影音先锋男人资源在线观看,精品国产日韩亚洲一区91,中文字幕日韩国产,2018av男人天堂,青青伊人精品,久久久久久久综合日本亚洲,国产日韩欧美一区二区三区在线

控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量

上傳人:奇*** 文檔編號:252772359 上傳時間:2024-11-19 格式:PPT 頁數(shù):26 大?。?.35MB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量_第1頁
第1頁 / 共26頁
控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量_第2頁
第2頁 / 共26頁
控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量_第3頁
第3頁 / 共26頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

28 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量(26頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,*,中鐵二十二局集團有限公司,2014,年,QC,成果資料,控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量,中鐵二十二局五公司滬昆客專項目部QC活動小組,二一四年三月,2,目 錄,1.工程概況,3.選題理由,4.現(xiàn)狀調(diào)查和分析,5.,目標(biāo)設(shè)定,6.原因分析,7.要因,確認,8.制定對策,9.對策實施,10.效果確認,11.制定鞏固措施,2,2.小組,簡介,1,2,.總結(jié)和下一步打算,一、工程概況,新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段(貴州)站前工程

2、CKGZTJ-12標(biāo)段第三項目部,線路起自六竹子隧道出口,止于磨格當(dāng)大橋昆明端臺尾,線路全長,18.86km,。,本項目管段內(nèi)共有隧道,6,座,總長度為,9,.,25,k,m,。鋼拱架數(shù)量為,8087,榀,為徹底改變傳統(tǒng)隧道施工型鋼拱架加工、安裝安全質(zhì)量隱患突出的弊端,滬昆項目部認真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn),全面落實“六位一體”建設(shè)管理要求,以機械化、工廠化、信息化、專業(yè)化“四化”為支撐,實施隧道鋼拱架工廠化加工,對全線隧道型鋼拱架、構(gòu)配件進行集中加工,在生產(chǎn)制作等方面進行嚴(yán)格管控,,控制,隧道鋼拱架加工質(zhì)量,確保隧道施工安全和質(zhì)量的目的。,二、小組組建,中鐵二十二局五公司滬昆客專QC活動小組,成立

3、于2014年3月,成員詳細情況見表1,“,QC小組簡介表,”,,QC小組根據(jù)施工進度情況及現(xiàn)場實際制定活動計劃。詳情見表2,“,小組活動計劃表,”,。,QC小組簡介表 表1,制表人:趙圓圓 制表日期:2014年4月1日,小組名稱,中鐵二十二局五公司滬昆客專,QC,活動小組,課題名稱,控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量,課題類型,現(xiàn)場型,小組注冊號,課題注冊號,擬開展活動時間,2014,年,4,月,1,日,2014,年,7,月,30,日,TQC,教育時間,48,小時,QC,小組活動次數(shù),16,次,小組人數(shù),10,人,序號,姓名,年齡,性別,學(xué)歷,職稱,職務(wù),組內(nèi)職務(wù),受,TQC,教育課時,1,鄭恩樹,42,

4、男,本科,高工,項目經(jīng)理,組長,48,2,戴培義,28,男,本科,工程師,總工,副組長,48,3,李 洋,35,女,本科,工程師,生產(chǎn)經(jīng)理,組員,48,4,余衛(wèi)華,36,男,本科,高工,公司副總工,顧問,48,5,劉文輝,34,男,???工程師,工區(qū)經(jīng)理,組員,48,6,常 巖,31,男,專科,工程師,現(xiàn)場經(jīng)理,組員,48,7,劉 溪,27,男,本科,助理工程師,工程副部長,質(zhì)檢員,48,8,白明祿,27,男,專科,助理工程師,工程部部長,質(zhì)檢員,48,9,邢 賀,30,男,本科,工程師,計劃部部長,組員,48,10,趙圓圓,28,女,本科,助工工程師,資料員,資料員,48,QC,小組活動計劃

