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1、江蘇天力建設(shè)集團有限公司大英縣郪江新城片區(qū)青獅橋工程項目部 施工技術(shù)方案 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程簡況 1 三、主要工程量 2 四、人員、機械、材料組織安排情況 2 1、項目部主要管理人員 2 2、施工隊主要施工人員 3 3、材料設(shè)備、設(shè)備進場情況 3 五、主要項目施工工藝 4 1、濕接縫和橫梁施工 4 2、橋面鋪裝 7 3、路緣石施工 10 4、人行道板預(yù)制及安裝 12 5、橋面瀝青混凝土施工 14 6、伸縮縫施工 17 7、橋臺搭板施工 20 六、質(zhì)量保障措施 21 1、技術(shù)質(zhì)量控制

2、 21 2、施工質(zhì)量控制 22 七、安全保障措施 22 1、安全生產(chǎn)組織管理 22 2、施工過程安全措施 22 青獅橋橋面系施工方案 一、編制依據(jù) 1、大英縣城鄉(xiāng)和住房建設(shè)局下發(fā)的《施工圖設(shè)計文件》、《施工招標(biāo)文件》及其它相關(guān)文件； 2、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（JTGD81-2006）等相關(guān)國家要求及規(guī)范; 二、工程簡況 青獅橋起點樁號K1+64.96m，終點樁號K1+193.54m，全橋長128.58m。本橋橋跨中線與道路中線按路線前進方向正

3、交,縱斷面位于豎曲線上。采用430m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁。橋墩采用樁柱式橋墩，小樁號側(cè)0#橋臺采用重力式橋臺，大樁號側(cè)4#橋臺采用樁柱輕型橋臺；基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 橋面寬度：3.0m（人行道）+27.0m（車行道）+3.0m（人行道）＝20m；橋平面位于直線段上，車行道雙向橫坡1.5%，人行道單向橫坡2.0%，由橋臺臺帽和蓋梁結(jié)構(gòu)找坡。 橋面采用20cm等厚鋪裝，雙層鋪裝結(jié)構(gòu)，基層為10cm厚C50混凝土現(xiàn)澆層，面層為10cm瀝青混凝土（上層4cmAC-13C+下層6cmAC-20C）；C50混凝土現(xiàn)澆層厚度根據(jù)橋面豎曲線要求加厚，瀝青混凝土厚度不變。在混凝土現(xiàn)澆層與瀝青混凝土面層間

4、設(shè)纖維增強型防水層。 人行道鋪裝：3cm人行道彩磚，貼鋪樣式與橋梁整體景觀設(shè)計保持一致。在0#和4#橋臺處分別設(shè)置ZSF-80型梳齒形伸縮裝置，共2道。 三、主要工程量 編號 項目名稱 單位 數(shù)量 1 梁端橫梁 道 8 2 梁中橫梁 道 4 3 橋面鋪裝 m2 2400 4 人行道板 張 480 5 路緣石（單側(cè)） M 240 6 欄桿 M 240 7 80型伸縮縫 M 40 8 橋臺搭板 塊 4 四、人員、機械、材料組織安排情況 1、項目部主要管理人員 為了加快工程進度，保證施工安全、工程質(zhì)量，擬投入本工程

5、的項目部主要管理人員如下： 序號 姓名 職務(wù) 備 注 1 耿冬雷 項目總工 橋面系總負責(zé)人 2 紀(jì)洪林 施工員 現(xiàn)場施工負責(zé)人 3 周 偉 技術(shù)員 現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人 4 尹金平 測量員 測量負責(zé)人 5 陶晶磊 安全員 安全負責(zé)人 6 楊道遐 材料員 材料、機械設(shè)備保障 7 夏立兵 質(zhì)檢員 現(xiàn)場自檢 8 楊益華 施工員 現(xiàn)場人員、設(shè)備的調(diào)配 9 周建平 資料員 各類資料 2、施工隊主要施工人員 橋面系施工期間，在項目部指導(dǎo)下選用專業(yè)的橋梁勞動力隊伍，現(xiàn)場施工工人計劃20人。作業(yè)隊特種作業(yè)人員經(jīng)檢查有特種作

6、業(yè)操作證才允許上崗。 序號 作 業(yè) 班 組 勞動力數(shù)量（人） 備 注 1 混凝土班 5 2 模板班 7 3 鋼筋班 4 有焊工證2人 4 雜工班 4 3、材料設(shè)備、設(shè)備進場情況 機具設(shè)備已全部進場，并進行了檢修，調(diào)試安裝，試運行，主要機械設(shè)備見表。 施工機具一覽表 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 裝載機 350 臺 1 2 發(fā)電機 50KW 臺 1 3 電焊機 BX1-500 臺 3 4 鋼筋切割機 CQW40 臺 1 3Kw

