《初中物理 運(yùn)動(dòng)和力單元復(fù)習(xí)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《初中物理 運(yùn)動(dòng)和力單元復(fù)習(xí)（31頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、力和運(yùn)動(dòng) 通 過(guò) 實(shí) 驗(yàn) ， 認(rèn) 識(shí) 二 力 平 衡 條 件通 過(guò) 實(shí) 驗(yàn) ， 認(rèn) 識(shí) 牛 頓 第 一 定 律用 物 體 的 慣 性 解 釋 自 然 界 和 生 活 中 的 有 關(guān) 現(xiàn) 象運(yùn)動(dòng)和力考點(diǎn) 研 究 阻 力 對(duì) 物 體 運(yùn) 動(dòng) 的 影 響 ？牛頓第一定律:小 車(chē) 從 同 一 高 度 滑 下 是 為 了 _結(jié) 論 ： 小 車(chē) 受 到 的 摩 擦 力 越 小 ,速 度 減 小 越 慢 .滑 下 時(shí) 速 度 相 同 要 探 究 運(yùn) 動(dòng) 物 體 需 不 需 要 力 來(lái) 維 持 ， 只 需 研 究 力 對(duì) 運(yùn) 動(dòng) 物 體 的 影 響 ，所 以 小 明 讓 一 輛 運(yùn) 動(dòng) 的 小 車(chē) 在 不 同

2、 的 阻 力 的 作 用 下 研 究 它 的 速 度 如 何變 化 。 在 實(shí) 驗(yàn) 中 是 如 何 做 到 這 一 點(diǎn)的 . 為 了 探 究 不 同 阻 力 對(duì) 運(yùn) 動(dòng) 的 影 響 ， 我 們 應(yīng) 該 保 持 受 到 不 同 阻 力 前 的 速度 是 相 同 的 ， 你 認(rèn) 為 小 明 是 如 何 做 到 這 一 點(diǎn)的 . 平 面 越 ， 小 車(chē) 運(yùn) 動(dòng) 的 距 離 越 長(zhǎng) ， 說(shuō) 明 小 車(chē) 受 到 的 摩 擦 力 越 ，速 度 減 小 得 越 。 在 分 析 現(xiàn) 象 時(shí) ， 科 學(xué) 家 注 意 到 ： 小 車(chē) 在 較 光 滑 的 木 板 表 面 上 運(yùn) 動(dòng) 的 距離 更 遠(yuǎn) ， 由 此 推

3、 想 ， 運(yùn) 動(dòng) 著 的 物 體 如 果 不 受 外 力 作 用 ， 物 體 將 保持 。 著 名 的 就 是 在 這 樣的 基 礎(chǔ) 上 總 結(jié) 和 推 理 出 來(lái) 的 。光 滑 小慢勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng)讓 小 車(chē) 在 毛 巾 、 棉 布 、 木 板 不 同 表 面 運(yùn) 動(dòng)小 車(chē) 從 斜 面 同 一 高 度 由 靜 止 開(kāi) 始 滑 下牛 頓 第 一 定 律 牛 頓 第 一 定 律 ： 一 切 物 體 在 沒(méi) 有 受 到 外 力 作 用 時(shí) ， 總 保 持勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 或 靜 止 狀 態(tài) 。 1、 正 在 運(yùn) 動(dòng) 著 的 物 體 ， 若 所 受 的 各 力 同 時(shí) 消 失 ，

4、 那 么 它將 ( )A 立 即 停 下 來(lái) B 做 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng)C 逐 漸 停 下 來(lái) D 物 體 的 運(yùn) 動(dòng) 方 向 改 變2、 關(guān) 于 運(yùn) 動(dòng) 和 力 的 關(guān) 系 ， 下 面 說(shuō) 法 中 正 確 的 是 ( )A 不 受 力 的 物 體 不 會(huì) 運(yùn) 動(dòng)B 停 止 用 力 ， 運(yùn) 動(dòng) 的 物 體 就 會(huì) 停 止C 力 是 改 變 物 體 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 的 原 因D 力 是 維 持 物 體 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 的 原 因B C 1.慣 性 -物 體 保 持 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 不 變 的 特 性 叫 做 慣性 .牛 頓 第 一 定 律 也 叫 做 慣 性 定 律 .2.生 活 中 的 慣

5、 性 現(xiàn) 象 : (1)公 交 車(chē) 突 然 開(kāi) 動(dòng) 時(shí) ,車(chē) 上 的 乘 客 會(huì) 向 傾 倒 .(2)公 交 車(chē) 突 然 剎 車(chē) 時(shí) ,車(chē) 上 的 乘 客 會(huì) 向 傾 倒 .(3)公 交 車(chē) 向 左 拐 彎 時(shí) ,車(chē) 上 的 乘 客 會(huì) 向 傾 倒 .3.(1)騎 車(chē) 的 人 為 什 么 速 度 不 能 太 快 ?(2)百 米 賽 跑 的 人 到 達(dá) 終 點(diǎn) 為 什 么 不 能 立 刻 停 下 ?(3)汽 車(chē) 駕 駛 員 為 什 么 要 求 佩 安 全 帶 ?(4)松 動(dòng) 的 錘 子 為 什 么 把 錘 柄 在 地 上 敲 幾 下 ? 慣性 1.下 列 關(guān) 于 物 體 慣 性 的 說(shuō) 法 屬

