《2021國(guó)開(kāi)大學(xué)電大?？啤镀嚨妆P構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號(hào)：3912）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2021國(guó)開(kāi)大學(xué)電大?？啤镀嚨妆P構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號(hào)：3912）（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大?？啤镀嚨妆P構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號(hào)：3912） 2022盜傳必究 一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在括號(hào) 內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分） 1. 下而屬于膜片彈簧離合器總成分離機(jī)構(gòu)的是（）。 A. 壓盤 B.從動(dòng)盤 C.傳動(dòng)片 D.分離杠桿 2. 離合器（ ）會(huì)造成離合器接合和分離過(guò)程中離合器異響。 A. 嚴(yán)重打滑 B.分離不徹底 C.分離軸承缺油 D.踏板自由行程過(guò)大 3. 有五個(gè)前進(jìn)檔、一個(gè)倒檔、一個(gè)空檔的變速器稱為（）速變速器。 A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 4. 為防止

2、汽車誤掛倒檔，汽車變速器的操縱機(jī)構(gòu)有（）裝置。 A.自鎖 B.互鎖 C.倒檔鎖 D.齒端倒角 5. 液力機(jī)械變速器換擋閥的三種基木控制油壓，有主油路油壓、節(jié)氣門油壓和（）o A.速度閥油壓 B.手動(dòng)閥油壓 C.換擋閥油壓 D.緩沖控制閥油壓 6. 普通對(duì)稱式齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)矩為MO,左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為Ml、M2,轉(zhuǎn)彎時(shí)則有（）o A. — MO B. Ml=M2-2M0 C. M1—M2 一 0. 5M0 D. Ml+M2=2M0 7. 雙向作用液力減振器工作時(shí)，一般是（）的阻尼力。 A. 伸張行程大于壓縮行程 B. 伸張行程小于壓縮行程 C. 伸張行程等于壓縮行程

3、 D. 無(wú)規(guī)律的 8. 與非獨(dú)立懸架配用的車橋型式是（）o A.整體式車橋 B.斷開(kāi)式車橋 C.擺臂式車橋 D. A, B均可 9 .正效率很高，逆效率為零的轉(zhuǎn)向器稱為（）o A.極限式轉(zhuǎn)向器 B.可逆式轉(zhuǎn)向器 C.不可逆式轉(zhuǎn)向器 D.以上三種說(shuō)法都不對(duì) 10. 汽車制動(dòng)系（）的作用是將液壓力轉(zhuǎn)換成對(duì)制動(dòng)鉗或制動(dòng)路蹄的推力。 A.主缸 B.推桿 C.真空助力器 D.輪缸 11. 前進(jìn)和倒車時(shí)制動(dòng)強(qiáng)度最強(qiáng)的制動(dòng)器是（）。 A. 雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器 B. 雙向自增力式制動(dòng)器 C. 單向自增力式制動(dòng)器 D. 雙從蹄式制動(dòng)器 12. 汽油車制動(dòng)系的真空助力器的真空取自（）。

4、 A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管 B.真空泵 C.真空罐 D.氣缸 13. 多數(shù)緊湊型家用轎車的前橋?qū)儆冢ǎ? A.轉(zhuǎn)向橋 B.驅(qū)動(dòng)橋 C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 D.支承橋 14. 采用機(jī)械式制動(dòng)系的是（）o A.行車制動(dòng)系 B.駐車制動(dòng)系 C.第二制動(dòng)系 D.輔助制動(dòng)系 15 .大多數(shù)中型貨車采用（）0 A.邊梁式車架 B.中梁式車架 C.綜合式車架 D.承載式車身 二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、 少選、錯(cuò)選均不得分0 5小題，每小題4分，共20分） 16. 現(xiàn)代汽車的差速器按用途分（）o A.輪間差速器 B.軸間差速器 C

