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企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛防火防爆安全知識(shí)

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),培訓(xùn)講師:,XXX,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,防火防爆,培訓(xùn)日期:,20XX,年,X,月,X,日,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛防火防爆的基本概念,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛及防火技術(shù)要求,車庫及作業(yè)場所防火安全技術(shù)要求,常用滅火器材的性能和使用方法,01,02,03,04,目錄,CONTENTS,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,防火防爆的基本概念,01,基本概念,機(jī)動(dòng)車輛在駕駛操作和維修過程中,由于操作人員違反安全操作規(guī)程、設(shè)備故障及缺乏相應(yīng)的防火防爆知識(shí)等原因,存在機(jī)動(dòng)車輛的燃料和電器設(shè)備著火的可能性。,因此,要求企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須掌握防火防爆的基本知識(shí)

2、,遵守防火規(guī)章制度,避免發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛的火災(zāi)爆炸事故。,燃燒俗稱著火,它是一種放熱發(fā)光的激烈氧化反應(yīng)。灼熱的鋼材雖然放熱發(fā)光,但只有放熱發(fā)光而沒有氧化反應(yīng)不能稱為燃燒;放熱或不發(fā)光的氧化反應(yīng),如金屬的氧化生銹等,盡管在氧化反應(yīng)時(shí)也是放熱的,同時(shí)又很快散失掉,因而沒有發(fā)光現(xiàn)象,也不能稱其為燃燒。,1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,可燃物質(zhì),著火源,燃燒必須在可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源這三個(gè)基本條件的相互作用下才能發(fā)生,即燃燒的條件是可燃物質(zhì)和助燃物質(zhì)共同存在,構(gòu)成一個(gè)燃燒系統(tǒng),同時(shí)要有導(dǎo)致著火的火源。,助燃劑,1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,易燃油料進(jìn)行燃燒的必備條件

3、:是要有足夠的溫度和充分的空氣,特別是汽油在遇到火星或明火時(shí),即會(huì)發(fā)生燃燒,即使是微小短暫的高溫火源完全可能將微量汽油混合氣點(diǎn)燃,因?yàn)檫@種火源雖然時(shí)間極短和范圍極小,但是它具有很高的溫度。,1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,此外,由于金屬碰撞的火星,汽油與容器摩擦產(chǎn)生的靜電火花等,都可以引起易燃油料的燃燒。有些物質(zhì)雖然沒有產(chǎn)生火焰,但具有足夠的溫度,同樣有點(diǎn)燃汽油、柴油等易燃油料的可能性。,甚至有些“暗火”,的溫度雖然達(dá)不到點(diǎn)燃油料的溫度,但它的熱量卻能加速易燃油料的擴(kuò)散和蒸發(fā),可大大提高易燃油料燃燒的可能性和危險(xiǎn)性。,1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,由此可見:可

4、燃物質(zhì)和助燃物質(zhì)及著火源構(gòu)成了燃燒的三個(gè)要素,缺少其中任何一個(gè)要素,燃燒則不會(huì)發(fā)生。,然而對(duì)于已經(jīng)進(jìn)行著的燃燒,只要消除其中任何一個(gè)要素,燃燒就會(huì)停止,這就是滅火的基本原理。,1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,在生產(chǎn)過程中,凡是超出有效范圍的燃燒稱為火災(zāi)。,例如在機(jī)動(dòng)車輛維修中,利用電氣焊修補(bǔ)油路管或油箱滲漏時(shí),高溫電弧或金屬熔渣將周圍的可燃物,(,汽油、柴油、油棉紗等,),引燃,從而使車輛燒毀,導(dǎo)致人員燒傷等,這就是超出了電氣焊作業(yè)的有效范圍。,1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,除了可燃性液體以外,某些能蒸發(fā)蒸氣的固體,如石臘、樟腦、荼等,其表面上所產(chǎn)生的蒸氣,當(dāng)

