《軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技術(shù)措施》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技術(shù)措施(3頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE
編號(hào):SM-ZD-21244
軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技
術(shù)措施
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to
coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技術(shù)措施
簡介:該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制
2、定計(jì)劃,達(dá)成上下級(jí)或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針,明確執(zhí)行目標(biāo),工作內(nèi)容,執(zhí)行方式,執(zhí)行進(jìn)度,從而使整 體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一,行動(dòng)協(xié)調(diào),過程有條不紊。文檔可直接下載或修改,使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱 讀內(nèi)容。
時(shí)間:20xx年1月13日至17日 9: 00-11:00
施工負(fù)責(zé)人:張進(jìn) 安全負(fù)責(zé)人:張洪俊
一、概述:II88軌道四階段向下掉落漿皮多, 需懸鉤清
理衛(wèi)生,為確保施工安全,特編寫本措施,望認(rèn)真審批、貫 徹、執(zhí)行!
二、安全施工措施:
施工前,施工負(fù)責(zé)人必須與絞車司機(jī)及下口把鉤工聯(lián)系 清楚,經(jīng)同意后方可進(jìn)入軌道施工。
絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工培訓(xùn)合格, 持證上崗。絞車司機(jī)、
信號(hào)把鉤
3、工嚴(yán)格執(zhí)行“六不開”、“六不桂”的規(guī)定。
軌道懸鉤車輛每次不得超過一車。
一坡三檔齊全可靠,聲光信號(hào)靈敏可靠。
每次走鉤前必須認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號(hào)、閘、
車銷、軌道完好情況,不合格嚴(yán)禁使用,處理合格后方可走
鉤。
絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,將油泵電源停掉,制動(dòng)手柄置 于“抱閘”位置,使鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。礦車下方保險(xiǎn)檔 必須處于關(guān)閉狀態(tài)。
施工負(fù)責(zé)人在礦車下方打掩木:先在軌道上橫放一塊道
板(1400 X160 X140mm ),再順道方向往礦車鉤頭下插一 塊有勁的道板,另一端塔放在橫放的道板上。
懸鉤車輛每次挪移位置時(shí),軌道上人員必須撤到安全碉 室內(nèi),經(jīng)過安全確認(rèn)后,方準(zhǔn)打點(diǎn)走鉤。
斜巷車輛懸鉤,交接班時(shí),絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工一律 現(xiàn)場(chǎng)交接班。
如發(fā)生車輛掉道時(shí),必須匯報(bào)調(diào)度所,并嚴(yán)格按照要求 進(jìn)行拿道。
其它本措施未盡事宜按礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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