(衡水萬卷)高三物理二輪復(fù)習(xí) 作業(yè)卷三十六 力學(xué)實驗1(含解析)-人教版高三物理試題
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1、力學(xué)實驗1 一 、實驗題(本大題共4小題 。在每小題給出的四個選項中,只有一個選項是符合題目要求的) 1.(2015山東高考真題)某同學(xué)通過下述實驗驗證力的平行四邊形定則。實驗步驟: ①將彈簧秤固定在貼有白紙的豎直木板上,使其軸線沿豎直方向。 ②如圖甲所示,將環(huán)形橡皮筋一端掛在彈簧秤的秤鉤上,另一端用圓珠筆尖豎直向下拉,直到彈簧秤示數(shù)為某一設(shè)定值時,將橡皮筋兩端的位置記為O1、O2,記錄彈簧秤的示數(shù)F,測量并記錄O1、O2間的距離(即橡皮筋的長度l)。每次將彈簧秤示數(shù)改變0.50N,測出所對應(yīng)的l,部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表所示: F(N) 0 0.50 1.00 1.05 2.
2、00 2.50 l (cm) l0 10.97 12.02 13.00 13.98 15.05 ③找出②中F=2.50N時橡皮筋兩端的位置,重新記為、,橡皮筋的拉力記為。 ④在秤鉤上涂抹少許潤滑油,將橡皮筋搭在秤鉤上,如圖乙所示。用兩圓珠筆尖成適當(dāng)角度同時拉橡皮筋的兩端,使秤鉤的下端達到O點,將兩筆尖的位置標(biāo)記為A、B,橡皮筋OA段的拉力記為FOA,OB段的拉力記為FOB。 完成下列作圖和填空: (1)利用表中數(shù)據(jù)在給出的坐標(biāo)紙上畫出F—l圖線,根據(jù)圖線求得l0=_____cm。 (2)測得OA=6.00cm,OB=7.60cm
3、,則FOA的大小為________N。 (3)根據(jù)給出的標(biāo)度,在答題卡上作出FOA和FOB的合力的圖示。 (4)通過比較與________的大小和方向,即可得出實驗結(jié)論。 2.(2015廣東高考真題)(1)(8分)某同學(xué)使用打點計時器測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取? ①請完成以下主要實驗步驟:按圖1(a)安裝實驗器材并連接電源;豎直提起系起有重物的紙帶,使重物 (填“靠近”或“遠離”)計時器下端; , ,使重物自由下落;關(guān)閉電源,取出紙帶;換新紙帶重復(fù)實驗。 ②圖1(b)和(c)是實驗獲得的兩條紙帶,應(yīng)選取
4、 (填“b”或“c”)來計算重力加速度。在實驗操作和數(shù)據(jù)處理都正確的情況下,得到的結(jié)果仍小于當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,主要原因是空氣阻力? 。 (2)某實驗小組研究兩個未知元件X和Y的伏安特性,使用的器材包括電壓表(內(nèi)阻約為3kΩ)、電流表(內(nèi)阻約為1Ω)、定值電阻等。 ①使用多用電表粗測元件X的電阻。選擇“×1”歐姆檔測量,示數(shù)如圖2(a)所示,讀數(shù)為 Ω。據(jù)此應(yīng)選擇圖2中的 (填“b”或“c”)電路進行實驗。 ②連接所選電路,閉合S;滑動變阻器的滑片P從左向右滑動,電流表的示數(shù)逐漸 (填“增大”或“減小”);依次記
5、錄電流及相應(yīng)的電壓;將元件X換成元件Y,重復(fù)實驗。 ③圖3(a)是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的U-I圖線,由圖可判斷元件 (填“X”或“Y”)是非線性元件。 ④該小組還借助X和Y中的線性元件和阻值R=21Ω的定值電阻,測量待測電池組的電動勢E和電阻r,如圖3(b)所示。閉合S1和S2,電壓表讀數(shù)為3.00V;斷開S2,讀數(shù)為1.00V,利用圖3(a)可算得E= V,r= Ω(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字,視電壓表為理想電壓表)。 3.⑴張紅同學(xué)在用電磁打點計時器做“測定勻變速直線運動的加速度”實驗時, ①、電火花打點計時器是一種使用__________(填 “交流”或 “直