5、.防滑差速器 D.普通錐齒輪差速器 17. 自動(dòng)變速器中的制動(dòng)器類型有（）。 A.片式制動(dòng)器 B.自增力鼓式制動(dòng)器 C.帶式制動(dòng)器 D.鉗盤式制動(dòng)器 18. 下列選項(xiàng)中屬于行駛系的有（）。 A.半軸 B.車橋 C.車輪 D.懸架 19. 以下屬于電控懸架的有（）o A.主動(dòng)控制懸架B.半主動(dòng)控制懸架 C.被動(dòng)懸架 D.高度可調(diào)空氣懸架 20. 采用串聯(lián)雙腔主缸的液壓制動(dòng)系中任一回路失效時(shí)，下列選項(xiàng)中說(shuō)法正確的有（）。 A.四輪都沒(méi)有制動(dòng)力 B.所需踏板行程變小 C.制動(dòng)距離增加 D.制動(dòng)效能下降 三、 判斷題（判斷下列敘述正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打錯(cuò)誤打X。10小題，每

6、小題1分，共10 分） 21. 雙盤離合器有兩個(gè)壓盤、兩個(gè)從動(dòng)盤和四個(gè)摩擦而。（V ） 22. 隨著從動(dòng)盤磨損的增大，膜片彈簧離合器踏板自由行程會(huì)跟著變大。（X ） 23. 分動(dòng)器是為了將變速器傳來(lái)的動(dòng)力分配給各個(gè)驅(qū)動(dòng)橋。（V ） 24. 正常工作的離合器接合分離過(guò)程中，從動(dòng)盤不應(yīng)該打滑。（X ） 25. 球籠式萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)中，從動(dòng)軸的角速度總是等于主動(dòng)軸。（V ） 26. 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器上設(shè)有齒條和齒扇的嚙合間隙調(diào)整裝置。（V ） 27. 減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱不正常。（X ） 28. 當(dāng)汽車直行時(shí)，差速器行星齒輪既有公轉(zhuǎn)又有自傳。（X ） 29. 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器不適合

7、于獨(dú)立懸架。（X ） 30. 液壓制動(dòng)系管路中有氣，會(huì)造成制動(dòng)不靈。（J） 四、 簡(jiǎn)答題（4小題，每題5分，共20分） 31. 膜片彈簧離合器接合時(shí),離合器中動(dòng)力傳動(dòng)路線是怎樣的？ 答:離合器接合時(shí)，由兩條動(dòng)力傳動(dòng)路線：（1分）飛輪一從動(dòng)盤一花鍵軸（一軸）；（2分）飛輪一離合器一 傳動(dòng)片一壓盤一從動(dòng)盤一一軸。（2分） 32. 液力機(jī)械自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)有哪些種類的閥？ 答:主汕路調(diào)壓閥；換擋閥;速控閥;節(jié)氣門閥;強(qiáng)制降檔閥;手控閥;節(jié)流閥;繼動(dòng)閥。 33. 汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有哪些？其中最容易調(diào)整的是哪個(gè)參數(shù)？ 答:車輪外傾、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪前束。（4分）其中最容

8、易調(diào)整的參數(shù)是車輪前束。（1分） 34. 相比鼓式制動(dòng)器,盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 答：（1）散熱能力強(qiáng),熱穩(wěn)定性好。 （2）抗水衰退能力強(qiáng)。 ⑶制動(dòng)時(shí)的平順性好。 （4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。 （5）制動(dòng)間隙小，便于自動(dòng)調(diào)節(jié)。 五、論述題（2小題，每題10分，共20分） 35. 根據(jù)圖1回答問(wèn)題。 （1）分析該變速器是幾軸式？有幾個(gè)前進(jìn)檔？（2分） ⑵寫(xiě)出代號(hào)為：【1、4、9、28】的零件名稱。（4分） （3）用零件代號(hào),按傳動(dòng)順序?qū)懗鋈龣n的傳動(dòng)路線。（4分） 答：（1）二軸式。（1分）5個(gè)前進(jìn)擋。（1分） ⑵1— 一軸；（1分）4—結(jié)合套；（1分）9—花鍵轂；（1分）28—二軸。（1分） ⑶三擋傳動(dòng)路線：1—9—8—7—6—23—28。（4分） 36. 論述汽車行駛跑偏的故障原因。 答:主要由于汽車左右兩邊兒何尺寸或滾動(dòng)阻力不相等所致。具體原因有: （1） 兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙不一致或者一側(cè)輪缸制動(dòng)液有滲漏； （2） 輪轂軸承松緊程度不一致； （3） 檢查輪胎新舊程度或者規(guī)格不一致，氣壓不一致； （4） 車架變形或者懸架變形，一側(cè)減振器失效； （5） 前輪定位不對(duì)。