7、5 鋼筋彎曲機 GW-40 臺 1 6 卷揚機 3T 臺 1 7 平板振動器 8.8kw 臺 1 材料進場前先檢驗，符合設(shè)計、規(guī)范要求才允許進場。鋼筋級別、直徑符合設(shè)計要求，有出廠證明書及復(fù)試合格報告；橋面鋼筋φ12成品帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，滿足《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ-114-2003）的要求；橋面防水層選用水性滲透型無機防水劑，滿足《現(xiàn)行防水材料標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范匯編》（第二版）要求；泄水管選用鑄鐵泄水管，滿足《鑄鐵檢查井蓋》檢驗標(biāo)準(zhǔn)（CJ/T3012-1993）的要求。材料采購前先進行檢驗，進場時按試驗要求進

8、行復(fù)檢，合格產(chǎn)品才允許進場，杜絕不合格材料進場。 五、主要項目施工工藝 1、濕接縫和橫梁施工 1）、施工準(zhǔn)備 進行箱梁濕接頭施工前，對預(yù)制箱梁舊混凝土與濕接縫、端橫梁、中橫梁及跨中隔板等接觸面鑿毛，澆筑混凝土?xí)r濕潤表面，保證新舊混凝土的良好結(jié)合。 2）、鋼筋綁扎 鋼筋加工嚴格按照設(shè)計圖紙要求進行施工，在鋼筋加工場內(nèi)加工完畢運至施工現(xiàn)場。鋼筋搭接和焊接質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。 ①現(xiàn)澆濕接縫 N3鋼筋與預(yù)制箱梁頂板伸出鋼筋每2根綁扎1根焊接1根，焊接采用單面焊接，焊接質(zhì)量滿足規(guī)范要求。布置N3鋼筋時注意將搭接側(cè)朝上。 ②橫梁 橫梁鋼筋N2、N4、N6與預(yù)制箱梁伸出鋼

9、筋采用焊接，焊接質(zhì)量滿足規(guī)范要求；當(dāng)鋼筋與鋼筋、鋼筋與管道之間發(fā)生干擾時，可適當(dāng)挪動普通鋼筋位置，但不得任意截斷鋼筋。 均為2根N2鋼筋焊接為一組，并與N10鋼筋焊接形成骨架，骨架采用雙面焊接，焊縫長度不小于5d；預(yù)制箱梁伸出的其余鋼筋可采用搭接。但焊接、搭接滿足規(guī)范要求。 綁扎鋼筋時使用綁絲綁扎牢固，綁絲甩頭一律向內(nèi)，嚴禁外露。在主筋外呈梅花形綁扎墊塊，保證混凝土保護層厚度滿足要求。 3）、模板工程 箱梁現(xiàn)澆濕接頭模板采用竹膠板、外背方木、對拉螺栓加固方法施工。模板與箱梁混凝土面接觸粘貼密封膠條，防止漏漿。 ①現(xiàn)澆濕接縫 現(xiàn)澆濕接縫采用懸吊法施工，采用螺桿將模板懸吊于預(yù)制箱

10、梁上。 竹膠板背面按照濕接縫寬度順橋向平均設(shè)置3道55cm方木，垂直于橋方向每隔60cm設(shè)置一道510cm方木加Ф16螺桿，頂部設(shè)1010cm方木懸吊螺桿。具體形式見圖： ②橫梁 現(xiàn)澆跨中隔板亦采用懸吊法，用螺桿將模板懸吊于預(yù)制箱梁上，兩端側(cè)模采用對拉螺栓固定。 4）混凝土工程 模板支設(shè)完畢驗收后即可進行混凝土澆筑，混凝土采用C50商品混凝土。澆筑時先澆筑端橫梁、跨中橫梁，然后從一端向另一端澆筑現(xiàn)澆濕接縫，澆筑時控制好表面平整度。 混凝土采用罐車運至施工現(xiàn)場，檢查到場的混凝土和易性及塌落度等性能，經(jīng)檢驗合格進行混