6、流”)電源的計時儀器,它的工作電壓是220V. ②、從打出的若干紙帶中選出了如圖所示的一條(每兩點間還有四個點沒有畫出來),上面的數(shù)字為相鄰兩個計數(shù)點間的距離.打點計時器的電源頻率50Hz. 6 5 4 3 2 1 0 13.80 11.85 9.92 17.96 10.10 4.08 單位:cm 計算出紙帶上計數(shù)點2、4時小車的瞬時速度分別為v2=________、v4=_______;和該勻變速直線運動的加速度a=______________。(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字) A V1 S1
7、 ⑵.如圖所示,這個裝置實際上是一個化學(xué)電源,閉合所有開關(guān),并改變滑動變阻器阻值,觀察電壓表V1、V2示數(shù)的變化,得到如下所示的數(shù)據(jù):某一次的測量值為電壓表U1=1.4V,U2=0.1V.改變滑動變阻器的滑動頭,向右滑動一段距離.發(fā)現(xiàn)電流表讀數(shù)變?yōu)?.50A,電壓表U1讀數(shù)變化了0.4V,由上面數(shù)據(jù)可求:①電源電動勢E=_________V;②電源的內(nèi)阻為r=__________Ω,(不考慮到電流表和電壓表內(nèi)阻的影響) 4.如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距為L=48.0cm的A、B兩點
8、各安裝一個速度傳感器,分別記錄細線拉力和小車到達A、B時的速率。 速度傳感器 速度傳感器 拉力傳感器 B A (1)本實驗有關(guān)的說法正確的是:( ) A.兩速度傳感器之間的距離應(yīng)適當(dāng)遠些 B.要調(diào)整長木板的傾斜角度,平衡小車受到的摩擦力 C.應(yīng)先釋放小車,再接通速度傳感器的電源 D.改變所掛鉤碼的數(shù)量時,要使所掛鉤碼的質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量 E.不必用天平測出小車和車上的拉力傳感器的總質(zhì)量 (2)某同學(xué)在右表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式為a = ,表中第3次實驗缺失的數(shù)據(jù)是_______m/s2(結(jié)果
9、保留三位有效數(shù)字); (3)表中a與F并不成正比,這是由于__________(填寫“平衡摩擦力不足”或“平衡摩擦力過度”)造成的 次數(shù) F(N) 1 0.60 0.77 0.80 2 1.04 1.61 1.68 3 1.42 2.34 4 2.00 3.48 3.63 5 2.62 4.65 4.84 6 3.00 5.49 5.72 5. 某同學(xué)想研究彈簧的彈性勢能Ep和彈簧形變量x間的函數(shù)關(guān)系。設(shè)想用水平力緩慢地將彈簧從原長拉伸x,該過程拉力做的功W等于彈性勢能的增加,即Ep。根據(jù)本實驗所得,彈力F和彈簧伸長x的關(guān)系
10、為F=kx。拉力的平均值為kx,所以W=kx2。他猜想彈性勢能的表達式應(yīng)該就是Ep=kx2。他找到一根彈簧、一個木板、一個重G=5.0N的長方體形金屬塊,設(shè)計了一個實驗,利用一把毫米刻度尺來驗證這個結(jié)論。步驟是: (1)將金屬塊懸掛在該彈簧下方,靜止時測得彈簧的伸長量為1.00cm,由此得出該彈簧在受到單位作用力時的伸長量,即F=kx式中的比例系數(shù)k為________N/m; (2)將金屬塊放在長木板上,調(diào)節(jié)長木板的傾角,當(dāng)金屬塊剛好能勻速下滑時測出斜面的高度為10.00cm,底邊長為40.00cm,由此測得金屬塊和長木板間的動摩擦因數(shù)μ=______。 (3)如圖將木板固定在地面上
