《湘教版高中地理必修一第四章第一節(jié)《地形對聚落及交通線路分布的影響》課件 2》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湘教版高中地理必修一第四章第一節(jié)《地形對聚落及交通線路分布的影響》課件 2（39頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響第 一 節(jié) 地 形 對 聚 落 及 交 通 線 路分 布 的 影 響 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響一 、 知 識 與 技 能1 了 解 地 形 條 件 對 聚 落 類 型 、 分 布 、 規(guī) 模 和 發(fā) 展 的 影 響 。2 了 解 地 形 條 件 對 交 通 線 路 密 度 、 布 局 、 形 態(tài) 和 走 向 的影 響 。3 通 過 分 析 地 形 條 件 對 聚 落 及 交 通 線 路 分 布 的 影 響 ， 進一 步 鞏 固 閱 讀 、 分

2、析 、 運 用 地 理 圖 文 資 料 的 技 能 ， 提 高 學生 綜 合 分 析 地 理 問 題 的 能 力 。 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響二 、 過 程 與 方 法1 通 過 對 “ 地 形 對 聚 落 分 布 的 影 響 ” 和 “ 地 形 對 交 通線 路 分 布 的 影 響 ” 相 關(guān) 的 案 例 剖 析 ， 提 高 從 圖 文 資 料 中提 取 信 息 的 能 力 和 分 析 解 決 問 題 的 能 力 ,發(fā) 展 地 理 思 維 ，并 初 步 掌 握 案 例 分 析 的 方 法 。2 通 過 對 “ 鐵 路 選 線 方 案 ” 的 評 價 ， 發(fā)

3、展 學 生 的 地 理理 性 思 維 。3 在 案 例 剖 析 的 過 程 中 ， 引 導 學 生 大 膽 表 達 、 交 流 個人 的 見 解 ， 提 高 學 生 與 人 合 作 、 與 人 交 往 的 能 力 。 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響三 、 情 感 態(tài) 度 與 價 值 觀1 鼓 勵 學 生 勇 于 探 究 ， 讓 學 生 體 驗 探 究 學 習 的 樂 趣 ，增 強 地 理 學 習 能 力 ； 樹 立 愛 國 主 義 信 念 。2 形 成 自 然 環(huán) 境 是 人 類 賴 以 生 存 和 發(fā) 展 的 基 礎(chǔ) 、 因 地制 宜 等 基 本 的 地 理 觀

4、念 ， 增 強 科 學 發(fā) 展 觀 。四 、 教 學 重 點1 影 響 聚 落 分 布 的 因 素 。2 地 形 對 聚 落 類 型 、 分 布 、 規(guī) 模 的 影 響 。3 地 形 對 交 通 布 局 、 形 態(tài) 的 影 響 。 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響五 、 教 學 難 點影 響 交 通 的 因 素 。六 、 教 學 媒 體 與 教 具多 媒 體 教 學 設(shè) 備 。七 、 課 時 安 排 ： 建 議 1課 時 。 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響【 教 學 過 程 】情 境 導 入 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動

5、的 影 響2013年 11月 29日 ， 蘭 渝 鐵 路 西 秦 嶺 隧 道 左 線 全 面 貫 通 。 該隧 道 位 于 甘 肅 省 隴 南 市 武 都 區(qū) ， 全 長 28 236米 ， 是 蘭 渝 鐵路 建 設(shè) 中 線 路 最 長 、 難 度 最 大 的 關(guān) 鍵 控 制 性 工 程 。 蘭 渝 鐵路 是 連 接 我 國 西 北 與 西 南 的 重 要 鐵 路 干 線 ， 目 前 正 在 加 緊建 設(shè) ， 計 劃 2015年 12月 全 線 開 通 運 營 。 蘭 渝 鐵 路 基 本 上 沿212國 道 穿 行 ， 經(jīng) 過 洮 河 流 域 、 白 龍 江 流 域 入 川 ， 經(jīng) 嘉 陵江