5、達(dá)到一定濃度與空氣混合而成為可燃混合氣,若與明火接觸,也能出現(xiàn)閃燃現(xiàn)象。,各種液體表面都會(huì)產(chǎn)生一定量的蒸氣,蒸氣的濃度則取決于該液體的溫度。液體溫度越高,蒸發(fā)的蒸氣亦越多。,在正常溫度下,可燃液體表面或容器內(nèi)的蒸氣與空氣混合后,形成可燃混合氣體或可燃液體,遇到著火源而發(fā)生一閃即滅的瞬間火苗、閃光的燃燒現(xiàn)象,稱為閃燃。,閃燃,與閃點(diǎn),一,二,三,1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,引起閃燃的最低溫度,稱為閃點(diǎn),(,閃點(diǎn)的概念主要適用于可燃性液體,),。,在可燃性液體溫度高于其閃點(diǎn)時(shí),則隨時(shí)都有被火點(diǎn)燃的危險(xiǎn)。,當(dāng)可燃性液體溫度低于閃點(diǎn)時(shí),蒸發(fā)速度較慢,所蒸發(fā)出來的蒸氣僅能維持短時(shí)間的

6、燃燒,不能提供足夠的蒸氣補(bǔ)充維持穩(wěn)定的燃燒。,也就是說,在閃點(diǎn)的溫度時(shí),燃燒的僅僅是可燃性液體所蒸發(fā)的那些蒸氣,并不是液體能夠燃燒,即還沒有達(dá)到使液體能燃燒的溫度,所以可燃性液體會(huì)發(fā)生一閃即滅的閃燃現(xiàn)象。,不同的可燃性液體有不同的閃點(diǎn),閃點(diǎn)越低,其火災(zāi)危險(xiǎn)性則越大。而閃點(diǎn)又是評(píng)定可燃性液體火災(zāi)危險(xiǎn)性的主要依據(jù)。,1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,常用的幾種易燃油料的閃點(diǎn)值如表中所示:,名稱,汽油,純酒精,柴油,煤油,機(jī)油,齒輪油,閃電(),-5810,12,50,28,45,185,180,閃點(diǎn)(,K,),215,283,285,323,310318,458,4553,1.1,燃

7、燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,控制可燃物質(zhì)的溫度在燃點(diǎn)以下是預(yù)防發(fā)生火災(zāi)的措施之,著火,就是可燃物質(zhì)與火源接觸而燃燒,并且在火源撤離后仍然能保持繼續(xù)燃燒的現(xiàn)象??扇夹晕镔|(zhì)發(fā)生著火的最低溫度,稱為著火點(diǎn)或燃點(diǎn)。,可燃液體的閃點(diǎn)與燃點(diǎn)的區(qū)別:在燃點(diǎn)時(shí)燃燒的不僅是蒸氣,而且是液體,(,即液體已達(dá)到燃燒溫度,可提供保持穩(wěn)定燃燒的蒸氣,),;移動(dòng)火源后,在閃點(diǎn)時(shí)閃燃立即熄滅,而在燃點(diǎn)時(shí)則能連續(xù)燃燒。,著火,與燃點(diǎn),一,二,三,1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,可燃物質(zhì)由于外界加熱,溫度升高,當(dāng)達(dá)到其自燃點(diǎn)時(shí),即出現(xiàn)著火燃燒的現(xiàn)象,稱為受熱自燃。,可燃物質(zhì)受熱升溫,無需明火作用而發(fā)生

8、自行著火的現(xiàn)象,稱為自燃。自燃點(diǎn)是指可燃物質(zhì),(,不論是固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài),),在沒有外部火源的條件下,能自動(dòng)引燃和繼續(xù)燃燒的最低溫度。,自然點(diǎn)與受熱自然,一,二,1.1,燃燒與火災(zāi),1.1,燃燒與火災(zāi),燃燒的條件,火災(zāi),燃燒類型,在機(jī)動(dòng)車輛駕駛和維修中,常用油料的自燃點(diǎn)分別是:,汽油,698,803K(415,530,),、煤油,513,563K(240,290,),、柴油,583,653K(350,380,),等。,物質(zhì)的自燃點(diǎn)越低,發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性則越大。物質(zhì)受熱自燃也是發(fā)生火災(zāi)事故的重要原因之一。在火災(zāi)事故案例中分析可知,許多火災(zāi)事故是因可燃物質(zhì)受熱自燃所引起的。因此,掌握可燃物質(zhì)的自燃

