù) 書 設(shè) 計(jì) 起 止 時(shí) 間 ： 2013.11.25-2013.12.6 設(shè) 計(jì) 任 務(wù)編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。（16開論文紙，約20頁，8000字）。 繪制減速器裝配圖1張，要求有主、俯、側(cè)三個(gè)視圖，圖幅A1，比例1：1（當(dāng)齒輪副

2、的嚙合中心距a 110時(shí)）或1：1.5（當(dāng)齒輪副的嚙合中心距a 110時(shí)）。繪制零件工作圖2張（A3或A2）。 成 績 評(píng) 定 ： 綜 合 設(shè) 計(jì) 表 現(xiàn) 、 圖 紙 質(zhì) 量 、 說 明書 及 答 辯 情 況 ， 按 百 分 制 平 分 。 認(rèn) 識(shí) 減 速 器 減 速 器 是 原 動(dòng) 機(jī) 和 工 作 機(jī) 之 間 獨(dú) 立 的 閉 式傳 動(dòng) 裝 置 ， 用 來 降 低 轉(zhuǎn) 速 、 傳 遞 動(dòng) 力 、 增大 轉(zhuǎn) 矩 ， 以 滿 足 工 作 需 要 。 減 速 器 主 要 由 箱 體 、 軸 系 零 件 和 附 件 三 部分 組 成 。 10 視 孔 蓋 通 氣 螺 塞箱 蓋 箱 座吊 鉤 吊 耳封油

3、環(huán) 軸 承 軸 承 旁連 接 螺 栓軸承座孔大 齒 輪 視 孔 蓋墊 片 油 面 指示 器放 油螺 塞軸 承 蓋 地 腳 螺 栓 孔起 蓋螺 釘定 位 銷 肋 板 毛 氈 密封 圈 一 級(jí) 圓 柱 齒 輪 減 速 器 12 減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu) 減 速 器 下 箱 體 18 減 速 器 上 箱 體 起 蓋 螺 釘 作 用 ： 起 蓋 用 ， 兩 個(gè) 對(duì) 角 線 布 置 。 定 位 銷 作 用 ： 鏜 軸 承 孔 定 位 用 ， 錐 度 1： 50 兩 個(gè) ， 對(duì) 角 線 布 置 。 觀 察 窗 作 用 ： 注 油 、 觀 察 兩 對(duì) 齒 輪 嚙 合 情 況 ， 以能 進(jìn) 手 為 宜 。 通 氣 器

4、作 用 ： 平 衡 機(jī) 體 內(nèi) 外 壓 力 。 19 吊 鉤 作 用 ： 起 吊 整 機(jī) 用 ， 與 底 座 鑄 出 。 起 蓋 吊 耳 作 用 ： 起 吊 蓋 ， 與 上 蓋 一 同 鑄 出 。 油 標(biāo) 尺 作 用 ： 測 量 油 面 深 度 ， 要 有 最 高 液 面 ， 最低 液 面 刻 度 。 位 置 設(shè) 計(jì) 要 防 止 拔 不 出 油 標(biāo) 或 油 外溢 。 放 油 塞 作 用 ： 更 換 潤 滑 油 的 出 口 ， 設(shè) 計(jì) 在 箱 體 底 座 最 低 位 置 處 。 20 減 速 器 結(jié) 構(gòu) 分 析 1 箱 體 結(jié) 構(gòu) 減 速 器 的 箱 體 用 來 支 承 和 固 定 軸 系 零

5、件 。 箱 體 必 須 具有 足 夠 的 強(qiáng) 度 和 剛 度 ， 以 免 引 起 沿 齒 輪 齒 寬 上 載 荷 分 布 不勻 。 為 了 增 加 箱 體 的 剛 度 ， 通 常 在 箱 體 上 制 出 筋 板 。 為 了 便 于 軸 系 零 件 的 安 裝 和 拆 卸 ， 箱 體 通 常 制 成 剖 分 式 。剖 分 面 一 般 取 在 軸 線 所 在 的 水 平 面 內(nèi) （ 即 水 平 剖 分 ） ， 以便 于 加 工 。 箱 蓋 和 箱 座 之 間 用 螺 栓 聯(lián) 接 成 一 整 體 ， 為 了 使 軸 承 座 旁 的聯(lián) 接 螺 栓 盡 量 靠 近 軸 承 座 孔 ， 并 增 加 軸 承

