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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù),一、汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)主要對(duì)象,汽輪機(jī)本體、調(diào)節(jié)控制裝置、汽輪機(jī)輔助設(shè)備及系統(tǒng)。,二、汽輪機(jī)正常運(yùn)行維護(hù)主要工作,1,、認(rèn)真監(jiān)視、精心操作調(diào)整，隨時(shí)注意各運(yùn)行參數(shù)的變化，采取相應(yīng)正確的維護(hù)措施，認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行日志。,2,、定期抄記主要運(yùn)行參數(shù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。發(fā)現(xiàn)運(yùn)行參數(shù)和正常值有差別時(shí)，應(yīng)立即查明原因，并采取必要的措施。,3,、定期進(jìn)行巡回檢查，應(yīng)特別注意推力軸承溫度、各軸承烏金溫度及回油溫度、油流及振動(dòng)情況，發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)運(yùn)行情況及嚴(yán)密情況，嚴(yán)防漏油漏氫著火等。,4,、對(duì)汽輪機(jī)各部分進(jìn)行聽(tīng)音檢

2、查，特別是在工況變化較大時(shí)，更應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行聽(tīng)音。,5,、運(yùn)行中應(yīng)根據(jù)設(shè)備的具體情況定期檢查或聯(lián)系檢修人員清洗安裝在汽、水、油系統(tǒng)上的濾網(wǎng)。,6,、注意監(jiān)視軸封蒸汽壓力、溫度，防止由于壓力過(guò)高漏汽串入軸承箱，使油質(zhì)劣化；同時(shí)也要防止壓力過(guò)低，低壓缸漏氣造成凝汽器真空下降。,7,、運(yùn)行中要保持汽輪機(jī)在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行，為此應(yīng)滿足如下條件：,1,）注意保持主再熱蒸汽溫度在額定值，汽壓符合機(jī)組變壓運(yùn)行曲線規(guī)定值，變動(dòng)范圍不超過(guò)允許范圍。,2,）回?zé)嵯到y(tǒng)應(yīng)運(yùn)行正常，加熱器出口水溫應(yīng)符合設(shè)計(jì)數(shù)值或在運(yùn)行規(guī)程規(guī)定范圍。,3,）保持凝汽器在最佳真空運(yùn)行，定期對(duì)照檢查汽輪機(jī)排汽溫度，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。,4,）凝結(jié)水過(guò)

3、冷度不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值。,5,）進(jìn)行各種定期切換及試驗(yàn)工作。,6,）定期清掃，保持汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)備的清潔衛(wèi)生。,三、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中參數(shù)監(jiān)控,汽輪機(jī)組不可能經(jīng)常在設(shè)計(jì)參數(shù)下運(yùn)行，通常制造廠家均給出一定的允許變化范圍，只有在此范圍內(nèi)運(yùn)行，機(jī)組才安全、經(jīng)濟(jì)。因此運(yùn)行人員必須對(duì)一些主要參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，除了用對(duì)各種直觀方法對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行檢查和監(jiān)視外，更主要的是通過(guò)各種儀表或,CRT,畫(huà)面對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視和調(diào)整，保持各項(xiàng)值在允許變化范圍內(nèi)。,運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)視的參數(shù)：有汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷、主蒸汽流量、主蒸汽及再熱蒸汽壓力和溫度、凝汽器真空、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速以及汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)等。,運(yùn)行中經(jīng)常巡檢的參數(shù)：調(diào)節(jié)級(jí)

4、蒸汽壓力、各抽汽口的蒸汽壓力和溫度、各加熱器進(jìn)出口水溫度及其水位、油箱油位、控制油壓、潤(rùn)滑油壓、氫氣及密封油壓和油溫、機(jī)組熱膨脹和脹差、轉(zhuǎn)子軸向位移、推力軸承和支持軸承的金屬溫度、調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)度等。,運(yùn)行中與熱經(jīng)濟(jì)性相關(guān)的參數(shù)：排汽壓力、凝結(jié)水過(guò)冷度、加熱器端差、回?zé)岢槠麎簱p、自動(dòng)主汽門(mén)及調(diào)節(jié)汽門(mén)節(jié)流壓損、給水溫度等。,汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)中必須認(rèn)真執(zhí)行機(jī)組運(yùn)行規(guī)程所規(guī)定的運(yùn)行數(shù)值，加強(qiáng)檢查、分析、調(diào)整、維護(hù)，使這些參數(shù)維持在允許變化范圍，保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。,四、汽輪機(jī)的巡回檢查,為了保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，運(yùn)行人員除了要集中監(jiān)視集控室內(nèi)參數(shù)及報(bào)警信息外，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期巡回檢查，靠眼看、手摸

