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2020年安工《建筑施工安全》案例得分點(diǎn)

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1、2020 年中級(jí)安工《建筑施工安全》案例答題得分點(diǎn) 【案例分析題一】 背景資料: 某日上午,在某工程現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)起重量為 50t、起重臂為 25 m 的履帶式起重機(jī)準(zhǔn)備配合 基坑土方挖運(yùn)及鋼支撐安裝施工。9 時(shí)吊裝結(jié)束,起重機(jī)停車(chē)熄火。10 時(shí)左右,司機(jī)甲又發(fā) 動(dòng)了該起重機(jī)主機(jī)進(jìn)行充氣。此時(shí)該起重機(jī)的位置是:起重臂與履帶平行,方向朝南,起重 臂與水平方向的角度約 67o,甲見(jiàn)到位于前方 10 多米處另一臺(tái)起重量 25 t 的履帶式起重機(jī) 轉(zhuǎn)向無(wú)法到位,便擅自跳離自己的駕駛室,上到 25 t 起重機(jī)駕駛室?guī)兔Σ倏v。10 時(shí) 15 分, 無(wú)人操縱的 50t 起重機(jī)由于未停機(jī),起重

2、臂由南向北后仰傾覆,砸垮施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍墻(起 重臂伸出圍墻外 61 m),倒向路面,造成 6 名行人傷亡,其中 2 名死亡、1 名重傷、3 名輕傷。 問(wèn)題: 1.簡(jiǎn)述該起事故發(fā)生的直接(間接)原因。(5 分) 2.起吊作業(yè)中“十不吊”。(5 分) 3. 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)。(5 分) 4.安全評(píng)價(jià)應(yīng)包括的主要內(nèi)容。(5 分) 標(biāo)準(zhǔn)答案與評(píng)分細(xì)則: 1.簡(jiǎn)述該起事故發(fā)生的直接(間接)原因。 直接原因:施工人員的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致意外傷害事故造成損害的 間接原因:(1)技術(shù)原因。機(jī)械、裝置、建筑物等的設(shè)計(jì)、建造、維護(hù)等技術(shù)方面的缺陷。 (2)教育原因。由于缺乏

3、安全知識(shí)及操作經(jīng)驗(yàn),不知道、輕視操作過(guò)程中的危險(xiǎn)性和安全 操作方法,或操作不熟練、習(xí)慣操作等。 (3)身體原因。身體狀態(tài)不佳,如頭痛、昏迷、癲痛等疾病,或近視、耳聾等生理缺陷, 或疲勞、睡眠不足等。 (4)精神原因。消極、抵觸、不滿(mǎn)等不良態(tài)度,焦躁、緊張、恐懼、偏激等精神不安定, 狹隘、頑固等不良性格,以及智力方面的障礙。 2.起吊作業(yè)中“十不吊”。 (1)信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊; (2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊; (3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊; (4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊; (5)吊物上有人不準(zhǔn)吊; (6)埋在地下物不準(zhǔn)吊; (7)安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊; (

4、8)現(xiàn)場(chǎng)光線(xiàn)陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊; (9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊; (10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 3. 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)。 (1)與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)和文件 。 (2)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 。 (3)工程所在地區(qū)行政主管部門(mén)的批準(zhǔn)文件 ,建設(shè)單位對(duì)施工的要求 。 (4)工程施工合同或招標(biāo)投標(biāo)文件 。 (5)工程設(shè)計(jì)文件。 (6)工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)條件,工程地質(zhì)及水文地質(zhì) ,氣象等自然條件 。 (7)與工程有關(guān)的資源供應(yīng)情況。 (8)施工企業(yè)的生產(chǎn)能力 、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等 。 4.安全評(píng)價(jià)應(yīng)包括的主要內(nèi)容。 (1)目的

5、 (2)評(píng)價(jià)依據(jù) 官方網(wǎng) (3)概況 (4)危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)與分析 (5)評(píng)價(jià)單元的劃分 (6)評(píng)價(jià)方法 (7)安全對(duì)策措施建議 (8)評(píng)價(jià)結(jié)論 【案例分析題二】 背景資料: 2010 年 5 月,某公司獲得某住宅樓工程的承建合同,中標(biāo)后轉(zhuǎn)包給長(zhǎng)期掛靠的包工頭甲 某,從中收取管理費(fèi)。2010 年 11 月 5 日,甲找某公司負(fù)責(zé)人借用吊車(chē)吊運(yùn)一臺(tái) 800kNm 的 塔式起重機(jī)組件,并借用了有“A”類(lèi)汽車(chē)駕駛執(zhí)照的員工乙和丙。2010 年 11 月 6 日中午, 乙把額定起重量 8t 的汽車(chē)式起重機(jī)開(kāi)到工地,丙用汽車(chē)將塔式起重機(jī)塔身組件運(yùn)至工地,乙 駕駛汽車(chē)

6、式起重機(jī)開(kāi)始作業(yè),某公司機(jī)電隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì) 7 名員工開(kāi)始組裝塔身。當(dāng)日 18 時(shí),因 吊車(chē)油料用完且天黑無(wú)照明,丙要求下班,甲不同意。甲找來(lái)汽油后,繼續(xù)組裝。20 時(shí),發(fā) 現(xiàn)塔式起重機(jī)的塔身首尾倒置,無(wú)法與塔基對(duì)接。隨后,甲找來(lái) 3 名臨時(shí)工,用鋼繩綁定、 人拉鋼繩的方法扭轉(zhuǎn)塔身,轉(zhuǎn)動(dòng)中塔身傾斜倒向地面,作業(yè)人員躲避不及,造成 3 人死亡、4 人重傷。 問(wèn)題: 1.塔式起重機(jī)的安裝流程。(5 分) 2.塔式起重機(jī)的驗(yàn)收程序。(5 分) 3.起重機(jī)的安全技術(shù)檔案包括內(nèi)容。(5 分) 4.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員安全培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容(5 分) 標(biāo)準(zhǔn)答案與評(píng)分細(xì)則: 1.

7、塔式起重機(jī)的安裝流程。 基礎(chǔ)的制作與安裝 。 安裝塔身。 安裝頂升套架。 安裝回轉(zhuǎn)支承 。 安裝塔司節(jié)和司機(jī)室 。 安裝平衡臂。 安裝塔尖。 安裝起重臂。 安裝鋼絲繩和電氣裝置 。 (10)調(diào)試。 2.塔式起重機(jī)的驗(yàn)收程序。 安裝單位自檢 。 委托第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn) 。 資料審核。 組織聯(lián)合驗(yàn)收。 3.起重機(jī)的安全技術(shù)檔案包括內(nèi)容。 (1)購(gòu)銷(xiāo)合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說(shuō)明書(shū) 、備案證明等原始資料。 (2)定期檢驗(yàn)報(bào)告、定期自行檢查記錄、定期維護(hù)保養(yǎng)記錄 、維修和技術(shù)改造記錄 、 運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全事故記錄 、累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等運(yùn)行資料。 (3)歷次安裝驗(yàn)收資料。 4.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員安全培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容 (1)國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn); (2)安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識(shí); (3)傷亡事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法; (4)應(yīng)急管理、應(yīng)急預(yù)案編制以及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求; (5)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn); (6)典型事故和應(yīng)急救援案例分析; (7)其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

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