6、 支 座 的 剛 性 ， 應(yīng)在 軸 承 座 旁 制 出 凸 臺(tái) 。 設(shè) 計(jì) 螺 栓 孔 位 置 時(shí) ， 應(yīng) 注 意留 出 扳 手 空 間 。 21 2 軸 系 零 件當(dāng) 高 速 級(jí) 的 小 齒 輪 直 徑 和 軸 的 直 徑 相 差 不 大 （ df-d 6 7mn） 時(shí) ， 將 小 齒 輪 與 軸 制 成 一 體 ， 稱 為齒 輪 軸 。大 齒 輪 與 軸 分 開 制 造 ， 用 普 通 平 鍵 作 周 向 固 定 。軸 上 零 件 用 軸 肩 、 軸 套 、 封 油 環(huán) 與 軸 承 端 蓋 作 軸向 固 定 。兩 軸 均 可 采 用 深 溝 球 軸 承 作 支 承 ， 承 受 徑 向 載

7、荷的 作 用 。軸 承 端 蓋 與 箱 體 座 孔 外 端 面 之 間 墊 有 調(diào) 整 墊 片 組 ，以 調(diào) 整 軸 承 游 隙 ， 保 證 軸 承 正 常 工 作 。 2 軸 系 零 件 該 減 速 器 中 的 齒 輪 傳 動(dòng) 可 采 用 油 池 浸 油 潤 滑 ， 大齒 輪 的 輪 齒 浸 入 油 池 中 ， 靠 它 把 潤 滑 油 帶 到 嚙 合處 進(jìn) 行 潤 滑 。 滾 動(dòng) 軸 承 可 采 用 潤 滑 脂 潤 滑 ， 為 了 防 止 箱 體 內(nèi) 的潤 滑 油 進(jìn) 入 軸 承 ， 應(yīng) 在 軸 承 和 齒 輪 之 間 設(shè) 置 封 油環(huán) 。 軸 伸 出 的 軸 承 端 蓋 孔 內(nèi) 裝 有 密

8、 封 元 件 ， 如 采 用 毛氈 密 封 圈 ， 對(duì) 防 止 箱 內(nèi) 潤 滑 油 泄 漏 以 及 外 界 灰 塵 、異 物 浸 入 箱 體 ， 具 有 良 好 的 密 封 效 果 。 3. 減 速 器 附 件 （ 1） 觀 察 孔 蓋 板 （ 視 孔 蓋 ） ： 為 了 檢 查 傳 動(dòng) 零 件 的 嚙 合 情 況 ， 并 向 箱 體 內(nèi) 加 注 潤 滑 油 。視 孔 蓋 平 時(shí) 用 螺 釘 固 定 在 箱 蓋 上 ， 蓋 板 下 墊 有 有 紙 質(zhì) 密 封 墊 片 ,以 防 漏 油 。 （ 2） 通 氣 器 （ 通 氣 螺 塞 ） ： 通 氣 器 用 來 溝 通 箱 體 內(nèi) 、 外 的 氣

9、流 ， 箱 體 內(nèi) 的 氣 壓 不 會(huì) 因減 速 器 運(yùn) 轉(zhuǎn) 時(shí) 的 油 溫 升 高 而 增 大 ， 從 而 提 高 了 箱 體 分 箱 面 、 軸伸 端 縫 隙 處 的 密 封 性 能 。 通 氣 器 多 裝 在 箱 蓋 頂 部 或 視 孔 蓋 上 ， 以 便 箱 內(nèi) 的 膨 脹 氣 體自 由 溢 出 。 （ 3） 油 面 指 示 器 為 了 檢 查 箱 體 內(nèi) 的 油 面 高度 ， 及 時(shí) 補(bǔ) 充 潤 滑 油 。 應(yīng) 在 油 箱 便 于 觀 察 和 油 面穩(wěn) 定 的 部 位 ， 裝 設(shè) 油 面 指示 器 。 油 面 指 示 器 分 油 標(biāo) 和 油 尺兩 類 ， 圖 中 采 用 的 是 油