6、流 域 入 渝 ， 到 達 重 慶 ?！?思 考 】 蘭 渝 鐵 路 要 跨 越 秦 嶺 ， 沿 線 復(fù) 雜 的 地 質(zhì) 地 形 條件 對 其 線 路 的 選 擇 有 何 種 影 響 ？ 讓 我 們 一 起 去 探 究 吧 ！ 目 標 定 位1.識 記 ： 聚 落 的 概 念 、 分 類 ， 聚 落 及 交 通 線 路 分 布 的 影 響因 素 。2 理 解 ： 地 形 條 件 對 聚 落 及 交 通 線 路 的 影 響 。3 應(yīng) 用 ： 聚 落 的 形 成 原 因 分 析 ， 交 通 線 路 的 選 線 原 則 。第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響 欄 目導 引 第

7、四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響一 、 地 形 對 聚 落 分 布 的 影 響1 聚 落 的 概 念 與 類 型(1)概 念 ： 人 類 從 事 _和 生 活 活 動 而 聚 居 的 場 所 。(2)組 成 ： 房 屋 建 筑 的 _， 以 及 與 人 們 生 產(chǎn) 生 活 相關(guān) 的 各 種 設(shè) 施 。(3)類 型 ： 按 性 質(zhì) 和 規(guī) 模 分 為 _和 _兩 大 類 型 。生 產(chǎn) 集 合 體 城 市 鄉(xiāng) 村 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響2 表 現(xiàn)地 區(qū) 聚 落 規(guī) 模 分 布 聚 居 人 口北 方 平 原 _ 相 對 集 中

8、， 多 呈_、棋 盤 式 格 局 較 多南 方 丘 陵 較 小 相 對 _， 多呈 帶 狀 分 布 較 少較 大 團 聚 型分 散 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響1 平 原 地 區(qū) 更 容 易 形 成 聚 落 ， 那 是 不 是 所 有 的 城 市 都 產(chǎn) 生 在平 原 上 ？提 示 ： 不 一 定 。 平 原 地 形 為 城 市 發(fā) 展 提 供 了 較 好 的 條 件 ， 是城 市 發(fā) 育 的 理 想 場 所 ； 但 是 在 一 些 河 谷 平 原 和 條 件 較 好 的 高原 上 ， 也 形 成 了 一 些 城 市 ， 如 巴 西 高 原 的 巴

9、西 利 亞 等 。圖 表 導 讀 1 讀 圖 4 1、 4 2， 思 考 下 列 問 題 。(1)半 坡 原 始 村 落 坐 落 在 山 坡 的 南 面 (山 前 )的 原 因 是 什 么 ？提 示 ： 向 陽 ， 且 阻 擋 北 方 的 冷 空 氣 。(2)我 國 的 古 村 落 遺 址 為 什 么 大 多 坐 落 在 河 谷 階 地 上 ？提 示 ： 既 接 近 水 源 ， 又 不 會 被 洪 水 淹 沒 ； 同 時 ， 河 流 具 有 軍 事 防 御 的 作 用 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響教 學 建 議 ： 下 列 問 題 教 師 可 根

10、 據(jù) 學 生 實 際 情 況 靈 活 掌 握 ， 適時 點 撥 。(3)古 村 落 多 選 址 于 河 流 的 凸 岸 ， 其 主 要 的 原 因 是 什 么 ？提 示 ： 河 流 水 淺 ， 取 水 方 便 ； 泥 沙 沉 積 ， 產(chǎn) 生 新 土 地 ； 天 然水 面 環(huán) 繞 ， 做 軍 事 防 衛(wèi) 之 用 。(4)半 坡 原 始 村 落 中 的 人 工 壕 溝 環(huán) 繞 的 主 要 作 用 是 什 么 ？提 示 ： 防 野 獸 ， 排 水 ， 軍 事 防 衛(wèi) 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響二 、 地 形 對 交 通 線 路 分 布 的 影 響1

11、影 響 交 通 線 路 分 布 的 因 素 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響2 地 形 對 交 通 線 路 布 局 和 形 態(tài) 的 影 響地 形 平 原 山 區(qū)限 制 性 因 素 _ 較 多線 路 形 態(tài) 呈 _分 布 ，線 路 較 直 呈 _，線 路 彎 曲工 程 造 價 _ 較 高線 路 密 度 較 大 _較 少網(wǎng) 狀 “ 之 ” 字 形較 低 較 小 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響社 會技 術(shù) 工 程 造 價生 態(tài) 環(huán) 境 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響2 山 區(qū)