11、凝土澆筑?；炷敛捎帽盟?，插入式振搗棒振搗。振搗時振搗棒不得碰撞模板及鋼筋，與四周模板保持5～10cm距離，每一處振動完畢后邊振動邊緩慢地提出振動棒，避免振搗棒直接碰撞模板、鋼筋。對每個振動部位，必須振動到該部位混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 5）養(yǎng)護 混凝土施工完畢，為防止早期收縮出現(xiàn)裂縫，在搗實抹平后即用土工布覆蓋。在混凝土初凝前，進行二次收漿，以控制平整度及防止出現(xiàn)裂縫。收漿完再用土工布覆蓋，待砼達到終凝后灑水養(yǎng)生。 拆模后注意防止破壞混凝土表面，拆除過程中禁止敲打和強扭方法進行。拆模后采用雙層飽水養(yǎng)生法，內(nèi)層使用飽水性強的土工織物灑水，全面接觸包裹混凝土，

12、外層覆蓋塑料布保濕。根據(jù)溫度情況，適當(dāng)灑水，灑水次數(shù)以能保證混凝土表面濕潤為度，養(yǎng)生直至混凝土強度達到設(shè)計要求。 2、橋面鋪裝 1）、施工準(zhǔn)備 梁板安裝時，用風(fēng)鎬鑿除相鄰連續(xù)的預(yù)制板頂結(jié)合面松散混凝土，鑿成凹凸不小于6mm的粗糙面，10X10cm面積中不少于1個點?；炷翝仓扒宄s物、油污等，用空壓機吹除灰塵，并用高壓水槍進行清洗干凈，保證新、老混凝土良好結(jié)合。 2）、測量放樣 橋面清理干凈后，用全站儀控制梁板安裝位置，水平儀控制梁板的安裝標(biāo)高和混凝土現(xiàn)澆層標(biāo)高。根據(jù)現(xiàn)場測量放樣情況，對不符合要求的板縫和邊板位置進行調(diào)整，同時控制好相鄰板底平順度、板頂標(biāo)高，支座位置要求準(zhǔn)

13、確、粘貼牢固，確保橋面鋪裝位置、厚度及寬度符合設(shè)計要求。 3）、鋼筋加工及安裝 ①材料進場 每批到場的鋼材，提供生產(chǎn)廠家的試驗報告和出廠質(zhì)量證明書，有出場質(zhì)量證明書并經(jīng)抽樣檢驗合格后使用。鋼筋按不同種類、等級、牌號及生產(chǎn)廠家，分類堆放，掛牌標(biāo)識?，F(xiàn)場存放，地面加墊高度在30cm，臨時露天堆放加蓋雨棚。 ②鋼筋加工 鋼筋使用前，進行調(diào)直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。在鋼筋加工場地內(nèi)按施工大樣圖集中下料、彎制加工，運至現(xiàn)場后安裝成鋼筋骨架。 ③鋼筋安裝 按照設(shè)計圖紙，橋面現(xiàn)澆層φ12鋼筋，鋼筋網(wǎng)格1010cm進行綁扎。在梁頂面布設(shè)高程點。標(biāo)高控制軌道安裝就位后，用尺方逐

14、一檢查各點，鋼筋網(wǎng)下按梅花狀支墊C50砂漿墊塊的方法，控制鋼筋網(wǎng)的保護層厚度。安裝綁扎鋼筋，接頭采用搭接綁扎，鋼筋網(wǎng)與板頂預(yù)留筋綁扎牢固，鋼筋距頂面凈保護層厚度滿足設(shè)計要求；同一平面內(nèi)，下層為縱向筋，上層為橫向鋼筋。 4）、橋面混凝土軌道（邊模）安裝 濕接縫和橫梁施工經(jīng)驗收合格后，綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片。網(wǎng)片鋼筋安裝檢驗合格后，根據(jù)設(shè)計計算出軌道頂面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線，在距橋面兩側(cè)欄桿內(nèi)側(cè)根部50cm處和半幅路面中點處，縱向安裝軌道。軌道采用L75角鋼，安裝時用水平儀控制其頂面標(biāo)高，軌道下部與橋面板頂混凝土間的間隙采用鋼筋焊接定位，同時將軌道與橋面板設(shè)置的預(yù)埋鋼筋焊接固定牢靠，確保軌道