10、尺 。 25 26 油 標(biāo)放 油 螺 塞吊 鉤 （ 4） 放 油 螺 塞 ： 換 油 時(shí) ， 為 了 排 放 污 油 和 清 洗 劑 ， 應(yīng) 在 箱 體 底 部 、 油 池 最 低 位置 開 設(shè) 放 油 孔 ， 平 時(shí) 放 油 孔 用 油 螺 塞 旋 緊 ， 放 油 螺 塞 和 箱 體 結(jié)合 面 之 間 應(yīng) 加 防 漏 墊 圈 。 27 （ 5） 起 吊 裝 置 ： 為 了 便 于 搬 運(yùn) ， 需 在 箱 體 上 設(shè) 置 起 吊 裝 置 。 箱 蓋 上 鑄 有 兩 個(gè) 吊 耳 ， 用 于 起 吊 箱 蓋 。 箱 座 上 鑄 有 兩 個(gè) 吊 鉤 ， 用 于 吊 運(yùn) 整 臺(tái) 減 速 器 。 28

11、吊 鉤吊 耳 1.理 由 ： 插 孔 位 置 太 高 ，測 油 桿 不 便 插 入 和 拔 出， 凸 臺(tái) 無 法 加 工 。改 進(jìn) 措 施 ： 將 插 孔 位 置往 下 移 ， 以 便 測 油 桿 能順 利 的 插 入 和 拔 出 。易 出 錯(cuò) 的 結(jié) 構(gòu) 提 示2.理 由 ： 放 油 孔 位 置 偏 高， 箱 內(nèi) 的 油 放 不 干 凈 。改 進(jìn) 措 施 ： 放 油 孔 應(yīng) 設(shè) 計(jì)在 油 池 的 最 低 處 。 不 合 理 合 理 改 進(jìn) 措 施 ：a.應(yīng) 將 螺 栓 移 到 與 軸 承 座 孔 外 圓 相 切 的 位 置 。b.將 軸 承 蓋 螺 釘 轉(zhuǎn) 一 個(gè) 角 度 ， 沿 圓 周 均

12、 勻 分 布。 不 合 理 合 理5.理 由 ： a.軸 承 旁 螺 栓 距 軸 承 座 孔 中 心 太 遠(yuǎn)或 太 近 ， 不 利 于 提 高 聯(lián) 接 剛 度 和 擰 緊 操 作 ；b.軸 承 蓋 螺 釘 設(shè) 計(jì) 在 剖 分 面 上 ,是 錯(cuò) 誤 的 。 不 合 理 6.理 由 ： 兩 螺 栓 靠 得太 近 ， 用 扳 手 擰 緊 或松 開 螺 母 時(shí) ， 扳 手 空間 不 夠 。改 進(jìn) 措 施 ： 兩 螺 栓 要有 一 定 的 間 距 使 扳 手有 足 夠 的 空 間 。7.理 由 ： 定 位 銷 孔 位 置 不 當(dāng) 。改 進(jìn) 措 施 ： 定 位 銷 孔 應(yīng) 布 置 在箱 蓋 與 箱 座 的

13、 聯(lián) 接 凸 緣 上 ，沿 長 度 方 向 非對(duì) 稱 布 置 ， 且間 距 應(yīng) 盡 量 大些 。 8.理 由 ： 視 孔 蓋 與 箱 蓋 接觸 處 未 設(shè) 計(jì) 加 工 凸 臺(tái) ， 不便 于 加 工 箱 蓋 上 的 孔 。改 進(jìn) 措 施 ： 應(yīng) 在 視 孔 蓋 與箱 蓋 接 觸 處 設(shè) 計(jì) 加 工 凸 臺(tái) 9.理 由 ： 吊 耳 孔 位 置 不當(dāng) ， 孔 壁 強(qiáng) 度 可 能 不 夠改 進(jìn) 措 施 ： 應(yīng) 將 耳 孔 位置 往 內(nèi) 側(cè) 移 。10.理 由 ： 錐 銷 的 長 度 過 短， 不 利 于 裝 拆 。 錐 銷 孔 未設(shè) 計(jì) 成 通 孔 。 改 進(jìn) 措 施 ： 錐 銷 應(yīng) 加 長 ; 錐

14、銷 孔 應(yīng) 設(shè) 計(jì) 成 通 孔 。 設(shè) 計(jì) 步 驟 :1. 電 動(dòng) 機(jī) 選 擇 （ p194）2. 傳 動(dòng) 裝 置 總 體 設(shè) 計(jì) （ p203）（ 1） 計(jì) 算 總 傳 動(dòng) 比 和 分 配 各 級(jí) 傳 動(dòng) 比 ；（ 2） 計(jì) 算 傳 動(dòng) 裝 置 的 運(yùn) 動(dòng) 和 動(dòng) 力 參 數(shù) 計(jì) 算 ；例 子3. 傳 動(dòng) 零 件 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 （ p1205）（ 1） 選 擇 聯(lián) 軸 器 類 型 及 型 號(hào) ；（ 2） 減 速 器 外 傳 動(dòng) 零 件 設(shè) 計(jì) ；（ 3） 減 速 器 內(nèi) 傳 動(dòng) 零 件 設(shè) 計(jì) 。 4. 繪 制 裝 配 底 圖 （ p212）5. 驗(yàn) 算 軸 系 零 件 （ p227）6.