11、,金屬塊放置于木板上。彈簧一端固定在豎直墻上,另一端與金屬塊接觸,用手向左壓金屬塊使彈簧壓縮一定長度后由靜止釋放,滑塊脫離彈簧后,又沿長木板滑行一段距離而停下。測出每次彈簧的壓縮量x和金屬塊脫離彈簧后在長木板上滑行的距離s,將對應(yīng)的數(shù)據(jù)填寫在下面的表格中。 X/cm 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 S/cm 3.00 6.02 10.05 14.96 20.97 28.05 為驗證結(jié)果是否符合猜想Ep=kx2,則應(yīng)該根據(jù)以上數(shù)據(jù)作出得圖像為( ) A:圖像 B:圖像 C:圖像 D:圖
12、像 在右圖的坐標(biāo)系中作出你所選擇的的圖像,請注明橫縱坐標(biāo)所代表的物理量及單位,并注明你所選的標(biāo)度,由圖可得到Ep和x2間的關(guān)系式為 則該同學(xué)的猜想是 (填“正確”或者“錯誤”)的。 6.(2015?海淀區(qū)模擬)甲、乙兩位同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”實驗中,使用了如圖1所示的實驗裝置. ①實驗時他們先調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運動,這樣做的目的是 ?。? ②此后,甲同學(xué)把細線系在小車上并繞過定滑輪
13、懸掛若干配重片.在小車質(zhì)量一定的情況下,多次改變配重片數(shù)量,每改變一次就釋放一次小車,利用打點計時器打出記錄小車運動情況的多條紙帶.圖2是其中一條紙帶的一部分,O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打出的點沒有畫出.打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.通過對紙帶的測量,可知小車運動過程中的加速度大小為 m/s2(保留2位有效數(shù)字). ③根據(jù)多條紙帶的數(shù)據(jù),甲同學(xué)繪制了小車加速度與小車所受拉力(測量出配重的重力作為小車所受拉力大小)的a﹣F圖象,如圖3所示.由圖象可知 .(選填選項前的字母) A.當(dāng)小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受
14、合外力成正比 B.當(dāng)小車所受合外力一定時,其加速度與質(zhì)量成反比 C.小車的質(zhì)量約等于0.3kg D.小車的質(zhì)量約等于3.3kg ④乙同學(xué)在實驗時,因配重片數(shù)量不足改用5個質(zhì)量為20g的鉤碼進行實驗.他首先將鉤碼全部掛上,用打點計時器打出記錄小車運動情況的紙帶,并計算出小車運動的加速度;之后每次將懸掛的鉤碼取下一個并固定在小車上,重復(fù)多次實驗,且每次實驗前均調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運動.根據(jù)測得的數(shù)據(jù),繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線.關(guān)于這一圖線下列說法錯誤的是 .(選填選項前的字母) A.可由該圖線計算出小車和5個鉤碼質(zhì)量之和
15、 B.只有當(dāng)小車質(zhì)量遠大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時,該圖線才是一條直線 C.無論小車質(zhì)量是否遠大于懸掛鉤碼的質(zhì)量,該圖線都是一條直線. 0.2016萬卷作業(yè)卷(三十六)答案解析 一 、實驗題 1. 【答案】(1)10.00;(2)1.80;(3)如圖;(4)FOO’ 【解析】(1)做出F-l圖像,求得直線的截距即為l0,可得l0=10.00cm ; (2)可計算彈簧的勁度系數(shù)為;若OA=6.00cm,OB=7.60cm,則彈簧的彈力;則此時; (3)如圖; (4)通過比較F’和FOO’的大小和方向,可得出實驗結(jié)論. 2. 【答案】⑴①靠近,先通電源,再釋放紙帶;②b,