15、在混凝土攤鋪、找平等各工序施工過程中無位移。 軌道的安裝高程和線性必須精確控制，以保證橋面混凝土平整度、橫坡度、縱坡度和高程滿足設(shè)計和規(guī)范要求。 邊模采用[10槽鋼，安裝前沒模板頂標(biāo)高嚴格按設(shè)計標(biāo)高畫線控制，側(cè)模安裝牢固，并保證邊線直順。 5）、橋面混凝土施工 澆筑工藝流程：橋面混凝土人工攤鋪→平臺梁振搗→滾筒碾梁提漿→鋁合金直尺清平→人工精平→橋面掃毛。 橋面現(xiàn)澆層混凝土攤鋪前撒水潤濕底面，人工鋪平攤平均勻，攤鋪厚度略高于設(shè)計標(biāo)高2-3cm?；炷寥斯偲胶笥闷桨逭駝悠骺v橫交錯全面振實，如需要輔以振動棒振搗。振搗時以拌和物不再下沉和冒氣泡并溢出水泥漿為準(zhǔn)，嚴禁在一處久振或中間停滯，

16、以防混凝土過振、振搗不均和橫向出現(xiàn)臃包現(xiàn)象。振搗時輔以人工用拌和物找平，嚴禁用純砂漿找平。 平板制動器搗實找平后，用[10槽鋼橫橋向拉動混凝土面，均勻的向前滑移，對現(xiàn)澆層混凝土頂面進行初步找平，找平過程中補平坑哇處，鏟走多余混凝土，通過2-3次反復(fù)找平，消除混凝土表面的坑洼、鼓包現(xiàn)象。 槽鋼初步找平后約10-20分鐘左右，用6m尺方橫橋向拉動混凝土面，均勻的向前滑移，通過2-3次反復(fù)對混凝土表面進行清平，刮除鋪裝層混凝土表面浮漿、泛水，以保證現(xiàn)澆層表面的平整度。尺方移動時，軌道頂面及時清理干凈。 尺方清平后，在混凝土初凝后終凝前，用尺方再次檢查鋪裝層縱橫向平整度，根據(jù)檢查情況，用刮尺或拖

17、板抹平表面，人工精平修整混凝土表面，以確保混凝土現(xiàn)澆層平整度滿足施工技術(shù)規(guī)范要求， 最后，在混凝土初凝前用自制塑料掃把掃毛混凝土表面。掃毛的紋理必須直順，間距、深淺一致。掃毛深度控制在2～3mm，以保證與瀝青鋪裝層的粘接。掃毛作業(yè)均在移動的作業(yè)跳板上完成。 6）、混凝土現(xiàn)澆層養(yǎng)護 待混凝土達到一定強度時，及時用土工布進行覆蓋養(yǎng)生。覆蓋土工布有搭接，不留有空缺，并灑水保濕。雨天施工時用塑料薄膜覆蓋防雨水沖刷。養(yǎng)護時間不小于7天。 7）、橋面鋪裝實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 １ 混凝土強度(MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄D檢查 ２ 厚度(m

18、m) +10,-5 每100m檢查5處 ３ 平整度(mm) 5 3m直尺,每100m測3處*3尺 ４ 橫坡(%) 0.15 水準(zhǔn)儀:每100檢查3個斷面 3、路緣石施工 在水泥混凝土鋪裝層施工完畢并達到允許承受的人員、模板、小運輸車輛的荷載后進行路緣石施工。 1）、鋼筋加工及安裝 鋼筋安裝之前首先對橋面板上的預(yù)埋鋼筋進行除銹，然后根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，鋼筋在場外制作并檢驗合格后安裝，進行鋼筋的綁扎、焊接，安裝時注意鋼筋與梁板頂預(yù)埋的鋼筋的綁扎、焊接。 2）、泄水孔預(yù)埋 根據(jù)設(shè)計圖紙，每隔5m設(shè)置1泄水孔，嚴格控制預(yù)埋位置。泄水孔采用鑄鐵

19、預(yù)埋，。施工前材料先檢驗，檢驗合格后，附合格報告上報監(jiān)理批準(zhǔn)。進場時進行復(fù)檢，確認無質(zhì)量問題后預(yù)埋。 3）、護欄側(cè)模安裝 側(cè)模由18mm竹膠板拼裝，制作4節(jié)，每節(jié)模板長2.5m, 節(jié)段間采用公母頭連接接長。檢查其剛度、表面平整度、模板間拼裝接縫等指標(biāo)，符合設(shè)計和規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后投入使用。 鋼筋綁扎好并將護欄地面清理干凈后安裝側(cè)模，安裝前在側(cè)模內(nèi)側(cè)均勻刷上脫模劑（或脫模油）。安裝前，根據(jù)設(shè)計圖紙精確放樣出防撞護欄的位置及模板安裝邊線，以控制模板的安裝線形，同時用水平儀測量模板的安裝高程，模板安裝完成后，對其安裝平面位置及高程進行復(fù)測，控制模板安裝質(zhì)量。 模板間拼縫