15、 設(shè) 計(jì) 和 繪 制 箱 體 及 其 附 件 的 結(jié) 構(gòu) （ p228）7. 裝 配 底 圖 的 檢 查 （ p237）8. 完 成 裝 配 圖 （ p238）9. 完 成 零 件 圖 （ p244）設(shè) 計(jì) 步 驟 : 一 、 選 擇 電 動(dòng) 機(jī) 1） 確 定 電 動(dòng) 機(jī) 類 型 ： 推 薦 Y系 列 380V， 三 相 異 步 電 動(dòng) 機(jī) 2） 計(jì) 算 電 動(dòng) 機(jī) 功 率 設(shè) ： 工 作 機(jī) （ 卷 筒 ） 所 需 功 率 Pw 電 動(dòng) 機(jī) 至 工 作 機(jī) 之 間 傳 動(dòng) 裝 置 的 總 效 率 為 電 動(dòng) 機(jī) 需 要 的 功 率 Pd 計(jì) 算 如 下 ： 式 中 ， kW F為 工 作 機(jī)

16、 （ 卷 筒 ） 的 阻 力 (輸 送 帶 拉 力 ) ， N； v為 工 作 機(jī) 的 線 速 度 (輸 送 帶 速 度 ) ， m/s； 為 工 作 機(jī) 的 效 率 。 總 效 率 為 ： 其 中 ， 分 別 為 傳 動(dòng) 裝 置 中 每 一 傳動(dòng) 副 （ 齒 輪 、 帶 或 鏈 ） 、 每 對(duì) 軸 承 、 每 個(gè) 聯(lián) 軸 器 的 效 率 。（ p4） w 0 1 2 . n 、 、 、 、 wd edPP P 1000w wFvP 0 1 2. n 3） 確 定 電 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 已 知 卷 筒 轉(zhuǎn) 速 為 nw（ r/min） 電 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 的 可 選 范 圍 為 其 中 ， 為

17、各 級(jí) 傳 動(dòng) 的 合 理 傳 動(dòng) 比范 圍 （ p196， 表 14-2 ） 。 常 用 轉(zhuǎn) 速 有 750 r/min, 1000 r/min, 1500 r/min 1 2 3 . ni i i i、 、 、 、 60 1000w vn D 1 2 3( . )w ndn in ii i i 根 據(jù) 選 定 的 電 動(dòng) 機(jī) 類 型 、 功 率 和 轉(zhuǎn) 速 ，由 表 12-1表 12-14查 出 電 動(dòng) 機(jī) 型 號(hào) ； 記 錄 其 型 號(hào) 、 額 定 功 率 、 滿 載 轉(zhuǎn) 速 、 外形 尺 寸 、 中 心 高 、 軸 伸 尺 寸 、 鍵 連 接 尺寸 、 地 腳 尺 寸 等 參 數(shù) 備

18、用 。 設(shè) 計(jì) 傳 動(dòng) 裝 置 時(shí) ， 一 般 按 工 作 機(jī) 實(shí) 際 需要 的 電 動(dòng) 機(jī) 輸 出 功 率 Pd計(jì) 算 ， 轉(zhuǎn) 速 則 取滿 載 轉(zhuǎn) 速 。 1 計(jì) 算 總 傳 動(dòng) 比 及 分 配 各 級(jí) 傳 動(dòng) 比 傳 動(dòng) 裝 置 的 總 傳 動(dòng) 比 為 ： 式 中 ， nm為 電 動(dòng) 機(jī) 滿 載 轉(zhuǎn) 速 ， r/min； nw為 工 作 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 ， r/min。 多 級(jí) 傳 動(dòng) 中 ， 總 傳 動(dòng) 比 應(yīng) 為 ： 式 中 ， 為 各 級(jí) 傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 的 傳動(dòng) 比 。 mwni n 1 2 3 . ni i i i i 1 2 3 ni i i i、 、 、 .、 在 已 知 總