9、點(diǎn),對(duì)防火工作有著極其重要的作用。,物理性爆炸,化學(xué)性爆炸,爆炸的極限,物理性爆炸:,是由于物理變化,(,溫度、體積和壓力等因素,),引起的。,例如蒸汽鍋爐的爆炸,其原因是過熱的水迅速蒸發(fā)出大量的蒸汽,并且蒸汽壓力超過鍋爐強(qiáng)度的極限而引起的爆炸,其破壞程度取決于鍋爐蒸汽壓力。發(fā)生物理爆炸的前后,爆炸物質(zhì)的性質(zhì)及化學(xué)成分均不改變。,爆炸,是物質(zhì)在瞬間以機(jī)械功的形式釋放出大量氣體和能量的現(xiàn)象。,1.2,爆炸,物理性爆炸,化學(xué)性爆炸,爆炸的極限,化學(xué)性爆炸,:,是由于物質(zhì)在極短時(shí)間內(nèi)完成的化學(xué)反應(yīng),形成其它物質(zhì),同時(shí)放出大量熱量和氣體的現(xiàn)象。,1.2,爆炸,在發(fā)生化學(xué)性爆炸時(shí)還會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊波,這

10、種沖擊波不僅能推倒建筑物,對(duì)在場人員還具有殺傷作用。,化學(xué)性爆炸的實(shí)質(zhì)是高速燃燒?;瘜W(xué)反應(yīng)的高速度、同時(shí)產(chǎn)生大量氣體和熱量,是化學(xué)性爆炸的三個(gè)基本要素。,一,二,三,物理性爆炸,化學(xué)性爆炸,爆炸的極限,發(fā)生化學(xué)性爆炸的物質(zhì),按其特性可分為兩類,1.2,爆炸,炸藥,可燃物質(zhì)與空氣形成的爆炸性混合物,一,二,物理性爆炸,化學(xué)性爆炸,爆炸的極限,可燃性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)性爆炸必須同時(shí)具備三個(gè)基本條件控制三個(gè)條件的同時(shí)存在,是預(yù)防可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)性爆炸的基本原理。,1.2,爆炸,可燃物的存在,可燃物與空氣等氧化劑混合并達(dá)到爆炸極限,形成爆炸性混合物,一,二,達(dá)到爆炸極限的混合物在火源作用下,三,物理性爆炸,

11、化學(xué)性爆炸,爆炸的極限,可燃性物質(zhì)與空氣的混合物,在一定的濃度范圍內(nèi)才能發(fā)生爆炸。,1.2,爆炸,可燃物質(zhì)在混合物中發(fā)生爆炸的最低濃度,稱為爆炸下限;反之,則為爆炸上限。,一,二,在低于下限和高于上限的濃度時(shí),遇明火不會(huì)發(fā)生著火爆炸。爆炸下限和爆炸上限之間的范圍,稱為爆炸極限,(,又稱爆炸范圍,),。,三,物理性爆炸,化學(xué)性爆炸,爆炸的極限,1.2,爆炸,用可燃?xì)怏w或蒸氣在空氣或氧氣混合物中的體積百分?jǐn)?shù),(,),來表示,有時(shí)也用單位體積氣體中可燃物的含量來表示,(g,m3),。,爆炸性混合物的溫度、壓力、含氧量及火源能量等數(shù)量的增大,都會(huì)使爆炸極限范圍擴(kuò)大。,從爆炸極限的范圍大小,可以評(píng)定可燃

12、氣體、蒸氣的火危及爆炸危險(xiǎn)性。,爆炸下限較低的可燃?xì)怏w、蒸氣,危險(xiǎn)性較大;爆炸極限的范圍越寬,即危險(xiǎn)性越大。,常用幾種油料的爆炸極限:汽油,1.0,6.48,、煤油,1.4,7.5,、柴油,1.5,3.5,。,物理性爆炸,化學(xué)性爆炸,爆炸的極限,1.2,爆炸,可燃性液體汽油的閃點(diǎn)低,在室溫條件下能夠蒸發(fā)出較多的可燃性蒸氣;而閃點(diǎn)高的可燃性液體在加熱升溫超過閃點(diǎn)時(shí),同樣也能產(chǎn)生較多可燃性蒸氣。,由于可燃性蒸氣與空氣混合后的濃度往往能夠達(dá)到爆炸極限,所以機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中,要嚴(yán)格防止跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象存在,同時(shí)必須采取有效的安全防護(hù)措施,嚴(yán)禁明火。,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,及防火技術(shù)要求,02,2.1