5、、耳聽(tīng)、鼻聞來(lái)全面了解設(shè)備運(yùn)行情況。一旦發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)及時(shí)采取對(duì)策。巡回檢查主要內(nèi)容：,1,、運(yùn)轉(zhuǎn)層檢查,在運(yùn)轉(zhuǎn)層上主要是針對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)本體設(shè)備進(jìn)行檢查，主要內(nèi)容如下：,1,）前軸承箱：汽輪機(jī)總膨脹指示、回油溫度、回油量、振動(dòng)情況。,2,）各軸承：所有軸瓦的回軸溫度、油量、振動(dòng)情況、油擋是否漏油。,3,）汽缸：軸封供汽、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、相對(duì)膨脹、排汽缸排汽溫度、振動(dòng)情況。,4,）主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽門(mén)：油動(dòng)機(jī)及閥門(mén)位移及開(kāi)度指示，閥門(mén)動(dòng)作情況，控制油和安全油管道是否漏油。,5,）盤(pán)車(chē)裝置：手動(dòng)盤(pán)車(chē)應(yīng)在退出工作位置、壓蓋裝好，并確認(rèn)工作電源正常。,6,）發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)：出入口風(fēng)溫、冷卻水壓、各冷卻器溫度、

6、密封瓦油壓及回油溫度、回油量、外殼有無(wú)漏油、內(nèi)冷水軸端進(jìn)水壓力以及有無(wú)泄漏。,7,）氫壓、密封油壓、漏氫情況以及差壓閥、平衡閥工作情況。,2,、除氧器平臺(tái)檢查,主要檢查除氧器壓力、水溫、水位、排氧門(mén)排汽情況；管道、閥門(mén)、安全門(mén)有無(wú)漏汽漏水；各截止門(mén)開(kāi)關(guān)的位置、水位調(diào)節(jié)器工作情況；除氧器滑壓運(yùn)行情況等。,3,、加熱器層檢查,主要檢查各回?zé)峒訜崞鬟\(yùn)行情況，熱力系統(tǒng)設(shè)備、管道閥門(mén)有無(wú)漏水漏汽，保溫是否完好，軸封加熱器和軸封抽汽負(fù)壓、水位是否正常；高低壓加熱器水位、抽汽壓力、截止門(mén)開(kāi)關(guān)位置、抽汽逆止門(mén)控制氣源應(yīng)投入及高加保護(hù)投入等。,4,、零米層檢查,汽輪機(jī)零米層主要安裝的是大量輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備，并且

7、主要是泵類(lèi)設(shè)備。主要檢查各泵出入口壓力、軸承溫度及振動(dòng)情況、盤(pán)根是否發(fā)熱或甩水并進(jìn)行聽(tīng)音；電動(dòng)機(jī)電流、連鎖投入位置、出口風(fēng)溫、軸承溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無(wú)異常、有無(wú)焦味、潤(rùn)滑是否良好、接地線是否良好、地腳螺栓緊固情況；凝汽器水位、循環(huán)水出入口壓力和溫度、凝結(jié)水溫度、各截止門(mén)開(kāi)關(guān)位置；冷油器出入口溫度是否正常，水側(cè)無(wú)積氣、無(wú)漏油漏水現(xiàn)象，油壓大于水壓；發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)、內(nèi)冷水系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等。,在巡回檢查中如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)仔細(xì)分析并找出原因，及時(shí)予以消除。不能很快消除的要采取必要措施，防止故障擴(kuò)大，并做好記錄，及時(shí)匯報(bào)。,五、運(yùn)行中的定期試驗(yàn),1,、主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)，中壓聯(lián)合汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)；,2,、對(duì)