19、傳 動(dòng) 比 要 求 時(shí) ， 如 何 合 理 選 擇 和 分配 各 級(jí) 傳 動(dòng) 比 ， 要 考 慮 以 下 幾 點(diǎn) ： （ 1） 各 級(jí) 傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 的 傳 動(dòng) 比 應(yīng) 盡 量 在 推 薦范 圍 內(nèi) 選 取 （ 表 1-6） 。 （ 2） 應(yīng) 使 傳 動(dòng) 裝 置 結(jié) 構(gòu) 尺 寸 較 小 ， 重 量 較輕 。 （ 3） 應(yīng) 使 各 傳 動(dòng) 件 尺 寸 協(xié) 調(diào) ， 結(jié) 構(gòu) 勻 稱 合理 ， 避 免 干 涉 碰 撞 。 注 意 ： 傳 動(dòng) 裝 置 的 實(shí) 際 傳 動(dòng) 比 要 由 選 定 的 齒 數(shù) 或標(biāo) 準(zhǔn) 帶 輪 直 徑 準(zhǔn) 確 計(jì) 算 ， 因 而 與 要 求 的 傳動(dòng) 比 可 能 有 誤 差

20、。 一 般 允 許 工 作 機(jī) 實(shí) 際 轉(zhuǎn) 速 與 要 求 轉(zhuǎn) 速 的 相對(duì) 誤 差 為 （ 35） %。 2 計(jì) 算 傳 動(dòng) 裝 置 的 運(yùn) 動(dòng) 和 動(dòng) 力 參 數(shù) 計(jì) 算 設(shè) 一 傳 動(dòng) 裝 置 從 電 動(dòng) 機(jī) 到 工 作 機(jī) 有 三 軸 ， 依 次為 、 、 軸 ， 則 ：（ 1） 各 軸 轉(zhuǎn) 速 （ r/min） 23 2nn i1 0mnn i 12 1nn ii0, i1, i2分 別 為 電 動(dòng) 機(jī) 軸 至 軸 、 、 軸 ， 、 軸 間 的 傳 動(dòng) 比 。 （ 2） 各 軸 功 率 （ kW） 3 2 23 01 12 23dP P P 1 01dP P2 1 12 01 12

21、dP P P 01, 12, 23分 別 為 電 動(dòng) 機(jī) 軸 至 軸 、 、 軸 ， 、 軸 間 的 傳 動(dòng) 效 率 。 （ 3） 各 軸 轉(zhuǎn) 矩 （ N.m）1 0 01dT T i2 1 1 12 0 01 1 12dT Ti T i i 3 2 2 23 0 01 1 12 2 23dT T i T i i i 9550 dd dpT n 注 意 事 項(xiàng) ： 齒 輪 需 要 計(jì) 算 的 參 數(shù) ： a， m， z1, z2, b1 , b2, dai , dfi, di ; 模 數(shù) 應(yīng) 取 標(biāo) 準(zhǔn) 值 ， 齒 寬 和 其 他 結(jié) 構(gòu) 尺 寸 應(yīng) 盡 量 圓整 ； 小 齒 輪 齒 寬 b1

22、應(yīng) 比 大 齒 輪 齒 寬 b2大 510 mm， 取齒 寬 系 數(shù) d=11.2 ； 材 料 一 般 取 45鋼 ， Pd 5.5 kW時(shí) 用 合 金 鋼 如 40Cr等 。 四 、 繪 制 裝 配 底 圖 1 選 擇 視 圖 一 般 用 三 視 圖 ， 和 必 要 的 局 部 視 圖 2 布 置 圖 面 1） 確 定 繪 圖 的 有 效 面 積 2） 大 體 確 定 三 視 圖 的 位 置 3、 設(shè) 計(jì) 步 驟 按 中 心 距 先 畫 軸 心 線 ， 再 畫 齒 輪 、 軸 及軸 承 ； 先 畫 箱 內(nèi) ， 后 畫 箱 外 ； 先 粗 畫 ， 后 細(xì) 畫 ； 先 畫 俯 視 圖 ， 再 畫