6、于 正 確 的 ( )A 只 有 靜 止 物 體 才 能 有 慣 性B 只 有 運(yùn) 動(dòng) 物 體 才 能 有 慣 性C 物 體 速 度 越 大 ， 它 的 慣 性 就 越 大D 一 切 物 體 在 任 何 情 況 下 都 有 慣 性 D 2.子 彈 從 槍 膛 里 射 出 后 ， 能 繼 續(xù) 在 空 中 運(yùn) 動(dòng) ， 是因 為 （ ） A、 火 藥 的 推 力 B、 子 彈 的 沖 力 C、 子 彈 有 慣 性 D、 子 彈 的 慣 性 大 于 阻力 3.豎 直 向 上 托 起 的 皮 球 ， 離 開(kāi) 手 后 能 繼 續(xù) 向 上 運(yùn) 動(dòng) ， 是 因 為 （ ） A、 球 受 到 向 上 的 托 力

7、 B、 球 受 慣 力 C、 球 有 慣 性 D、 球 受 慣 性 作 用CC 4.勻 速 上 升 的 氣 球 下 面 懸 掛 著 一 個(gè) 小 石 塊 ,當(dāng) 細(xì) 線突 然 斷 了 以 后 ,石 塊 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 是 ( )A.繼 續(xù) 勻 速 上 升 B.立 即 加 速 下 降 C.勻 速 上 升 一 段 距 離 后 加 速 下 降D.減 速 上 升 一 段 距 離 后 加 速 下 降 D 車(chē)將將將將用 尺 子 迅 速打 出 下 面 的棋 子 ， 上 面的 棋 子 到 底會(huì) 怎 么 樣 ？ 解 釋 慣 性 現(xiàn) 象 的 一 般 格 式 ： 說(shuō) 清 物 體 原 來(lái) 是 處 于 什 么 狀 態(tài)

8、（ 運(yùn) 動(dòng) 或 靜 止 ） 說(shuō) 出 后 來(lái) 發(fā) 生 什 么 變 化 ； 物 體 由 于 慣 性 還 要 保 持 原 來(lái) 的 （ 運(yùn) 動(dòng) 或 靜 止 ） 狀 態(tài) 。 所 以 。 解 釋 慣 性 現(xiàn) 象 的 一 般 格 式 ： 說(shuō) 清 物 體 原 來(lái) 是 處 于 什 么 狀 態(tài) （ 運(yùn) 動(dòng) 或 靜 止 ） A物 體 由 于 外 力 改 變 了 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) ； B物 體 由 于 慣 性 還 要 保 持 原 來(lái) 的 （ 運(yùn) 動(dòng) 或 靜 止 ） 狀 態(tài) 。 所 以 。 答 :先 助 跑 一 段 ， 運(yùn) 動(dòng) 員 就 具 有 向 前 較 快的 速 度 ， 跳 起 后 身 體 由 于 慣 性 還 要 保

9、持 原來(lái) 的 速 度 向 前 運(yùn) 動(dòng) ， 以 增 加 跳 遠(yuǎn) 的 距 離 。跳 遠(yuǎn) 時(shí) 助 跑 為 什 么 可 以 增 加 跳遠(yuǎn) 的 距 離 ， 提 高 成 績(jī) ？ 錘 頭 松 了 ， 通 常 把 錘 柄 的 一 端 在 物 體 上 撞 擊 幾 下 ，錘 頭 就 能 緊 套 在 錘 柄 上 ， 請(qǐng) 你 說(shuō) 說(shuō) 這 是 為 什 么 ？ 探究二力平衡的條件 二力平衡的條件作 用 在 一 個(gè) 物 體 上 的 兩 個(gè) 力 ， 如 果 大 小 相 等 ，方 向 相 反 ， 并 且 在 同 一 直 線 上 ， 這 兩 個(gè) 力 就彼 此 平 衡 。 判 斷 二 力 平 衡 有 四 個(gè) 條 件 同 體 等 大

10、 反 向 共 線 1.如 圖 所 示 中 的 物 體 ， 受 平 衡 力 的 是 （ ）C 2.一 本 書(shū) 靜 止 放 在 桌 面 上 ， 則 下 列 力 中 屬 于 平 衡 力的 是 （ ） A、 書(shū) 的 重 力 與 桌 面 對(duì) 書(shū) 的 支 持 力 B、 書(shū) 對(duì) 桌 面 的 壓 力 與 桌 面 對(duì) 書(shū) 的 運(yùn) 動(dòng) 力 C、 桌 面 對(duì) 書(shū) 的 支 持 力 與 桌 面 受 到 的 重 力 D、 書(shū) 對(duì) 桌 面 的 壓 力 與 地 面 對(duì) 桌 子 的 支 持 力 練一練 A 3.一 輛 在 水 平 公 路 上 做 勻 速 運(yùn) 動(dòng) 的 小 汽 車(chē) ， 舉 出 小車(chē) 所 受 的 所 有 的 力 ，