8、回?zé)岢槠艿赖哪嬷归T(mén)，調(diào)整抽汽管道上的逆止門(mén)、安全門(mén)，定期進(jìn)行試驗(yàn)和校正；,3,、事故備用油泵及其自啟動(dòng)裝置的試驗(yàn)；,4,、油箱油位計(jì)的試驗(yàn)，定期放出油箱底部積水；,5,、各種自動(dòng)保護(hù)裝置（包括音響、燈光信號(hào)）定期試驗(yàn)；,6,、危及保安器充油試驗(yàn)；,7,、真空嚴(yán)密性試驗(yàn)；,8,、汽輪機(jī)輔助設(shè)備有備用時(shí)，應(yīng)輪換使用。,六、運(yùn)行中主要參數(shù)的監(jiān)視與調(diào)節(jié),汽輪機(jī)正常運(yùn)行中一些重要參數(shù)，如負(fù)荷、主再熱蒸汽參數(shù)、凝汽器真空、調(diào)節(jié)級(jí)壓力及各段抽汽壓力、軸向位移、脹差、軸承潤(rùn)滑油溫、控制油壓等，對(duì)汽輪機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)起到?jīng)Q定性作用。因此，運(yùn)行中必須通過(guò)控制盤(pán)和控制屏幕對(duì)這些參數(shù)認(rèn)真監(jiān)視并及時(shí)調(diào)整，使其保持在規(guī)定范

9、圍內(nèi)。,1,、負(fù)荷,運(yùn)行中，負(fù)荷的監(jiān)視是非常重要，因?yàn)樨?fù)荷一變，牽動(dòng)著所有運(yùn)行工況的變化。而影響負(fù)荷變化的因素很多，所以不論負(fù)荷增加還是減少，都要做相應(yīng)的檢查和調(diào)整。盡管現(xiàn)代大機(jī)組自動(dòng)化程度很高，大部分調(diào)整會(huì)自動(dòng)完成，但是任何設(shè)備都不可能萬(wàn)無(wú)一失，故手動(dòng)調(diào)整是不可缺少的。,正常運(yùn)行時(shí)：機(jī)組負(fù)荷增減是通過(guò)給出目標(biāo)負(fù)荷指令后由,DEH,系統(tǒng)自動(dòng)完成的。,事故時(shí)：嚴(yán)格按照事故操作規(guī)程處理。,注意：機(jī)組負(fù)荷的變化，則是外界條件影響的結(jié)果。此時(shí)要做相應(yīng)的檢查，比如當(dāng)負(fù)荷減少時(shí)，應(yīng)檢查電網(wǎng)頻率是否升高、主再熱蒸汽參數(shù)是都下降、真空是否降低等，一定要找出影響負(fù)荷變化的原因，并作出處理。,2,、主蒸汽壓力的監(jiān)

10、視和調(diào)整,1,）壓力升高,經(jīng)濟(jì)性：,安全性：,措施：,a,、通知鍋爐恢復(fù)汽壓或開(kāi)啟旁路系統(tǒng)降壓。,b,、如果機(jī)組沒(méi)帶到滿負(fù)荷，可暫時(shí)升高負(fù)荷加大進(jìn)汽量。,c,、必要時(shí)開(kāi)啟鍋爐安全閥，達(dá)到降壓。,壓力升高,-,蒸汽焓降增加,-,在同樣負(fù)荷下進(jìn)汽流量下降,-,汽耗率降低,過(guò)高引起主蒸汽管道、自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)、汽缸法蘭及螺栓裝置處應(yīng)力增加，使這些部件損壞、變形、松弛，縮短壽命。蒸汽溫度正常，壓力升高，使機(jī)組末幾級(jí)葉片的蒸汽濕度增大，使末幾級(jí)動(dòng)葉片工作條件惡化，產(chǎn)生水蝕，甚至水沖擊。安全門(mén)問(wèn)題。,2,）壓力降低,經(jīng)濟(jì)性：,安全性：,措施：,a,、調(diào)整鍋爐燃燒恢復(fù)汽壓。,b,、限制汽輪機(jī)出力，降低負(fù)