13、,機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生火災(zāi)的原因,可燃物質(zhì)和火源的存在是企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生火災(zāi)的主要因素。,例如:車輛使用的燃油及部分防凍液,均屬于易燃燒的液體物質(zhì)。,由于車輛的燃油,(,汽車、柴油,),、防凍液或電器設(shè)備的短路等原因?qū)е碌幕馂?zāi),又會(huì)引起機(jī)動(dòng)車輛本身的可燃物質(zhì),如輪胎、油漆、車廂及裝載貨物的燃燒,從而造成了車輛的火災(zāi)事故。,2.1,機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生火災(zāi)的原因,汽油,柴油,煤油,易燃液體級(jí)別,一級(jí),三級(jí),二級(jí),閃點(diǎn),-58,10,60110,2845,密度,0.670.71,0.80.87,0.83,自燃點(diǎn),50150,280365,150300,爆炸極限,415530,350380,240290,爆炸溫度

14、極限,1.06.48,1.53.5,1.47.5,沸點(diǎn),-367,2786,發(fā)熱量,4270046000,4145046500,常用各種易燃油料的易燃特性表,2.2,車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求,1,2,3,工作人員的工作服必須穿戴整齊,不準(zhǔn)戴手套,周圍禁止煙火。,車輛加注燃油時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。,加注燃油時(shí),不準(zhǔn)檢修和調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī),不準(zhǔn)在注油容器附近進(jìn)行錘擊和磨削作業(yè)。,車輛在加注燃油時(shí)防火安全要求,2.2,車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求,4,5,6,應(yīng)用扳手旋擰油桶螺塞,不允許用鐵器敲擊和刮擦汽油容器。,禁止在雷雨天氣及高壓電源線下加注燃油。,嚴(yán)禁使用各種容器或其它自流方式向發(fā)動(dòng)機(jī)上

15、的化油器內(nèi)加注燃油。,車輛在加注燃油時(shí)防火安全要求,2.2,車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求,1,搬運(yùn)和安裝蓄電池應(yīng)平穩(wěn),以免電解液濺出。,嚴(yán)禁在氣缸外隨意試火和“吊火”。,嚴(yán)禁用高壓線“燃缸”。,車輛在檢修時(shí)防火和防化學(xué)傷害安全要求,2,3,4,禁止用劃火法檢查蓄電池電壓的高低。,2.2,車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求,5,禁止用短路法進(jìn)行劃火,檢查電路導(dǎo)線通斷。,不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火作照明,檢查油箱油量及燃油滲漏的管路,在車輛周圍應(yīng)盡量少用或不用各種火源。,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的化油器發(fā)生回火時(shí),應(yīng)立即停車檢查調(diào)整,故障未排除之前不得行駛。,車輛在檢修時(shí)防火和防化學(xué)傷害安全要求,6,7,8,嚴(yán)

16、禁使用汽油等易燃物品擦拭車輛、清洗零部件、烘烤車輛和燒熱水。清洗后的廢油不準(zhǔn)隨意亂倒,應(yīng)倒入指定回收地點(diǎn)。,2.2,車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求,9,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),必須切斷電瓶線路。,發(fā)現(xiàn)油路管道或油箱滲漏,在緊急情況下可以用錫焊暫時(shí)補(bǔ)漏,一般情況下應(yīng)把油箱或油管拆下,在排盡和揮發(fā)盡或清洗殘余汽油后進(jìn)行焊接。,嚴(yán)禁將各種盛裝汽油的容器放入駕駛室內(nèi)。,車輛在檢修時(shí)防火和防化學(xué)傷害安全要求,10,堅(jiān)持三級(jí)動(dòng)火制度。,11,12,2.2,車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求,13,空氣濾清器要緊固,防止脫落時(shí)機(jī)油灑在排氣管處引起火災(zāi)。,車輛各種導(dǎo)線要保持橫平豎直卡子化,不得隨意拉線,以免絕緣破損引起著火。,車輛電器設(shè)備用線,要采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格合格產(chǎn)品線,防止導(dǎo)線過細(xì)或其它質(zhì)量問題,造成導(dǎo)線過熱引起著火。,車輛在檢修時(shí)防火和防化學(xué)傷害安全要求,14,發(fā)生車輛事故時(shí),在搶救被困在車內(nèi)人員的同時(shí),要及時(shí)采取有效措施切斷電瓶電源,以免產(chǎn)生火花引起車輛著火。,15,16,2.2,車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求,1,嚴(yán)禁用絲綢和毛毯等物過濾油料。,車輛行駛時(shí)和加注燃油時(shí)盡量減少油料沖擊和摩擦。,往油罐汽車

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