20、夾雙面膠，模板與找平層間也加設(shè)雙面膠。模板的加固采用上下拉桿控制斷面尺寸，同時在模板內(nèi)側(cè)設(shè)上下?lián)螚U，支撐于橋面預(yù)埋的鋼筋上，控制模板的位移。側(cè)模安裝支撐牢固、密實，保證不變形、不漏漿。為保證混凝土保護層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置砂漿墊塊，墊塊錯開布置，不貫通截面全長。 當(dāng)模板安裝完成，經(jīng)檢查其線形和安裝高程滿足規(guī)范要求后，將模板下口與梁板頂面之間的縫隙用干硬性水泥砂漿填塞，以防混凝土澆筑時漏漿。 4）、混凝土的拌制、運輸和澆筑 模板安裝、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件預(yù)埋經(jīng)檢驗合格后澆筑混凝土，橋面砼強度達到90%以上時，由混凝土罐車運到現(xiàn)場，澆筑混凝土?xí)r由一端開始，至另一端結(jié)束，每次澆筑10m

21、。過程中注意保護各預(yù)埋件的安裝位置，避免其偏位。 由于防撞護欄長度較長，故采用斜向分層澆筑，振搗采用插入式振動棒振搗。按設(shè)計要求斷開設(shè)置沉降縫，在伸縮縫及橋墩中心處，也斷開設(shè)沉降縫。 混凝土澆筑完成后，人工對護欄頂面的混凝土及時進行整平清光處理，混凝土初凝后用土工布覆蓋撒水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。 4、人行道板預(yù)制及安裝 1）、工藝流程 人行道板施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→模板施工→鋼筋安裝→砼澆筑→砼養(yǎng)護→起吊存放→調(diào)運安裝 2）、人行道板制作及安裝 預(yù)制人行道板共480塊，每塊板的混凝土方量0.11m3。預(yù)制完成后，放置于存放場地，待人行道路緣石澆筑完成后，運輸至現(xiàn)

22、場進行安裝。 ①模板 人行道板的預(yù)制底模采用土模，在預(yù)制梁場旁整平碾壓成型，側(cè)板采用木模板，模安裝側(cè)模時，應(yīng)防止模板移位或變形。側(cè)模間利用加勁板焊接固定，報請監(jiān)理工程師檢查通過后澆筑混凝土。 模板安裝允許偏差 檢 查 項 目 允許偏差（mm） 模板標(biāo)高 10 模板內(nèi)部尺寸 20 軸線偏位 10 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 ②鋼筋 人行道板鋼筋直徑φ12，每塊人行道板的鋼筋重量20Kg，鋼筋的進場、加工、安裝應(yīng)符合以下要求：鋼筋鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，使用前抽取試樣作力學(xué)性能試驗；鋼筋在使

23、用前應(yīng)調(diào)直和清除污銹。 ③安裝 鋼筋加工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收通過后，安裝使用。鋼筋安裝順直，無扭曲現(xiàn)象，鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計要求。鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊。 設(shè)置架立鋼筋，架立鋼筋與主筋間焊接固定，保證鋼筋位置正確。 鋼筋安裝允許偏差 檢 查 項 目 允許偏差（mm） 受力鋼筋間距 10 箍筋間距 0，-20 鋼筋骨架尺寸 長 10 寬、高 5 彎起鋼筋位置 20 保護層厚度 3 ④砼澆筑 預(yù)制人行道板砼標(biāo)號為C30， 混凝土采用自拌砼，由0.3m3自落式攪拌車制成，拌和時間為3min。每次拌和時應(yīng)嚴格按試配報告單上的

24、配合比配料，砂、水泥、石、水及外加劑計量準(zhǔn)確，保證拌和時間?；炷寥肽：蠹皶r振搗，避免漏振、欠振和過振。砼澆筑完畢，表面進行拉毛處理，并及時灑水覆蓋養(yǎng)護以防止出現(xiàn)收縮裂紋。預(yù)制板澆筑過程中，制取足夠數(shù)量的試塊，以檢驗混凝土的質(zhì)量。 ⑤養(yǎng)護及拆模 混凝土澆筑完畢后，頂面進行拉毛處理，待混凝土終凝后覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜。 ⑥人行道板安裝 人行道預(yù)制件安放時位置準(zhǔn)確，線形順直，同時采用3cm厚的彩磚修飾。 5、橋面瀝青混凝土施工 1）、施工原材料 瀝青混合料原材料進廠，嚴格執(zhí)行ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從合格供