12、公 路 的 修 建 必 須 沿 等 高 線 嗎 ？提 示 ： 這 是 一 種 錯 誤 的 認 識 。 雖 然 山 區(qū) 地 形 崎 嶇 ， 地 勢 起 伏較 大 ， 在 多 數(shù) 情 況 下 ， 為 降 低 難 度 ， 降 低 成 本 ， 公 路 是 沿 等高 線 修 建 的 。 但 公 路 的 修 建 要 受 多 種 因 素 如 長 度 、 地 質(zhì) 狀 況等 制 約 ， 不 一 定 必 須 沿 等 高 線 修 建 ， 而 是 要 綜 合 考 慮 多 種 因素 ， 提 出 多 種 方 案 ， 從 中 選 取 最 優(yōu) 方 案 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影

13、響圖 表 導 讀 2 讀 圖 4 11， 思 考 下 列 問 題 。(1)山 區(qū) 公 路 多 呈 什 么 形 狀 ？ 其 目 的 是 什 么 ？提 示 ： 呈 “ 之 ” 字 形 彎 曲 。 目 的 是 為 了 降 低 線 路 的 坡 度 。(2)在 山 區(qū) 選 線 時 ， 與 等 高 線 一 般 有 何 關(guān) 系 ？提 示 ： 一 般 都 是 沿 等 高 線 延 伸 。教 學 建 議 ： 下 列 問 題 教 師 可 根 據(jù) 學 生 實 際 情 況 靈 活 掌 握 ， 適時 點 撥 。(3)同 樣 的 直 線 距 離 ， 山 區(qū) 交 通 線 路 總 長 與 平 原 線 路 相 比 相 同嗎 ？

14、為 什 么 ？提 示 ： 不 一 樣 。 由 于 山 區(qū) 線 路 的 彎 曲 程 度 較 大 ， 其 總 長 度 一 般 要 大 于 相 應(yīng) 的 平 原 地 區(qū) 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響地 形 對 聚 落 分 布 的 影 響地 形 是 影 響 聚 落 形 成 與 發(fā) 展 的 突 出 因 素 ， 其 對 聚 落 的 形態(tài) 、 分 布 等 都 具 有 深 刻 影 響 ， 不 同 地 形 區(qū) 自 然 地 理 條 件不 一 樣 ， 對 聚 落 產(chǎn) 生 的 影 響 也 不 同 ， 如 下 表 所 示 ：地 區(qū) 聚 落 分 布 原 因 分 析 聚 落 形

15、 態(tài)高 原 深 切 河 谷 、兩 岸 狹 窄 的河 漫 灘 平 原 深 切 河 谷 ， 地 勢 低 ，氣 候 溫 暖 ； 兩 岸 泥沙 淤 積 的 河 漫 灘 平原 土 壤 肥 沃 ， 水 資源 豐 富 呈 狹 長 的條 帶 狀 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響地 區(qū) 聚 落 分 布 原 因 分 析 聚 落 形 態(tài)山 區(qū)平 原 洪 積 扇 、 沖積 扇 和 河 漫灘 平 原 地 勢 平 坦 ， 地 下 水或 地 表 水 資 源 比 較豐 富 ， 并 淤 積 有 肥沃 土 壤 ， 適 宜 聚 落發(fā) 展 明 顯 的 條 帶 狀或 蜿 蜒 分 布 于山 前 或

16、 沿 河 流兩 岸 發(fā) 展聚 落 分 布 最密 集 區(qū) 土 壤 肥 沃 ， 水 資 源豐 富 ， 河 網(wǎng) 密 布 ，有 便 捷 的 內(nèi) 河 航 運和 海 上 運 輸 ， 更 適宜 聚 落 發(fā) 展 有 的 沿 河 發(fā) 展 ，形 成 沿 河 聚 落 帶 ；有 的 沿 海 發(fā) 展 ,形 成 沿 海 岸 聚 落帶 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響知 識 拓 展 1 影 響 聚 落 分 布 的 因 素主 要 包 括 自 然 環(huán) 境 因 素 和 社 會 經(jīng) 濟 因 素 兩 大 方 面 。 自 然環(huán) 境 因 素 包 括 地 形 、 氣 候 、 河 流 ； 社 會 經(jīng)