11、荷。,3,、主蒸汽溫度的監(jiān)視和調(diào)整,1,）溫度升高,經(jīng)濟(jì)性：,安全性：,措施：允許溫度在,-10,到,5,度范圍內(nèi)，調(diào)整鍋爐燃燒，若無(wú)效則停機(jī),壓力降低,-,焓降降低,-,汽耗量增加,-,經(jīng)濟(jì)性下降,若降壓后仍要保持額定功率則增加蒸汽量，此時(shí)機(jī)組軸向推力增大，有可能使得推力瓦塊損壞，甚至動(dòng)靜間摩擦，引起機(jī)組振動(dòng)。,溫度升高,-,焓降增加,-,汽耗量減小,-,經(jīng)濟(jì)性好；低壓級(jí)濕汽損失降低,加快金屬材料的蠕變，還會(huì)使過(guò)熱器、蒸汽管道、汽輪機(jī)高壓缸等承壓部件產(chǎn)生額外熱應(yīng)力，縮短設(shè)備使用壽命。嚴(yán)重超溫還可能造成過(guò)熱器管爆管。,2,）溫度降低,經(jīng)濟(jì)性：,安全性：,措施：,先對(duì)鍋爐進(jìn)行調(diào)整，若無(wú)效則停機(jī)：

12、對(duì)額定汽溫,535,度的機(jī)組，當(dāng)主蒸汽溫度降止,500,度應(yīng)停機(jī)；當(dāng)汽溫直線下降,50,度或,10,分鐘內(nèi)下降,50,度應(yīng)停機(jī)。,機(jī)組循環(huán)熱效率降低，汽耗率增大，汽溫過(guò)低還會(huì)使汽輪機(jī)末級(jí)葉片濕度增大，使汽輪機(jī)內(nèi)效率降低,汽輪機(jī)末幾級(jí)葉片濕度增大，造成水侵蝕，甚至水沖擊；溫度急劇下降，熱應(yīng)力增大，熱變形增大，甚至水沖擊；若溫度降低后仍要保持額定功率則增加蒸汽量，此時(shí)機(jī)組軸向推力增大，有可能使得推力瓦塊損壞，甚至動(dòng)靜間摩擦，引起機(jī)組振動(dòng)。,4,、凝汽器真空的監(jiān)視和調(diào)整,真空跟排汽壓力關(guān)系？,1,）真空升高,經(jīng)濟(jì)性：,經(jīng)濟(jì)真空（最佳真空）：提高真空度將增大機(jī)組的輸出功率，同時(shí)循環(huán)水泵消耗電量也將增大

13、，當(dāng)兩者之差最大時(shí)真空稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)真空。,安全性：,2,）真空下降,經(jīng)濟(jì)性：降低,安全性：,a,、使低壓缸與軸承座等部件受熱膨脹引起機(jī)組中心變化，使汽輪機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。,b,、由于熱膨脹和熱變形，可能使端部軸封徑向間隙減小乃至消失。,c,、如果排汽溫度太高，可能引起凝汽器管板上的銅管脹口松弛，引起凝汽器銅管泄露。,使排汽濕度增大，加劇末級(jí)葉片水蝕,d,、排汽壓力升高,-,焓降降低,-,限制機(jī)組出力。若維持功率不變，則增加汽耗量，經(jīng)濟(jì)性下降，若蒸汽量增加太多，使軸向推力超出規(guī)定值,。,措施：,嚴(yán)密性、循環(huán)水、凝汽器水位、抽氣器。,若不是上述原因，真空繼續(xù)下降，應(yīng)按規(guī)程減負(fù)荷，直至負(fù)荷減為零。,注意：當(dāng)真