25、方中選定原材料。瀝青底層混合料采用道路石油瀝青AC-20c，瀝青上面層混合料采用SBS改性石油瀝青AC-13C。集料采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強度和耐磨性的原材料。為保證工程質(zhì)量，原材料送檢應(yīng)符合規(guī)范要求。 2）、施工順序 根據(jù)橋面瀝青混凝土的施工順序，橋面系分橋面纖維增強型防水層、瀝青混凝土下面層，瀝青混凝土面層。 ①橋面乳化瀝青施工 在防水工程施工完成且質(zhì)量經(jīng)驗收合格后，在基層清潔、干燥狀態(tài)和氣溫不低于10℃時攤鋪乳化瀝青。 施工工藝流程為： 人工補灑 瀝青 灑布瀝青 基層準(zhǔn)備 備 料 檢 驗 橋

26、面乳化瀝青施工時為保證乳化瀝青粘層噴灑均勻，在砼現(xiàn)澆層與瀝青砼面層間設(shè)纖維增強型防水層。乳化瀝青粘層采用噴灑車自動噴灑。在噴灑之前，清除橋面雜物，保證橋面干凈，整潔。兩側(cè)防撞墻及裝飾采用塑料膜覆蓋。防止造成成品污染。在上下層之間噴灑粘層油時同樣注意成品保護。 ②瀝青混凝土生產(chǎn)及運輸 瀝青混合料生產(chǎn)采用大英縣瀝青砼站3000型拌合機生產(chǎn)，嚴格按配合比生產(chǎn)混合料，并嚴格控制混合料的出廠質(zhì)量，按批次及時做好混合料的各項指標(biāo)抽檢，隨時提供油石比、級配、瀝青的三大指標(biāo)等數(shù)據(jù)。中粒式瀝青混合料的出場溫度控制在165℃—155℃，細粒式改性瀝青混合料的出場溫度控制在175℃—185℃。不合格的混

27、合料嚴禁出廠。 瀝青混合料運輸時，采用自卸汽車運輸，為保證攤鋪工作連續(xù)、勻速進行，及現(xiàn)場混合料到場情況，合理安排運輸車輛。運輸混合料車輛加蓋蓬布保溫，車內(nèi)嚴禁撒沙、柴油等，防止造成混合料污染?；旌狭系浆F(xiàn)場有專人指揮倒車，卸車。卸完混合料后，嚴禁在路中隨意清理車輛，必須在指定地點進行清理，確保工程質(zhì)量。對已成型路面，嚴禁車輛在上面調(diào)頭 ③混合料攤鋪 現(xiàn)場采取封閉交通施工，根據(jù)本橋?qū)嶋H情況為減少瀝青混凝土面層接縫,攤鋪機2次鋪裝全幅橋面。瀝青鋪裝前對橋面板先進行檢查，對橋面板平整度、坡度等進行復(fù)核，并留有原始記錄，出現(xiàn)不符合要求的地方，及時進行修整，以使瀝青混凝土鋪裝厚度符合質(zhì)量要求

28、，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，再進行乳化瀝青粘層油噴灑施工。鋪裝時上面層，及下面層都采用電子平衡梁自動找平系統(tǒng)控制平整度及厚度。 鋪裝時注意產(chǎn)品保護，設(shè)專人負責(zé)加強細部處理，接縫必須緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫應(yīng)錯位1米以上。接縫施工應(yīng)用3米直尺檢查，確保平整度符合要求。 瀝青混合料運輸至現(xiàn)場攤鋪前進行升溫，中粒式瀝青混合料攤鋪溫度控制在135℃以上。細粒式改性瀝青混合料溫度攤鋪溫度控制在155℃以上。瀝青混合料攤鋪時遵循緩慢、均勻、連續(xù)的攤鋪原則，減少停機次數(shù)，提高路面的平整度，并遵循“先振后走，先停機后

29、停振”的原則，提高施工起點和終點的密實度。當(dāng)攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青砼降至大氣溫度左右時，如繼續(xù)鋪筑，應(yīng)采取“直茬熱接”方法，認真細致處理（攤鋪機機長每天攤鋪完起熨平板時，應(yīng)把標(biāo)尺讀數(shù)記牢，以防止再次施工時起步高低不平）。 ④碾壓成型 瀝青混合料碾壓，使用鋼筒振動壓路機和膠輪壓路機碾壓?；旌狭系膲簩?，按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行。初壓在攤鋪后溫度較高下進行，以整平形成路拱和穩(wěn)定混合料。復(fù)壓緊接在初壓后進行，以使混合料穩(wěn)定、密實。終壓緊接在復(fù)壓后進行，以消除輪跡，路面壓實成型。 初壓時，雙鋼輪壓路機靜碾。壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬，最后碾壓路中