17、濟 因 素 包 括 自然 資 源 、 交 通 、 政 治 、 軍 事 、 宗 教 等 。2 河 流 地 貌 對 聚 落 分 布 的 影 響堆 積 地 貌 中 的 洪 積 扇 、 沖 積 扇 、 河 漫 灘 平 原 、 三 角 洲 平原 因 地 勢 平 坦 ， 土 壤 肥 沃 ， 水 資 源 豐 富 ， 對 聚 落 均 有 很強 的 吸 引 力 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響誤 區(qū) 警 示 平 原 不 一 定 適 合 聚 落 發(fā) 展平 原 地 區(qū) 一 般 比 較 適 合 聚 落 發(fā) 展 ， 但 是 在 熱 帶 地 區(qū) ,由 于 平 原地 區(qū) 比 較

18、濕 熱 ， 不 適 合 人 類 居 住 ,聚 落 一 般 在 高 原 地 區(qū) 。 如 巴西 的 城 市 多 分 布 在 巴 西 高 原 上 ,亞 馬 孫 平 原 城 市 分 布 很 少 。融 會 貫 通 我 國 不 同 地 區(qū) 受 地 形 的 影 響 ,聚 落 分 布 特 點 不 同地 區(qū) 分 布 特 點西 北 地 區(qū) 多 分 布 在 綠 洲 上青 藏 高 原 多 分 布 在 河 谷 地 區(qū)云 貴 高 原 多 分 布 在 山 間 盆 地北 方 平 原 地 區(qū) 規(guī) 模 較 大 ， 呈 團 聚 型 、 棋 盤 式 ， 人 口較 多南 方 丘 陵 地 區(qū) 規(guī) 模 較 小 ， 空 間 分 布 相 對

19、分 散 ， 人 口較 少 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響【 典 例 1】 閱 讀 材 料 和 鄉(xiāng) 村 聚 落 分 布 圖 ， 完 成 下 列 問 題 。材 料 ： 在 聚 落 形 成 和 發(fā) 展 的 過 程 中 ， 地 形 因 素 的 作 用 尤 為 突出 。 不 同 的 地 形 條 件 ,對 于 聚 落 的 類 型 、 分 布 、 規(guī) 模 和 發(fā) 展 ,都 具 有 深 刻 的 影 響 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響(1)圖 A和 圖 B展 示 的 鄉(xiāng) 村 聚 落 分 別 位 于 我 國 的 _和_(地 形

20、 區(qū) )。(2)圖 A和 圖 B的 村 落 呈 現(xiàn) 的 平 面 形 態(tài) 分 別 是 _和 _。 試 從 地 形 的 角 度 分 析 這 兩 種 村 落 平 面 形 態(tài) 不 同 的成 因 。 華 北 平 原長 江 中 下 游 平 原 不 規(guī) 則 多 邊 形 或 圓 形帶 狀華 北 平 原 地 形 比 較 完 整 ， 面 積 大 ， 平 坦 開 闊 ， 河 網(wǎng) 密度 小 ， 村 落 形 態(tài) 呈 不 規(guī) 則 多 邊 形 或 圓 形 。 長 江 中 下 游平 原 的 平 原 面 積 較 小 、 零 碎 、 河 網(wǎng) 密 度 較 大 ， 聚 落 的平 面 形 態(tài) 多 呈 帶 狀 。 欄 目導 引 第 四

21、章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響活 動 點 撥 教 材 第 89 90頁 活 動1 (1)圖 43為 山 區(qū) 聚 落 ， 圖 44為 平 原 地 區(qū) 的 聚 落 。 山 區(qū)聚 落 規(guī) 模 較 小 ， 空 間 分 布 相 對 分 散 ， 多 位 于 河 谷 低 地 ； 平 原地 區(qū) 聚 落 規(guī) 模 較 大 ， 多 呈 團 聚 型 、 棋 盤 式 的 格 局 。 (2)山 區(qū) 地 形 崎 嶇 ， 耕 地 面 積 小 而 分 散 ， 對 人 類 生 產(chǎn) 、 生 活不 利 ， 因 此 人 口 稀 少 ， 聚 落 規(guī) 模 小 而 分 散 ， 且 多 位 于 河 谷 低地 ； 平 原 地

