《做一份能夠通過(guò)審批的采購(gòu)方案0課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《做一份能夠通過(guò)審批的采購(gòu)方案0課件（17頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2014/11/28,#,做一份能夠通過(guò)審批的采購(gòu)方案,資產(chǎn)管理方案組,2014,年,11,月,2012,年,11,月,24,日,2040,年,11,月,23,日,添加文字,添加文字,2037,年,11,月,23,日,杭港地鐵一號(hào)線合同周期,車輛,車站設(shè)備,工務(wù)設(shè)備,通號(hào)設(shè)備,供電設(shè)備,IT,系統(tǒng),15,0,車輛理論壽命,28,1.,公司資產(chǎn)壽命,行政辦公用品,ERP,壽命,閘機(jī)理論壽命,10,35KV/0.4KV,配電變壓器理論壽命,椅子理論壽命,控制信號(hào)屏理論壽命,軌道理論壽命,1,次,2,次,1,次,1,億,X46=46,億,1,萬(wàn),X1000X2=2000,萬(wàn),10,15,15,30,

2、5,1,萬(wàn),X21125X1=2.1,億,1,次,2,次,5,次,0,次,25,2027,2024,2015,2012,資產(chǎn)價(jià)值,磨合期,穩(wěn)定期,100,%,0,%,維修費(fèi)用,50,%,5,%,末期,列車生命周期,報(bào)廢殘值處理,使用時(shí)間,1.,設(shè)備的維修費(fèi)用,10,%,20,%,80,%,最終維修費(fèi)用,=,一列車的費(fèi)用,資產(chǎn)折舊,3.,方案審核流程,采購(gòu)方案,提報(bào),技術(shù)顧問(wèn)小組,方案提報(bào)部門,制作,技術(shù)審核,可行性分析,方案對(duì)比,風(fēng)險(xiǎn)分析,方案進(jìn)度計(jì)劃,技術(shù)顧問(wèn)小組建議,總結(jié),提報(bào),采購(gòu)委員會(huì),綜合審核,方案必要性,方案預(yù)算,方案效益,資產(chǎn)全壽命管理,采購(gòu)方式,技術(shù)顧問(wèn)小組建議,通過(guò),執(zhí)行,得

3、到,不通過(guò),不通過(guò),2.,目前采購(gòu)方案存在問(wèn)題,XXX,采購(gòu)方案,基于資產(chǎn)全壽命考慮方案,方案背景,方案必要性,方案可行性,技術(shù)及實(shí)施難度,確定方案解決方案（經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和成本等）,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及預(yù)防措施,方案進(jìn)度計(jì)劃,成本預(yù)算（性價(jià)比是否最高）,投資回報(bào)（有形回報(bào)和無(wú)形回報(bào)）,結(jié)論及建議,標(biāo)題要客觀、中立,這些信息不夠全面，沒有明確的體現(xiàn)采購(gòu)委員會(huì)和技術(shù)顧問(wèn)小組關(guān)注的要素,方案的提出沒有在,25,年運(yùn)營(yíng)權(quán)基礎(chǔ)上結(jié)合資產(chǎn)壽命管理考慮,沒有從公司整體出發(fā)敘述采購(gòu)方案必要性及如何體現(xiàn)投資回報(bào),解決方案及實(shí)施方法很單一，沒有選擇的余地,存在問(wèn)題,量化表述,對(duì)比分析,I.,方案必要性,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),隧道坍塌,輕

4、微的,中等的,較大的,R3,R1,R4,R2,重大的,隧道坍塌,隧道坍塌,隧道坍塌,影響,可能性,I.,方案必要性,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),0,0,2,4,6,8,10,2,4,6,8,10,不可接受風(fēng)險(xiǎn),可接受風(fēng)險(xiǎn),有形效益,投入成本,投資回報(bào)率,無(wú)形效益,I.,方案必要性,投資回報(bào),II.,預(yù)算和控制,成本預(yù)算控制,關(guān)注點(diǎn),原則,原則上提報(bào)的方案應(yīng)在年度全面預(yù)算范圍內(nèi),預(yù)算外支出須結(jié)合方案的必要性和緊迫性提報(bào)領(lǐng)導(dǎo)層審批,當(dāng)方案的實(shí)施會(huì)導(dǎo)致全年預(yù)算計(jì)劃的調(diào)整時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保全年預(yù)算與支出的平衡,提報(bào)的預(yù)算支出內(nèi)容應(yīng)符合方案的目標(biāo)相關(guān)性,合理的預(yù)算控制，,預(yù)算支出不得超出全年預(yù)算指標(biāo),預(yù)算的調(diào)整，,預(yù)算執(zhí)行過(guò)程