5、表,表,2,時間,內(nèi)容,2014,年,4,月,2014,年,5,月,2014,年,6,月,2014,年,7,月,現(xiàn)狀調(diào)查,目標(biāo)設(shè)定,原因分析,確定要因,制定對策,對策實施,效果確認,制表人:白明祿 制表時間:,2014,年,4,月,2,日,本小組實際開展活動時間為,2014,年,4,月,2,日至,2014,年,7,月,30,日,共開展活動,16,次,出勤率為,100,%,,發(fā)言率為,100,%,。,三、選題理由,制圖人:戴培義 制圖日期:2014年,4,月,2,日,業(yè)主要求,公司要求,存在問題,落實工地四化建設(shè)之工廠化,推行標(biāo)準(zhǔn)化施工,創(chuàng)企業(yè)工法,隱蔽工程合格率要求達到,100%,,根據(jù)類似工

6、程數(shù)據(jù)統(tǒng)計,合格率只有,75%,左右,鋼拱架作為隧道初期支護體系的重要組成部分,鋼拱架加工的質(zhì)量,將直接影響隧道施工安全及運營安全,保證鋼拱架加工質(zhì)量意義重大。,控,制,隧,道,鋼,拱,架,加,工,質(zhì),量,四、現(xiàn)狀調(diào)查,與分析,2014年4月1日至2014年4月10日開始對隧道鋼拱架加工藝進行了調(diào)查分析,共檢查點數(shù)為,3,6,0,點,合格,282,點,不合格,78,點,歸集整理情況見下表:,鋼拱架加工質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表,表,3,序號,項目,檢查點數(shù),頻數(shù)(點),頻率,累計頻率,1,焊接質(zhì)量,60,34,43.5,%,43.5,%,2,結(jié)構(gòu)尺寸,60,28,35.,9,%,79.4,%,3,垂直度,

7、60,5,6.5%,85.9,%,4,扭曲變形,60,5,6.5%,92.4,%,5,銹蝕污染,60,4,5.1,%,97.5,%,6,其他,60,2,2,.5%,100%,7,合計,3,6,0,78,8,合格率,7,8,.3%,制表人:趙圓圓,制表日期:,2014,年,4,月,11,日,影響隧道鋼拱架質(zhì)量問題的排列圖 圖,2,制圖人:刑 賀 制圖日期:2014年4月11日,結(jié)論:鋼拱架焊接質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸占滲漏項目的,79.4%,,屬于A類因素,為影響隧道鋼拱架質(zhì)量的主要原因。,小組活動目標(biāo)圖,五、設(shè)定目標(biāo),Q C小組通過現(xiàn)場調(diào)查分析并結(jié)合新技術(shù)的使用及相關(guān)規(guī)范要求,確定對隧道鋼拱架焊接質(zhì)量及

8、結(jié)構(gòu)尺寸方面進行技術(shù)攻關(guān),,若焊接質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸合格率能夠達到,90%,,則理論合格率為(,12090%+240-15,),/360=92.5%,,從而使隧道鋼拱架的合格率從活動前的,78.3%,擬定提高到目標(biāo)值,92.5%,。,小組活動目標(biāo)圖 圖3,制圖人:趙圓圓 制圖日期:2014年4月11日,92.,5,%,7,8.3,%,六、原因分析,小組成員召開諸葛亮?xí)h,運用頭腦風(fēng)暴法,從人、機、料、法、環(huán)、測六個方面對隧道鋼拱架質(zhì)量差展開了討論分析,并作出了關(guān)聯(lián)圖如下:,要因確認表 表4,序號,因素名稱,確定,方法,確認標(biāo)準(zhǔn),確認情況,負責(zé)人,確認時間,1,工人責(zé)任意識不強,調(diào)查,分析,每月至少

9、對工人進行,2,次質(zhì)量教育培訓(xùn),查培訓(xùn)記錄,前期近,3,個月,項目部對鋼拱架加工作業(yè)工人質(zhì)量教育培訓(xùn)組織過,6,次,余衛(wèi)華,2014.4.26,2,運輸、堆放過度受壓,調(diào)查,分析,鐵路隧道驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求,現(xiàn)場調(diào)查,鋼材存放區(qū)堆放整齊,分類清晰,標(biāo)碼明確,符合標(biāo)準(zhǔn),刑賀,2014.4.27,3,傳統(tǒng)焊條焊接方法,現(xiàn)場,調(diào)查,鐵路隧道驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求,有漏焊假焊現(xiàn)象,不能滿足規(guī)范要求,檢查焊接點數(shù)量,60,個,,34,個點比滿足驗標(biāo)及設(shè)計要求,劉文輝,2014.4.28,七、要因確認,非要因,非要因,要因,2014.5.3,4,氣候影響,現(xiàn)場,調(diào)查,現(xiàn)場材料堆放采用防水材料覆蓋,新舊材料應(yīng)用