16、紙帶與打點計時器間的阻力;⑵①10,b;②增大;③Y;④3.2,0.50 【解析】(1)①為使紙帶上打出的點較多,應(yīng)使重物靠近打點計時器的下端,接通電源,釋放紙帶,使重物自由下落。 ②由于重物下落過程是做勻加速直線運動,因此打出的紙帶上的點間間隔應(yīng)均勻增大,因此應(yīng)選用1(b)所示的紙帶。實驗結(jié)果仍小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋饕驗榭諝庾枇凹垘c打點計時器間的摩擦力的影響。 (2)①由2(a)圖可知,多用電表的讀數(shù)為10 Ω,由于元件的電阻較小,電路圖應(yīng)選用電流表外接法,即選擇2(b)。 ②當(dāng)滑動變阻器的滑片向右移時,元件兩端的電壓增大,電流表的示數(shù)增大。 ③由于Y元件的U—I圖線是曲
17、線,因此Y是非線性元件。 ④設(shè)線性元件的電阻為R,由U—I圖線可知,,則S、S均閉合時,,S閉合,S斷開時,,解得E=3.15V,r=0.50Ω。體重要求保留兩位有效數(shù)字,故取E=3.2V,r=0.50Ω 3.⑴交流(2分)、0.694m/s(3分)、1.09m/s(3分)、1.96m/s2(4分);⑵E=1.5V(3分)、r=1Ω(3分) ⑴、解:根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上2、4點時小車的瞬時速度大?。? 根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小.每兩個計數(shù)點之間的時間間隔T=0.10s, 故答案為:
18、交流、0.694m/s、1.09m/s、1.96m/s2 ⑵、解:電壓表U1測量的是路端電壓,電壓表U2測量的是內(nèi)電壓 滑動頭向右滑動一段距離,外電阻減少,干路電流增加,路端電壓增加 第二次的路端電壓為 分 由閉合電路歐姆定律得 r=1Ω 4.ABE(2分) (2分) 2.44(1分 ) 平衡摩擦力不足(2分 ) 5.(1)。 (2)金屬塊剛好能沿斜面勻速下滑,則有mgsinθ=μmgcosθ,即得金屬塊和長木板間的動摩擦因數(shù)μ=tanθ=h/L=0.25。 (3)D, 圖略, 根據(jù)圖線求得Ep和x2間的關(guān)系式為Ep=250x
19、2,該同學(xué)的猜想是正確的 0 5420 10 150 0 20 0 25 30 35 40 2 4 6 8 10 12 14 16 ● ● ● ● ● ● 6.【考點】: 驗證牛頓第二運動定律. 【專題】: 實驗題. 【分析】: (1)正確的a﹣F圖象應(yīng)該是過原點的直線,由于平衡摩擦力過度,因此圖象在縱軸上有截距, (2)根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大?。? (3)明確圖象的性質(zhì),根據(jù)圖象可求得; (4)對整體進行分析,由牛頓第二定律可求得質(zhì)量. 【解析】: 解:①)為
20、了克服摩擦力的影響,在實驗中應(yīng)墊高一側(cè),從而使重力的分力與摩擦力相互平衡;從而使小車受到的拉力為合外力; ②由△x=aT2可得:a==0.49m/s2; ③A、圖象為a﹣F圖象,則由圖象可知,質(zhì)量一定時,加速度與拉力成正比;故A正確, B、因圖象中無法顯示質(zhì)量,故無法確定加速度與質(zhì)量的關(guān)系;故B錯誤; C、由F=ma可知,圖象的斜率表示物體的質(zhì)量,則可求得物體的質(zhì)量m==0.3kg;故C正確,D錯誤; ④對鉤碼和小車整體分析可知,整體受到的拉力為鉤碼的重力,質(zhì)量是整體的質(zhì)量;由F=ma可知,作出的圖象一定為直線;且圖象的斜率一定為整體的質(zhì)量;故AC正確,B錯誤; 本題選錯誤的;故選:B. 故答案為:①為了平衡小車運動過程所受摩擦力;②0.49);③AC;④B 【點評】: 在“驗證牛頓第二定律”的實驗用控制變量法,本實驗只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量的雙重條件下,才能用鉤碼重力代替小車所受的合力,同時加強基礎(chǔ)物理知識在實驗中的應(yīng)用,加強解決實驗問題的能力.掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時加速度.
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