23、 主 視 圖 ； 最 后 畫 側(cè) 視 圖 ； 布 圖 上 下 左 右 要 適 當(dāng) 勻 稱 。 4、 先 畫 俯 視 圖 （ 1） 根 據(jù) 中 心 距 a先 畫 俯 視 圖 的 兩 根 軸 線 ; （ 2） 然 后 畫 齒 輪 （ 注 意 ： 齒 輪 的 齒 頂 圓 不 能與 其 它 的 軸 干 涉 ） ； （ 3） 按 設(shè) 計(jì) 資 料 決 定 傳 動(dòng) 零 件 的 軸 向 間 距 ，然 后 確 定 零 件 與 箱 體 內(nèi) 壁 的 間 距 ， 畫 出 俯 視 圖的 箱 體 內(nèi) 框 線 ； （ 4） 確 定 軸 的 支 點(diǎn) 和 軸 上 零 件 力 的 作 用 點(diǎn) 。 在 開 始 設(shè) 計(jì) 軸 時(shí) ，

24、軸 的 長 度 和 跨 距 未 定 ，支 座 反 力 和 彎 矩 就 無 法 求 得 ， 這 時(shí) 常 用 簡單 公 式 初 步 估 算 出 軸 的 最 細(xì) 處 直 徑 dmin，并 依 次 進(jìn) 行 軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 。 5、 軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) （ p214）6、 設(shè) 計(jì) 和 繪 制 減 速 器 軸 系 結(jié) 構(gòu)（ p217）（ 1） 齒 輪 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì)（ 2） 滾 動(dòng) 軸 承 的 組 合 設(shè) 計(jì) 注 意 ： 尺 寸 標(biāo) 注 1） 定 位 尺 寸 （ 齒 輪 中 心 距 及 偏 差 ， 地 腳 螺 釘 尺寸 ， 主 、 從 動(dòng) 軸 外 伸 端 的 配 合 長 度 和 直 徑 ，

25、 機(jī) 座中 心 高 等 ） 2） 配 合 尺 寸 （ 齒 輪 與 軸 ， 軸 承 與 軸 ， 軸 承 與 箱體 ， 等 ） 3） 外 廓 尺 寸 （ 減 速 器 的 最 大 長 、 寬 、 高 ； 減 速器 底 座 的 長 、 寬 、 高 ） 設(shè) 計(jì) 中 應(yīng) 注 意 的 問 題 1. 輸 入 （ 出 ） 軸 外 伸 端 長 度 、 直 徑 應(yīng) 與 聯(lián) 軸 器 孔 徑匹 配 。 2. 潤 滑 劑 和 潤 滑 方 式 的 選 擇 減 速 器 內(nèi) 齒 輪 的 潤 滑 劑 和 潤 滑 方 式 按 圓 周 速 度 V確定 ， 減 速 器 內(nèi) 軸 承 的 潤 滑 劑 和 潤 滑 方 式 按 速 度 因 數(shù)

26、dn確 定 。 設(shè) 計(jì) 中 應(yīng) 注 意 的 問 題 由 于 齒 輪 和 軸 承 可 能 分 別 采 用 潤 滑油 和 潤 滑 脂 ， 此 時(shí) 二 者 不 能 相 混 ，否 則 軸 承 潤 滑 脂 被 沖 走 ， 故 應(yīng) 在 軸承 處 采 用 密 封 裝 置 “ 擋 油 盤 ” 。 3. 油 底 油 面 高 度 3050 mm， 以保 證 足 夠 的 油 量 。 4. 軸 承 蓋 選 嵌 入 式 結(jié) 構(gòu) 比 較 簡 單 。 要 求 與 建 議1. 計(jì) 算 過 程 紙 張 注 意 保 存 ， 方 便 說 明 書 整 理 。2. 說 明 書 編 寫 要 求 ： 裝 訂 順 序 ： 封 面 ， 目 錄

27、 （ 有 頁 碼 ） ， 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 ， 電 動(dòng) 機(jī)選 擇 、 傳 動(dòng) 比 分 配 、 傳 動(dòng) 裝 置 的 運(yùn) 動(dòng) 和 動(dòng) 力 參 數(shù) 計(jì) 算 ， 傳 動(dòng) 件設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 （ 齒 輪 傳 動(dòng) ， 軸 強(qiáng) 度 計(jì) 算 、 軸 承 選 擇 ， 鍵 的 選 擇 ， 聯(lián)軸 器 的 選 擇 ） 。3. 畫 圖 的 注 意 點(diǎn) ： 螺 栓 連 接 和 齒 輪 的 畫 法 ； 三 視 圖 應(yīng) 同 時(shí) 進(jìn) 行 ； 邊 框 與 標(biāo) 題欄 （ 畫 圖 之 前 第 一 步 ） ； 每 個(gè) 結(jié) 構(gòu) 徹 底 理 解 （ 參 考 模 型 ） ； 圖線 清 晰 ； 要 求 與 建 議注 意 ： 1. 重 點(diǎn) 參