22、 區(qū) 地 勢 平 坦 ， 耕 地 廣 闊 ， 自 然 條 件 優(yōu) 越 ， 對 人 類生 產(chǎn) 、 生 活 有 利 ， 因 此 人 口 密 集 ， 聚 落 規(guī) 模 大 ， 且 多 呈 團 聚型 、 棋 盤 式 的 格 局 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響 2.麗 江 古 城 位 于 云 貴 高 原 ， 屬 于 亞 熱 帶 季 風 氣 候 。 由 于 緯度 較 低 和 地 形 阻 擋 ， 受 冬 季 風 影 響 小 ， 因 而 冬 季 溫 暖 ； 又因 地 勢 較 高 ， 夏 季 氣 溫 較 低 ， 所 以 夏 無 酷 暑 。 從 圖 文 資 料中 可 知

23、 ， 麗 江 古 城 位 于 地 勢 開 闊 的 山 間 盆 地 (壩 子 )中 ， 源于 玉 龍 雪 山 的 玉 河 水 分 成 多 股 干 流 穿 越 城 區(qū) ， 在 這 種 特 殊的 地 形 、 水 源 條 件 和 獨 特 的 民 族 文 化 共 同 作 用 下 ， 形 成 了獨 具 特 色 的 聚 落 特 征 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響 3.在 塔 里 木 盆 地 中 ， 城 鎮(zhèn) 主 要 分 布 在 山 前 沖 積 扇 的 中 下 部 和主 要 交 通 線 上 。 山 前 沖 積 扇 的 中 下 部 地 形 相 對 平 坦 ， 土 壤

24、肥沃 ， 水 源 條 件 好 ， 人 口 集 中 ， 農(nóng) 牧 業(yè) 生 產(chǎn) 較 為 發(fā) 達 ， 交 通 線也 大 多 從 這 里 穿 過 。4.除 地 形 之 外 ， 還 有 氣 候 、 水 源 、 土 壤 等 自 然 因 素 和 交 通 、社 會 生 產(chǎn) 方 式 、 傳 統(tǒng) 風 俗 習 慣 、 文 化 背 景 等 社 會 經(jīng) 濟 因 素 。5.結(jié) 合 家 鄉(xiāng) 所 在 地 的 實 際 情 況 和 所 學 知 識 ， 分 析 回 答 即 可 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響影 響 交 通 線 路 分 布 的 因 素交 通 線 路 的 分 布 既 受 自

25、然 條 件 的 影 響 ， 也 受 社 會 經(jīng) 濟 因 素的 影 響 ， 其 中 自 然 因 素 的 影 響 已 減 弱 ， 社 會 經(jīng) 濟 因 素 已 成為 決 定 性 因 素 ， 技 術(shù) 因 素 是 保 障 。 具 體 分 析 如 下 ：(1)自 然 因 素區(qū) 位 因 素 主 要 影 響地 形 平 原 對 線 路 的 限 制 較 少 ， 選 線 時 要 盡 量 少占 好 地 ， 處 理 好 與 農(nóng) 田 水 利 建 設(shè) 、 城市 發(fā) 展 的 關(guān) 系山 地 線 路 盡 量 沿 等 高 線 修 筑 ， 盡 量 避 開 地形 復(fù) 雜 地 區(qū) ， 在 陡 坡 上 修 成 “ 之 ” 字 形 或 開

26、鑿 隧 道 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響區(qū) 位 因 素 主 要 影 響水 文地 質(zhì)氣 候 線 路 應(yīng) 避 開 沼 澤 地 ， 盡 量 避 免 跨 越 河 流 ， 以 減少 橋 涵 總 長 度應(yīng) 避 開 斷 層 帶 和 滑 坡 、 泥 石 流 多 發(fā) 地 區(qū) ， 特別 是 開 鑿 隧 道 時 盡 量 避 開 斷 層 帶 ， 從 背 斜 部位 穿 過工 程 設(shè) 計 應(yīng) 特 別 注 意 沿 線 的 暴 雨 、 大 風 等 出現(xiàn) 的 強 度 和 頻 率 ， 以 及 凍 土 、 積 雪 的 深 度 等 ，橋 涵 孔 徑 大 小 、 路 基 高 低 都 需 要