5、中須按必要性和緊迫性的高低進(jìn)行調(diào)整,201,5,年,方案調(diào)研,采購(gòu)方案,形成,方案,實(shí)施,驗(yàn)收,通過(guò),2014,年,方案,啟動(dòng),進(jìn)度計(jì)劃表,08,月,09,月,審核通過(guò),實(shí)施方案,提報(bào),工程施工,工程完工,需求調(diào)研,3,4,1,10,月,11,月,12,月,1,月,2,月,2,3,4,1,2,3,4,1,2,3,4,1,2,3,4,1,2,3,4,1,2,可行性分析報(bào)告,方案確認(rèn),采購(gòu)委員,會(huì)審批通,過(guò),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表,風(fēng)險(xiǎn)控制,驗(yàn)收,驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,設(shè)備采購(gòu),計(jì)劃完成時(shí)間,計(jì)劃完成時(shí)間,計(jì)劃完成時(shí)間,計(jì)劃完成時(shí)間,需求部門方案時(shí)間計(jì)劃,201,5,年,方案調(diào)研,采購(gòu)方案,形成,采購(gòu)流程,2014,年,

6、項(xiàng)目,啟動(dòng),進(jìn)度計(jì)劃表,08,月,09,月,實(shí)施方案,TB,通過(guò)招標(biāo)文件,10,天,需求調(diào)研,3,4,1,10,月,11,月,12,月,1,月,2,月,2,3,4,1,2,3,4,1,2,3,4,1,2,3,4,1,2,3,4,1,2,可行性分析報(bào)告,方案確認(rèn),采購(gòu)委員,會(huì)審批通,過(guò),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表,交通局備案審批,45,天,提報(bào)用戶需求并確認(rèn)需,30,天,實(shí)際完成,時(shí)間,實(shí)際完成時(shí)間,實(shí)際完成時(shí)間,實(shí)際方案時(shí)間計(jì)劃,招標(biāo)公告并答疑,30,天,剩余時(shí)間只夠完成采購(gòu)流程,開標(biāo)并,TB,定標(biāo),10,天,啟動(dòng),10,天,簽訂合同項(xiàng)目,I.,技術(shù)可行性標(biāo)準(zhǔn),需提供技術(shù)可行性分析報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容需要真實(shí),需提

7、供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),需提供,II.,解決方案及實(shí)施方法標(biāo)準(zhǔn),1.,需提供方案參考的國(guó)家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，,2.,需按照標(biāo)準(zhǔn)做解決方案和實(shí)施方法,3.,需提供多個(gè)方案進(jìn)行對(duì)比并形成最終結(jié)論,III.,風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn),有沒有按照安質(zhì)部的風(fēng)險(xiǎn)矩陣來(lái)管理風(fēng)險(xiǎn),SI Business Area,SI consulting,SI development,SI management,N/W management,New technology,人力資源,技術(shù)難度,實(shí)施難度,備品備件及工具,6.,方案提報(bào)部門關(guān)注點(diǎn),1,、基于資產(chǎn)全壽命考慮方案,2,、方案背景,3,、方案必要性,4,、方案可行性,5,、技術(shù)及實(shí)施難度,5,、確定方案解決,方案（經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和成本等）,6,、,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及預(yù)防措施,7,、方案進(jìn)度,計(jì)劃,8,、,成本預(yù)算（性價(jià)比是否最高）,9,、,投資回報(bào)（有形回報(bào)和無(wú)形回報(bào),）,7.,形成報(bào)告,方案必要性,方案預(yù)算,方案產(chǎn)生的效益,資產(chǎn)全壽命,影響采購(gòu)的因素,可行性分析,解決方案及實(shí)施,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及預(yù)防措施,方案進(jìn)度計(jì)劃,人力資源,技術(shù)及實(shí)施難度,備品備件及工具,報(bào)告模板：,.,資產(chǎn),XXX,采購(gòu)方案,.doc,XXX,采購(gòu)方案,謝謝,