28、考 ： 指 導(dǎo) 書 P191-250 2.上 午 8:30-11:30 下 午 14:30-17:30 3.成 績 ： 計(jì) 算 說 明 書 30%， 畫 圖 50%， 包 括 答 辯 、 平 時(shí) 20%。 進(jìn) 度 安 排設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 下 達(dá) ； 電 動(dòng) 機(jī) 選 擇 、 計(jì) 算 總 傳 動(dòng)比 和 分 配 各 級(jí) 傳 動(dòng) 比 ； 傳 動(dòng) 裝 置 的 運(yùn) 動(dòng) 和動(dòng) 力 參 數(shù) 計(jì) 算 。 11.25傳 動(dòng) 零 件 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 （ 選 擇 聯(lián) 軸 器 類 型 及 型號(hào) 、 減 速 器 內(nèi) 傳 動(dòng) 零 件 設(shè) 計(jì) ） 。 11.26-11.28裝 配 圖 的 繪 制 軸 系 、 齒 輪 、 箱 體

29、 、 標(biāo)準(zhǔn) 件 。 11.29-12.2裝 配 圖 的 繪 制 完 善 ； 零 件 圖 繪 制 。 12.3-12.4設(shè) 計(jì) 說 明 書 編 寫 、 提 交 ， 答 辯 。 12.5-12.6 A2圖 紙 軸 零 件 圖 （ A3圖 紙 ） 齒 輪 零 件 圖 （ A3圖 紙 ） 例 ： 運(yùn) 輸 帶 工 作 拉 力 ： F=7 kN運(yùn) 輸 帶 工 作 速 度 ： v=1.1m/s滾 筒 直 徑 ： D=400mm滾 筒 效 率 ： 5=96% 設(shè) 計(jì) 步 驟1、 計(jì) 算 工 作 機(jī) (滾 筒 )所 需 功 率 和 轉(zhuǎn) 速 ：2、 電 動(dòng) 機(jī) 輸 出 功 率 ： wd PP min)/(1000

30、60 rD vnw 21 2 3 4 543221 235 451000w FvP ( )KW 3.確 定 電 動(dòng) 機(jī) 額 定 功 率4、 確 定 電 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 ： ded PP 應(yīng) 等 于 或 稍 大 于 edP滾 筒 工 作 轉(zhuǎn) 速 ： 400100060 vn w所 需 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 ： wd nn )408(5、 確 定 電 機(jī) 型 號(hào) ：查 課 程 設(shè) 計(jì) 手 冊(cè) ， 根 據(jù) 和 定 電 機(jī) 型 號(hào) edP dn 6、 計(jì) 算 總 傳 動(dòng) 比 ： mwni n7、 分 配 傳 動(dòng) 比 ：21 iii 8、 計(jì) 算 各 軸 的 轉(zhuǎn) 速 、 功 率 和 轉(zhuǎn) 矩 ； ）：i：i（

31、63,42 21 齒 輪 傳 動(dòng)帶 傳 動(dòng) dPP 1 112 PP 3223 PP 543221 2 35 41 mn n 112 /inn 223 /inn 9550 /d d dT P n 畫 圖 步 驟 ： 先 畫 俯 視 圖 較 方 便 螺 釘 聯(lián) 接 裝 配 圖 的 簡 化 畫 法bm L0.5d bm: 鋼 ： bm=d鑄 鐵 : bm=1.25d或 1.5d鋁 : bm=2d螺 釘 長 度 ：L計(jì) =bm+ 二 、 兩 圓 柱 齒 輪 嚙 合 的 畫 法 在 非 圓 投 影 的 剖 視 圖 中 ， 兩 輪 節(jié) 線 重 合 ， 畫 點(diǎn) 劃 線 。 齒 根 線 畫 粗 實(shí) 線 。 齒 頂 線 畫 法 為 一 個(gè) 輪 齒 為 可 見 ， 畫 粗 實(shí) 線 ， 一 個(gè) 輪 齒 被 遮 住 ， 不 畫 線 。畫 圖 要 點(diǎn) ：