27、根 據(jù) 當 地 暴雨 強 度 來 設(shè) 計 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響(2)社 會 經(jīng) 濟 因 素(3)技 術(shù) 因 素 ： 可 把 交 通 運 輸 網(wǎng) 伸 展 到 更 廣 闊 的 范 圍 ， 克 服 自 然 條 件 等 對 線 路 建 設(shè) 的 阻 礙 和 對 車 輛 運 行 安 全 的 威 脅 。區(qū) 位 因 素 主 要 影 響經(jīng) 濟 因 素社 會 因 素 合 理 布 局 交 通 運 輸 線 路 、 促 進 沿 線 經(jīng) 濟 發(fā) 展 。 鐵路 線 和 公 路 國 道 線 以 直 達 運 輸 為 主 ， 并 適 當 照 顧沿 線 重 要 經(jīng) 濟 點 ， 通

28、 過 城 市 時 應(yīng) 從 城 市 邊 緣 通 過 。省 道 等 地 方 性 公 路 ， 則 以 滿 足 地 方 經(jīng) 濟 發(fā) 展 和 居民 需 要 為 主 ， 可 以 通 過 當 地 的 居 民 點 、 車 站 、 碼頭 等鞏 固 國 防 、 加 強 民 族 團 結(jié) 、 促 進 少 數(shù) 民 族 地區(qū) 和 革 命 老 區(qū) 經(jīng) 濟 發(fā) 展 等 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響【 典 例 2】 讀 下 圖 ， 回 答 下 列 問 題 。(1)從 造 價 、 路 程 、 環(huán) 境 等 方 面 ， 評 價 、 、 、 四 個 鐵 路 建 設(shè) 規(guī) 劃 方 案 的 優(yōu) 缺

29、 點 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響 方 案 線 路 最 短 ， 但 穿 越 西 側(cè) 的 山 地 。 若 要 完 成 山 地 段 鐵 路線 路 的 建 設(shè) ， 需 要 開 鑿 隧 道 ， 或 者 在 陡 坡 上 鋪 設(shè) 鐵 路 ， 技 術(shù)要 求 與 造 價 都 很 高 ， 且 對 坡 地 的 植 被 破 壞 大 ， 易 引 發(fā) 滑 坡 、泥 石 流 等 地 質(zhì) 災(zāi) 害 。 方 案 線 路 短 ， 繞 開 了 城 市 ， 避 免 造 成城 市 的 交 通 擁 堵 ； 在 山 地 段 與 等 高 線 平 行 ， 沿 線 坡 度 小 、 工程 量 小 ，

30、 技 術(shù) 要 求 不 高 。 方 案 是 四 個 方 案 中 線 路 最 長 的 ，且 穿 過 一 條 河 流 ， 需 要 架 橋 ， 造 價 最 高 。 方 案 線 路 經(jīng) 過 的居 民 點 多 ， 交 通 量 較 大 ， 但 北 段 鐵 路 穿 過 城 市 中 部 ， 極 易 引起 城 市 內(nèi) 部 的 交 通 擁 堵 。(2)根 據(jù) 以 上 分 析 ， 你 選 擇 的 鐵 路 建 設(shè) 規(guī) 劃 方 案 是 _。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響解 析 本 題 以 某 地 交 通 規(guī) 劃 圖 為 材 料 ， 考 查 影 響 交 通 線 路布 局 的 因

31、素 。 交 通 線 路 選 線 時 ， 要 充 分 考 慮 沿 線 的 自 然 、 經(jīng)濟 、 社 會 、 交 通 、 技 術(shù) 、 生 態(tài) 等 因 素 的 綜 合 影 響 ， 選 擇 有 利的 地 形 ， 避 開 不 利 地 段 ， 盡 可 能 降 低 工 程 造 價 ， 設(shè) 法 減 少 對生 態(tài) 環(huán) 境 的 破 壞 。 從 造 價 看 ， 平 原 地 區(qū) 造 價 低 ， 山 地 段 鐵路 線 路 的 建 設(shè) ， 需 要 開 鑿 隧 道 ， 或 者 在 陡 坡 上 鋪 設(shè) 鐵 路 ， 技術(shù) 要 求 與 造 價 都 很 高 。 鐵 路 穿 過 交 通 干 線 、 河 流 ， 需 要 架橋 ， 造