30、心部分。隨后振動碾壓4—6遍，然后用雙鋼輪壓路機靜碾兩遍。最后用膠輪壓路機進行終壓，消除輪跡。保證混合料達到最大壓實度的溫度條件下碾壓，一般按如下溫度條件組織碾壓作業(yè)：初壓不低于100℃；復(fù)壓不低于90℃；終壓完成時的溫度不低于70℃。在溫度低于50℃時可以開放交通。細部處理上采用小型德國產(chǎn)CC-142振動壓路機、切割機、震動夯等小型機具進行協(xié)助處理。 橫縫碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。，橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行，壓路機不得在接縫處轉(zhuǎn)向。 壓實時應(yīng)遵循先邊后中、先輕后重、先壓后振的操

31、作原則，梯形碾壓，及時跟進，保證壓實度在設(shè)計要求內(nèi)，側(cè)石邊、進水井、檢查井周圍等細部采用振動夯進行夯實，接頭處用切割機進行拉線切邊，保證接縫處平整、密實。 6、伸縮縫施工 1）、前期準(zhǔn)備 按照設(shè)計圖紙?zhí)岢鯠80型號、長度40/4m、安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)，材料具有相應(yīng)合格證。 2）、開 槽 在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后，根據(jù)伸縮縫施工設(shè)計圖的要求進行準(zhǔn)確放樣以及確定開槽寬度，打上線以后用切割機切縫，切縫線以外的瀝青砼路面用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防切縫時產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面。切縫應(yīng)整齊、順直并注意把瀝青砼切透，以免開槽

32、時縫外瀝青砼松動。開槽后禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。 梁端間隙內(nèi)的雜物，清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，將梁端部分鑿除。 理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進行修復(fù)，統(tǒng)一采用環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度大于15cm，補植后的鋼筋請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看。 開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。 3）、縫體安裝 安裝伸縮裝置時，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝，在伸縮裝置制造商提供的夾具控制（將伸縮裝置預(yù)置）下進行。伸縮裝置

33、在+5℃～+20℃的溫度范圍內(nèi)安裝。伸縮縫定位寬度誤差為2mm，誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。伸縮縫型鋼伸縮間隙的確定與安裝時溫度有關(guān)，安裝時按橋梁實際長度如伸縮余量充分，縫間隙適當(dāng)收小。 安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。伸縮縫的標(biāo)高控制與固定:采用1010角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比設(shè)計標(biāo)高低約2～3mm，同時控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后，進行臨時固定，固定時沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮

34、縫不再發(fā)生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲,綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。 固定后對伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，最好一次全部焊牢。在焊接的同時，隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0-2mm范圍。在固定焊接時，對出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，采用U型鋼筋進行加固連接，以確保縫體與梁體的牢固連接。保證焊接長度。嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。 模板采用竹膠板，模板堅固、嚴密，能確保在混凝土振搗時不出現(xiàn)移動并能防止砂漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止混凝土從上部縫口進入

35、型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面用膠布封好。 4）、混凝土澆注 混凝土采用商混運至現(xiàn)場，人工用斗車攤料?；炷琳駬v時兩側(cè)同時進行，為保證混凝土密實，型鋼下混凝土的密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。混凝土振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。特別注意平整度，混凝土面比瀝青路面的標(biāo)高略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。 5）、混凝土養(yǎng)生 水泥混凝土澆筑完成后，然后覆蓋塑料薄膜，視天氣情況進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期大于7天，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。 經(jīng)過養(yǎng)生，水泥混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上后，安裝橡膠密封條，安裝前把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的混

36、凝土硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。 6）、伸縮裝置安裝檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 允許偏差 檢查方法 1 長度（mm） 符合設(shè)計要求 用尺量 2 縫寬（mm） 符合設(shè)計要求 用尺量 3 與橋面高差(mm) 2 用尺量 4 縱坡(%) 大型 0.2 用水準(zhǔn)儀測量，小型裝置測縱向錨固混凝土端部，大型裝置測縱向兩端 一般 0.5 5 橫向平整度(mm) 3 用3m直尺測量 7、橋臺搭板施工 1）、定位放線 根據(jù)橋梁中線測出橋臺搭板的平面位置，根據(jù)高程控制點定出橋臺搭板的標(biāo)高控制點。 2）、路基檢查