10、順序應(yīng)為先舊后新,使用過程中應(yīng)對銹蝕嚴(yán)重材料進行除銹,現(xiàn)場調(diào)查,原材存采用下墊上蓋保存方法,滿足要求,白明祿,2014.4.30,5,普通氣焊燒孔,現(xiàn)場,驗證,鐵路隧道驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求,傳統(tǒng)氣焊燒孔,孔徑毛糙不規(guī)則,與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)均不相符,達不到要求。,常 巖,2014.5.2,6,普通氧氣切割鋼板,現(xiàn)場,驗證,鐵路隧道驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求,氧氣切割鋼板,尺寸不規(guī)則,均為毛邊,尺寸不精確,白明祿,要因,要因,非要因,7,崗前培訓(xùn)不到位,調(diào)查,分析,對工人進行施工工藝、質(zhì)量控制等進行培訓(xùn)考試,每月培訓(xùn)次數(shù),2,次,考試通過率,100%,。,查培訓(xùn)記錄,前期項目部培訓(xùn)及時,頻次到位。,劉 溪,2014

11、.5.9,8,檢查復(fù)測不到位,量測,測試,每道工序檢查,檢查合格率達到,100%,經(jīng)現(xiàn)場驗證,現(xiàn)場有專職人員進行質(zhì)量檢查,能夠滿足要求,戴培義,2014.5.10,非要因,制表人:趙圓圓 制表日期:2014年5月11日,非要因,3,、普通氧氣切割連接板不規(guī)范,2,、普通氣焊燒孔,不規(guī)范,1、,傳統(tǒng)焊條焊接方法,不當(dāng),七、要因確認,要因,八、制定對策,針對上述原因,QC小組全體成員開會討論,制定出對策措施。,對策表,表5,序號,要 因,對策,目 標(biāo),措施,地點,完成日期,檢查人,1,傳統(tǒng)焊條焊接方法不當(dāng),改變焊接工藝,焊接質(zhì)量達到驗標(biāo)要求,采用,CO2,氣體保護焊,保證焊接質(zhì)量滿足設(shè)計要求,現(xiàn)場

12、,2014.5.202014.7.20,劉 溪白明祿,2,普通氣焊燒孔不規(guī)范,改變切割工藝,保證切鉆孔寸復(fù)合要求,采用數(shù)控機床鉆孔,現(xiàn)場,2014.5.202014.7.20,余衛(wèi)華白明祿,3,普通氧氣切割鋼板不規(guī)范,改變切割工藝,保證切板尺寸復(fù)合要求,采用數(shù)控機床切板,現(xiàn)場,2014.5.202014.7.20,常 巖刑 賀,制表人:趙圓圓,制表日期:,2014,年,5,月,20,日,九、采取措施,實施一:采用CO2氣體保護焊,型鋼與連接板的焊接采用CO2氣體保護焊,由于型鋼與連接板接觸面積小,如采用傳統(tǒng)的焊條焊接,存在焊接砂眼、夾渣、假焊、焊縫不飽滿等焊接通病,CO2氣體保護焊采用焊絲進行