32、價 高 。 從 路 程 看 ， 要 選 擇 線 路 最 短 ， 造 價 低 ， 營 運成 本 低 的 方 案 。 從 環(huán) 境 看 ， 鐵 路 穿 越 山 地 ， 對 坡 地 的 植 被破 壞 大 ， 易 引 發(fā) 滑 坡 、 泥 石 流 等 地 質(zhì) 災(zāi) 害 。 鐵 路 穿 過 城 市 中 部 ， 極 易 引 起 城 市 內(nèi) 部 的 交 通 擁 堵 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響活 動 點 撥教 材 第 91頁 活 動1 第 三 級 階 梯 交 通 線 路 密 度 大 ， 第 二 級 階 梯 和 第 一 級 階 梯 交通 線 路 密 度 依 次 減 小

33、 。2 我 國 東 部 地 勢 較 低 ， 以 平 原 為 主 ， 氣 候 溫 暖 濕 潤 ， 人 口 稠密 ， 經(jīng) 濟 發(fā) 達 ， 因 此 交 通 線 路 稠 密 ； 而 西 部 地 勢 較 高 ， 以 山地 高 原 為 主 ,氣 候 干 旱 ,人 口 稀 少 , 經(jīng) 濟 落 后 ， 交 通 線 路 稀 疏 。教 材 第 92頁 活 動從 四 川 省 地 形 和 交 通 線 路 分 布 圖 中 可 以 看 出 ,不 同 的 地 形 區(qū) ，不 僅 交 通 線 路 的 布 局 特 征 不 同 ， 而 且 交 通 線 路 的 形 態(tài) 也 有 差異 。 西 部 的 川 西 高 原 ， 交 通 線 路

34、 稀 疏 ， 大 都 沿 地 勢 相 對 較 低的 谷 地 分 布 ； 東 部 四 川 盆 地 的 平 原 地 區(qū) ， 交 通 線 路 稠 密 ， 基 本 上 呈 網(wǎng) 狀 分 布 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響教 材 第 93頁 活 動1 (1)蘭 州 地 處 我 國 西 部 山 區(qū) ， 因 黃 河 谷 地 較 寬 闊 ， 地 勢 相對 平 坦 ， 水 資 源 充 足 ， 因 此 蘭 州 市 沿 黃 河 谷 地 分 布 。(2)以 東 西 走 向 為 主 。(3)蘭 州 城 區(qū) 的 分 布 說 明 地 形 對 聚 落 和 交 通 線 路 的 布 局

35、 影 響 很大 。 在 高 原 、 山 區(qū) ， 河 谷 地 帶 往 往 因 為 地 勢 相 對 較 低 、平 坦 ， 水 源 充 足 ， 而 成 為 聚 落 分 布 區(qū) 和 交 通 線 路 密 集 區(qū) 。2 C 理 由 ： A方 案 線 路 最 短 ， 但 要 跨 越 山 頂 附 近 ， 地 形 坡度 大 ， 給 鐵 路 的 修 建 和 運 營 帶 來 很 大 困 難 ， 工 程 造 價 高 ； B方 案 線 路 較 長 ， 且 穿 越 山 地 的 鞍 部 ， 地 形 坡 度 也 較 大 ； C方案 線 路 也 較 長 ， 但 所 經(jīng) 地 區(qū) 地 形 坡 度 最 小 ， 工 程 造 價 低 ，

36、 故 C方 案 比 較 合 理 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響教 材 第 94頁 活 動四 川 盆 地 周 圍 山 地 環(huán) 繞 ， 地 形 閉 塞 ， 山 地 阻 隔 了 其 對 外 交 通聯(lián) 系 ， 因 此 素 有 “ 蜀 道 難 ， 難 于 上 青 天 ” 之 說 。 新 中 國 成 立后 ， 隨 著 科 學 技 術(shù) 的 進 步 和 社 會 經(jīng) 濟 的 發(fā) 展 ， 先 后 修 建 了 寶成 、 成 昆 、 襄 渝 、 成 渝 、 川 黔 等 鐵 路 以 及 一 系 列 公 路 ， 改 變了 以 往 川 渝 地 區(qū) 對 外 交 通 聯(lián) 系 困 難 的 封 閉 格 局 。 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響 欄 目導 引 第 四 章 自 然 環(huán) 境 對 人 類 活 動 的 影 響本 部 分 內(nèi) 容 講 解 結(jié) 束按 ESC鍵 退 出 全 屏 播 放