37、 搭板施工前，保證橋頭搭板下的路基壓實度滿足設(shè)計要求。必須達到設(shè)計要求后才可進行橋臺搭板的鋼筋安裝。 3）、鋼筋制作安裝 鋼筋綁扎按照設(shè)計圖紙排列要求進行綁扎，鋼筋網(wǎng)的鋼筋版間有足夠的搭接長度，以保持強度均勻，鋼筋網(wǎng)綁扎成型后，通線對保護層厚度作全面檢查，對不符合保護層厚度要求的部位進行調(diào)整處理，以確定保護層的厚度符合設(shè)計要求。 4）、模板安裝 橋頭搭板側(cè)模采用組合模板，安裝后應(yīng)進行復(fù)測，確保橋頭搭板符合設(shè)計要求。 5）、混凝土澆筑 橋頭搭板混凝土澆筑采用插入式振動器，振搗時振棒應(yīng)垂直插入，快入慢出。插點要均勻，以免漏振，每一插點振搗時間

38、應(yīng)控制在20～30s，橋頭搭板混凝土一次澆筑完成?；炷两K凝后應(yīng)進行淋水養(yǎng)護，砼的養(yǎng)護大于7晝夜。 6）、質(zhì)量要求 橋頭搭板實測項目 項 次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 備 注 1 混凝土強度（Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 　 2 頂面高程（mm） 2 　 3 板尺寸（mm） 長、寬 30 　 厚 10 　 4 板頂縱坡（%） 0.3 　 六、質(zhì)量保障措施 1、技術(shù)質(zhì)量控制 1)、建立完善施工生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量保證體系，分工負責(zé)、層層把關(guān)。 2)、加強對施工人員的質(zhì)量安全教育，做好書面的技術(shù)交底工作，每個參加施工的人員做到分工

39、明確、心中有數(shù)。 3)、建立健全施工日志，收集好試驗資料、技術(shù)資料、各工序檢查記錄，憑文字數(shù)據(jù)說話。 4)、嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容和要求，及時組織質(zhì)檢員、施工人員和技術(shù)人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標(biāo)識和記錄，及時通知監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，才進行下一工序。 2、施工質(zhì)量控制 1）、加強測量的精度控制與復(fù)核，確保結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的平面位置、標(biāo)高符合設(shè)計要求。 2）、鋼筋安裝前，清除鋪裝層結(jié)合面松散混凝土、灰塵、污垢等雜物，并用清水清洗干凈，確?；炷列吕匣炷零暯恿己谩? 3）、伸縮縫施工切縫整齊、順直，開槽后禁止車輛通行，嚴禁

40、施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，安裝時損傷部分應(yīng)用高濃度鋅作防銹處理。 4）、路緣石鋼護欄基座預(yù)埋鋼板埋置準(zhǔn)確，確保滿足設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求。 5）、瀝青混合料施工禁止雨天施工，保證進行連續(xù)鋪裝。瀝青混凝土碾壓時，杜絕出現(xiàn)漏壓，少壓問題，保證壓實度達到設(shè)計要求。 七、安全保障措施 1、安全生產(chǎn)組織管理 為加強安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)安全生產(chǎn)工作，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)、各類人員的安全管理，保證安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。為保證安全工作得到落實，項目部配備專職安全生產(chǎn)管理人員負責(zé)對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。對違章指揮、違章操作的，應(yīng)當(dāng)立即制止。 2、施工過程安全措施 1）、各項施工作業(yè)必須按安全操作規(guī)程進行； 2）、所有施工人員均須佩戴安全帽作業(yè)，高空作業(yè)掛安全帶作業(yè)，特殊工種作業(yè)人員須持證上崗； 3）、現(xiàn)場所用機械、設(shè)備、機具投入使用前必須進行檢查、修理，經(jīng)確認運轉(zhuǎn)正常后方可投入使用，使用過程中須有專人進行維護和保養(yǎng)，發(fā)生故障的及時檢修； 4）、現(xiàn)場所用電力線路布置要合理，并采取防漏電、過電的保護措施。 5）、模板安裝、拆除安全技術(shù)措施：搭設(shè)操作平臺、掛安全網(wǎng)、掛安全警示標(biāo)志、設(shè)置警戒線、安排專職安全員等，確保施工安全。 6）、加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，對于危險部位應(yīng)設(shè)有明顯的安全標(biāo)識牌和防護設(shè)施。 23