14、空下降達(dá)到低真空保護(hù)整定值時(shí)應(yīng)動(dòng)作停機(jī)。,5,、監(jiān)視段壓力,在凝汽式汽輪機(jī)中，除最后一二級(jí)外，調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力和各段抽汽壓力均與主蒸汽流量成正比例關(guān)系。根據(jù)此原理，在運(yùn)行中通過(guò)監(jiān)視調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力和各抽汽段壓力，就可以有效地監(jiān)督通流部分工作是否正常。,1,）定義：指各抽汽段和調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力。,2,）監(jiān)視段壓力升高原因及其解決措施,a,、若同一負(fù)荷（流量）下監(jiān)視段壓力升高：則說(shuō)明該監(jiān)視段以后的通流面積減少，多數(shù)情況是結(jié)垢，有時(shí)也會(huì)由于某些金屬零件破裂和機(jī)械雜物堵塞了通流部分或葉片損壞變形所致。,措施：,若由于結(jié)垢引起的：帶負(fù)荷情況下用濕蒸汽沖洗；低轉(zhuǎn)速下用熱濕蒸汽沖洗；盤(pán)車(chē)狀態(tài)下用熱水沖洗；停機(jī)時(shí)揭

15、缸用機(jī)械法清洗。,若由于某些金屬零件破裂和機(jī)械雜物堵塞了通流部分或葉,片損壞變形所致：應(yīng)當(dāng)及時(shí)申請(qǐng)停機(jī)修復(fù)；若暫時(shí)不能停機(jī)修復(fù)時(shí)，應(yīng)把機(jī)組負(fù)荷限制到與監(jiān)視段壓力相應(yīng)的允許范圍內(nèi)，以保證機(jī)組安全運(yùn)行。,b,、若調(diào)節(jié)級(jí)和高壓缸各抽汽壓力同時(shí)升高：則可能是中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)度受到限制。,措施：對(duì)中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)進(jìn)行檢修，否則應(yīng)根據(jù)具體情況決定是否需要限制負(fù)荷,c,、若某臺(tái)加熱器停運(yùn)：此時(shí)汽輪機(jī)的進(jìn)汽流量不變，將使相應(yīng)抽汽段壓力升高。,措施：應(yīng)根據(jù)具體情況決定是否需要限制負(fù)荷。,3,）危害,結(jié)垢使機(jī)組內(nèi)效率降低，各級(jí)反動(dòng)度增加，軸向推力加大，限制機(jī)組負(fù)荷。,注意：運(yùn)行中不僅要看監(jiān)視段壓力變化的絕對(duì)值，還要看各

16、監(jiān)視段之間的壓差是否超過(guò)規(guī)定的允許值，如果某個(gè)級(jí)段壓差超過(guò)規(guī)定值，將會(huì)使該段內(nèi)隔板和動(dòng)葉片的工作應(yīng)力增大而損壞設(shè)備。,6,、軸向位移（竄軸）,1,）定義：,2,）監(jiān)視軸向位移意義,a,、監(jiān)視軸向推力變化情況,b,、監(jiān)視推力軸承工作情況,c,、監(jiān)視通流部分動(dòng)靜部件間隙變化情況,3,）產(chǎn)生軸向位移原因,a,、軸向推力增大（蒸汽流量增大、通流部分結(jié)垢、水沖擊等）,b,、推力軸承本身缺陷或工作失常,c,、軸承潤(rùn)滑油油質(zhì)變化,4,）危害,嚴(yán)重時(shí)造成推力軸承油膜破壞，推力瓦塊燒損，汽輪機(jī)動(dòng)靜部件摩擦等設(shè)備損壞。,5,）措施,裝設(shè)軸向位移保護(hù)和推力瓦塊金屬溫度指示計(jì)。為了保證汽輪機(jī)動(dòng)、靜部件不發(fā)生摩擦，必須保證軸向位移不超過(guò)允許值（,0.76mm,左右），推力瓦塊金屬溫度最高允許值一般為,90-95,，推力軸承回油溫度最高允許值一般為,75,。當(dāng)軸向位移,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在軸向推力作用下，承受軸向推力的推力盤(pán)、推力瓦塊、推力軸承等部件彈性變形和油膜厚度變化總和。,超過(guò)允許值時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，機(jī)組停機(jī)。當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定范圍內(nèi)，即使軸向位移指示值不大，也應(yīng)減負(fù)荷運(yùn)行，并使溫度下降到規(guī)定范圍。,有的引進(jìn)機(jī)組上還裝