11、這 些 力 中 有 哪 些 力 是 平 衡 力 ？FG Ff 4.電 燈 吊 在 天 花 板 下 ， 在 下 列 各 對(duì) 力 中 屬 于 平衡 力 的 是 （ ） A、 燈 受 的 重 力 和 燈 對(duì) 電 線 的 拉 力 B、 電 線 對(duì) 燈 的 拉 力 和 燈 受 的 重 力 C、 燈 對(duì) 電 線 的 拉 力 和 電 線 對(duì) 燈 的 拉 力 D、 燈 對(duì) 電 線 的 拉 力 和 電 線 對(duì) 天 花 板 的 拉 力 B 5.起 重 機(jī) 提 吊 貨 物 時(shí) ， 貨 物 所 受 重 力 G和 拉 力 F之 間 的 關(guān) 系 是 ( ） A 貨 物 勻 速 上 升 時(shí) ， F GB 貨 物 勻 速 下

12、 降 時(shí) ， F GC 只 有 當(dāng) 貨 物 靜 止 時(shí) ， F = GD 不 論 貨 物 勻 速 上 升 ， 勻 速 下 降 或 靜止 時(shí) ， F = G D .用 力 F=40N， 按 住 一 重 10N的 木 塊 ， 如 圖 所示 ， 當(dāng) 木 塊 沿 豎 直 方 向 勻 速 下 滑 時(shí) ， 木 塊 受到 的 摩 擦 力 的 大 小 是 （ ） A、 30N B、 40N C、 50N D、 10N D D7.飛 船 在 圓 軌 道 上 飛 行 時(shí) 處 于 “ 失 重 ” 狀 態(tài) ，以 下 哪 個(gè) 實(shí) 驗(yàn) 不 能 在 飛 船 中 進(jìn) 行 ()A 用 彈 簧 握 力 計(jì) 測(cè) 握 力B 用 彈

13、簧 測(cè) 力 計(jì) 測(cè) 拉 力C 用 彈 簧 測(cè) 力 計(jì) 測(cè) 摩 擦 力 D.用 彈 簧 測(cè) 力 計(jì) 測(cè) 重 力 8.如 圖 彈 簧 測(cè) 力 計(jì) 及 細(xì) 繩 重 力 不 計(jì) ， 砝 碼G重 1N， 靜 止 時(shí) 示 數(shù) 為 （ ）A 2N B 1NC 0N D 無(wú) 法 確 定B 9.如 圖 是 某 同 學(xué) 放 在 水 平 課 桌 上 的 一 摞 書(shū) ， 下列 關(guān) 于 取 書(shū) 的 說(shuō) 法 中 正 確 的 是 （ ）A 緩 慢 將 甲 書(shū) 水 平 抽 出 需 要 的 力大 于 緩 慢 將 乙 書(shū) 水 平 取 出 需 要 的 力B 緩 慢 將 甲 書(shū) 水 平 抽 出 需 要 的 力等 于 緩 慢 將 乙

14、書(shū) 水 平 取 出 需 要 的 力C 非 常 迅 速 地 將 甲 書(shū) 或 乙 書(shū) 水 平 抽 取 出 ，它 們 上 面 的 書(shū) 都 會(huì) 倒D 非 常 迅 速 地 將 甲 書(shū) 或 乙 書(shū) 水 平 抽 取 出 ，它 們 上 面 的 書(shū) 都 不 會(huì) 倒 D 靜止 推而未動(dòng)推動(dòng) 靜止 勻速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng)甲 乙 上爬 下滑 10.一 個(gè) 物 體 重 100N， 受 到 的 空 氣 阻 力 大小 為 10N， 若 物 體 只 受 這 兩 個(gè) 力 作 用 ， 則下 列 說(shuō) 法 正 確 的 是 ： 若 物 體 豎 直 向 上 運(yùn) 動(dòng) 時(shí) ， 合 力 的 大 小是 _， 合 力 的 方 向 _. 若 物 體 豎 直 向 下 運(yùn) 動(dòng) 時(shí) ， 合 力 的 大 小是 _， 合 力 的 方 向 _.110N 豎 直 向 下90N 豎 直 向 下 11.某 彈 簧 秤 上 加 1N拉 力 時(shí) ， 彈 簧 長(zhǎng)度 為 8cm， 加 3N拉 力 時(shí) ， 彈 簧 長(zhǎng) 度 為10cm， 則 當(dāng) 彈 簧 加 1.5N拉 力 時(shí) ， 彈 簧的 長(zhǎng) 度 為 _。8.5cm12.彈 簧 秤 及 細(xì) 繩 重 力 不 計(jì) ， 砝 碼 重10N， 靜 止 時(shí) 彈 簧 秤 的 示 數(shù) 為 _。G10N