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1、數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)研究 摘要：當(dāng)前，公路工程施工工作進(jìn)行的過程中，現(xiàn)代化、自動化和智能化施工機(jī)械的應(yīng)用已經(jīng)成為一種普遍的工作發(fā)展趨勢，在自動化機(jī)械的運(yùn)用中，數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)的應(yīng)用對于提高整個施工的效率，保證工程施工的質(zhì)量起著非常重要的作用。就這一方面而言，數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)作為公路工程信息化、自動化建設(shè)中的重要組成部分，在實(shí)際進(jìn)行的過程中，強(qiáng)化對其應(yīng)用分析，對于促進(jìn)實(shí)際工作的創(chuàng)新改進(jìn)起著一定的借鑒意義。 關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)械；施工技術(shù)；公路工程；施工應(yīng)用 1數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)的應(yīng)用理念分析 數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)的運(yùn)用作為當(dāng)今公路工程施工建設(shè)中機(jī)械化創(chuàng)新

2、使用的重要組成部分，其在實(shí)際的應(yīng)用中，可以有效打破傳統(tǒng)的機(jī)械施工技術(shù)存在的時空局限性，工程施工技術(shù)人員可以通過遠(yuǎn)程操作平臺，采集數(shù)據(jù)和控制機(jī)械的應(yīng)用，更及時，更高效地幫助工程施工正常進(jìn)行。在實(shí)際應(yīng)用數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)的過程中，整個數(shù)控機(jī)械技術(shù)系統(tǒng)除了基礎(chǔ)的操作平臺外，同時還包括便利化的通訊技術(shù)、三維立體的模型設(shè)計(jì)和運(yùn)用、施工現(xiàn)場定位和追蹤技術(shù)等，因此在多方面智能化的協(xié)調(diào)配合下，保證了整個施工工作的正常進(jìn)行和使用，在科學(xué)分配各項(xiàng)施工技術(shù)環(huán)節(jié)和相關(guān)工序的前提下，能夠有效地完成工程施工任務(wù)，保證工程施工的效率。在多種智能化機(jī)械技術(shù)的配合下，數(shù)控機(jī)械的操作應(yīng)用原理主要是通過智能機(jī)器人全站儀設(shè)備對工程施工

3、現(xiàn)場進(jìn)行定位和動態(tài)跟蹤為前提，并在GPS的RTK技術(shù)的輔助下，實(shí)現(xiàn)三維立體位置的精確化定位。整個過程的實(shí)現(xiàn)，能夠?qū)ΜF(xiàn)場施工數(shù)據(jù)信息進(jìn)行獲取分析，并且對數(shù)據(jù)信息和相關(guān)圖形等進(jìn)行處理和標(biāo)識，以此能夠?yàn)楣ぷ魅藛T通過遠(yuǎn)程操作獲得關(guān)于現(xiàn)場施工的具體情況，并且通過數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時改正，保證施工質(zhì)量的有效提高。 2數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)的應(yīng)用流程 在公路工程施工過程中，數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)的應(yīng)用嚴(yán)格遵循程序化進(jìn)行，如，在公路工程填筑工作進(jìn)行的過程中，數(shù)控機(jī)械的施工技術(shù)流程為：首先將施工填筑相關(guān)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到數(shù)控機(jī)械中，其次通過定位對施工現(xiàn)場數(shù)控機(jī)械需要操作的基點(diǎn)進(jìn)行確定，保

4、證數(shù)控機(jī)械應(yīng)用的位置；然后，施工現(xiàn)場的運(yùn)料車能夠?qū)ΜF(xiàn)場進(jìn)行填筑用料的運(yùn)輸和裝卸，并且進(jìn)行數(shù)控推土機(jī)攤平，而對于攤鋪的速度和攤鋪量的控制，需要使用智能化的自動鏟斗進(jìn)行控制；接下來，數(shù)控機(jī)械對攤鋪的用料進(jìn)行攤鋪，這樣能夠在保持用料平整的基礎(chǔ)上進(jìn)行下一步的數(shù)控壓路機(jī)的操作，對壓路機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)試，保證壓路機(jī)在自動化操作控制下，能夠進(jìn)行自動的碾壓控制；最后，自動化、智能化裝置能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場已經(jīng)壓實(shí)的公路建設(shè)進(jìn)行壓實(shí)度的測試，并且根據(jù)總體上數(shù)據(jù)的顯示，對整個施工過程的工程效果進(jìn)行測定，通過數(shù)據(jù)顯示及時調(diào)整整個數(shù)控的相關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，保證下一階段工作的正常進(jìn)行。 3數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)的實(shí)

5、踐應(yīng)用分析 （1）數(shù)控施工標(biāo)高誤差。數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)在公路工程實(shí)際施工中的應(yīng)用，最為重要的技術(shù)參考標(biāo)準(zhǔn)則是數(shù)控施工標(biāo)高誤差的計(jì)算和分析，這一數(shù)據(jù)值的計(jì)算能夠精確地發(fā)現(xiàn)施工技術(shù)應(yīng)用是否精確，是否滿足實(shí)際施工質(zhì)量的控制和施工效果的獲得。且，數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)運(yùn)用中最大的優(yōu)勢是能夠有效控制施工標(biāo)高誤差，防止施工中出現(xiàn)過多的錯誤，并對存在的問題及時糾正。（2）控制成本投入，獲得了較高的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)在公路工程施工應(yīng)用中最為主要的優(yōu)勢則是通過智能化、自動化技術(shù)的應(yīng)用與傳統(tǒng)的施工機(jī)械技術(shù)相比，在人力、物力和財(cái)力等方面的投資都變得相對較少，有效的控制了成本投入，提高了工程施工勞動效

6、率，控制了施工的進(jìn)度，在保證施工周期合理控制的基礎(chǔ)上，最優(yōu)化的保證公路工程施工企業(yè)單位獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益。（3）提高了施工質(zhì)量。數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)械施工技術(shù)相比，技術(shù)應(yīng)用的精確性和準(zhǔn)確性都有不同程度的提高，通過數(shù)控機(jī)械能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時化的動態(tài)跟蹤，通過對現(xiàn)場環(huán)境的科學(xué)分析，獲得關(guān)于技術(shù)應(yīng)用的精確化數(shù)據(jù)信息，并且與計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)連接合作，對于不符合信息數(shù)據(jù)的技術(shù)應(yīng)用及時地作出調(diào)整，保證各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性、合理性，對于控制施工質(zhì)量起著重要的作用。 4結(jié)語 總體上而言，數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用對于保證施工質(zhì)量，提高施工效率起著非常重要的作用，在實(shí)際施工

7、的過程中，嚴(yán)格按照數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)運(yùn)用的相關(guān)流程和理念、控制數(shù)控標(biāo)高誤差，以此在各項(xiàng)智能化的施工技術(shù)搭配協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，保證數(shù)控施工技術(shù)在公路工程施工中各項(xiàng)優(yōu)勢的發(fā)揮，為今后廣泛的應(yīng)用于公路工程施工中發(fā)揮奠基作用。 參考文獻(xiàn) ［1］毛國元.談數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用［J］.城市建設(shè)理論研究：電子版，2016，（6）. ［2］張清江.數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)在公路工程施工中的運(yùn)用［J］.黑龍江科技信息，2017，（3）：235-236. ［3］丁維喜.數(shù)控機(jī)械施工技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用［J］.山東工業(yè)技術(shù)，2017，（17）：115.