13、焊接。,CO2氣體保護焊由電源、控制箱、供氣系統(tǒng)、送絲機構(gòu)、焊槍等組成。焊接前調(diào)節(jié)好焊接參數(shù),左手拿面罩,右手拿焊槍,打開氣閥開關(guān),提前送氣。啟動按鈕,接通焊接電源,送出焊絲,將焊絲與焊件短路,引燃焊接電弧,使焊機進入正常工作狀態(tài),。如圖,5,實施時間:2014.5.20-2014.7.20,拱架連接板CO2氣體保護焊,圖5,九、采取措施,實施二:采用數(shù)控機床剪板、鉆孔,1)剪板,拱架連接板尺寸為24cm(長)20cm(寬),采用剪板機進行剪板,在剪板機喂料口搭設(shè)平臺。先在剪板機上設(shè)置好連接板的尺寸,先設(shè)置長度24cm,用龍門吊吊起整塊鋼板,送至喂料口,啟動剪板機,切下鋼板,形成一塊長條鋼板;

14、再將長條鋼板,二次切割,寬度設(shè)置成20cm,就得到所需的連接板尺寸。采用剪板機切割的連接板沒有毛邊,切邊不需人工打磨,比氧割大大提高了功效和標(biāo)準(zhǔn)。(圖,6,),隧道鋼拱架數(shù)控機床剪板機,圖,6,2,)連接板鉆孔,連接板鉆孔采用數(shù)控立式鉆床進行鉆孔,鉆孔前先進行鉆孔參數(shù)設(shè)置,包括孔徑、孔深、孔間距等參數(shù),然后安裝鉆頭,再將工件加牢,最后啟動鉆床進行鉆孔,鉆床會按事先設(shè)置的參數(shù)在連接板上按要求總動鉆孔,一個連接板鉆孔時間,2,分鐘。(圖,7,),隧道鋼拱架數(shù)控機床剪板機鉆孔,圖,7,20,序號,項目,檢查點數(shù),合格點數(shù),合格率,1,焊接質(zhì)量,60,6,6,93.3%,2,結(jié)構(gòu)尺寸,60,65,91

15、.6%,3,垂直度,60,5,8,96.7%,4,扭曲變形,60,5,9,98.3%,5,銹蝕污染,60,59,98.3%,6,其他,60,59,98.3%,7,合計,3,6,0,346,96.1%,1,、質(zhì)量效果,鋼拱架加工質(zhì)量檢查表 表,6,活動前后合格率直方圖 圖,8,制圖人:白明祿 制圖日期:,2014,年,7,月,20,日,十、效果確認,開展QC小組活動,有效提高隧道鋼拱架加工質(zhì)量,由活動前7,8.3%,的合格率提高至9,6.1%,,高出目標(biāo)值,3.6%,。,7,8.3%,92.,5%,9,6.1%,通過QC小組開展的,“,隧道鋼拱架工廠化加工,”,活動,降低了工程成本,加快了鋼拱架

16、加工生產(chǎn)速度,保證了鋼拱架加工質(zhì)量,提高了工效,減少了人員投入,降低了勞動強度,降低了殘次品率,一次成優(yōu),直接取得經(jīng)濟效益,11.58,萬元。,2,、經(jīng)濟效益,3,、社會效益,1,)隧道鋼拱架工廠化加工,有效保證隧道拱架加工質(zhì)量,得到業(yè)主一直好評。,鐵道部工管中心到,鋼拱架,加工廠檢查工作,圖 9,2,)業(yè)主組織滬昆全線施工單位進行現(xiàn)場觀摩,并要求全線隧道拱架要工廠化集中加工,以保證拱架加工質(zhì)量。,23,十一、制定鞏固措施,1,、為了隧道拱架質(zhì)量得到充分鞏固和發(fā)揮,我們把活動中制定的有效措施納入生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,形成標(biāo)準(zhǔn)措施。,2,、對,QC,小組取得的經(jīng)驗由公司總工、技術(shù)科共同制定專業(yè)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并上報本公司企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,正在審批當(dāng)中。,十二、總結(jié)和下一步打算,綜合素質(zhì)評價表,序號,評價內(nèi)容,活動前(分),活動(分),1,團隊精神,60,80,2,質(zhì)量意識,75,90,3,進取精神,85,90,4,QC,工具運用技巧,60,80,5,工作熱情,80,85,6,改進意識,70,85,通過本次QC活動,實現(xiàn)了小組活動,的目標(biāo),小組成員的綜合素質(zhì)有所,提高。今后我們將進一步加強QC小,

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!